Skip to content

CAT-Letter

updated 05.11.2022

https://cat-letter.frankfurt-aviation-friends.de/?page_id=5308

CAT-Letter - Monthly Civil Aviation Traffic Newsletter

Civil Aviation Traffic…a tribute to 50 years of COINCAT-Luftfahrt Journal und Aviation Letter…the idea to be continued…​

D-ABPA Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner (ln 905) Frankfurt 09OCT22

Die Urlaubsflieger sorgten wie jedes „normale“ für 10.000nde Flüge bis in den Herbst und insbesondere wieder im Oktober in Deutschland. Doch der Flugplanwechsel am 30.10. bzw. der letzte Tag im Oktober stoppten mit einem harten Schnitt (wie immer) die „Sommerflotten“ und nun stehen wieder Dutzende A320 und B737 irgendwelcher ACMI-Spezialisten auf diversen Abstellflächen in Europa bis zum nächsten Sommer. Und der Trend zur immer höheren „Höchstsaison“ hält an. Wie sich das wohl rechnet, wenn man einen Flieger nur in  vier von zwölf Monaten sicher vermietet bekommt und ansonsten auf AOG der anderen hoffen muss? Auf jeden Fall ist dieser Trend nicht gesund.

 In dieser Ausgabe habe ich im Textteil vorne nicht alles geschafft, wird ggf. mit der nächsten Ausgabe dann nachgeholt. Der nächste CAT-Letter kommt wieder als Doppelausgabe wohl etwa Mitte Januar.  

Im Zeichen des Ukrainekrieges und wohl weiterhin noch unsicheren Corona-Winterzeiten trotzdem viel Spaß und hoffentlich auch Wissenswertes mit der Ausgabe Nummer 20.

Editorial zur Ausgabe 19:

Die Urlaubsflieger in Europa sind weiter rappelvoll, die Flughäfen bekommen ihr Chaos nicht in den Griff, 10.000nde Flüge bis Herbst gestrichen, sprich Umsatzausfall. Streikendes weil schlecht bezahltes Bodenpersonal.

Hatten früher Ereignisse wie der Golfkrieg Einfluss auf die Reiselust selbst innerhalb Europas, ist das jetzt beim Ukrainekrieg in Europa anders. Der Nachholbedarf seit Corona zählt, sonst nichts.

Jene Coronapandemie sorgt auch dafür, dass die Reiselust in Asien sowie von/nach Asien immer noch ein trauriges Dasein fristet, zumindest in einigen Ländern. Und der “Prachter-Verkehr“ (Cargo ohne Cargo-door) ist weltweit noch weiter zusammengebrochen. Die Inflation in den westlichen Industrieländern so hoch wie seit Jahrzehnten nicht, der nächste Coronawinter offenbar im Anmarsch. Irgendwie scheint es gerade wie auf der Titanic kurz vor dem Rammen des Eisbergs…

Editorial zur Ausgabe 18 / Doppelausgabe 

Wer hätte das gedacht, Corona ist aus dem Bewusstsein der Leute verschwunden (obwohl es noch da ist) und in Europa kann man wieder so unbeschwert reisen wie vor der Pandemie. Da die Masse an Menschen seit drei Jahren keinen Fliegerurlaub mehr gemacht hat, kam prompt die Quittung: alle wollen jetzt verreisen, noch bevor der Spätherbst alles wieder zerstört, wenn Corona wieder für Einschränkungen sorgen wird. Doch anstatt das jetzt Airlines und Flughäfen Sektkorken knallen lassen, weil man wieder nach über zwei Jahren Geld verdienen kann, kam von der gesamten Luftfahrtbranche ein bisher nie dagewesener Offenbarungseid. Denn die strikte „Hire and Fire“-Personalpolitik jener letzten zwei Jahre …. Weiterlesen 

 

Historisches - Das Foto- und Beitragsarchiv

Neues aus dem Archiv…. 

Civil Aviation Traffic…a tribute to 50 years of COINCAT-Luftfahrt Journal und Aviation Letter…the idea to be continued…​

Seit dem 04. Dezember 2020 erscheint jeden Monat der CAT-Letter, der möglichst alle News rund um die zivile Luftfahrt mit Schwerpunkt Airline- und Reg-News beinhalten wird. Als Vorbild dienen dabei der Aviation-Letter (USA/Hawaii) und das Luftfahrt-Journal des ehemaligen Vereins COINCAT, die beide in hoher Qualität jeweils über 50 Jahre lang inhaltlich den gesamten Globus mit Neuigkeiten abdeckten. Hauptsächlich wird dieser Newsletter in deutscher Sprache sein, Reg-News und Movements aufgrund der geeigneten Abkürzungen hingegen in englischer Sprache. Sinn und Zweck ist es, jeden Monat einen geordneten Überblick über die täglich neuen Meldungen in einer Zusammenfassung zu geben. Bei den Reg News wird rein aus Platzgründen teilweise an genauen Typenbezeichnungen und line-Nummern bei der c/n gespart, diese kann man ja bei Bedarf mühelos im Internet nachschlagen.

Die Daten sind nach bestem Wissen und Gewissen zusammengestellt worden, aber natürlich können auch Irrtümer passieren. In so einem Fall werden die in der nächsten Ausgabe korrigiert. Ansonsten viel Spaß beim Lesen!

Persönliche einleitende Worte:

Der CAT-Letter soll in keiner Weise als Konkurrenz zu einschlägigen Publikationen wie Skyliner-Aviation, planespotters.net oder diversen anderen verstanden werden. Sinn und Zweck ist eine Ergänzung, nämlich eine zusammenfassende Rückschau auf den letzten Monat nach einer bestimmten (den Kontinenten angelehnte) Struktur geben, die mehr Übersicht schafft, gerade unter dem Aspekt des „Nachschlagens“ auch zu späteren Zeitpunkten. Dieser Newsletter ist eine „One-Man-Show“.

Für Anregungen und Kritik bin ich gerne zu haben (und insbesondere Neuigkeiten aus der Luftfahrt), kann aber aufgrund des enormen Zeitaufwands nicht versprechen, dass ich immer antworten kann (das ist dann keine böse Absicht!). 

Carsten Höppner | CAT-Letter

Wissenswertes. Der CAT-Letter wird am Anfang eines Monats aktualisiert und online gestellt. Am 06.07.2022 wurde das Layout überarbeitet und übersichtlicher gestaltet.

Auf der Startseite werden nur noch die letzten drei Ausgaben (in Spalten) sowie der aktuelle CAT-Letter unterhalb des Seitentitels angezeigt, dazu auch die Links zu den entsprechenden PDF-Ausgaben. 

Die aktuelle CAT-Letter-Ausgabe hat drei Buttons, die direkt zur PDF- und Onlineversion führen, sowie einen Link zur Registration News-Tabelle. Zum Öffnen der Seiten reicht es, in das Bild oder den Text zu klicken.

Zukünftig entfallen die nach Kontinenten aufgeteilten einzelnen Registration News-Tabellen, die komplette Tabelle steht bis zur nächsten Aktualisierung online verfügbar. Danach wird sie mit einer neuen version überschrieben. 

Unterhalb des Headers gibt es vier aktualisierte Buttons:

  • CAT-Letter Archiv – hier sind sämtliche bisherige Ausgaben als PDF abgelegt. Die Dateien können heruntergeladen, ausgedruckt oder auch direkt gelesen werden. 
  • Frankfurt Movements: wird in unregelmäßigen Abständen aktualisiert.
  • Frankfurt Spotting Positions: Link zu Frankfurt Aviation Friends “Spotting Positions”
  • Aviation History & Foto Gallery: Link zur History-Seite der Frankfurt Aviation Friends

 

Ralf Drews

 

Flag Counter

CAT-Letter Copyright 2020 Carsten Höppner | Justin Schull | Ralf Drews | Fotos Copyright Justin Schull, Ralf Drews | FRA Movements, corrections by Ralf Drews | Layout + Design Copyright 2011 - 2021 Ralf Drews & Sally's Tomato | Tables: Table Press by Tobias Bäthge