CAT-Letter Okt./Nov. 2021      Ausgabe 11

Civil Aviation Traffic…a tribute to 50 years of COINCAT-Luftfahrt Journal und Aviation Letter…the idea to be continued…

 

Einleitende Worte zur Ausgabe 11:

Es kommt Dynamik in das schier endlose „Corona“-Thema. Zwar waren in den in Deutschland so beliebten Herbstferien nur etwa 50 Prozent der Passagiere unterwegs wie im gleichen Zeitraum 2019, aber das reichte schon aus, um fast auf jedem deutschen Airport durch die Personalschrumpfung beim Check-In und an der Sicherheitskontrolle Chaos auszulösen. Das Niveau sinkt hier also wieder rapide und erreicht ähnlich schlechte Werte wie in den Zeiten von etwa 2015 bis 2019. Ob nun erneut der brutale Winterblues kommt, ist nicht ausgemacht. Denn ab dem 8. November können alle geimpften EU-Bürger – und das sind inzwischen Massen – mit einem zusätzlichen PCR-Test vor Abflug wieder in die USA reisen. Wenn das Ganze die Feuertaufe bestehen sollte, also ohne etwa drei bis sechs Stunden Wartezeit bei der Einreise, dann dürfte hier in kurzer Zeit ein recht beachtlicher Markt nach über 1,5 Jahren Einreiseverbot entstehen. Andererseits werden inzwischen derart viele B737/B757/B767/B777 und A321/A330 zu echten Frachtern umgebaut, als wenn ein Corona Nachfolger noch schlimmeren Ausmaßes vor der Tür steht. Ok eine nie gekannte Krise bei den Lieferketten im Weltmarkt durch dauerverspätete Schiffe mag den einen oder anderen Auftrag generieren, aber eben mehr auch nicht und wohl auch nur die nächsten paar Monate. Und Unternehmen wie Amazon mögen in den Himmel wachsen, aber viel weiter eben auch nicht. Wer soll nur die ganzen Frachter dann befüllen?

Im Zeichen einer spürbaren Veränderung wünsche ich viel Spaß und hoffentlich Wissenswertes mit der elften Ausgabe.

Fluggesellschaften Europa

Aer Lingus UK: hat den A321XLR ungenutzt an die Mutter zurückgegeben und dafür einen zweiten A330 in das englische Re-gister geholt. Beide A330 sind inzwischen in Manchester eingetroffen und seit 20.10. bzw 23.10. nach BGI im Einsatz 

Air Belgium: am 8. Oktober wurde der erste von zwei A330-900 von TLS nach BRU ausgeliefert und am 15. Oktober planmäßig nach Mauritius in Dienst gestellt. Der A340 OO-ABA fliegt seit dem 1. September Fracht für Qatar Airways Cargo, OO-ABB war vom 2.Oktober bis 16. Oktober in AMM zur Wartung

Air Europa Express: die Unterbrechung vom Einsatz der ATR72 auf dem spanischen Festland war nur von kurzer Dauer. Seit dem 4. September ist wieder ein Exemplar im Einsatz, stationiert in Madrid

Air Explore: vor Ablauf der Sommersaison wurde die an Corendon vermietete B737-800 OM-GEX aussortiert und daher die voll-bemalte OM-JEX als Ersatz an Corendon (mit Basis RHO) vermietet

Air France: will am 31. Oktober den ersten A220-300 in Dienst stellen, auf der Strecke CDG-BER. Es folgen dann BCN, MAD, MXP, VCE und später BLQ, CPH, LIS und FCO als weitere Ziele

Air Hamburg: bereits Anfang Oktober wurde eine zweite gebrauchte EMB190ECJ (D-ANNI) in Empfang genommen

Air Horizont: konnte mit einer alten B737-400 (9H-ZAZ) einen Kreuzflug-Vertrag gewinnen und hat daher den Namen „Albert Ballin“ in großen Buchstaben als Aufschrift auf jene B737 gemalt

AirHub Airlines: hat am 22. Oktober den ersten A340-300 (ex Air Tahiti Nui) erhalten, der 4 Tage später in den Einsatz ging

Air Moldova: retournierte den gemieteten A321 (YR-ADI), nachdem der in DME seit Monaten gestrandete (an der Kette?) eigene A321 Anfang Oktober wieder in den Einsatz geschickt wurde

Air Serbia: Mitte Oktober hat man einen A319 (YU-API) an den Leasinggeber retourniert und in Marana abgestellt

Alitalia: am Abend des 14. Oktober führte ein A320 von CAG nach FCO nach gut 74 Jahren (gegründet am 11.02.46) den letzten Alitalia Flug durch. Planmäßig übernahm ITA am 15. Oktober den Betrieb

AlitaliaCityliner: die letzten Flüge mit zum Schluß 2 EMB175 und 1 EMB190 fanden am Abend des 14. Oktober statt.

Aura Airlines: setzt einen A320 ab Caracas ein, während der andere in CDT eingemottet werden mußte. Ein erster A330 hat inzwischen den Weg von Marana nach Madrid gefunden, allerdings noch mit OE-reg

BH Air: da beide eigenen A320 weiterhin für Cordendon im Einsatz sind, mietete man seit dem 14. September auf eigenen Strecken den A320 LZ-EAB von Electra Airways bis zum 23. Oktober

Blue Air: geriet Ende September in schweres Fahrwasser, als gleich 5 B737-800 vom Leasinggeber nach Francazal abgezogen wurden. Danach hat man sich offenbar wieder gefangen, der Rest von der Flotte inklusive der neuen MAX ist aktiv

Bluebird Nordic: im Oktober wurde eine erste B737-800F (TF-BBP, ex Turkish Airlines) für die Flotte beschafft

Blue Panorama / Luke Air: musste am 27. Oktober den Betrieb einstellen. In Italien war man schon lange nicht mehr unterwegs, es flogen seit Frühjahr ab KTW 2 B737-800 und ab WAW der einzige A330-200 für die virtuelle polnische Charterairline „4 You“

British Airways: am 9. September verliess der A380 G-XLEA Teruel in Richtung LHR. Es war der erste A380, der in Teruel wieder entmottet wurde. Ab 8. November plant man den Einsatz von 5 A380, zunächst zum Training der Crews nach FRA und MAD. Dann soll ab 3.12. MIA, ab 5. 12. DXB, ab 7.12. DFW und ab 9.12. LAX angeflogen werden, wobei DFW als Ziel wieder fraglich sein soll. Da die Piloten nicht mitspielen, hat man das Projekt eines LCC-Ablegers für Flüge ab Gatwick zu den Akten gelegt und wird daher wie geplant künftig keinerlei Kurz- und Mittelstrecken (ausgenommen davon wenige Inlandsflüge) ab LGW mehr anbieten

Bulgaria Air: hat eine EMB190 eingemottet und die 3 weißen A320 LZ-FBC/D/E an die Leasinggeber retourniert, welche durch 3 A320 neuerer Baunummer mit winglatten (leider auch gänzlich weiß) ersetzt wurden

BUZZ: binnen 4 Wochen hat man die ersten 5 B737-8-200 von Boeing erhalten und in Dienst gestellt, der erste Einsatz führte am 14. September von Krakau nach Stansted

Condor: der erste ex Etihad A330-200 wurde Ende Oktober in DUS aus CQM als OE-ISR für Vorarbeiten zur Lieferung erwartet

Danish Air Transport: am 16. Oktober wurde die bunte MD-80 OY-RUE von BLL nach CPH geflogen, um dort einen Farewell-Flug zu absolvieren, inklusive einem Flugweg, der die Buchstaben „MD“ nachzeichnete. Einen Tag später flog die MD nach HRG

DHL-Gruppe: Mitte Oktober wurde die erste B757F von der englischen Tochter an die neue Tochter in Österreich transferriert

Easyjet Switzerland: erwartete ursprünglich am 15. Oktober die ersten beiden A320 Neo in der Flotte. Wie bei Airbus ja fast üblich mittlerweile, kommt es aber zu leichten Verspätungen bei der Auslieferung

Emerald Airlines: der Vertrag mit Aer Lingus wird erst ab 1.1.23 seine Gültigkeit erhalten (bis 2032), daher ist der Betrieb noch nicht gestartet. Gesichert ist die Miete von 4 ATR72-600 von Nordic Aviation Capital

European Air Charter: setzt seit 3. September jeweils 1 A320 ab DUS + LEJ für den Veranstalter FTI nach Ägypten und Griechenland ein. In dem Zuge wechselte in Linz der A320 wieder auf die MD-82, die bis Anfang Oktober dort im Einsatz war  

Eurowings: nach PMI, PRG, PRN und SZG will man ab 27.03.22 als 5. Auslandsbasis total 5 A320 in Stockholm/ARN stationieren. Rund 20 Ziele (u. a. PMI, ALC, AGP, FAO, NCE, BER, BCN, FCO, CPH, BHX, GDN und PRN) sollen angeflogen werden

Eurowings Discover: hat die Flüge nach Las Vegas ab 30.09. abgesagt und plant jetzt ab April 2022 ANC, RSW, SLC und eben LAS in den USA zu bedienen. Bereits Mitte Oktober trugen 3 ex Lufthansa A320 volle Farben, die im Nov. in den Einsatz sollen

Fly2Sky: ohne Aufträge sind jetzt alle 3 A320 in PDV wieder eingemottet. Der geplante A321 steht immer noch in LCA

FlyBe: überraschend gibt es jetzt die „3.0“ Version, da ja das „2.0“ Projekt nach der Pleite der „1.0“ mit einer ex Austrian Dash 8 nicht zustande kam. Am 20. Oktober präsentierte sich nun eine ex „1.0“ Dash 8 (G-JECX) in Maastricht in komplett neuen Farben mit den gewohnten „Flybe“ Aufschriften 

FlyPOP: im Oktober war in CAN bereits der zweite A330 (auch ex Cebu Pacific) zu sehen, geliefert ist bisher noch keiner

Flyr: begann Ende August an den Tagen SA und SO mit Auslandsstrecken von OSL nach AGP, ALC und NCE. Inzwischen konnte die Flotte von 2 auf 4 Einheiten verdoppelt werden, durch Beschaffung von 2 ex Norwegian B737-800

Galistair Malta: musste den A321 mangels Aufträge wieder einmotten, beschaffte aber im Oktober einen A320

German Airways: hat jetzt 3 von 4 EMB190 in vollen Farben im Einsatz, D-ACJJ trägt dabei zusätzliche „Adler“ Aufschrift

GO2Sky: hat eine zweite B737-800 aktiviert, beide (OM-GTF/GTH) sind für Corendon im Einsatz, „GTF“ dabei in all white

Great Dane: musste am frühen Nachmittag des 11. Oktober den Betrieb einstellen und Insolvenz anmelden. Flogen morgens die EMB195 noch planmäßig, musste der Flug BLL-SUF mit 118 Paxen dann ohne Vorwarnung abgesagt werden. Stunden später kam als Ersatz die B737-700 von Jettime. Great Dane begann im Juni 2019 mit Linienflügen u.a. nach NCE und EDI, stellte dann aber rasch auf Charterflüge für Veranstalter um. Eine vierte ex FlyBe EMB195 kam nie zur Auslieferung

Heston Airlines: hat beide A320 am 30. September an Aero Contractors in Nigeria vermietet sowie einen neu eingeflotteten dritten am 12. Oktober auf Strecke geschickt (LY-NZL). Tage später wurden „NZL“ und „FJI“ in Afrika ausgetauscht

HiSky: hat für den Winter Flüge von Chisinau jeden Samstag neu nach Frankfurt angekündigt. Dazu sollen von Cluj aus Dublin und Lissabon, von Iasi aus Dublin und von Satu Mare aus Paris neu bedient werden

Iberia: hat den A330-200 EC-MIL aus der Flotte entfernt und an die spanische Luftwaffe zum Umbau als MRTT verkauft

ITA: der Alitalia-Nachfolger hat kurz vor Betriebsgeginn einen A320 (EI-EIB) ummalen lassen. Allerdings verliess er die Lackhalle in Shannon am 11. Oktober in weiß mit billboard „Born in 2021“ Aufschrift – dreifarbig, wie die Flagge Italiens. Nur Tage später wurde erneut eine eigenständige neue Bemalung den Medien präsentiert, diesmal komplett in Mittelblau. Mit dem Leasinggeber ALC wurde die Lieferung von 15 A220, 2 A320 Neo, 9 A321 Neo und 5 A330-900 Neo vereinbart, die ab Sommer 2022 bis Anfang 2025 ausgeliefert werden sollen. Bei Airbus selber sollen 10 A330-900 Neo, 7 A220 und 11 A320 Neo bestellt worden sein

Jet 2: hat die Anzahl der Bestellungen für den A321 Neo von 36 auf 51 Exemplare (je 232 Sitze) erhöht

Jet Time: hat 2 B737-800 nicht an den Nachfolger Jettime transferieren können und diese jetzt zum Frachterumbau verkauft

Just Us Air: ist wieder ohne Aufträge, der A319 steht in CRA und der A321 wurde nach Tupelo überführt (zum Ausschlachten?)

KLM: die Suche nach Ersatz für die B737-Flotte (inklusive älterer in der Transavia-Flotte) biegt auf die Zielgerade ein, wobei es wohl ein Kopf an Kopf Rennen zwischen Airbus und Boeing gibt. Es geht um 80 Bestellungen plus 60 bis 80 Optionen. Spannend dabei die Frage, ob der seit längerem von Air France geforderte A220-500 dabei auch eine Rolle spielt

Lalona Air: das Projekt mit 15 Strecken ab Düsseldorf durch Einsatz von ATR72 gemietet von Air Alsie ist erwartungsgemäß in massive Schwierigkeiten gelaufen, bevor der Ticketverkauf Mitte September überhaupt starten konnte

LOT: liegt weiter schwer im Klinsch mit Boeing und will mindestens 2 B787-9 nicht mehr übernehmen, ggf. auch einige MAX

Lufthansa: am Morgen des 14. September verschwand auch der letzte in FRA abgestellte A380 (D-AIMH, geliefert am 05.07.11) aus Deutschland mit Ziel Teruel, wo jetzt 12 der 14 A380 letztlich auf das Hackebeil warten. Das erste Ziel der ersten B787 soll ab Frühjahr 2022 Toronto sein, allerdings steht die angedachte Lieferung im Dezember aufgrund der massiven Qualitätsproblemen bei Boeing weiter in den Sternen. Im Oktober wurde auf Strecken wie FRA-HAM und FRA-BER wieder der Stundentakt an den Tagesrändern eingeführt (ruhte seit März 2020)  

Am 1. Oktober wurde die B747-400 nach 1,5 Jahren Pause auf der Strecke FRA-TAO (D-ABVX) wieder in Dienst gestellt. Einen Tag später war auch der letzte der 19 B747-8 wieder in der Flotte aktiv zu sehen (D-ABYP)

Lufthansa Cargo: mit der Landung am 17. Oktober gegen Mittag in FRA aus JFK kommend endete das Kapitel der MD-11F in der Flotte und damit für die Kranich Gruppe nach 57 Jahren und 8 Monaten der Einsatz von Dreistrahlern, der im Februar 1964 mit der B727 D-ABIB begann und von Dezember 1994 (letzte DC10 ausser Dienst gestellt) bis Frühjahr 1998 (Lieferung der ersten MD-11) auch eine zeitliche Pause hatte

Novair: hat am 1. Okober auf einem der beiden A321 (SE-RKB) eine neue Bemalung, jetzt ohne Apollo Schriftzug, eingeführt. Der andere (SE-RKA) erhielt Ende Oktober in EMA ebenfalls die neuen Farben 

Olympic: hat die Flotte moderner gebrauchter ATR42-600 von 2 auf 4 Einheiten verdoppelt

PLAY: hat mit GECAS die Miete von 3 A320 Neo und 1 A321 Neo zur Lieferung ab Herbst 2022 bis Frühjahr 2023 vereinbart

Ryanair: die englische Tochter hat im Oktober ein drittes und viertes B737-800 Exemplar (G-RUKC/RUKD) überstellt bekommen. Gleich mindestens 6 werksneue B737-8-200 haben die Iren kurzfristig nicht übernommen, diese wurden in vollen Ryanair Farben an die Tochter auf Malta (sprich Malta Air) transferiert und geliefert

SAS: hat die Lieferung der letzten beiden A350-900 von 2022 und 2023 beide in das Jahr 2024 verschoben. Derweil wurden weitere in Madrid eingemottete A320 ceo wieder aktiviert und die irische Tochter, die einst 3 A320 an die Mutter abgegeben hatte, bekam nunmehr 2 davon wieder zurück (EI-SIA/SIB). Beide A321 Neo warten noch auf ihren Einsatz

Sky Taxi: konnte im Oktober eine 2. B767-200F einflotten, welche die vollen DHL Farben (ex A9C-DHJ) behielt, da sie offensicht-lich nun ab Leipzig für die DHL-Gruppe eingesetzt wird

Smartlynx: hat mittlerweile 4 A330-300 ohne Frachttor als Frachter im Einsatz und erhielt im Oktober einen fünften. Seit Ende September fliegen nunmehr 2 A321-200F (9H-CGA/CGB) Fracht für DHL ab Leipzig

Sundair: hat seit dem 2. September 1 A319 in Erfurt stationiert (D-ASSB). Die entstandene Lücke schließt erneut der A319 9A-CTN von Croatia Airlines, der einst vom Air 41 A319 9A-BER abgelöst worden war. Im Oktober folgte von Air 41 der erste A320 mit neuer billboard-Aufschrift, dessen verspätete Lieferung durch die Anmietung anderer Geräte überbrückt werden musste. Zu den Herbstferien in Deutschland wurde erneut eine B737-800 von ETF Airways angemietet

Swiss: hat 2 weitere alte A320 (HB-IJD/IJE) außer Dienst gestellt und erwartet im November den 4. A320 Neo in der Flotte. Es verdichten sich die Gerüchte, dass die A340-Flotte durch A350 ersetzt werden sollen, ebenfalls mit einer First-Class

Terra Avia: nach dem Ende der Vermietung des A320 ER00021 an Air Moldova wurde jener an Aero Nomad as EX32003 verkauft

TUI Group: nachdem die Skandinavier beide B737-8 MAX an die Engländer abgegeben hatten, erhielt man nun im Oktober wieder zwei, eben von den Engländern (SE-RND/RNE). Dazu noch eine erste B787-9 auch aus englischen Beständen (SE-RFZ), die am 15. Oktober auf der Strecke CPH-LCA in Dienst gestellt wurde. Allerdings war nach 3 Tagen erstmal Schluss und als Ersatz wurde ein A330-200 von Wamos Air angemietet

Nach 29,5 Jahren fand am 10. Oktober auf der Strecke AGP-BHX der letzte Flug einer B757 der englischen Tochter (füher Britannia und Thomson) statt, von den B767-300ER sind weiterhin 3 der 4 im Einsatz

Im Oktober trafen jeweils für die deutsche Mutter und belgische Tochter je 1 weitere werksneue B737-8 MAX ein

Ukraine International: will bereits ab Ende Oktober 2 gebrauchte non-ER B777-300 von Kiev in die Karibik für Reiseveranstalter betreiben

Wizzair: verkündete 1.000 neue Jobs zu schaffen und will wohl mindestens weitere 100 A320/A321 bestellen. Der Versuch einer Übernahme von Easyjet ist erstmal gescheitert

World2Fly: hat den in Lissabon stationierten A330 EC-LXR im Oktober in das Register von Portugal (CS-WFP) geholt

Fluggesellschaften Russland

ATRAN Cargo: binnen 3 Wochen wurden 2 weitere B737-800F (ex Ryanair) nach Umbau in die Flotte aufgenommen

Azur Air: hat Anfang Oktober eine ex Virgin Australia B777-300ER in Lujo Hotel Bemalung eingeflottet und wird als nächstes die einzige ex Alitalia B777-300ER erhalten

Citrus: als LCC-Ableger von S7-Airlines will ab Sommer 2022 mit 4 A320 Neo an den Start gehen, wobei Großstädte wie Moskau und St. Petersburg bewusst gemieden werden. Der Name steht als Abkürzung für „Cities of Russia“ 

Izhavia: am 12. September wurde eine gebrauchte B737-800 in gänzlich neuen Farben in BTS übergeben

Nordwind: hat im Oktober binnen 1 Woche je 1 weiteren gebrauchten A330-200 und 1 B737-800 in die Flotte integriert

Royal Flight: erhält in Kürze eine erste gebrauchte B737-900ER, die bereits in BTS die volle Lackierung erhalten hat

Fluggesellschaften Nordamerika

Aha!: lautet der neue Name der ExpressJet, die im September 2020 den Betrieb einstellte. Ebenfalls mit EMB145 will man ab 24. Oktober u.a. ab Reno abheben. Der Name steht für Air Hotel Adventure und die Bemalung erinnert etwas an HOP! In anderen Farben (blau und hellgrün), mit einem Ausrufungszeichen auf dem Rumpf und im Heck

Air Canada Rouge: nach einer erneuten Zwangspause ging es am 7. September zwischen Toronto, Las Vegas, Orlando und Regina wieder los, noch im September folgten Cancun und Tampa. Neben einigen A321-200 wurden auch 2 erste A319-100 wieder aktiviert

Amazon Prime Air: befindet sich in Verhandlungen mit IAI über mehrere umzubauende B777-300 zu Frachtern und zeigt außer-dem Interesse an bis zu 10 A330-300 Frachtern. Die ATR72 Frachter werden von Silver Airways betrieben  

Breeze: aus Anlass des roll outs des ersten werksneuen A220 wurden weitere 20 Exemplare bestellt (jetzt total 80)

Chrono Aviation: begann am 19. Oktober Inlandsdienste zwischen Montreal YMX und Iqaluit, wofür der A330-900 Neo CS-TKY von HiFly eingesetzt wurde. Das ganze „Abenteuer“ war allerdings am 24. Oktober schon wieder beendet

Frontier: seit Ende Mai war nur noch ein einziger A319 aktiv in der Flotte. Dieser (N949FR) führte am 8. September von Nashville nach Denver seinen letzten Paxflug durch. Somit betreibt man jetzt eine A320/A321 Flotte

Global Crossing: wird im Oktober 2022 einen ersten A321-200F in Empfang nehmen, der ab Februar 2022 in San Antonio zum Frachter umgebaut wird. Man zeigt Interesse an 4 weiteren A321 Frachtern und 3 weiteren A320. Der zweite A320 in der Flotte erhielt eine komplett mittelblaue Bemalung bei Lieferung

Northern Pacific Airways: hat die erste von 6 B757-200 erhalten. Man hofft auf einen Betriebsbeginn im Dezember

Porter Airlines: Nach langen 1,5 Jahren pandemiebedingter Zwangspause wurde der Betrieb am 8. September wieder aufge-nommen, Ziele in den USA wie Boston, Chicago, New York und Washington werden seit 17. September wieder bedient

Silver Airways: wird der Betreiber der ATR72F für Amazon Prime Air sein. Bereits 2 weitere gebrauchte Exemplare wurden im Oktober von Francazal in die USA zum Frachterumbau überführt. Diverse weitere dürften folgen

Spirit Airlines: wird weitere 20 werksneue A320 Neo von AerCap mieten, die 2022 bis 2024 geliefert werden sollen

United Airlines: mittlerweile sind fast alle alten B777-200ER mit P&W Motoren in VCV eingemottet. Es ist weiterhin unklar, wann sie wieder fliegen dürfen. Für den Sommerflugplan 2022 hat man interessante Ziele in Europa angekündigt, neben Bergen will man nonstop nach Teneriffa, Palma de Mallorca und auf die Azoren fliegen

Fluggesellschaften Latein-/Südamerika

Avianca: ist weiterhin mit dem Austausch von A320/A321 beschäftigt. Offenbar ist es gelungen aus bestehenden teuren Mietver-trägen auszusteigen (über Chapter 11), um dafür dann mit recht neuen Baunummern andere zu besseren Konditionen unter Vertrag zu bekommen 

COPA Panama: nach dem Tiefpunkt der pandemiebedingten Buchungslage zieht diese offenbar wieder an, denn es wurden diverse in Roswell eingemottete B737-800 wieder aktiviert und der Flotte zugeführt

Estafeta: mit etwa 3 Monaten Verspätung konnte Ende September endlich eine ex ASL B737-400Fübernommen werden

JetSmart: hat einen nagelneuen A320 Neo (CC-AWP) sowie einen weiteren direkt ab Werk Toulouse (CC-AWR) an Volaris ver-kauft und hingegen einen dritten etwas überraschend dann doch selber übernommen (CC-AWQ). CC-AWG ging Ende September an die neue Tochter in Argentinien als LV-JQE, die am 6. Oktober auf der Strecke AEP-BRC den Betrieb aufnahm

LATAM: konnte einige eingemottete A321 wieder zurückholen und hat im Gegenzug einige B767-300ER zum Frachterumbau als Passagierjets ausgemustert. Ende September wurde eine erste B787-9 mit brasilianischer Registrierung in Dienst gestellt

SKY Airline: wird Ende diesen Jahres oder Anfang 2022 von Avianca übernommen. Man wird wohl das eigene branding dabei behalten und geplant ist der Ausbau zum größten LCC in Südamerika

Volaris: hat am 21. August den A320 N544VL an die neue Tochter in El Salvador überstellt, der am 14. September in den Einsatz ging. Seither fliegt er nur zwischen SAL und MEX, wobei er in MEX immer übernachtet

Fluggesellschaften Afrika

Aero Contractors: hat am 18. Oktober 2 von Heston Airlines gemietete A320 im Inland in den Dienst gestellt

Air Arabia Maroc: hat die beiden von der Mutter gemieteten A320 (A6-ANR/AOJ) Ende Sept./Anfang Okt. zurückgegeben

Air Austral: nach Lieferung der 3 A220 wurde nur die ATR72 außer Dienst gestellt. Beide B737-800 fliegen noch sporadisch

Air Mauritius: dank eines neuen Staatskredits kann es weitergehen, allerdings nur noch mit 9 statt 15 Flugzeugen, sprich mit 4 A350-900, 2 A330-900 und 3 ATR72-500 soll künftig ein kleineres Streckennetz bedient werden

Azman Air: wollte mit dem A346 5N-AAM Ende August ab Dushanbe diverse Evakuierungsflüge nach Europa durchführen, jedoch stand der Airbus dort eine Woche und flog ohne Aufträge wieder nach Kano zurück. Ende Juni gab es einen Einzelflug von Kano nach Nassau. Man wartet weiterhin auf die Genehmigung von Linienflügen von Nigeria nach Europa

Bestfly Cabo Verde: die neue Tochter von Bestfly hat am 17. Seeptember eine erste gebrauchte ATR72 in Empfang genommen

Congo Airways: hat Mitte September 2 EMB190 von Kenya Airways in Weiß mit Aufschrift angemietet

Royal Air Maroc: hat im September binnen 2 Tagen die 5 meist weißen A321-200 an SmartLynx nach Ende der Ferien retourniert

South African: am 23. September hat man den Passagierbetrieb tatsächlich wieder aufnehmen können. Eingesetzt werden die letzten in der Flotte verbliebenen A319 (3 Stück) und A320 (2 Stück) sowohl im Inland, als auch zu Nachbarstaaten

Tunis Air: hat den in den Ferien gemieteten weißen A320 JY-JAT am 31. August an Jordan Aviation retourniert

Fluggesellschaften Asien

Air Arabia: plant die Schaffung eines weiteren Ablegers (wohl ab 2022), diesmal in Pakistan mit dem Partner Fly Jinnah

Air Asia: hat die verbliebenen 13 A320 Bestellungen in A321 Neo umgewandelt und damit jetzt 362 Einheiten mit Lieferung bis 2035 bestellt. Vorgesehen ist eine All-economy-Kabine mit 236 Sitzplätzen. Bisher sind 4 A321 Neo geliefert worden

AirBlue: mit großer Verspätung konnte am 15. Oktober der erste werksneue A321 Neo in KHI in Empfang genommen werden

Air India: das Gebot der Tata-Gruppe war erfolgreich, Air India kehrt in die Gruppe zurück, die sie im Jahr 1946 verlassen hatte. Die Tata-Gruppe existiert bereits seit 153 Jahren. Außerdem will man wohl auch Air Asia India unter das gemeinsame Dach führen und eine Integration der hauseigenen Vistara unter dem Air India-Brand ist auch nicht ausgeschlossen

Air Seoul: hat 2 länger nicht genutzte A321 (pandemiebedingt) an LHT verkauft (D-AABE/F) und nach Francazal überführt

ANA All Nippon: mit größer Verspätung (pandemiebedingt) hebte der letzte der 3 A380 am 15. Oktober in TLS nach Narita ab

ATA Airlines: aus dem Iran hat im September eine dritte gebrauchte Embraer 145 in Dienst gestellt

Azerbaijan Airlines: war der letzte Betreiber eines A340-500 im regelmäßigen Paxverkehr, zuletzt außnahmslos auf der Strecke nach Moskau/DME. 4K-AZ85 flog am 4. September letztmalig diesen Umlauf

Batik Air: hat mindestens 4 A320 an den Leasinggeber retourniert und mit OE-reg versehen. Außerdem wurden auch einige B737-900ER an Delta Airlines veräußert (als Teil des Gesamtpakets von 29 Stück der Lion Air Gruppe an Delta Airlines)

Capital Airlines: konnte mindestens 2 werksneue A321 Neo nicht übernehmen. Einer wurde in vollen Farben vom Leasinggeber von XFW nach LJU zum storage überstellt und der andere steht noch gänzlich weiß in Finkenwerder

Etihad: hat am 20. September den letzten der 5 A350-1000 aus BOD erhalten. Man plant jetzt bereits ab November zur Dubai Air Show das Gerät im Route-proving-Programm aktivieren zu wollen

FlyBaghdad: konnte am 22. September die erste gebrauchte B737-900ER in der Flotte begrüßen, die in PRG vorbereitet wurde

FlyNAS: steht vor der Übernahme von 2 ex Turkish Airlines A330-300, wovon einer bereits volle Farben trägt

Garuda: gab bekannt, dass man sämtliche A330-200 und B777-300ER verkaufen will. Die Flotte aus A330-800/900 soll insgesamt nur aus etwa 5 Exemplaren bestehen. Auch sollen weitere B737-800 und die einzige B737-8 MAX die Flotte verlassen

GO First: nach langer Ankündigung hat nun der erste GOAir A320 (VT-WJQ) den Anstrich mit der neuen Aufschrift erhalten. Kurz daruf folgte VT-WJJ. Weiterhin ist ein Teil der gesamten Flotte pandemiebedingt eingemottet

Greater Bay Airlines: aus HongKong hat im Oktober eine zweite ex Norwegian B737-800 beschafft

Nepal Airlines: die seit dem 30.09.18 in KTM eingemottete letzte B757 9N-ACB hat nun endlich einen Käufer gefunden. Für 4,9 Mio Euro wurde sie von der amerikanischen CSDS gekauft und soll das Kennzeichen N752CS erhalten

Oman Air: setzt seit Ende August nach langer Pause wieder einige B737-8 MAX aktiv im Streckennetz ein

Philippine Airlines: hat am 3. September Gläubigerschutz nach Chapter 11 beantragt, die Flotte soll um 25 Prozent schrumpfen

Qatar Airways: entgegen aller schlechten Statements über den A380 während der Pandemie will man nun ab 15. Dezember wieder 5 A380 aktiv einsetzen, 2 x täglich nach LHR und 1 x täglich nach CDG

Salam Air: mit einiger Verspätung wurde am 9. September endlich der erste A321 Neo in Finkenwerder abgeholt 

Saudia: zur 75-Jahre Feier erhielten im September die B787-9 HZ-ARE (goldenes Heck mit 3 Gesichtern) und die B777-300ER HZ-AK28 (in voller retro Farben aus den 1970er) Sonderbemalungen mit jeweils einer großen „75“ am Rumpf

Singapore Airlines: bei den beiden A380 9V-SKG/SKH hat man Mitte Oktober selber das Hackebeil vor Ort angesetzt, nachdem beide Anfang Oktober auf eine entsprechende Fläche im Airportgelände geschleppt wurden. Dazu ebenso die B777-200 9V-SQJ

Super Air Jet: hat bereits in der ersten Augusthälfe den Betrieb mit A320 ab BTH und CGK aufgenommen. Während der Rest des Landes mit seinen Fluggesellschaften ziemlich am Boden liegt, ist hier z Zt zartes Wachstum zu erkennen

Thai Lion Air: hat 2 werksneue A330-900 übernommen, die eigentlich an die Mutter Lion Air (in entsprechenden Farben) gehen sollten. Ganz ursprünglich waren diese aber tatsächlich für Thai Lion Air vorgesehen…

Wings: übernimmt die seit ca. 1,5 Jahren in LFBF in vollen Farben eingemottete werksneue ATR72-600 F-WWEE/PK-WJR c/n 1594 nicht, da diese seit 21. Oktober nunmehr volle Azul Farben trägt

Fluggesellschaften Australien/NZ/Ozeanien

Air New Zealand: hat das Ende jetzt auch der B777-300ER in der Flotte beschlossen, es werden also künftig auf der Langstrecke nur noch einheitlich B787 eingesetzt werden

Bonza: plant als erster unabhängiger LCC in Australien ab Mitte 2022 mit B737 MAX loszulegen. Schwerpunkt sollen dabei Ferien-destinationen in einer Freuquenz von 3-4 wöchentlichen Rotationen sein

Virgin Australia: hat 2 gebrauchte ex Silk Air B737-800 beschafft, sowie einige eigene B737-800 entmottet

Flughäfen

Am 2. September ist in London-City erstmals eine EMB190E2 (HB-AZG von Helvetic) gelandet. Die Fertigstellung eines Taxiways sorgt nun für bis zu 7 Bewegungen mehr pro Stunde, da das „Back-Track“-Prozedere wegfällt

Aufgrund der weiterhin strengen Einreiseregeln ist der Flughafen London/LHR von Platz 1 auf Platz 10 in Europa „abgestürzt“

Frankfurt hingegen konnte im August mit 3,4 Mio. Paxen den besten Monat seit Beginn der Krise vermelden. Von Anfang November bis Anfang Dezember will British Airways täglich den A380 aus LHR schicken, MO-FR vormittags und am SA/SO     dann abends. Diverse US-Routen stehen wieder in den Startlöchern, u.a. will Delta täglich 2 A330-200 einsetzen und Singapore Airlines will wieder JFK bedienen, zunächst mit B777-300ER. Am 20. Oktober feierte die Nordwest-Landebahn ihr 10 jähriges Bestehen, da dort am 20.10.2011 erste Landungen erfolgten

Ende September hat Icelandair die 2-wöchentliche Verbindung nach Hamburg mit B737 MAX erstmal wieder eingestellt. Emirates kommt seit Mitte Oktober jeden SA/SO auch wieder zusätzlich mit dem Abendflug. Norwegian und Aer Lingus sind auch wieder zurück als Gäste an der Elbe, DAT fliegt jetzt mit ATR72 statt ATR42 nach Saarbrücken. Ab 31. Oktober fliegt ganz neu Vueling 4x die Woche mit A321 nach Paris/Orly (übrigens auch von Leipzig aus)

In Hannover plant S7 Airlines die MO-Verbindung nach DME mit A320 Neo auf DI zu verlegen, dann mit B737-800 

Im Oktober brach dann am BER-Flughafen das Chaos am Check-In aus, was Lufthansa dazu veranlasste, Ihren Gästen ein Erscheinen am Check-In 4 Stunden (!) vor Abflug zu empfehlen

Zeitfracht hat angekündigt, den Flughafen Rostock/Laage kaufen zu wollen und dort das Frachtgeschäft erhöhen zu wollen

Die LCC-Preisschlacht in Wien wird 2022 wieder erwartet, denn Wizzair will ab Juli 2022 dann 6 A321 neo stationieren, während Ryanair sogar 19 Jets (A320 und B737) zu 90 Zielen schicken will

Luftfahrtindustrie

Airbus: am 7. September wurde erneut ein Streckenrekord mit einem A321LR aufgestellt, als der Azores A321 CS-TSI die 7.874 km lange Strecke von Oakland nach Lajes nonstop bewältigte. Am 30. September wurde mit dem A320 N387FR für Frontier der 250. gebaute A320/A321 in Mobile/Alabama an den Kunden geliefert  

Der vierte A330-700L „XL Beluga“ wurde am 4. Oktober in Dienst gestellt. Dafür wurde Nummer 2 jetzt für 4 Monate aus dem Verkehr gezogen, um Modifikationen vorzunehmen. Die Nummer 1 ist übrigens bis heute nicht im Einsatz als Frachter

Am 15. Oktober wurde von Toulouse aus der allerletzte A380 ausgeliefert, JA383A für ANA. Auf den Tag genau 14 Jahre zuvor wurde von dort der allererste A380 überhaupt (9V-SKA für SIA) ausgeliefert. Die letzten beiden A380 Auslieferungen (für Emirates) werden 8zumindest so geplant) im November ab Finkenwerder erfolgen

Boeing: nach dem Grounding von rund 400 werksneuen B737 MAX seit dem Flugverbot, von denen dann später etwa 200 ohne Kunden als „white tails“ abgestellt waren (zum Glück nicht alle in weiß), hat man jetzt angeblich sämtliche dieser „white tails“ an andere Airlines oder Leasinggesell-schaften verkaufen können

Aus China kommen Signale, dass das Flugverbot dort für die B737 MAX zum Ende des Jahres aufgehoben werden könnte

Xian Aircraft: das als Konkurrenz zur ATR72 (auch optisch) geplante Projekt MA700 ist akut gefährdet, da Kanada den Export der PW150 Triebwerke nach China verweigert hat

Geburtstage

Vor 50 Jahren, am 06.09.1971 stürzte die Pan International Bac 1-11 kurz nach dem Start auf der 34 in Hamburg bei Hasloh ab, wobei 22 der 121 Insassen ums Leben kamen.

Vor 30 Jahren musste die in Brüssel beheimatete TEA am 27. September 1991 Konkurs anmelden. Ab April 1971 betrieb man B707/B720/B732/B733 sowie je 1 A300B1 (weltweit als einzige Airline überhaupt) und 1 A300B4

Vor 20 Jahren ging im Oktober 2001 die einstige afrikanische Vorzeige-Airline (neben SAA) Air Afrique Pleite, die ab 19.08.61 u.a. DC4/DC6/DC8/DC10, Caravelle, B707/B727/B737/B74F/B767, TriStar, A300/A310 und A332 einsetzte

Ebenfalls im Oktober 2001 ging Air Europa Express (ja die gab es schon einmal) pleite, die ab Oktober 1996 ab Palma bis zu 17 BAe ATP im Inland ab Palma und den Kanaren einsetzte

Die Namen Air Liberté (ab April 1988) und AOM (ab Februar 1992) verschwanden in Frankreich im September 2001, als man zur AirLib fusionierte, wobei als erstes eine DC-10 entsprechend umlackiert wurde

Ebenfalls im September 2001 ging die am 1. August 1964 gegründete ALM pleite, die u.a. CV340/440, Electra, DC6, F27, FH227B, DHC6/8, B727 und DC8/DC9/MD80 auf Routen wie nach Miami und Amsterdam einsetzte

Die 1935 gegründete Ansett, lange Jahre zweitwichtigste Airline in Australien (u.a. B744), ging am 14. September 2001 pleite

Am 4. Oktober 2001 musste die belgische CityBird Konkurs anmelden (ab April 1996 mit B737/B767, A300F und MD11)

Gill Airways aus England (u.a. ATR42/72 und Fokker 100) stellte nach 32 Jahren am 20. September 2001 den Betrieb ein

Metrojet: die LCC-Tochter der US Air betrieb ab 1.9.98 bis zu 40 B737-200 bis zur Betriebsauflösung im Oktober 2001

Vor 10 Jahren stellte am 31.10.2011 die Amsterdam Airlines nach gut 3 Jahren mit A320 den Betrieb ein

Am 10.10.11 stellte Avianova in Russland nach gut 2 Jahren mit 6 A320 den Betrieb ebenfalls ein

Gegründet am 15.06.72 stelle das Frachtunternehmen BAX Global (u.a. B707/B727 und DC8) im September 2011 den Betrieb ein

Am 23.10.11 ging Dubrovnik Airlines nach knapp 7 Jahren in den Konkurs. Man betrieb MD80 und A320

Am 27.09.2011 wurde die allererste B787 ausgeliefert, die am 26.10. von NRT nach HKG in den Einsatz ging: ANA 787-8 JA801A

Sonstiges

Ryanair als „enfant terrible“ der Branche hat einen neuen Tiefpunkt erreicht. Erst weigerte man sich, bei gestrichenen Flügen in der Pandemie das Geld den Kunden zu erstatten. Holten diese Ihr Geld über die Kreditinstitute, verweigert Ryanair nun bei Neu-buchungen den Kunden den Zugang zum Flugzeug, obwohl die Neubuchung selbst akzeptiert wurde.

Die Regierung von Mexiko konnte ja bis heute ihre ungeliebte B787 nicht verkaufen. Dafür fallen jedes Jahr trotzdem 20 Mio. Euro Kosten für die Abzahlung an, Wartungskosten etc. noch gar nicht mitgerechnet.

Ob Air Calin A339 in LIS, Air Austral B787 in WAW oder Flyadeal A320 in DGX, in Sachen Maintenance ist auch in Zeiten von CO2 Einsparungen und artverwandten Themen kein Weg zuweit, um soviel Kosten wie möglich bei den lästigen Überholungen zu sparen, eben egal wie weit der Weg dahin auch immer ist

Am 19. Oktober verunglückte die 34 Jahre alte MD-87 N987AK c/n 49404/1430 beim Start vom Houston Executive Airport (KTME) nach Boston mit 21 Personen an Bord. Offenbar kam es zum Startabbruch und die MD-87 kam erst 500 Meter nach dem Bahnende zum Stehen und brannte dann aus. Es konnten sich alle retten, 2 Personen erlitten dabei Verletzungen.

 

REGISTRATION-NEWS (Deliveries, Sold, WFU, special c/s etc.) in order of Region / operator / MTOW and Reg

Reg News Europa

Aegean

SX-DGC

A320-232

4094

03/10 CHQ-ATH last svc / to KUN 04/10 ret. to lessor

 

SX-DGD

A320-232

4065

22/09 HER-ATH last svc / to KUN 16/10 ret. to lessor

 

SX-DGE

A320-232

3990

18/09 HER-ATH last svc / to MLA 19/09 ret. to lessor

 

SX-DGL

A320-232

3812

18/10 ATH-OSR after long storage for repaint (sold as PS-CHM)

Aer Lingus

EI-LRH

A321-253NX

10319

13/09 DUB-FCO back in svc after storage, ex G-EIRH

Aer Lingus UK

G-EIRH

A321-253NX

10319

stored DUB & NTU, back to Aer Lingus as EI-LRH

 

G-EIDY

A330-302E

1025

01/10 rgd. (ex EI-EDY) / DUB-MAN 19/10, i/s 23/10 DUB-BGI

 

G-EILA

A330-302E

1106

18/09 DUB-MAN on del. (ex EI-ELA), i/s 20/10 DUB-BGI

Aero Logic

D-AALT

B777-200F

66863/1700

02/09 LEJ-EMA put in svc after del. (compl.)

Aero Trans Cargo

N27063

B747-45E(F)

27063/947

09/09 SBD-ANC-CGKprior del., Air Cargo titles on basic EVA c/s

Aerro Direkt

YR-ADI

A321-231

1366

13/10 KIV-BCM after lease to Air Moldova (f/c but no titles)

Air 41

9A-IRM

A320-214

3972

29/09 rgd. / parked ZAG (ex EI-GTR) / to BRE 14/10 lsd to SDR

Air Albania

ZA-BBC

A320-232

3567

08/09 SAW-TIA on del. (ex TC-JPO), i/s 10/09 TIA-IST

 

TC-JZF

B737-8F2

60027/6031

07/09 TIA-IST last svc & ret. to Turkish AL after lease

Air Atlanta Icelandic

TF-LFC

A340-642

440

21/10 rgd. / stored CHR (ex 9H-LFC/EC-IOB)

 

TF-AAJ

B747-428

32869/1327

29/09 JED-DWC-ICN-HAN-HKG-ICN-ANC after storage

Air Baltic

YL-ABE

A220-371

55131

15/09 d/d YMX-RIX as BTI9804 (ex C-FOWV), i/s 16/09

 

YL-ABF

A220-371

55133

01/10 d/d YMX-RIX (ex C-FOWY), i/s 03/10 RIX-VNO

Air Belgium

OO-ABG

A330-941

1861

08/10 d/d TLS-BRU as KF339(ex F-WWKQ),i/s 15/10 BRU-MRU

 

OO-ABA

A340-313E

835

01/09 BRU-DOH lsd to Qatar Cargo, i/s 02/09 DOH-BRU

Airbus Transport

F-GXLH

A330-743L

1853

01/10 XFW-TLS last svc / now 4 months modifications

 

F-GXLJ

A330-743L

1985

04/10 TLS-SNR put in svc after del. (ex F-WWCO)

Air Europa Express

EC-MMZ

ATR72-212A

846

01/09 SOF-MAD after storage, back i/s 04/09 MAD-AGP

 

EC-LCQ

EMB195LR

303

22/10 VLC-MAD last svc in old c/s / to NWI 23/10

Air Explore

OM-GEX

B737-8AS

29919/341

19/09 RHO-BTS a/w after lease to Corendon / to DGX 22/09

 

OM-JEX

B737-8AS

29932/1030

19/09 BTS-RHO on lease to Corendon Europe, i/s 20/09

Air France

F-HZUA

A220-371

55134

28/09 d/d YMX-CDG as AF369V (ex C-FPBQ)

Air Hamburg

D-ANXA

EMB135BJ

1165

19/10 seen FKB, re-rgd., ex D-AVOS

 

D-ANNI

EMB190ECJ

611

05/10 STN-HAM on del. (ex OO-NGI), i/s 22/10 HAM-BRE

 

D-AWOW

EMB190ECJ

732

11/09 OBF-MUC & put in svc 11/09 MUC-VKO (compl.)

Air Horizont

9H-ZAZ

B737-436

25349/2156

05/10 seen OPO with „ALBERT BALLIN“ titles

Airhub Airlines

9H-HUB

A320-232

4328

11/09 VNO-BCN put in svc, ex Wizzair lease (compl.)

 

9H-ZMK

A340-313X

668

22/10 SQQ-VNO on del. (ex F-WTBJ/F-OLOV), i/s 26/10

Air Moldova

ER-00021

A320-232

1773

01/08-03/09 lsd fr Terra Avia in basic Qatar c/s without titles

 

ER-AXA

A320-232

2401

26/08 KIV-DME a/w put in svc after del. (compl.)

 

ER-AXR

A321-211

808

24/09 DME-KIV after long storage, back i/s 26/09 KIV-DME

 

YR-ADI

A321-231

1366

10/10 AYT-KIV last svc / to BCM 13/10 ret. to Aerro Direkt

Air Montenegro

D-ACJJ

EMB190LR

114

10/09 BEG-TGD last svc / to CGN 12/09 ret. to German AW

Air Ocean Airlines

UR-CTC

AN148-100E

27015041011

14/10 KIV-KBP on del. (ex RA-61711)

 

UR-CTF

AN148-100E

27015042014

15/10 KIV-KBP on del. (ex RA-61714)

Air Serbia

OK-SWT

B737-7Q8

29346/1264

14/09 AYT-BEG lsd fr Smartwings, ret. 27/09 BEG-PRG

 

YU-API

A319-132

1140

17/10 BEG-KEF-JFK-MZJ after long storage on ret. to lessor

Air X Charter

9H-LFC

A340-642

440

29/08 seen CHR f/c as Air X Word Cargo but NTU / to TF-LFC

Alitalia

EI-IMM

A319-111

4759

23/09 ATH-FCO last svc & stored

 

EI-IMO

A319-111

1770

30/09 LHR-FCO last svc & stored

 

EI-IMT

A319-111

5018

01/10 LIN-FCO last svc & stored / to DGX 28/10

 

EI-DSG

A320-216

3115

12/10 PMO-FCO last svc & stored

 

EI-DTD

A320-216

3846

19/09 LIN-FCO last svc & stored

 

EI-DTF

A320-216

3906

11/10 OLB-FCO last svc & stored

 

EI-DTI

A320-216

3976

15/09 PMO-FCO last svc & stored

 

EI-DTN

A320-216

4143

23/09 LIN-FCO as AZ8015 for cont. storage

 

EI-EIB

A320-216

4249

13/07 FCO-LIN for cont. std / to SNN 01/10 for repaint

 

EI-EJG

A330-202

1123

14/10 JFK-FCO last svc & stored

 

EI-EJH

A330-202

1135

07/10 JFK-FCO last svc & stored

 

EI-EJJ

A330-202

1225

12/10 FCO-PMI after long storage

 

EI-EJK

A330-202

1252

18/09 JFK-FCO last svc & stored / to NAP 25/10

 

EI-EJL

A330-202

1283

03/09 HND-FCO last svc & stored / to PMI 22/10

 

EI-EJM

A330-202

1308

03/08 HND-FCO last svc / to TRN 07/08 / to FCO 15/09

 

EI-EJN

A330-202

1313

21/07 HND-FCO last svc & stored

 

EI-EJO

A330-202

1327

11/10 JFK-FCO last svc & stored

 

EI-EJP

A330-202

1354

22/09 JFK-FCO last svc & stored       

 

EI-ISA

B777-243ER

32855/413

12/10 JFK-FCO last svc & stored      

 

EI-ISB

B777-243ER

32859/426

13/10 JFK-FCO last svc & stored      

 

EI-ISD

B777-243ER

32860/439

14/10 JFK-FCO last svc & stored      

 

EI-DBL

B777-243ER

32781/459

13/10 GRU-FCO last svc & stored

 

EI-DBM

B777-243ER

32782/463

01/10 JFK-FCO last svc & stored      

 

EI-DDH

B777-243ER

32784/477

14/10 GRU-FCO last svc & stored

 

EI-WLA

B777-3Q8ER

35783/786

01/07 JFK-FCO last svc / to SNN 15/09 / sold as VQ-BZB

Alitalia CityLiner

EI-RDB

EMB175STD

331

14/10 MUC-FCO last svc & stored

 

EI-RDC

EMB175STD

333

14/10 NCE-FCO last svc & stored

 

EI-RDD

EMB175STD

334

30/09 MUC-FCO last svc / to BZG 10/10 ret. to lessor

 

EI-RDE

EMB175STD

335

05/10 LIN-FCO last svc / to BZG 07/10 ret. to lessor

 

EI-RDF

EMB175STD

337

05/10 LIN-FCO last svc / to ENS 09/10 ret. to lessor

 

EI-RDG

EMB175STD

338

10/10 BCN-FCO last svc / to ENS 11/10 ret. to lessor

 

EI-RDH

EMB175STD

339

28/08 MUC-FCO last svc & stored

 

EI-RDI

EMB175STD

340

04/10 BCN-FCO last svc / to BZG 07/10 ret. to lessor

 

EI-RDN

EMB175STD

347

10/10 MLA-FCO last svc / to ENS 11/10 ret. to lessor

 

EI-RNB

EMB190STD

479

14/10 BCN-FCO last svc & stored

 

EI-RND

EMB190STD

512

22/09 FCO-BLQ last svc / to FCO 30/09 / to BZG 10/10

Amapola Flyg

SE-KTC

Fokker 50

20124

13/07 MMX-HER-KRT-NBO, seen WIL 13/10 as 5Y-JJJ

 

SE-KTD

Fokker 50

20125

14/07 MMX-HER-KRT-NBO, seen WIL 07/10

 

SE-MFJ

Fokker 50

20149

26/06 MMX-HER-KRT-NBO, seen WIL 24/09 as 5Y-ELY

 

SE-MFY

Fokker 50

20109

20/07 LEY-MMX now with blue titles on a/w, ex OO-VLS

AnadoluJet

TC-JGF

B737-8F2

29790/1088

16/09 SAW-GZT back in svc after 3 months storage

ASL Airlines

EI-SLP

ATR72-212

461

17/09 SNN-LFBF after storage / for sale

 

EI-STC

B737-476F

24446/2569

22/10 BRI-NTE in svc after re-rgd., ex HA-FAZ

 

EI-STW

B737-4M0F

29201/3018

14/09 rgd & put i/s 17/09 LGG-MXP, ex OE-IAU

 

F-GZTT

B737-48EF

27632/2857

18/10 BEG-SEN after long storage / sold to LAS as HK-5385

 

HA-FAZ

B737-476F

24446/2569

27/08 OSR-LEJ last svc / to RZE 28/08 / to EI-STC

 

OE-IAU

B737-4M0F

29201/3018

03/09 NUE-LGG last svc / re-rgd. EI-STW

 

EI-AZA

B737-86NF

28655/965

13/09 SNN-MXP in Prime Air c/s on del. (ex N864CS), i/s 14/09

 

EI-AZB

B737-8ASF

29925/588

23/10 SNN-LEJ in Prime Air c/s on del. (ex N529AC)

 

OE-IWE

B737-8ASF

35552/2263

24/09 TNA-OVB-OSR after freighter conv. (ex EI-DPW) /        04/10 OSR-LGG after paint into full FEDEX c/s

 

OE-IWF

B737-8ASF

35553/2279

12/10 TNA-OVB-OSR after freighter conv. for paint

27/10 OSR-LGG after paint into full FEDEX c/s

 

OE-IXC

B737-8ASF

29940/1265

07/09 TNA-ICN-NQZ-LGG on del. after freighter conv.

Aura Airlines

EC-NOZ

A320-232

4113

06/09 SOF-CDT a/w for storage after lease to Wizzair

 

EC-NOE

A330-243

1210

07/10 MZJ-MAD a/w on del. still as OE-ISS

Austrian

OE-LDA

A319-112

2131

04/10 DME-VIE last svc & stored / for Lufthansa CityLine

 

OE-LDB

A319-112

2174

31/08 ZRH-VIE last svc / to MUC 29/09 / sold to LH CityLine

 

OE-LXE

A320-216

3532

17/09 VIE-TLL after long std / to VIE 01/10, i/s 02/10 VIE-BRU

 

OE-LZC

A320-214

5278

11/10 BTS-TLL after long storage

 

OE-LZF

A320-214

5841

15/09 ZRH-VIE last svc / to TLL 15/09

 

OE-LPF

B777-2Q8ER

28692/373

02/09 XMN-VIE & put i/s 05/09 VIE-ORD (compl.)

Avia AM

LY-FBB

B737-8F2F

29786/566

04/09 seen CAN basic AnadoluJet c/s after freighter conv.

Avion Express

LY-TKT

A319-112

1102

27/10 VNO-KUN after lease to Tiketa Tour (f/c)

 

9H-AMJ

A320-232

3531

27/08 VNO-RHO a/w & based RHO/CHQ

 

9H-AMK

A320-232

3562

09/09 BUD-RIX on del. (ex HA-LWF), i/s 16/09 VNO-RHO a/w

 

9H-AML

A320-232

2594

17/09 AMM-VNO on del. (ex TC-ODD), i/s 23/09 VNO-AYT a/w

 

9H-AMR

A321-211

3334

15/10 rgd. & put i/s 21/10 VNO-HRG, ex LY-VED

 

LY-VEC

A321-211

3267

19/09 HER-VNO last svc & stored

 

LY-VED

A321-211

3334

23/09 AYT-VNO on ret. fr lease to Corendon / re-rgd. 9H-AMR

Azores Airlines

CS-TSJ

A321-253NX

10519

01/10 d/d XFW-PDL a/w (ex D-AVYX) / LIS 08/10 / OSR 24/10

28/10 OSR-LIS in special „Peaceful“ c/s after paint

Azur Air Ukraine

UR-AZN

B757-3CQ

32241/960

23/10 SAW-AYT on del. (ex N786BC), i/s 24/10 AYT-KBP

BA City Flyer

G-LCAB

EMB190LR

465

02/09 NWI-LCY after long storage, i/s 05/09 LCY-BHD

 

G-LCAH

EMB190SR

564

10/09 WAW-NWI on del. (ex EI-GTI)

 

G-LCYR

EMB190SR

563

04/08 NWI-LCY after long storage, i/s 08/08 LCY-JMK

Belavia

EW340PO

EMB175LR

350

29/09 KZN-MSQ last svc & stored

 

EW532PO

EMB195LR

765

21/10 DME-MSQ last svc & stored

 

EW555PO

EMB195E2

20042

24/10 IST-MSQ last svc / to NQZ 26/10 & stored by lessor

 

EW560PO

EMB195E2

20053

24/10 IST-MSQ last svc / to NQZ 26/10 & stored by lessor

 

EW563PO

EMB195E2

20049

24/10 EVN-MSQ last svc / to NQZ 26/10 & stored by lessor

 

EW455PA

B737-8ZM

61421/6016

01/10 HRG-MSQ last svc & stored

Belgian AF

CT-04

A400M

114

23/09 d/d SVQ-BRU (ex A4M114)

BH Air

LZ-EAB

A320-231

308

14/09 BOJ-SOF on lse fr Electra AW, i/s 15/09 SOF-HRG

Binter Canarias

EC-NQR

ATR72-600

1692

28/10 TLS-CHR as F-WWEP all primer for paint prior del.

Blue Air

YR-URS

A319-132

3614

30/08 LIN-OTP last svc / to CRA 15/09 ret. to Just Us Air

 

YR-BMG

B737-86N

30231/515

24/09 HAM-OTP last svc / to LFBF 05/10 ret. to lessor

 

YR-BMJ

B737-8K5

40696/3295

20/09 BCN-OTP last svc / to BBU 20/09 & stored

 

YR-BMO

B737-883

30194/666

26/09 BCN-OTP last svc / to BCM 27/09 / to LFBF 05/10

 

YR-BMP

B737-883

28323/625

27/09 DUB-BCM last svc / to OTP 30/09 / to LFBF 05/10

 

YR-BMS

B737-8Q8

30702/1953

24/09 ATH-OTP last svc / to LFBF 05/10 ret. to lessor

 

YR-BMT

B737-808

34710/2144

24/09 TSR-OTP last svc / to LFBF 05/10 ret. to lessor

 

YR-MXC

B737-8 MAX

43326/8112

03/09 OTP-BRI put in svc after del. (compl.)

 

YR-MXD

B737-8 MAX

43325/8115

08/09 d/d BFI-KEF-OTP as BLA004, i/s 10/09 OTP-AMS

Bluebird Airways

9H-AJW

B737-3U3

28733/2969

08/10 TLV-HER last svc & stored

Bluebird Nordic

TF-BBP

B737-8F2F

29788/791

21/10 KUN-EMA on del. & i/s 22/10 EMA-KEF (ex LY-FBA)

Blue Panorama / Luke Air

9H-CRI

B737-85F

30567/761

24/10 RMF-KTW last svc (Blue Panorama c/s / ceased ops)

 

9H-GFP

B737-89L

29878/379

26/10 FUE-KTW last svc (Blue Panorama c/s / ceased ops)

 

9H-RTU

A330-202

473

27/10 PUJ-NAP last svc (Luke Air c/s / ceased ops)

British Airways

G-EUOE

A319-131

1574

15/09 LGW-LHR after storage, i/s 17/09 LHR-BRU

 

G-EUUK

A320-232

1899

11/09 GLA-LHR after storage, i/s 17/09 LHR-IBZ

 

G-EUUW

A320-232

3499

06/09 LGW-LHR after storage, i/s 08/09 LHR-MXP

 

G-EUYD

A320-232

3726

06/09 LGW-LHR after storage, i/s 08/09 LHR-PRG

 

G-EUYG

A320-232

4238

08/09 LGW-LHR after storage, i/s 10/09 LHR-AGP

 

G-EUYP

A320-232

5784

10/09 LGW-LHR after storage, i/s 11/09 LHR-LIN

 

G-MIDS

A320-232

1424

09/09 LGW-LHR after storage, i/s 10/09 LHR-DBV

 

G-TTNA

A320-251N

8108

06/09 OSR-LHR after repaint into special BA Better World c/s

 

G-TTNN

A320-251N

10344

10/09 d/d TLS-LHR as BA9278 (ex F-WWIE), i/s 21/09

 

G-ZBLC

B787-10

60639/1026

14/09 CHS-SKF prior del. for deep storage

 

G-XLEA

A380-841

95

10/09 TEV-LHR after long std / MNL 24/09 for maint./MAD 26/10

 

G-XLEF

A380-841

151

28/09 MAD-LHR after long storage

 

G-XLEI

A380-841

173

12/10 MAD-LHR after long storage

 

G-XLEK

A380-841

194

23/10 MAD-MNL after long storage for maint.

Brussels Airlines

OO-SFB

A330-343X

915

04/10 BJL-DSS-BRU last svc / to AMM 04/10 in Eurowings c/s

 

OO-SFK

A330-343X

570

29/09 BRU-FRA in Eurowings c/s (ex D-AIKA), for EW Discover

 

OO-SFP

A330-343E

645

18/10 BRU-FRA as LH9901 in Eurowings c/s on ret. to LH

Bulgaria Air

LZ-BRU

Avro RJ70

E1258

19/10 seen SOF after long storage, re-rgd. ex LZ-TIM

 

LZ-SOF

EMB190STD

492

31/08 BRU-SOF last svc & stored

 

LZ-FBC

A320-214

2540

31/08 PMI-SOF a/w last svc & stored

 

LZ-FBD

A320-214

2596

15/08 VAR-SOF a/w last svc / to BTS 10/10 & stored

 

LZ-FBE

A320-214

3780

22/09 FNC-SOF a/w last svc / to VNO 07/10 & stored

Bundesrep. Deutschland

10+02

A350-941

526

25/10 TLS-XFW with dual reg F-WJKO prior del. (ex F-WZHF)

28/10 XFW-HAM now as D-AGAF for cabin outfitting

BUZZ (Ryanair Sun)

SP-RZA

B737-8-200

62314/7862

20/10 d/d BFI-DUB as FR82A (ex N1786B) / to WMI 26/10

 

SP-RZB

B737-8-200

62313/7868

01/10 d/d BFI-DUB as FR82B/to WMI 06/10, i/s 07/10 WMI-EIN

 

SP-RZC

B737-8-200

62315/7871

08/09 d/d BFI-DUB as FR82C/to KRK 12/09, i/s 17/09 KRK-PFO

 

SP-RZE

B737-8-200

62323/7900

03/09 d/d BFI-DUB as FR82E/to WMI 08/09, i/s 14/09 KRK-STN

 

SP-RZF

B737-8-200

62318/7904

10/09 d/d BFI-DUB as FR82F/to KRK 15/09, i/s 18/09 KRK-DUB

Carpatair

YR-ABA

A319-111

3041

24/10 ARW-OSR after std for paint still as LZ-DBH prior del.

Chalair

F-HBCS

ATR42-320

033

10/09 ORY-LIG last svc / to SKS 15/09 / sold as OE-HZB

Comlux Malta

9H-HUA

A319-153N

10673

20/10 d/d XFW-ZRH-BSL in full Sino Jet c/s (ex D-AVWK)

 

9H-AVK

A320-251N

9455

24/10 d/d IND-ZRH-ALA after mods (ex 9H-ATB/F-WWBD)

Condor

D-ABUM

B767-330ER

25170/542

08/09 SEA-FRA last svc (retro c/s) / to PVG 07/10

Constanza Airlines

UR-UZM

AN74T

36547095900

19/09 MGQ-CAI-OZH on del. (ex EK-74008)

Corendon

OM-GEX

B737-8AS

29919/341

19/09 GRZ-LNZ-RHO last svc / to BTS 19/09 ret. to Air Explore

 

OM-JEX

B737-8AS

29932/1030

19/09 BTS-RHO on lse fr Air Explore in full AXE c/s, i/s 20/09

 

OM-GTF

B737-86J

28070/106

30/09 BTS-HAJ a/w on lse fr GO2Sky, i/s 01/10 HAJ-PMI

 

9H-TJF

B737-85E

35082/2550

30/09 AYT-MLA-CGN on del. (ex EI-GSL), i/s 02/10 CGN-LPA

 

LY-VED

A321-211

3334

18/09 ERF-AYT last svc / to VNO 23/09 ret. to Avion Expr.

CSA Czech Airlines

OK-GFQ

ATR72-212A

674

15/10 WAW-LFBF still f/c after long storage / sold

Cyprus Airways

5B-DCX

A319-114

1091

03/07 LCA-SKG back in svc after long storage

Danish Air Transport

OY-JZD

ATR72-600

1131

06/09 BLL-CPH on del. (ex ES-ATF), i/s 09/09 CPH-RNN

DHL

N278FL

B737-883

32278/1169

24/09 rgd. / stored ROW (ex LN-RRK), to be cvtd to freighter

 

N318FL

B737-883

28318/529

24/09 rgd. / stored ROW (ex LN-RCN), to be cvtd to freighter

 

D-AJFK

A330-343F

1477

01/10 MLA-LEJ f/c on del. still as M-SKAL (ex 9H-HFD)

DHL Air

G-DHKP

B757-223F

32398/1002

24/09 GVA-LEJ last svc / to BUD 25/09 / re-rgd. OE-LNZ

 

G-DHLC

B767323ERF

29606/752

01/10 TLV-BHX after freighter conv. prior del. still as N399AN   13/10 rgd. as G-DHLC & 14/10 BHX-EMA on del.

DHL Air Austria

OE-LNZ

B757-223F

32398/1002

15/10 rgd. / parked BUD, ex G-DHKP, i/s 19/10 LEJ-NTE

Eastern Airways

G-CIXW

EMB170LR

230

11/09 MAN-NCL last svc / to EXT 12/09 / to KEF-YFB-DLH-ABI 04/10 & sold to Envoy as N768RD

Easyjet

G-EZAN

A319-111

2765

24/08 JER-LGW last svc / to MLA 26/08 / to QLA 19/10 basic c/s

 

G-EZAO

A319-111

2769

19/08 BFS-LGW last svc / to STN 20/08 & stored

 

G-EZAS

A319-111

2779

12/09 LJU-LGW last svc / to MAD 13/09 & stored

 

G-EZAT

A319-111

2782

31/07 NAP-LGW last svc / MAD 01/08 / QLA 12/10 / to United

 

G-EZAU

A319-111

2795

12/09 NCE-LGW last svc / to MAD 13/09 & stored

 

G-EZAV

A319-111

2803

17/10 LGW-STN as EZY9001 for cont. storage

 

G-EZAW

A319-111

2812

08/10 BRS-LTN as EZY9001 for cont. storage

 

G-EZAX

A319-111

2818

01/08 LGW-MAD as EZY9003 for cont. storage

 

G-EZBA

A319-111

2860

03/09 BRS-LTN as EZY9001 for cont. storage

 

G-EZBD

A319-111

2873

03/10 LTN-LPL as EZY9001 for cont. storage

 

G-EZBF

A319-111

2923

05/09 LGW-VRN back in svc after long storage

 

G-EZBH

A319-111

2959

09/08 LPL-LTN as EZY9003 for cont. storage

 

G-EZBI

A319-111

3003

10/08 LPL-LTN as EZY9002 for cont. storage

 

G-EZBT

A319-111

3090

06/09 LPL-LGW as EZY9001 for cont. storage

 

G-EZBW

A319-111

3134

24/09 BRS-LGW as EZY9002 for cont. storage

 

G-EZBZ

A319-111

3184

28/08 LGW-BCN back in svc after long storage

 

G-EZDH

A319-111

3466

16/10 PMI-BRS last svc / to ERF 18/10 & stored

 

G-EZDL

A319-111

3569

20/10 BRS-LJU as EZY9001 for cont. storage

 

G-EZIY

A319-111

2636

20/09 QLA-EMA after long storage, for United as N3305U

 

G-EZNM

A319-111

2402

13/10 LGW-QLA afer long storage, for United

 

HB-JZR

A320-214

4034

31/08 LCA-BSL after long storage, i/s 01/09 BSL-PRN

Electra Airways

LZ-EAB

A320-231

308

14/09 BOJ-SOF on lease to BH Air, last svc 23/10

Ellinair

SX-EMA

A320-232

2649

02/09 SKG-ZAG as ELB048P for cont. storage

Emerald Airlines

EI-GPP

ATR72-600

1322

06/09 DUB-EXT for storage, not yet i/s (start-up delayed)

ETF Airways

9H-VDB

A321-211

1607

30/08 PRN-STR a/w last svc / to MAD 30/08 ret. to Galistair

Euro Atlantic

CS-TST

B767-34PER

33047/869

13/09 IAH-LIS last svc / to WAW 13/09 & stored

 

CS-TSU

B767-34PER

33048/891

06/10 TLV-LIS after long storage, back i/s 10/10 LIS-TMS

European Air Charter

LZ-LDJ

MD-82

53230/2106

02/10 RHO-LNZ last svc at base LNZ / to SOF 02/10

 

LZ-LAA

A320-231

256

02/09 LNZ-DUS & based DUS

 

LZ-LAE

A320-231

259

05/09 VAR-LEJ & based LEJ

European Cargo

G-ECLA

A340-642

933

28/10 BOH-KUL put in svc after del. (ex EC-NFP)

 

G-ECLB

A340-642

753

02/09 AUH-BOH on del. & stored

 

G-ECLC

A340-642

768

15/10 BOH-FOC put in svc after del. (compl.)

Eurowings

D-ABGH

A319-112

3245

23/10 DUS-MUC put in svc after long storage

 

D-AKNU

A319-112

2628

21/10 CGN-NWI after long std in Germanwings c/s for repaint

 

D-ASTX

A319-112

3202

20/10 DUS-DRS put in svc after long storage

 

D-ABNN

A320-214

1889

18/10 BUD-DUS as EW6970 after long storage

 

D-AEUE

A320-214

4161

22/09 PGF-DUS as EW6951 after long storage

Eurowings Discover

D-AIUW

A320-214

7251

11/10 OSR-FRA on del. after paint, ex Lufthansa

 

D-AIUX

A320-214

7256

02/10 OSR-FRA on del. after paint, ex Lufthansa

 

D-AIUY

A320-214

7355

22/09 OSR-FRA on del. after paint, ex Lufthansa

 

D-AIKB

A330-343X

576

04/09 SNN-FRA f/c after repaint & stored

 

D-AIKH

A330-343X

648

22/09 SNN-FRA f/c after repaint & stored

Finnair

OH-LXD

A320-214

1588

31/08 PRG-HEL & put i/s 02/09 HEL-AGP (compl.)

 

OH-LXF

A320-214

1712

02/10 PRG-HEL after long storage, i/s 03/10 HEL-IVL

 

OH-LZG

A321-231

5758

14/09 PRG-HEL after long storage, i/s 15/09 HEL-LPA

 

OH-LZO

A321-231

7611

20/10 PRG-HEL after long storage, i/s 21/10 HEL-IVL

 

OH-LZP

A321-231

7661

21/10 PRG-HEL after long storage, i/s 22/10 HEL-AMS

Flight Service

9H-JFS

A330-203

466

01/10 dep NAP on del., seen ICN 06/10 (ex N478DM)

Fly2Sky

LZ-MDI

A320-233

3378

16/08 MXP-PDV for storage, lsd to Sundair 30/09-14/10

 

LZ-MDK

A320-232

1422

16/08 VAR-PDV for storage, ex Wizzair lease

 

LZ-MDO

A320-214

879

09/09 CAI-PDV for storage, ex Alexandria AL lease

 

LZ-MDF

A321-211

1451

07/09 MPL-LCA prior del. still as OE-ILB

FlyBe

G-JECX

Dash 8-402Q

4155

20/10 seen MST in new white/purple c/s after repaint

FlyPop

G-FPOP

A330-343E

1445

22/08 seen CAN f/c after paint prior del. (ex RP-C3342)          20/10 CAN-ICN-MLA as VP-CUF (now to get 9H-POP)

Flyr

LN-DYI

B737-8JP

40866/3432

27/08 WOE-OSL on del., ex Norwegian, i/s 28/08 OSL-EVE

 

LN-DYS

B737-8JP

39007/3665

08/10 OSR-OSL as FOX8921 on del. (ex EI-FHW), i/s 12/10

Galistair

9H-VDS

A320-214

1757

15/10 MLA-RMU on del. (ex HK-5051)

 

9H-VDB

A321-211

1607

31/08 MAD-CDT a/w, ex ETF Airways lease / to QLA 23/09

German Airways

D-ACJJ

EMB190LR

114

12/09 TGD-CGN after lease to Air Montenegro, i/s 13/09          17/10 seen FRA now in f/c with add. ADLER titles

GetJet Airlines

LY-COD

A319-112

2774

26/09 DSS-VNO after lease to Air Senegal & stored

 

LY-RAM

A319-112

3139

25/09 VNO-MXP-DSS on lease to Air Senegal

 

LY-EMU

A320-233

2118

21/10 GZP-VNO last svc / to AMM 22/10

 

9H-HUB

A320-232

4328

18/09 VNO-AYT i/s on lse fr Airhub, last svc 24/10 HRG-VNO

GO2Sky

OM-GTF

B737-86J

28070/106

24/09 BUD-BTS on del. / to HAJ 30/09 lsd to Corendon

Helvetic

HB-AZL

EMB195E2

20059

04/09 ZRH-HER in svc after del. (compl.)

Heston Airlines

LY-FJI

A320-232

2157

27/09 EFL-VNO last svc / DJE-ABV 30/09 as HN9002 /ret 23/10

 

LY-NZL

A320-232

2112

27/09 at KUN (ex LZ-GNF), i/s 12/10 KUN-BEG/DJE-ABV 24/10

 

LY-VUT

A320-232

3275

29/09 BRE-VNO last svc / to DJE-ABV 30/09 as HN9001

 

LY-TKL

A330-243

1045

22/10 HKG-SQQ a/w still as VQ-BBF prior del. (LY-MAC ntu)

HiFly

9H-XFW

A319-112

3689

05/09 FRA-BYJ for storage (compl.)

 

9H-LIS

A321-231

3274

14/09 BYJ-RIX a/w after short std, i/s 15/09 RIX-KEF-YQB-YEG

Iberia

EC-KOY

A319-111

3443

12/09 OSR-MAD a/w after repaint / to CDT 23/09 & stored

 

EC-MIL

A330-202

1694

31/08 DSS-MAD last svc, sold to Spanish AF / to CHR 08/10

Icelandair

TF-ICC

B737-9 MAX

44359/7479

20/09 KEF-CDG put in svc after del. & storage

 

TF-FIC

B757-23N

30735/931

01/10 LHR-KEF last svc / to NWI 03/10 repaint / KEF 20/10 a/w

Idealtours

9A-BTE

Fokker 100

11416

19/09 SUF-INN last svc (titles) / to LIL 19/09 ret. to Trade Air

ITA

EI-EIB

A320-216

4249

10/10 r/o SNN a/w with large „Born in 2021“ titles / to LIN 12/10

Jet 2

G-DRTJ

B737-86N

35647/2927

30/09 rgd. / BRU-EMA 05/10 for paint (ex OO-TUX)

Jettime

OY-JZI

B737-83N

30643/1106

15/10 KUN-LDE after long std / sold to NordStar (ex PK-CMV)

 

OY-JZL

B737-804

32904/1302

01/10 CPH-QLA after long std / to OVB 11/10 for conv. / for ASL

Just Us Air

YR-URS

A319-132

3614

15/09 OTP-CRA for storage, ex Blue Air lease

 

YR-NTS

A321-231

1153

29/08 GYD-OTP last svc / to KEF-YYR-CLE-TUP 27/09

K5 Aviation

D-AKAY

A350-941

443

21/09 seen BSL now in f/c after paint at TLS

Lattitude Hub

EC-NMO

A319-115

5079

19/09 SVQ-VIT after lase to Privilege Style / lsd to again 16/10

Loganair

G-LMRE

ATR42-512

606

22/10 LFBF-BLL prior del. still as OY-YAA (ex C-GUCZ)

 

G-LMSA

ATR42-600

1213

02/09 BLL-ABZ on del. (ex OY-YCC), i/s 05/09 IOM-MAN

 

G-LMTA

ATR72-600

1265

30/09 MGL-EMA for paint still as OY-YDI / to BLL 09/10 f/c       19/10 BLL-ABZ as G-LMTA on del.

LOT

SP-LNI

EMB195LR

240

03/09 WAW-DBV in svc back in f/c, ex full Bamboo c/s

 

SP-LVH

B737-8 MAX

43975/7516

23/09 SKF-VCV for cont. deep storage prior del.

Lufthansa

D-AIQF

A320-211

216

15/10 MUC-TEV after long storage for scrapping

 

D-AIUW

A320-214

7251

02/10 DUB-FRA last svc / to OSR 02/10 for repaint

 

D-AIUX

A320-214

7256

22/09 VNO-FRA last svc / to OSR 22/09 for repaint

 

D-AIUY

A320-214

7355

12/09 DBV-FRA last svc / to OSR 13/09 for repaint

 

D-AIZA

A320-214

4097

05/10 SOF-MUC after long storage, back i/s 05/10 MUC-DUS

 

D-AISQ

A321-231

3936

10/09 BUD-MUC after long storage, i/s 22/10 MUC-HAM

 

D-AISR

A321-231

3987

16/10 BUD-BER after long storage

 

D-AIEK

A321-271NX

10583

03/09 BER FRA & put in svc 04/09 FRA-FUE (compl.)

 

D-AIGO

A340-313X

233

03/10 BKK-FRA last svc / to AMM 03/10 & stored

 

D-AIVC

A350-941

243

15/10 rgd. / parked MUC (ex D-AAEU/RP-C3506)

 

D-ABTK

B747-430

29871/1293

10/08 TEV-FRAU after long storage / to ICN 26/10 for maint.

 

D-ABTL

B747-430

29872/1299

20/09 ENS-FRA after long storage

 

D-ABVU

B747-430

29492/1191

08/09 LDE-FRA after long storage / to XMN 14/09 / to FRA       03/10 & put in svc 08/10 FRA-TAO

 

D-ABVW

B747-430

29493/1205

28/09 HAM-FRA after long storage / to XMN 01/10

 

D-ABVX

B747-430

29868/1237

17/09 XMN-FRA after maint., i/s 01/10 FRA-TAO

 

D-ABVZ

B747-430

29870/1264

07/09 HAM-FRA after long storage / to XMN 14/09

 

D-ABYP

B747-830

37839/1500

02/10 FRA-SFO back in svc after long storage

 

D-AIMH

A380-841

070

14/09 FRA-TEV for cont. storage (was last A380 std FRA)

Lufthansa Cargo

D-ALFJ

B777-21HF

35612/955

30/09 FRA-PEK put i/s a/w with special titles (ex A6-EFF) 

 

D-ALFK

B777-200F

67146/1703

28/09 d/d PAE-FRA as GEC8145, i/s 18/10 FRA-PEK

 

D-ALCC

MD-11F

48783/627

30/09 FRA-JFK in svc with special „Farewell MD11“ sticker       17/10 JFK-FRA very last svc of very last GEC MD-11

Lufthansa CityLine

D-ACKK

CRJ900

15094

10/10 PAD-MUC last svc & stored / sold

 

D-AIBM

A319-112

2262

21/10 MUC-BTS still in AUA c/s for paint (ex OE-LDC)

Luniwings

SX-LWA

B737-330

25216/2084

18/09 FRL-MLA & based MLA for flights to MJI

Malta Air

9H-VUG

B737-8-200

65077/7534

21/09 d/d BFI-DUB in full Ryanair c/s (EI-HAV ntu), i/s 27/09

 

9H-VUK

B737-8-200

62321/7926

24/09 d/d BFI-DUB in full Ryanair c/s (EI-HGI ntu), i/s 29/09

 

9H-VUL

B737-8-200

62332/8123

16/10 d/d BFI-DUB in full Ryanair c/s as FR82L, i/s 23/10

 

9H-VUM

B737-8-200

65084/8127

13/10 d/d BFI-DUB in full Ryanair c/s as FR82M, i/s 19/10

 

9H-VUN

B737-8-200

65886/8130

22/10 d/d BFI-DUB in full Ryanair c/s as FR82N

 

9H-VUO

B737-8-200

65884/8132

26/10 d/d BFI-DUB in full Ryanair c/s as FR82O

Malta MedAir

9H-AEO

A320-214

2768

31/08 PRN-MLA after 2 months base at PRN, based MLA again

My Wings

9A-BTJ

A319-112

1808

24/10 BRE-PRN last svc (f/c) / to ZAG 25/10 ret. to Trade Air

NEOS

EI-RZD

B737-8 MAX

43582/7837

30/08 VRN-KEF & based, i/s 02/09 KEF-ALC, TFS-VRN 18/10

Netherlands AF

T-235

DC10-30CF

46956/235

15/10 MSN-EIN very last svc /to DLH-VCV 25/10 / for Omega Air

Norwegian

LN-DYM

B737-8JP

39005/3572

23/10 CPH-OSL after re-rgd., ex EI-FHZ, i/s 24/10 OSL-TRD

 

LN-ENO

B737-8JP

42088/6427

13/09 OSL-NCE put in svc, ex EI-FVU (compl.)

 

LN-ENU

B737-8JP

42069/5541

04/09 BGO-ALC put in svc, ex EI-FHJ (compl.)

 

SE-RRP

B737-8JP

39047/3630

30/07 BUD-OSL, put in svc 22/08 OSL-KRK (compl.)

 

EI-FYE

B737-8 MAX

42827/6420

28/10 EDI-OSL as IBK1A after long storage

 

LN-BKB

B737-8 MAX

42833/7042

16/09 DUB-BGO after storage / to YUL-MZJ 21/09

 

SE-RTB

B737-8 MAX

63972/7270

30/09 ARN-LGW as DY8904 after long storage

 

SE-RYL

B737-8 MAX

42825/6396

17/09 DUB-BGO after storage / to YUL-MZJ 21/09 (ex EI-FYC)

 

G-CKWA

B787-9

63315/673

14/09 OSL-BOD as NRS78F for cont. storage

 

G-CKWF

B787-9

63316/715

14/09 OSL-MZJ as NRS9BY after long storage / for LATAM

 

G-CKWS

B787-9

63319/813

06/10 SNN-WAW prior paint into Norse Atlantic c/s

Novair

SE-RKA

A321-251N

7746

22/10 EMA-ARN after repaint into new c/s, i/s 23/10 ARN-CHQ

 

SE-RKB

A321-251N

7807

01/10 EMA-CPH after repaint into new c/s, i/s 01/10 CPH-CHQ

Olympic

SX-OAZ

ATR42-600

1005

16/09 YHM-YFB-KEF-BLL-ATH on del. still as 2-RLBS            05/10 put in svc ATH-JNX now as SX-OAZ

Olympus Airways

SX-ACP

A321-231

1015

07/09 ADE-CAI last svc for Alexandria AL & stored

 

SX-AMJ

B757-223F

25294/418

18/09 LEJ-KEF-TUS-GYR ret. to lessor

Pegasus

TC-DCJ

A320-214

4175

20/08 DLM-SAW last svc /to BCM 25/08/OSR 12/10/BCM 18/10

 

TC-ANP

B737-82R

40722/3637

14/10 GZT-SAW last svc & stored

 

TC-AVP

B737-82R

38175/3877

30/09 BAL-SAW last svc & stored

 

TC-CPA

B737-82R

40725/3909

04/10 ESB-SAW last svc & stored

 

TC-CPY

B737-8H6

41767/5615

10/10 ECN-SAW last svc / to SOF 11/10

 

TC-CCJ

B737-82R

35701/2496

14/10 SAW-KUN after long storage / sold as OE-IEC

 

TC-CCK

B737-82R

35699/2712

03/10 SAW-CIT after long storage / sold to SCAT UP-B3732

Polish Government

0111

B737-8TV

64927/7152

07/10 BOD-WAW on del. after mods (ex F-WTBK/N784BJ)

Privilege Style

EC-NMO

A319-115

5079

16/10 VIT-PNA again on lse fr Lattitub Hub, i/s 16/10 PNA-CDT

Regional One/X Fly

ES-ACP

CRJ900

15242

16/08 TLL-LJU a/w for cont. storage

Royal Navy

ZP806

B737-800A

66106/8680

20/09 d/d BFI-LMO (ex N634DS)

 

ZP807

B737-800A

66107/8719

18/10 d/d BFI-NHK-LMO (ex N665DS)

Ryanair

EI-DAM

B737-8AS

33719/1312

08/09 BHX-DUB last / PIK 08/09 / STN-QLA 30/09 / OVB 19/10

 

EI-DAN

B737-8AS

33549/1361

31/08 REU-DUB last / PIK 31/08 /to QLA 29/09/TLL-NQZ 21/10

 

EI-DCI

B737-8AS

33567/1547

25/09 OTP-STN last svc / to PIK 26/09 / to STN-QLA 18/10

 

EI-DWL

B737-8AS

33618/2416

17/10 PRG-STN last svc / re-rgd. G-RUKD 20/10

 

EI-EKA

B737-8AS

35022/3139

23/09 QLA-SNN-CDT for cont. storage

 

EI-EKB

B737-8AS

38494/3141

21/09 QLA-SNN-CDT for cont. storage

 

EI-ENB

B737-8AS

40289/3418

10/10 PMI-STN last svc / re-rgd. G-RUKC 13/10

 

EI-HAT

B737-8-200

65076/7285

14/09 d/d BFI-DUB as FR82T, i/s 22/09 DUB-STN

 

EI-HGG

B737-8-200

62316/7854

16/09 d/d BFI-DUB as FR82G, i/s 23/09 DUB-STN

Ryanair UK

G-RUKC

B737-8AS

40289/3418

13/10 rgd. at STN, ex EI-ENB, i/s 17/10 STN-RIX

 

G-RUKD

B737-8AS

33618/2416

20/10 rgd. at STN, ex EI-DWL

SAS Ireland

EI-SIA

A320-251N

7897

08/10 ARN-OSL after re-del., ex SE-DYC, i/s 08/10 OSL-BRU

 

EI-SIB

A320-251N

7951

25/09 ARN-AGP i/s after re-del., ex SE-DYD

SAS Scandinavian

ES-ATC

ATR72-600

1164

30/09 AGH-ARN f/c last svc / to AJR 01/10 ret. to Xfly

 

ES-ATD

ATR72-600

1165

30/09 LJU-ARN after maint/storage, i/s 01/10 ARN-TLL

 

EI-FPB

CRJ900

15399

25/09 VLC-CPH after long storage, back in svc 26/09

 

EI-FPD

CRJ900

15401

24/08 DUB-CPH after long storage

 

EI-FPS

CRJ900

15437

18/09 DUB-CPH after long storage, back in svc 19/09

 

EI-FPV

CRJ900

15440

06/09 BRU-CPH last svc / to VLC 06/09 & stored

 

EI-GEF

CRJ900

15244

14/09 CPH-AAL back in svc after long storage

 

ES-ACB

CRJ900

15261

25/09 OSL-ARN last svc / to LJU 25/09 & stored

 

SE-RER

B737-76N

30736/658

11/08 TRD-OSL last svc / to BGR-MZJ 03/10 ret. to lessor

 

SE-RES

B737-7BX

30737/687

21/09 EVE-OSL last svc & stored

 

SE-RET

B737-76N

32734/1090

10/09 KKN-OSL last svc / to NWI 21/09 repaint a/w

 

OY-KAM

A320-232

2911

01/09 TLL-ARN & back i/s 03/09 ARN-SFT (compl.)

 

OY-KAN

A320-232

2958

10/09 TLL-ARN & back i/s 11/09 ARN-LIN (compl.)

 

OY-KAP

A320-232

3086

24/09 MAD-ARN after long storage, back i/s 26/09 ARN-FCO

 

OY-KAS

A320-232

3335

16/09 MAD-ARN after long storage, back i/s 17/09 ARN-CDG

 

SE-DYC

A320-251N

7897

28/09 CPH-ARN last svc / re-rgd. EI-SIA

 

SE-DYD

A320-251N

7951

17/08 GOT-ARN last svc / re-rgd. EI-SIB

 

SE-DYM

A320-251N

7979

18/10 AGP-CPH last svc / to ARN 21/10

 

LN-RGE

B737-86N

38037/4376

12/10 OSL-SNN a/w ret. to lessor

 

LN-RGG

B737-86N

38039/4469

13/09 ARN-OSL after long std / to DUB 11/10 a/w ret. to lessor

 

SE-DMR

A321-253NX

10408

23/09 d/d XFW-CPH as SK9155 (ex D-AVWZ)

 

LN-RKH

A330-343X

497

20/09 CPH-DRS after long storage for maint.

Sky Express

SX-FIV

ATR72-212A

590

13/09 JKH-ATH last svc & stored

 

SX-NTE

ATR72-600

1575

24/10 seen parked TLS in f/c as F-WWEI prior del.

 

SX-TNO

ATR72-600

1632

24/10 seen parked TLS in f/c as F-WWEZ prior del.

Sky Prime Aviation

VP-CMJ

A319-111

4768

02/09 BSL-NCE after transfer (ex EC-LNL)

Sky Taxi

SP-MRE

B767-281F

23146/121

15/10 WAW-LWO-HAM-WRO on del. DHL c/s (ex A9C-DHJ)

Sky Up

UR-SQQ

B737-8Q8

29368/1910

13/10 VCV-YYZ-KEF-KUN (ex N469AC/C-GTQC)/to KBP 23/10

SmartLynx

ES-SAM

A320-232

1896

14/09 RIX-AMS again on lease to TUI Holland

 

ES-SAQ

A320-214

984

15/09 AMS-TLL after lease to TUI Holland / last svc 11/10        RHO-TLL / to DGX 12/10 ret. to lessor (ex YL-LCR)

 

ES-SAW

A320-232

1663

15/09 AMS-RIX after lease to TUI Holland, i/s 15/09

 

ES-SAZ

A320-232

3308

29/09 DUB-TLL after being based DUB, based RIX since 20/10

 

LY-FJI

A320-232

2157

31/08 VAR-TLL last svc / to VNO 01/09 ret. to Heston AL

 

YL-LCS

A320-214

566

15/09 TLL-EIN on lease to TUI Holland

 

YL-LDJ

A320-232

4351

24/09 RIX-AYT put in svc a/w (ex OE-ISY/HA-LWD)

 

YL-LDK

A320-232

4372

25/09 RIX-AYT put in svc a/w (ex OE-ISZ/HA-LWE)

 

9H-SLD

A320-214

3396

06/09 NTE-CHR after lease to Volotea

 

9H-SLE

A320-214

3475

06/09 NTE-NUE & bsd after Volotea lse, i/s 25/09 NUE-FUE

 

9H-SLH

A320-214

3425

07/09 VRN-TLL after lease to Volotea, i/s 10/09 TLL-OSR

 

9H-SLI

A320-214

3866

07/09 VCE-KLV after lease to Volotea & stored

 

9H-SLJ

A320-214

3880

12/10 SCN-KLV after lease to TUI Holland & stored

 

9H-SLK

A320-214

1725

06/09 VCE-RIX after lease to Volotea / to TLL 16/09, i/s 17/09

 

YL-LCQ

A321-211

2211

13/09 CMN-KLV after lease to Royal Air Maroc & stored

 

YL-LCV

A321-231

2216

13/09 FEZ-KLV after lse to Royal Air Maroc, i/s 26/09 KLV-TBS

 

YL-LCX

A321-211

3191

13/09 TNG-RIX after lse to Royal Air Maroc, i/s 15/09 RIX-BER

 

YL-LDA

A321-211

2903

13/09 OUD-CHR after lease to RAM / to KEF-YYZ-SAT 21/10

 

9H-CGB

A321-211F

1017

29/09 MPL-LEJ in DHL c/s on del. (ex D-AATB), i/s 04/10

 

9H-SLC

A321-211

4461

13/09 NDR-CHR after lease to Royal Air Maroc & stored

 

9H-SLG

A321-211

1946

01/09 IAS-TLL a/w after lease to Wizzair, i/s 25/09 TLL-HER

 

9H-SMA

A330-343E

908

11/10 CHR-AMS-HAJ-WAW-VNO-RIX on del. (compl.)

 

9H-SMF

A330-343E

1531

02/10 MNL-MCT-BHX prior del. still as LZ-DBL (ex RP-C8762)

Spanish Air Force

T.23-11

A400M

112

02/09 d/d ex SVQ (ex A4M112)

 

T.24-01

A330-202

1694

27/10 CHR-MAD f/c after paint still as EC-MIL, ex Iberia

Sundair

9A-CTN

A319-112

5085

03/09-24/09 & 28/09-30/09 lsd fr Croatia AL (based BRE)

 

9A-IRM

A320-214

3972

14/10 ZAG-BRE new c/s on Go Air c/s on lse fr Air 41, i/s 15/10

 

LY-FJI

A320-232

2157

17/09-19/09 lsd fr Heston AL in theit f/c (based DRS)

 

LY-VUT

A320-232

3275

24/09-29/09 lsd fr Heston AL a/w (based BRE)

 

LZ-MDI

A320-233

3378

30/09 PDV-BRE on lse, last svc 12/10 BEY-BRE / to PDV 13/10

 

9A-ABC

B737-8Q8

30667/1448

25/09 ZAG-DRS on lease fr ETF AW (based DRS)

Sun Express

TC-SOU

B737-8Z9

30420/1000

01/09 DIY-AYT last svc / to ALA-TNA 15/09 for freighter conv.

 

TC-SOM

B737-8 MAX

61204/7627

14/10 SKF-VCV for cont. storage prior del.

Swiftair Hellas

SX-AQI

EMB120ER

063

08/09 ATH-LXS in svc after re-rgd., ex EC-HFK

Swiss

HB-IJD

A320-214

553

05/09 ZRH-KEF-BOS-ROW in basic c/s & wfu

 

HB-IJE

A320-214

559

31/08 HAM-ZRH last svc, seen ZRH 05/10 in basic c/s

Terra Avia

ER-00021

A320-232

1773

03/09 IST-KIV after lse to Air Moldova / to FRU 22/09 & sold

Tiketa Tour

LY-TKT

A319-112

1102

27/10 HRG-VNO last svc (f/c) / to KUN 27/10 ret. to Avion Exp.

Titan Airways

G-POWW

A321-211

2060

22/10 SEN-STN after long storage (ex G-TCDA)

 

G-EODS

A330-343F

713

05/09 STN-AMS put in svc in full Geodis c/s on del. (compl.)

Titan Airways Malta

9H-ZTA

A321-211

3749

18/09 MLA-CDG / STN 19/09 a/w / HER-DWC-CCU-XSP 20/10

 

9H-ZTB

A321-211F

1238

23/08 CGN-RNS put in svc (ex G-DHJH)

Trade Air

9A-BTE

Fokker 100

11416

19/09 INN-LIL after lease to Idealtours, i/s 21/09 LIL-SPU

 

9A-BTJ

A319-112

1808

25/10 PRN-ZAG after lease to My Wings (f/c)

 

9A-BTH

A320-214

1454

11/10 base at LJU ended, now based PRN

 

9A-BTI

A320-214

2189

11/10 base at PRN ended, now based LJU

Transavia France

F-HUYB

B737-8JP

42274/6247

08/09 PGF-ORY & put in svc 12/09 ORY-FAO (compl.)

 

F-HUYC

B737-8JP

42086/6365

22/09 SNN-DUB after paint still as OE-IWS / to FNI 18/10

 

F-HUYD

B737-8JP

42087/6389

22/09 SNN-DUB after paint still as OE-IWT prior del.

 

F-HUYE

B737-8JP

42278/6340

30/09 SNN-DUB after paint still as OE-IWU prior del.

TUI

D-AMAB

B737-8 MAX

44603/7474

05/10 d/d BFI-HAJ as TUI828P after std BFI, i/s 28/10 HAJ-XRY

 

EI-RZC

B737-8 MAX

62872/7650

21/10 KEF-DUS on lse fr NEOS, i/s 22/10 DUS-HRG, last 25/10

TUI Belgium

OO-TMZ

B737-8 MAX

44653/7999

15/10 d/d BFI-BRU as TB981F, i/s 22/10 BRU-CHQ

TUI Holland

ES-SAM

A320-232

1896

14/09 RIX-AMS again on lse fr SmartLynx, i/s 15/09 AMS-HER

 

ES-SAQ

A320-214

984

15/09 KGS-AMS titles/logo last svc / to TLL 15/09 to Smartlynx

 

ES-SAW

A320-232

1663

12/09 PFO-AMS titles/logo last svc / to RIX 14/09 to SmartLynx

 

YL-LCS

A320-214

566

15/09 TLL-EIN a/w on lse fr SmartLynx, i/s 15/09 EIN-LPA

 

9H-SLJ

A320-214

3880

09/10 HER-AMS a/w last svc / to SCN 11/10 ret. to Smartwings

 

OO-JEF

B737-8K5

44271/4805

27/09 PMI-AMS last svc / to BRU 27/09 ret to TUI Belgium

TUI Nordic

SE-RND

B737-8 MAX

44606/7588

05/10 rgd. (ex G-TUMR) /BRU-ARN 20/10 / GOT 25/10,i/s 26/10

 

SE-RNE

B737-8 MAX

44650/7454

19/10 rgd. / parked BRU (ex G-TUMV)

 

EC-LNH

A330-243

551

22/10 MAD-ARN on lse fr Wamos Air, last svc 24/10

 

SE-RFZ

B787-9

44579/564

05/10 BRU-ARN on del. (ex G-TUIK) / to CPH 15/10, i/s 15/10

TUI UK

G-TAWF

B737-8K5

37244/

08/09 KGS-CWL last svc / to BHX 09/09 / sold as N842SY

 

G-TUMR

B737-8 MAX

44606/7588

03/10 TFS-BHX last svc / to BRU 04/10 / sold as SE-RND

 

G-TUMV

B737-8 MAX

44650/7454

17/10 HER-LGW last svc / to BRU 18/10 / sold as SE-RNE

 

G-OOBA

B757-28A

32446/950

15/09 LGW-BHX for cont. storage

 

G-OOBB

B757-28A

32447/951

03/10 PFO-BHX last svc & stored

 

G-OOBN

B757-2G5

29379/919

30/09 EFL-BHX last svc / to LGW 30/09 / to DGX 01/10

26/10 DGX-BGR-GYR prior freighter conv.

 

G-OOBP

B757-2G5

30394/922

10/10 AGP-BHX last svc / to DGX 15/10 (very last TUI B757)

 

G-OBYH

B767-306ER

28883/737

11/08 MAN-LGW / to BHX 21/08 for cont. storage

 

G-TUIK

B787-9

44579/564

03/09 MBJ-MAN last svc / to BRU 17/09 / sold as SE-RFZ

Turkish Airlines

TC-LCH

B737-8 MAX

60040/7609

26/10 d/d BFI-YYR-KEF-IST as TK6832

 

TC-LCL

B737-8 MAX

60054/7416

03/09 IST-ESB back in svc after long storage

 

TC-LCS

B737-8 MAX

60060/7538

20/09 d/d BFI-YYR-EDI-IST as TK6832, i/s 26/09 IST-ESB

 

TC-LCT

B737-8 MAX

60061/7561

15/09 d/d BFI-YYR-KEF-IST as TK6832, i/s 18/09 IST-ADB

 

TC-LCU

B737-8 MAX

60068/7996

30/09 d/d BFI-YYR-KEF-IST as TK6832, i/s 05/10 IST-ADB

 

TC-LYD

B737-9 MAX

60065/7513

07/09 d/d BFI-YYR-KEF-IST as TK6832, i/s 14/09 IST-ESB

 

TC-LYE

B737-9 MAX

60066/7580

28/09 d/d BFI-YYR-KEF-IST as TK6830, i/s 02/10 IST-ESB

 

TC-JIN

A330-202

932

15/10 ISL-FNI as TK6831 after long storage on ret. to lessor

 

TC-LOK

A330-343E

1624

27/08 IST-WOE after long storage ret. to lessor / for FlyNAS

 

TC-LLS

B787-9

65818/1121

30/09 CHS-VCV for deep storage prior del.

 

TC-LKB

B777-36NER

41819/1197

31/07 IST-AYT back in svc after long storage

Virgin Atlantic

G-VMIK

A330-223

432

17/09 LHR-NOC for cont. storage

Volotea

9H-SLD

A320-214

3396

05/09 CFU-NTE a/w last svc / to CHR 06/09 ret. to SmartLynx

 

9H-SLE

A320-214

3475

05/09 NCE-NTE (titles) last svc / to CHR 06/09 ret. to SmartLynx

 

9H-SLH

A320-214

3425

05/09 LMP-VRN (titles) last svc / to TLL 07/09 ret. to SmartLynx

 

9H-SLI

A320-214

3866

05/09 CAG-VCE (titles) last svc / to KLV 07/09 ret. to SmartLynx

 

9H-SLK

A320-214

1725

05/09 OLB-VCE (titles) last svc / to RIX 06/09 ret. to SmartLynx

Vueling

EC-LAA

A320-214

2678

03/09 MLA-BCN-CDT for cont. storage

 

EC-LAB

A320-214

2761

22/09 BCN-CDT for cont. storage

 

EC-MVN

A320-232

2753

11/09 BCN-CDT as VLG101P for cont. storage

Vulkan Air

UR-CTM

Antonov 26

9609

26/10 rgd. (ex Soviet AF 03)

 

UR-CTT

Antonov 26

9405

26/10 rgd. (ex Soviet AF 02)

Wamos Air

EC-NHM

A330-343X

935

06/09 CUN-MAD last svc & stored / to PMI 08/10

 

EC-NOF

A330-343X

741

04/09 XMN-BHX on del. still as OE-IHK                                  20/10 MAD-ZAZ f/c as EC-NOF & i/s 21/10 ZAZ-YYZ

West Atlantic UK

G-CKUZ

B737-46JF

27213/2585

11/10 seen EMA now with HM Coastguard titles & logo

Windrose

UR-RWF

ATR72-212A

1251

03/09 LFBF-KBP on del. (ex 2-ATRF), i/s 05/09 KBP-LWO

Wizzair

9H-HUB

A320-232

4328

31/08 NYO-OTP last svc & ret. to Airhub 01/09 OTP-VNO

 

EC-NOZ

A320-232

4113

31/08 LGW-SOF a/w last svc / to CDT 06/09 ret. to Aura AL

 

LZ-MDK

A320-232

1422

03/10 PDV-GDN on lse fr Fly2Sky / back to PDV 05/10

 

9H-SLG

A321-231

1946

31/08 BLQ-IAS a/w last svc / to TLL 01/09 ret. to SmartLynx

 

HA-LZD

A321-271NX

10659

18/10 d/d XFW-BUD as WZZ601 (ex D-AVYW), i/s 21/10

World2Fly

CS-WFP

A330-343X

1097

21/10 seen LIS, re-rgd. ex EC-LXR (last svc 28/09)

Zimex Aviation Austria

OE-HZB

ATR42-320

033

13/10 rgd. (ex F-HBCS)

 

Reg News Russland

Aeroflot

RA-89017

SSJ100-95B

95035

08/07 SVO-ZIA after std / to SVO 23/09 / to ULY 26/09 for paint

 

RA-89100

SSJ100-95B

95138

11/09 REN-SVO last svc / to ULY 14/09 for repaint

 

RA-89125

SSJ100-95B

95188

25/09 REN-SVO last svc / to ULY 26/09 for repaint

 

VQ-BEH

A320-214

4133

14/09 ROV-SVO last svc / to OSR 15/09 & stored

 

VQ-BEJ

A320-214

4160

19/10 DUS-SVO last svc / to OSR 21/10 & stored

 

VQ-BKU

A320-214

4835

13/10 DLM-SVO last svc / to OSR 15/10 & stored

 

VQ-BEA

A321-211

4058

23/08 SGC-SVO last svc / to OSR 24/08 & stored

 

VP-BFC

B777-300ER

65312/1695

30/09 d/d PAE-LAX as SU7734 / to HKG 08/10

 

VQ-BFN

B777-300ER

65310/1652

14/08 HKG-SVO after storage, i/s 17/08 SVO-SIP

 

VQ-BFO

B777-300ER

65311/1654

30/09 d/d PAE-LAX as SU7732 / to HKG 07/10

ATRAN Cargo

VQ-BFD

B737-8ASF

33547/1271

20/09 PVG-ICN-NQZ-OSR prior del. after conv. (ex N241GE)

 

VQ-BFP

B737-8ASF

33718/1311

11/10 PVG-ICN-NQZ-OSR prior del. after conv. (ex N242GE)

27/10 OSR-SVO on del.

Azur Air

VQ-BTK

B7773ZGER

35302/745

29/09 SAW-VKO on del. in special Lujo Hotel c/s (ex VH-VOZ)

 

VQ-BZB

B777-3Q8ER

35783/786

17/10 seen SNN f/c after repaint, ex Alitalia EI-WLA

Izhavia

VQ-BBQ

B737-8KN

40242/3540

12/09 BTS-BRG in new c/s prior del. (ex OE-IPS)

Nordwind

VP-BDW

B737-82R

35700/2435

14/10 SAW-SVO f/c on del. (ex TC-IZJ), i/s 17/10 SVO-MCX

 

VP-BUT

A330-223

1266

07/10 DUS-SVO in hybrid c/s on del. (ex OE-INT), i/s 08/10

Red Wings

VP-BSJ

B777-21H

27251/54

23/10 ADD-DME on del. (ex 2-RLAJ), i/s 26/10 AYT-DME

Rossiya

RA-89017

SSJ100-95B

95035

09/10 ULY-SVO f/c on del., ex Aeroflot, i/s 23/10 SVO-REN

 

RA-89062

SSJ100-95B

95091

07/09 ULY-SVO f/c on del., ex Aeroflot, i/s 03/10 SVO-GOJ

 

RA-89100

SSJ100-95B

95138

27/09 ULY-SVO f/c on del., ex Aeroflot, parked SVO

 

RA-89125

SSJ100-95B

95188

09/10 ULY-SVO f/c on del., ex Aeroflot, i/s 23/10 SVO-IJK

 

RA-89142

SSJ100-95B

95202

07/09 d/d ZIA-LED, in svc 10/09 LED-GRV

 

RA-89146

SSJ100-95B

95206

07/09 d/d ZIA-SVO, in svc 10/09 SVO-VOG

 

RA-89147

SSJ100-95B

95207

07/09 d/d ZIA-SVO, in svc 10/09 SVO-MMK

 

RA-89148

SSJ100-95B

95208

28/09 d/d ZIA-LED as FV7701, i/s 01/10 LED-VOG

 

VQ-BFM

A320-214

1379

04/09 BOJ-LED last svc / to KEF-BGR-MZJ 30/09 ret. to lessor

 

VQ-BSE

A320-214

5989

21/09 OSR-LED on del., ex Aeroflot, i/s 29/09 LED-KGD

Royal Flight

OK-FTO

B7379GPER

35710/2285

10/10 BTS-PRG f/c after paint prior del., / to get VP-reg

Rusline Aircraft Leasing

2-GIAR

CRJ850

7211

29/09 RIX-TAS on del. (ex N888AU)

S7 Airlines

VQ-BDW

A321-271NX

10540

14/09 d/d XFW-DME (ex D-AZAN), i/s 16/09 DME-BQS

UT Air

VQ-BDP

B737-85R

34798/1920

07/09 KUN-UFA on del. (ex 2-VSYG/VT-SYG), i/s 13/09

 

Reg News Nordamerika

Air Canada

C-GEKH

B737-8 MAX

61231/

27/10 d/d BFI-YQG as AC2350 & stored

 

C-GMEX

B737-8 MAX

61243/7990

22/09 d/d BFI-ONT as AC2350 / to YQG 29/09 & stored

 

C-GMIQ

B737-8 MAX

61244/7998

28/09 d/d BFI-ONT as AC2350 / to YQG 17/10 & stored

 

C-FITL

B777-333ER

35256/620

18/10 SIN-YVR-MZJ in basic c/s for cont. storage / for sale

Air Canada Rouge

C-GBIJ

A319-114

829

18/09 MZJ-YYZ after storage, back i/s 19/09 YYZ-MCO

 

C-GBIN

A319-114

845

02/10 MZJ-YYZ after storage, back i/s 03/10 YYZ-TPA

 

C-FJOK

A321-211

6844

26/08 YRQ-YYZ after storage, back i/s 07/09 YYZ-MCO

 

C-FJQD

A321-211

6884

19/09 YRQ-YYZ after storage, back i/s 20/09 YYZ-LAS

 

C-FJQH

A321-211

6905

04/09 MLB-YYZ after storage, back i/s 07/09 YYZ-LAS

 

C-FJQL

A321-211

7117

21/08 YQG-YYZ after storage, back i/s 09/09 YYZ-LAS

 

C-GJTX

A321-211

7650

11/08 YQG-YYZ after storage, back i/s 07/09 YYZ-YQR

 

C-GKFB

A321-211

8232

05/09 YRQ-YYZ after storage, back i/s 08/09 YYZ-YQR

Air Transat

C-GEZO

A321-211

4500

01/09 YUL-PAP back in svc after long storage

 

C-GOJC

A321-271NX

10521

04/09 YUL-PUJ put in svc after del. (compl.)

 

C-GGTS

A330-243

250

27/09 YUL-MZJ as TSC91 for cont. storage

 

C-GITS

A330-243

271

18/10 YYZ-MZJ as TSC93 for cont. storage

AHA! Air Hotel Venture

N839HK

EMB145LR

829

15/10 seen PHX f/c after paint (stored since 12/08)

 

N846HK

EMB145LR

855

21/10 MCN-CXO-PHX-RNO on del.

Alaska Airlines

N521VA

A319-112

2772

17/09 GSO-MZJ for cont. storage / for sale

 

N520AS

B737-890

36481/2812

05/10 VCV-SEA after repaint into latest c/s, i/s 05/10

 

N528AS

B737-890

35695/2930

26/09 VCV-SEA after repaint into latest c/s, i/s 26/09

 

N532AS

B737-890

36346/3317

14/10 VCV-SEA after repaint into latest c/s, i/s 15/10

 

N546AS

B737-890

30022/1640

24/10 SEA-VCV for repaint into latest c/s

 

N318AS

B737-990

30018/1326

24/10 VCV-SEA after repaint into latest c/s, ex special c/s

 

N920AK

B737-9 MAX

44086/8119

20/09 d/d BFI-ANC as AS9802/to SEA 26/09,i/s 27/09 SEA-PDX

 

N921AK

B737-9 MAX

43337/8124

27/09 d/d BFI-ANC as AS9801/to SEA 06/10,i/s 07/10 SEA-PDX

Allegiant Air

N328NV

A319-111

2821

01/09 VCV-LAS after repaint into special Las Vegas Raiders c/s

 

N203NV

A320-214

5384

19/09 seen XSP in f/c still as F-WXAZ, ex JA806P/to TPE 15/10

 

 

N207NV

A320-214

5638

15/09 STN-YYR-BGR-MLB prior del. (ex G-EZWJ)

 

 

N208NV

A320-214

5640

16/10 XSP-GUM-MAJ-HNL-GEG on del. (ex F-WXAY/JA809P)

 

 

N298NV

A320-214

2800

15/09 MLB-SFB on del. (ex N625VA), i/s 16/09 SFB-HTS

 

RP-C3266

A320-214

4870

27/10 seen CAN in f/c prior del., ex Cebu Pacific

Amazon Prime Air

N241AZ

B767323ERF

27451/566

10/09 ILN-RFD on del. (ex N391AA), i/s 11/09 (op by ATI)

American Airlines

N437AN

A321-253NX

10597

08/10 d/d BFM-SAT as AA9822 (ex F-WZMB)

 

N438AN

A321-253NX

10641

21/09 d/d BFM-SAT as AA9822 (ex F-WZME)

Amerijet International

N172AJ

B757-223F

32400/1012

08/09 GYR-MIA on del. (ex American AL)

Avelo Airlines

N703VL

B737-7H4

36626/2600

09/09 SBD-BUR on del. (ex N921WN), i/s 10/09 BUR-OGD

Bighorn Airways

N992BH

Dash 8-102

258

21/09 rgd. (ex C-GRGO)

Breeze

N114BZ

EMB190AR

092

07/09 ISP-CWF / to ORF 20/09 & put i/s 23/09 ORF-PVD

 

N128BZ

EMB190AR

132

01/10 CWF-ORF in svc after re-rgd., ex N132NK

Canadian Air Force

295508

Casa295MPA

200

28/09 d/d SVQ-TER

Canadian North

C-GRGO

Dash 8-102

258

13/09 YYC-GTF-SHR / sold as N992BH

Cargojet Airways

N226CJ

B757-225

22690/151

27/10 MEX-YHM on del. prior freighter conv. (ex TP-01)

Central Mountain Air

C-GJBU

Dash 8-311

531

13/10 rgd. (ex N857CA)

Chrono Aviation

CS-TKY

A330-941

1929

19/10-24/10 based YMX for flights to YFB / to LIS 24/10 ret.

CommutAir

N24103

EMB145XR

645

20/09 ISO-IAD on del., i/s 21/09 IAD-EWR (UA Expr. c/s)

Conair Aviation

C-FFZE

Dash 8-402Q

4233

07/09 rgd. (ex G-ECOM)

 

C-FFZJ

Dash 8-402Q

4220

07/09 rgd. (ex G-ECOG)

 

C-GVFT

Avro RJ85

E2253

06/10 YXX-OAK-HNL-MAJ-GUM-CNS-DBO for base in Australia

Delta Airlines

N932DS

B737-9GPER

37290/3918

20/10 rgd. / parked SBD (ex VP-CEG/PK-LQU)

 

N933DJ

B737-9GPER

37291/3966

22/09 rgd. / parked SBD (ex VP-CEH/PK-LJP)

 

N936DU

B737-9GPER

38304/5162

07/09 rgd. / parked SBD (ex VP-CEL/HS-LTK)

 

N937DM

B737-9GPER

38313/3936

17/09 rgd. / parked SBD (ex VP-CEP/PK-LJM)

 

N940DJ

B737-9GPER

38687/4368

04/10 rgd. / parked SBD (ex 9M-LNF)

 

N941DB

B737-9GPER

38688/4414

13/10 rgd. / parked SBD (ex PK-LBG)

 

N946DC

B737-9GPER

38730/4430

14/10 rgd. / parked SBD (ex PK-LBH)

 

N954DJ

B737-9GPER

38743/4711

14/10 rgd. / parked SBD (ex PK-LBI)

 

N955DE

B737-9GPER

38748/4822

07/09 rgd. / parked SBD (ex VP-CIE/HS-LTL)

 

N956DD

B737-9GPER

39823/5070

08/09 rgd. / parked SBD (ex VP-CIK/HS-LTJ)

 

N124DX

A321-211

10251

01/10 d/d BFM-MSP as DL9936 (ex F-WZMC), i/s 13/10

 

N125DN

A321-211

10252

15/10 d/d BFM-MSP as DL9950 (ex F-WZMD)

 

N827NW

A330-302E

1716

12/09 SAL-ATL, back i/s 13/09 ATL-MSP (compl.)

 

N570DZ

A350-941

048

20/09 rgd. / stored VCV since 10/09 (ex PR-XTE)

 

N573DZ

A350-941

250

12/10 rgd. / stored VCV since 04/10 (ex PR-XTI)

Eastern Airlines Cargo

N822KW

B777-212ER

28532/407

01/09 VCV-MCI & seen MCI 06/10 in f/c prior del. (ex VP-BDR)

 

N826KW

B777-212ER

28521/330

15/10 ASP-BNE-HNL-MCI prior del. (ex 9V-SRF)

Elite Airways

N114WF

CRJ200

7452

21/10 rgd. (ex ES-LCA)

 

N905EA

CRJ900

15073

31/08 rgd. (ex D-ACKB)

Envoy

N762DT

EMB170LR

298

02/09 rgd. (ex G-LCYF) / 03/09 MCN-ABI on del., i/s 05/10

 

N763CC

EMB170LR

300

29/09 rgd. (ex G-LCYG) / 30/09 MCN-ABI on del., i/s 20/10

 

N768RD

EMB170LR

230

07/10 rgd. / parked ABI (ex G-CIXW)

FEDEX

N703FE

ATR72-600F

1686

28/09 d/d TLS-KEF as F-WKVB (ex F-WWEI), at PTK 30/09

 

N198FE

B767-300F

63128/1253

30/09 d/d PAE-IND as FX9030, i/s 17/10 IND-LCK

 

N269FE

B767-300F

66864/1251

10/09 d/d PAE-IND as FX9033, i/s 28/09 IND-IAH

 

N280FE

B767-300F

66253/1255

19/10 d/d PAE-IND as FX9035

 

N847FD

B777-200F

66257/1702

17/09 d/d PAE-MEM as FX9045 / to NRT-SIN 26/09, i/s 14/10

 

N848FD

B777-200F

66258/1705

26/10 d/d PAE-MEM as FX9032

 

N522FE

MD-11F

48476/510

08/10 VCV-HNL-QPG after long std / to re-enter svc

Freight Runners Express

N506FR

Saab 2000

006

27/10 ORB-RKV on del. (ex G-CDKA)

 

N508FR

Saab 2000

008

24/09 rgd. (ex T7-008), i/s 13/10 SGF-MKE

Frontier

N949FR

A319-112

2857

08/09 BNA-DEN last svc / to TPA 08/09 (last 319 in svc)

 

N386FR

A320-251N

10642

29/09 d/d BFM-TPA (ex F-WZMG) / to MCO 03/10, i/s 04/10

 

N387FR

A320-251N

10708

30/09 d/d BFM-TPA (ex F-WZMH) / to MCO 04/10, i/s 06/10

Global Crossing

N279GX

A320-214

3605

04/09 MZJ-GEG (ex N625VA) / to MIA 22/09 on del., i/s 01/10

 

N1438

A321-231

1438

28/10 MPL-SNN-BGR after std prior freighter conv. (ex EI-GSP)

Gojet Airlines

N504MJ

CRJ700

10066

27/10 TUS-STL on del., ex Mesa Airlines

 

N508MJ

CRJ700

10087

08/10 TUS-STL on del., ex Mesa Airlines

 

N575GJ

CRJ700

10260

16/09 ORD-CLE put i/s, ex N519LR (United Express c/s)

iAero Airways

N471BS

B737-86JF

30499/567

25/10 TLV-KEF-LAN-GUS on del. after conv. (ex 2-JMMF)

Jazz Air

C-FEJC

EMB175SU

089

08/09 YYZ-YXE put in svc (compl.), ex Sky Regional

 

C-FXJC

EMB175SU

287

30/08 YYZ-YQB put in svc (compl.), ex Sky Regional

Jet One X

N373JX

B747-409

33735/1354

01/10 rgd. / stored TPE (ex B-18211)

 

N736JX

B747-409

33736/1357

19/10 rgd. / stored TPE (ex B-18212)

Juniper Aviation

N993JC

EMB135BJ

1064

27/09 rgd. (ex XA-DJJ)

Kelowna Flightcraft

C-GVZB

B737-8Q8

32799/1467

29/09 rgd. (ex N799AS/N738MA)

National Airlines

N963CA

B757-223

32381/965

28/07 AMA-MCO after paint, i/s 23/08 MCO-AEX

 

N936CA

B747-446(F)

25308/885

24/09 SAT-MCO in hybrid c/s prior del. (ex N744ST)              13/10 put in svc MCO-SUU-HNL-NAN-ICN

Norlinor

C-FHNM

B737-8Q8

30631/1047

27/09 MZJ-YMX on del. still as N730WG (to get OWG c/s)

Northern Pacific Airways

N206UW

B757-2B7

27808/666

15/10 ROW-SBD prior del. / to get N627SP

North Star Air

C-FNAN

ATR72-212A

978

24/09 rgd. (ex VH-FVU)

PAL Airlines

C-FPVJ

Dash 8-402Q

4003

01/10 rgd. (ex OE-LGQ)

 

C-GXNL

Dash 8-402Q

4014

23/09 rgd. (ex G-CLXC), seen YYT 06/10 f/c in svc

Porter Airlines

C-FLQY

Dash 8-402Q

4306

08/09 YTZ-YOW back in svc after long storage

 

C-GKQA

Dash 8-402Q

4357

07/10 YTZ-YOW back in svc after long storage

 

C-GKQC

Dash 8-402Q

4360

09/09 YTZ-YUL back in svc after long storage

 

C-GKQD

Dash 8-402Q

4361

08/09 YTZ-YQT back in svc after long storage

 

C-GKQH

Dash 8-402Q

4547

22 /09 YTZ-YOW back in svc after long storage

 

C-GKQG

Dash 8-402Q

4544

08/09 YTZ-YUL back in svc after long storage 

 

C-GLQC

Dash 8-402Q

4134

09/09 YTZ-YQT back in svc after long storage

 

C-GLQD

Dash 8-402Q

4138

01/10 YTZ-MDW back in svc after long storage

 

C-GLQG

Dash 8-402Q

4194

12/09 YTZ-YUL back in svc after long storage 

 

C-GLQH

Dash 8-402Q

4225

08/09 YTZ-YUL back in svc after long storage 

 

C-GLQJ

Dash 8-402Q

4228

13/09 YTZ-YOW back in svc after long storage

 

C-GLQK

Dash 8-402Q

4247

17/09 YTZ- YQT back in svc after long storage

 

C-GLQL

Dash 8-402Q

4249

17/09 YTZ-BOS back in svc after long storage

 

C-GLQN

Dash 8-402Q

4254

08/10 YTZ-EWR back in svc after long storage

 

C-GLQO

Dash 8-402Q

4270

08/09 YTZ-YUL back in svc after long storage 

 

C-GLQP

Dash 8-402Q

4271

17/09 YTZ- YUL back in svc after long storage

 

C-GLQQ

Dash 8-402Q

4272

14/09 YTZ-YUL back in svc after long storage 

 

C-GLQX

Dash 8-402Q

4282

10/09 YTZ-YUL back in svc after long storage 

 

C-GLQZ

Dash 8-402Q

4308

08/09 YTZ-YOW back in svc after long storage

Silver Airways

N919AZ

ATR72-212F

853

27/07 COE-SGF-FLL after conv., i/s 18/10 FLL-PNS-AFW

 

N947AZ

ATR72-212A

682

22/10 rgd. (ex F-WKVE) / to be cvtd. to freighter

 

N967AZ

ATR72-212A

714

08/10 rgd. (ex F-WKVK) / COE-SGF 14/10 for freighter conv.

Sky West

N872DC

CRJ700

10322

13/09 FAT-LAX after long std, i/s 14/09 LAX-SEA (AA c/s)

 

N504SY

EMB175LR

885

03/09 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI, AA c/s (ex PR-EEB),i/s 16/9

 

N505SY

EMB175LR

886

03/09 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI, AA c/s(ex PR-EED), i/s 1/10

 

N506SY

EMB175LR

887

17/09 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI, AA c/s(ex PR-EEN), i/s 1/10

 

N507SY

EMB175LR

888

08/10 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI, AA c/s(ex PR-EAF),i/s 16/10

 

N508SY

EMB175LR

889

08/10 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI,AA c/s(ex PR-EAH),i/s 20/10

 

N509SY

EMB175LR

890

23/10 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI, AA c/s (ex PR-EBO)

 

N510SY

EMB175LR

891

22/10 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI, AA c/s (ex PR-EDQ)

 

N614CZ

EMB175LR

205

23/09 BNA-SBN back in svc after long storage (Delta c/s)

Southwest

N570WN

B737-7CT

33657/1254

04/08 VCV-MIA after long storage / to BNA 20/09, back i/s 20/09

 

N770SA

B737-7H4

30589/595

27/10 VCV-MIA as WN8700 after long storage

 

N774SW

B737-7H4

27882/609

22/09 VCV-MIA as WN8700 after long storage

 

N776SW

B737-7H4

30591/620

25/10 VCV-MIA as WN8700 after long storage

 

N777QC

B737-7H4

30592/621

04/10 VCV-MIA as WN8701 after long storage

 

N778SW

B737-7H4

27883/626

18/10 VCV-MIA as WN8700 after long storage

 

N786SW

B737-7H4

29811/698

28/09 VCV-MIA as WN8700 after long storage

 

N788SA

B737-7H4

30605/707

24/09 VCV-PAE as WN8700 after long storage

 

N793SA

B737-7H4

27888/744

13/09 VCV-MIA as WN8700 after long storage

 

N954WN

B737-7H4

36669/3547

28/09 HOU-MCO in svc now in special 50 years Walt Disney c/s

 

N7821L

B737-7CT

32748/1266

31/08 MIA-BWI & back i/s 31/08 BWI-MCO (compl.)

 

N7860A

B737-79P

29362/1713

18/08 MIA-MDW & back i/s 19/08 MDW-DEN (compl.)

 

N8751R

B737-8 MAX

61873/7982

22/09 d/d BFI-PHX as WN8701, i/s 24/09 PHX-LAX

Sun Country

N841SY

B737-8JP

40865/3410

25/08 PAE-MSP & put in svc 27/08 MSP-HOU (compl.)

 

N842SY

B737-8K5

37244/3955

01/10 rgd. (ex G-TAWF) / BHX-KEF-MSP-PAE 11/10 on del.

Sunwing

C-GBZS

B737-8SH

42053/5780

13/10 YVR-YEG after long storage, i/s 14/10 YEG-YYC-CUN

United Airlines

N821UA

A319-131

944

02/10 VCV-SFO after repaint into latest c/s, i/s 03/10

 

N824UA

A319-131

965

16/10 VCV-IAH after repaint into latest c/s, i/s 17/10

 

N830UA

A319-131

1243

16/10 DEN-VCV for repaint into latest c/s

 

N6310U

A319-111

2742

08/10 rgd. / std QLA (ex G-EZAJ) / KEF-CLE-IAH-GYR 28/10

 

N5317U

A319-111

2782

27/10 rgd. / stored QLA (ex G-EZAT)

 

N27255

B737-8 MAX

43440/8109

07/09 SEA-IAH & put in svc 07/09 IAH-LAS (compl.)

 

N27256

B737-8 MAX

64447/8110

07/09 SEA-IAH & put in svc 08/09 IAH-DCA (compl.)

 

N27258

B737-8 MAX

66593/8113

31/08 PDX-IAH & put in svc 31/08 IAH-SEA (compl.)

 

N77259

B737-8 MAX

43462/8114

07/09 SEA-EWR & put in svc 08/09 EWR-IAH (compl.)

 

N27260

B737-8 MAX

43458/8116

01/10 SEA-IAD put in svc after del. (compl.)

 

N27261

B737-8 MAX

43464/8118

10/09 d/d BFI-SEA as UA2706 / to IAH 25/09, i/s 26/09 IAH-LGA

 

N17262

B737-8 MAX

66594/8120

28/09 d/d BFI-SEA as UA2712 / to IAH 05/10, i/s 06/10 IAH-LAS

 

N27263

B737-8 MAX

66595/8126

18/10 d/d BFI-SEA as UA2710

 

N17264

B737-8 MAX

66596/8129

26/10 d/d BFI-PDX as UA2712

 

N661UA

B767-322ER

27158/507

10/10 ROW-SFO-HNL-GUM-HKG after long storage

 

N662UA

B767-322ER

27159/513

14/09 ROW-SFO-HNL-GUM-HKG after long storage

 

N666UA

B767-322ER

29238/715

17/10 HKG-GUM-SFO after maint./storage (compl.)

 

N226UA

B777-222ER

30226/380

31/08 ROW-SFO-HNL-GUM / to XMN 10/09 for maint. after std

18/10 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N771UA

B777-222ER

26932/3

01/10 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N776UA

B777-222ER

26937/27

15/10 HKG-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N778UA

B777-222ER

26940/34

08/09 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N780UA

B777-222ER

26944/36

14/10 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N794UA

B777-222ER

26953/105

14/10 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N795UA

B777-222ER

26927/108

04/09 ROW-SFO-HNL-GUM-XMN for maint. after long storage

21/10 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N797UA

B777-222ER

26924/116

10/09 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N798UA

B777-222ER

26928/123

04/09 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

UPS United Parcel

N630UP

B747-8F

65777/1567

26/10 d/d PAE-SDF as UPS9566

US Air Force

16-46012

B767-2C

34107/1109

06/10 d/d PAE-LTS (ex N1785B)

Wallace Holdings

N987AK

MD-87

49404/1430

19/10 w/o KTME when aborted take off, all 21 on board ok

Western Global

N781SN

MD-11F

48781/625

31/08 FRA-ICN-TPE prior del. (ex D-ALCA)

World Atlantic

N861GA

MD-83

49557/1436

24/09 OPF-BAQ prior del. (ex SE-DPI)

        

 

 

Reg News Latein-/Südamerika

Aerolineas Argentinas

LV-FNI

A330-223

290

23/09 EZE-MIA after long storage / to ROW 25/09 ret. to lsr

 

LV-KAO

A330-202

899

26/10 GIG-SBD still as CS-TOM in TAP c/s prior del.

Aeromexico

XA-PPP

B737-8JP

39018/4289

08/10 SNN-BGR-MEX on del. still as 2-NNGG (ex LN-NGG)

 

XA-CCC

B737-8 MAX

43715/8009

13/10 d/d BFI-MEX as AM9451

 

XA-CCM

B737-8 MAX

43758/8073

27/10 d/d BFI-MEX as AM9444

 

XA-NNN

B737-9 MAX

43716/8099

28/09 d/d BFI-MEX as AM9447, i/s 15/10 MEX-MTY

 

XA-RRR

B787-9

62148/1079

12/10 PAE-VCV for deep storage prior del.

Aeronaves TSM

XA-

B737-3Y0QC

23685/1357

20/10 rgd. / parked SLW (ex N328SP)

Aurora Anguilia Resort

VP-BEB

EMB170STD

146

06/10 RSW-AXA put in svc after del. (ex 2-FALD)

Avianca

HK-5273

A320-214

8519

29/09 MIA-MDE on del. still as VQ-BPC

 

HK-5318

A320-214

8960

09/10 MDE-BOG put in svc after del. (ex VQ-BPB)

 

HK-5335

A320-214

9292

31/07 MDE-BOG after del., i/s 01/08 BOG-CTG (compl.)

 

N920CG

A320-251N

9250

16/10 GYR-TUS-MDE on del. (ex XA-DQR)

 

N934AG

A320-251N

9384

03/10 GYR-GEG for paint prior del. (ex XA-DJM) / to GYR 19/10

 

N937AV

A320-251N

10394

04/09 d/d MPL-KEF-BGR-MDE (ex F-WWBG) / to CUC 07/10

 

N938AV

A320-251N

9238

22/09 MPL-KEF-BGR-MDE on del. (ex VP-CCR)

 

N958AV

A320-214

6103

22/09 WOE-TFS-BGI-BOG on del. still as VQ-BXS

 

N568TA

A321-231

2687

15/09 SAL-BRO-CWF after long storage ret. to lessor

 

N693AV

A321-231

6002

03/09 SAL-IAD-KEF-SNN-LDE ret. to lessor

 

N696AV

A321-231

6138

06/09 MDE-RDU-KEF-SNN-LDE ret. to lessor

 

N973AV

A330-243

1073

10/10 LAX-BOG last svc / to IAH-CWF 16/10 ret. to lessor

Azul

F-WWEE

ATR72-600

1594

21/10 LFBF-TLS after paint prior del., ex Wings c/s PK-WJR ntu

 

PR-AYH

EMB195AR

361

30/08 FLL-BVB (compl.) on way to ?

 

PR-YSH

A320-251N

10582

21/09 TLS-SID-CNF as AZU9845 in special c/s (ex F-WWIY)

Caribbean

9Y-JMC

B737-8Q8

28252/1195

25/09 MIA-POS last svc / to MIA-GYR 13/10 ret. to lessor

Cayman Airways

VP-CKW

B737-36E

26322/2769

19/10 GCM-VCV as KX702 for cont. storage / for sale

 

VP-CKZ

B737-36E

27626/2792

25/10 GCM-VCV as KX702 for cont. storage / for sale

COPA Panama

HP-1520CMP

B737-8V3

33707/1370

18/10 ROW-MIA-SJO after long storage

 

HP-1533CMP

B737-8V3

35067/2423

10/09 ROW-MIA-SJO after long storage / to PTY 12/10, i/s 14/10

 

HP-1534CMP

B737-8V3

35125/2624

04/10 ROW-MIA-PTY-CNF after long storage

 

HP-1713CMP

B737-8V3

40890/3455

01/09 MEX-PTY last svc / sold to Wingo

 

HP-1822CMP

B737-8V3

40779/4033

28/09 ROW-MIA-PTY after long storage

 

HP-1825CMP

B737-8V3

40780/4179

01/09 SJO-PTY, back i/s 03/09 PTY-MCO (compl.)

 

HP-1826CMP

B737-8V3

38031/4489

05/09 PTY-SCL back in svc (compl.)

 

HP-1827CMP

B737-8V3

38142/4221

23/08 PTY-CNF (compl.) / to PTY 06/10, i/s 10/10 PTY-DAV

 

HP-1837CMP

B737-8V3

40783/4857

03/09 ROW-MIA-PTY after long storage, i/s 01/10 PTY-SDQ

Estafeta

OE-IAG

B737-4Q8F

25168/2210

27/09 LGG-KEF-YHZ-OPF f/c prior del. after storage                     

20/10 OPF-SLP now as XA-SLG on del.

Estelar

YV3527

B737-2Q3

22367/706

05/09 SCL-CCS on del. in AeroDesierto c/s (ex CC-CWI)

Ez Air

N304AG

Saab 340B

418

30/07 BON-EUX put in svc after del. (compl.)

FlyBondi

LV-KAY

B737-8Q8

30701/1946

13/09 CWF-GYE-EZE a/w + titles on del. (ex N307AR), i/s 23/09

Fuerza Aerea Uruguaya

595

C130 Herc.

4648

14/09 TOJ-LPA-REC on del. (ex Spanish AF TK.10-06)

GOL

PR-VBO

B737-73V

30247/1066

14/10 CNF-MIA-MZJ after long storage on ret. to lessor

 

PR-GTP

B737-8EH

34965/2341

22/10 CNF-SID-TIA-ALA-ICN-PVG after std for freighter conv.

 

PR-XMN

B737-8 MAX

61582/7789

17/08 CNF-GRU put in svc after del. (compl.)

 

PR-XMR

B737-8 MAX

60233/7850

26/08 CNF-GRU put in svc after del. (compl.)

 

PR-XMT

B737-8 MAX

60235/7896

30/09 d/d BFI-CUN-CNF as GLO9670, i/s 14/10 CNF-BSB

 

PR-XMU

B737-8 MAX

60236/7918

21/10 d/d BFI-CUN-CNF as GLO9670

 

PR-XMW

B737-8 MAX

60237/7946

28/10 d/d BFI-CUN-CNF as GLO9672

 

PS-GPB

B737-8 MAX

44864/7293

11/10 d/d BFI-PTY-CNF still as N536RL (ex VT-JXG)

 

PS-GPC

B737-8 MAX

43616/7248

19/10 d/d BFI-PTY-CNF still as N534RL (ex VT-JXH ntu)

Inter Caribbean

N40FX

EMB145LR

738

15/09 KTW-SVG on del. / to get VQ-T reg

Itapemirim ITA

PS-JCP

A319-132

3911

31/08 CGK-BKK after paint still as HS-PPA & stored

 

PS-CHM

A320-232

3812

18/10 ATH-OSR for paint still as SX-DGL, ex Aegean

 

PS-MGF

A320-232

3748

17/09 ATH-RAK-SID-SJK on del. (ex SX-DGK)

 

PS-TCS

A320-232

2204

25/08 seen SJK prior del. (ex VT-IDM)

JetSmart

CC-AWP

 A320-271N

10069

05/10 PUQ-SCL last svc / to MEX 06/10 sold to Volaris as XA-VSJ

 

CC-AWQ

A320-271N

10301

09/10 d/d TLS-KEF-YQX-PTY-SCL as JAT9007 (ex F-WWBT)

JetSmart Argentina

LV-JQE

A320-232

8539

29/09 SCL-EZE on del. (ex CC-AWG) / to AEP 06/10, i/s 06/10

LATAM

PR-TQB

A320-214

4827

02/09 AUH-MLA / to LPA-FOR-CGH 08/09 on del. (ex VP-CMN)

 

PR-TQC

A320-214

4860

24/10 AUH-MLA prior del. (ex VP-CMO)

 

CC-BLB

A320-233

1903

01/10 SCL-PUQ in svc after del. (compl.), ex LV-BGI

 

CC-BEG

A321-211

6797

07/09 rgd. (ex N891PW) / MEX-LIM-SCL 16/10 on del.

 

CC-BEH

A321-211

6894

23/08 SCL-IQQ back in svc (compl.), ex N891EB

 

CC-BEI

A321-211

6890

07/09 COR-SCL & put in svc 20/09 SCL-CJC (compl.)

 

CC-CXE

B767-316ER

35696/968

12/10 MIA-ANC-SIN for freighter conv. (ex HC-CKY)

 

PT-MOB

B767-316ER

40592/1031

08/09 SCL-BRO for freighter conv. after long storage

 

PT-MOE

B767-316ER

41996/1052

11/10 SCL-BRO for conv. after std basic TAM c/s (to N6388)

 

PT-MOF

B767-316ER

41997/1055

04/10 MEX-GRU last svc in TAM c/s / MIA 16/10 / AFW 26/10

 

PR-XTD

A350-941

045

26/10 GRU-VCV as JJ9546 after long storage / for Delta

 

PR-XTE

A350-941

048

10/09 GRU-VCV as JJ9543 after long storage / for Delta

 

PR-XTH

A350-941

200

10/09 sold as F-WJKI & ferried LDE-VCV / sold to Delta

 

PR-XTI

A350-941

250

04/10 GRU-VCV as JJ9548 for cont. storage / for Delta

 

CC-BGF

B787-9

38479/350

23/09 VCV-SBD-SCL on re-del. (ex N8906W)

 

CC-BGR

B787-9

38470/1092

22/09 CHS-VCV for deep storage prior del.

 

PS-LAA

B787-9

38483/922

21/09 rgd., i/s 30/09 GRU-MIA, ex CC-BGO

 

PT-MUE

B77732WER

38886/1036

24/08 GRU-MAO back in svc after storage

SKY Airline

CC-AZK

A320-251N

8999

21/07 SCL-IQQ back in svc after long storage

 

CC-AZV

A320-251N

10111

27/10 d/d TLS-KEF-JAX-SCL as SKU9013 (ex F-WWDL)

 

CC-DBD

A320-251N

10225

16/10 d/d TLS-KEF-MIA-SCL as SKU9011 (ex F-WWDF)

 

CC-DBF

A320-251N

10034

15/08 SCL-LSC put in svc after del. (compl.)

 

CC-DCA

A321-251NX

10532

16/08 SCL-CJC put in svc after del. (compl.)

 

CC-DCC

A321-251NX

10456

09/09 d/d XFW-YQX-MIA-LIM-SCL (ex D-AVYK), i/s 17/09

VIVA Colombia

HK-5378

A320-251N

10570

25/09 d/d TLS-KEF-BGR-MDE in special pink c/s (ex F-WWIZ)

Volaris

XA-VSD

A320-251N

9563

28/10 d/d XFW-KEF-YQX-MEX f/c (ex D-AXAE full LATAM c/s)

 

XA-VSE

A320-251N

9558

18/10 d/d XFW-KEF-YQX-MEX f/c (ex D-AUBK full LATAM c/s)

 

XA-VSH

A320-271N

10425

19/10 d/d TLS-KEF-YQX-MEX full JetSmart c/s (CC-AWR ntu)

 

XA-VSJ

A320-271N

10069

06/10 SCL-MEX on del. still as CC-AWP, ex JetSmart

Volaris El Salvador

N544VL

A320-271N

9343

14/09 SAL-MEX put in svc, lsd fr Volaris

Wingo

HP-1713CMP

B737-8V3

40890/3455

27/10 PTY-BOG on del., ex COPA Panama

 

Reg News Afrika

748 Air Service

5Y-FEA

Dash 8-402Q

4180

16/10 seen SCN still in FlyBe c/s (ex G-ECOA)

Aero Contractors

LY-FJI

A320-232

2157

30/09 VNO-DJE-ABV lsf Heston, i/s 18/10 ABV-PHC, last 21/10

 

LY-NZL

A320-232

2388

24/10 KUN-DJE-ABV on lse fr Heston

 

LY-VUT

A320-232

3275

30/09 VNO-DJE-ABV on lse fr Heston, i/s 18/10 ABV-LOS

Africa Union Aviation

P4-AUA

MD-87

53042/1968

21/09 BSL-ADD on del. (ex M-SFAM) / to HLA 24/09

Air Algerie

7T-VUO

ATR72-212A

901

26/08 seen BCN back in svc after storage

 

7T-VUP

ATR72-212A

903

31/07 ORN-ALG after storage

 

7T-VUQ

ATR72-212A

909

18/07 seen BCN back in svc after storage

Air Arabia Maroc

A6-ANR

A320-214

5718

29/09 CMN-SAW last svc / ret. to Air Arabia after lease

 

A6-AOJ

A320-214

6665

02/10 CMN-SAW last svc / ret. to Air Arabia after lease

Air Austral

F-OMRU

ATR72-212A

855

06/09 MRU-RUN last svc / to DAR-NBO-ASW-MLA-DNR 24/09

 

F-ONGA

B737-89M

40910/3484

24/08 RUN-TNR back i/s (not stored)

 

F-ONGB

B737-89M

40911/3504

12/10 RUN-MRU back in svc after storage

Air Djibouti

ET-AVV

EMB145LR

795

22/09 seen HLA 22/09 still f/c on ret. to Natinoal AW ??

Airlink

ZS-ASX

Avro RJ85

E2314

16/09 JNB-HRE for cont. storage

 

ZS-SYP

Avro RJ85

E2393

16/09 JNB-HRE for cont. storage

Air Libya

5A-FLF

Avro RJ100

E3381

08/10 EGTC-SOF on re-del. (ex M-ABKZ)

Air Peace

5N-BYI

EMB195E2

20050

22/09 d/d SJK-REC-LOS (ex PR-EDU) ), i/s 09/10 LOS-ABV

Air Senegal

LY-COD

A319-112

2774

26/09 CMN-DSS last svc / to VNO 26/09 after lease fr GetJet 

 

LY-RAM

A319-112

3139

25/09 VNO-MXP-DSS on lease fr GetJet, i/s 27/09 DSS-BJL

Air Tanzania

5H-TCL

A220-371

55130

06/10 d/d YMX-SMA-ABJ-DAR (ex C-FOWF), i/s 13/10

 

5H-TCM

A220-371

55135

06/10 d/d YMX-SMA-ABJ-ZNZ-DAR (ex C-FOYA), i/s 14/10

Ajwaa Airlines

SU-GCI

A330-243

696

14/10 CAI-DOH-TIA in svc after del., ex Egyptair

Alexandria Airlines

SX-ACP

A321-231

1015

07/09 ADE CAI last svc & stored since

Arik Air

EI-GVW

B737-7K2

38127/3632

14/10 LOS-BJV-ULN after lse fr Eznis Airways

Asecna

6V-AFW

ATR42-300

117

20/08 LPA-DKR after maint. (compl.)

Bestfly Cabo Verde

D4-BFB

ATR72-600

1028

17/09 LFBF-TLS-LIS-RAI on del. (ex 9H-AIO)

Bluebird Aviation

5Y-MAR

Dash 8-402Q

4185

16/10 SCN-HER-KRT-NBO still in FlyBe c/s as G-ECOB

Camair Co.

OE-LGL

Dash 8-402Q

4310

09/10 BTS-MLA-TMR-DLA on del. / to get TJ-reg

Comair

ZS-OAP

B737-4S3

24167/2287

01/09 JNB-GRJ put i/s after storage (Kulula c/s)

 

ZS-ZWA

B737-8LD

40851/4094

03/09 JNB-CPT back in svc after storage (Kulula c/s)

 

ZS-ZWB

B737-8LD

40852/4229

01/09 HLA-CPT back in svc after storage (Kulula c/s)

 

ZS-ZWC

B737-8LD

40853/4252

01/09 JNB-CPT back in svc after storage (Kulula c/s)

 

ZS-ZWD

B737-8LD

40855/4279

01/09 JNB-DUR back in svc after storage (Kulula c/s)

 

ZS-ZWE

B737-8LD

40854/5518

15/10 JNB-CPT back in svc after storage (Kulula c/s)

 

ZS-ZWF

B737-8LD

40856/5606

01/09 JNB-CPT back in svc after storage (Kulula c/s)

 

ZS-ZWG

B737-8LD

40972/5770

01/09 JNB-CPT back in svc after storage (British Airways c/s)

 

ZS-ZWH

B737-8LD

40971/6179

01/09 CPT-DUR back in svc after storage (British Airways c/s)

 

ZS-ZWI

B737-85R

30403/749

24/09 JNB-CPT back in svc after storage (British Airways c/s)

 

ZS-ZWM

B737-8KN

40248/3768

01/09 JNB-PLZ back in svc after storage (British Airways c/s)

 

ZS-ZWP

B737-86N

28612/455

08/10 JNB-CPT back in svc after storage (British Airways c/s)

 

ZS-ZWU

B737-8BK

33013/1317

01/09 JNB-VFA back in svc after storage (British Airways c/s)

 

ZS-ZWX

B737-82R

40727/3652

24/09 JNB-LXR-PRG in Brirish Airways c/s on ret. to lessor

 

ZS-ZWY

B737-8KN

40247/3706

01/09 CPT-PLZ back in svc after storage (British Airways c/s)

 

ZS-ZWZ

B737-8KN

40249/3720

26/09 JNB-CAI-SNN in Brirish Airways c/s on ret. to lessor

Congo Airways

5Y-FFL

EMB190LR

418

16/09 NBO-FIH a/w + titles on lease fr Kenya AW

 

5Y-FFM

EMB190LR

431

15/09 NBO-FIH a/w + titles on lease fr Kenya AW

 

PR-ECQ

EMB190E2

20016

09/10 seen SJK in new c/s prior del.

Cronos Airlines

3C-MAC

EMB145MP

244

12/09 BSG-JNB after storage (ex ZS-DFB)

Egypt Government

SU-EGY

B747-830

37826/1435

12/10 rgd. prior del. (ex N828BA/N6067U/D-ABYE ntu)

Ethiopian Airlines

ET-AYF

Dash 8-402Q

4621

11/09 d/d YZD-YYR-KEF-DUB-FCO-CAI-ADD (ex C-GNMN)

Federal Air

F-WTBW

EMB145MP

556

07/09 LFBF-DJG on del. / to get ZS-reg

Fly CAA

9S-ARB

A320-214

3915

26/09 seen LFBF in f/c still as LY-BHN prior del.

Fly Oya International

5A-OSA

A330-243

345

13/09 ISL-CAI prior del. (ex TC-OCG)

FlySafair

ZS-SJH

B737-8BG

32354/725

28/08 JNB-CPT f/c put in svc after del., ex Mango

Fly ZeJet

F-WTBG

EMB145LU

050

10/09 CFE-LFBF for paint / 24/10 LFBF in f/c as TJ-ZAS

Global Aviation

5T-YAS

Beech1900D

UE-228

26/09 LPA-NKC on del. (ex C-GMYY)

Kenya Airways

5Y-FFL

EMB190LR

418

11/09 DAR-NBO last svc, leased to Congo AW 16/09

 

5Y-FFM

EMB190LR

431

10/09 MBA-NBO last svc, leased to Congo AW 15/09

Mango

ZS-SJB

B737-8S3

29249/653

02/09 CPT-JNB back in svc after storage, last svc 27/09 

Mwant Jet

G-CISK

EMB145LU

570

03/09 HUY-MIR-FIH  on del. / to get 9S-reg

Royal Air Maroc

YL-LCQ

A321-231

2211

11/09 BRU-OUD-CMN a/w last svc / to KLV 13/09 ret. to ART

 

YL-LCV

A321-231

2216

12/09 BOD-FEZ a/w last svc / to KLV13/09 ret. to SmartLynx

 

YL-LCX

A321-211

3191

12/09 AMS-TNG basic TCX c/s / to RIX 13/09 ret. to SmartLynx

 

YL-LDA

A321-211

2903

12/09 MRS-OUD a/w last svc / to CHR 13/09 ret. to SmartLynx

 

9H-SLC

A321-211

4461

12/09 AMS-NDR a/w last svc / to CHR 13/09 ret. to SmartLynx

Sahara African Aviation

ZS-KLM

EMB120LR

338

23/10 HLA-…-BKO-LPA-HOR-YYT-PSM-LAL in Sunrise AW c/s

 

ZS-SOB

EMB120ER

186

16/10 HLA-…-BKO-LPA in Sunrise Airways c/s (ex VH-TWF)

Silverstone A/S

5Y-ELY

Fokker 50

20149

10/08 rgd. (ex SE-MFJ), seen WIL 24/09

 

5Y-JJJ

Fokker 50

20124

20/09 rgd. (ex SE-KTC), seen WIL 13/10

Solenta Aviation

ZS-XZA

ATR72-212A

719

07/10 HAV-NAS-YYT-SMA-DSS-ABJ-JNB after storage

South African

ZS-SFJ

A319-131

2379

23/09 JNB-CPT back in svc after long storage

 

ZS-SFK

A319-131

2418

24/09 JNB-CPT back in svc after long storage

 

ZS-SFL

A319-131

2438

25/09 JNB-CPT back in svc after long storage

 

ZS-SZI

A320-232

6439

12/08 AUH-DAR-JNB on re-del., put i/s 28/09 JNB-HRE

 

ZS-SZJ

A320-232

6478

12/08 AUH-DAR-JNB on re-del., put i/s 23/09 JNB-CPT

 

ZS-SNG

A340-642

557

28/08 JNB-ACC-HAV & 06/09 HAV-ACC-JNB special flights

TAAG Angola

D2-TFD

Dash 8-402Q

4629

06/09 d/d YZD-YYT-SMA-NKC-LAD still as C-GRQQ, rgd. 06/10

Tunis Air

JY-JAT

A320-211

2061

29/08 VIE-TUN a/w last svc / to AMM 31/08 ret. to Jordan Av‘n

 

Reg News Asien

Aero Nomad

EX-32003

A320-232

1773

19/10 seen FRU in basic Qatar c/s with titles (ex ER-00021)

Air Asia India

VT-ATJ

A320-251N

10520

08/10 d/d TLS-DEL as I59101 (ex F-WWTY), i/s 18/10

Air Asia X

9M-XXA

A330-343X

952

01/09 KUL-HKG back in svc after long storage

 

9M-XXR

A330-343X

654

30/09 KUL-ICN back in svc after long storage (ex PK-XRC)

 

9M-XXU

A330-343E

1581

12/09 MNL-KUL after storage, back i/s 28/09 KUL-HKG

 

9M-XXV

A330-343E

1589

12/09 KUL-MNL after long storage for maint. / to KUL 20/10

 

9M-XXW

A330-343E

1596

29/09 MNL-KUL after maint. for cont. storage

Air Astana

EI-KHA

EMB190E2

20012

22/10 ALA-PLX in svc after re-rgd., ex P4-KHA

 

EI-KBM

A320-271N

10005

23/10 ALA-SCO in svc after re-rgd., ex P4-KBM

 

EI-KDA

A321-231

5357

22/10 ALA-NQZ in svc after re-rgd., ex P4-KDA

 

EI-KDB

A321-231

5404

12/09 ALA-SCO in svc after re-rgd., ex P4-KDB

 

EI-KGD

A321-271NX

9432

11/09 ALA-SSH in svc after re-rgd., ex P4-KGD

AirBlue

AP-BOE

A321-251NX

10162

15/10 d/d XFW-KHI as ABQ9001 (ex D-AVYE)

Air China

B-650Z

ARJ21-700

159

10/09 d/d Nanchang-PEK (ex B-001W)

 

B-325Y

A320-251N

10557

07/10 TLS-NQZ-TSN as F-WWBB prior del. / to B-005J

22/10 d/d TSN-CTU as CCA080

 

B-326A

A320-251N

10567

07/10 TLS-NQZ-TSN as F-WWIV prior del.

 

B-325M

A321-251NX

10364

15/10 d/d XFW-OVB-PEK as CCA88 (ex D-AVZU)

 

B-325N

A321-251NX

10515

15/10 d/d XFW-OVB-PEK as CCA89 (ex D-AZAJ)

 

B-326C

A321-251NX

10266

27/10 XFW-NQZ-TSN still as D-AVZH prior del.

 

F-WZNG

A350-941

537

22/09 TLS-TSN for paint & outfitting prior del.

Air Guilin

B-1060

A320-214

8116

27/09 HAK-KWL i/s in special Longji Terraces c/s

Air Incheon

HL8319

B737-8ASF

29917/298

16/09 ICN-SGN put in svc after del. (compl. Info)

 

HL8503

B737-85PF

28535/480

20/10 YLW-YXY-ANC-PKC-ICN on del. (ex 9H-AGQ)

Air Macau

B-MAQ

A321-231

1926

02/09 TSN- MFM last svc / TSN-NRT-GDX-ANC-GYR 06/09

 

B-MBT

A321-271NX

10472

21/09 MFM-PVG put in svc after del. (ex F-WTAT)

Air Seoul

HL8280

A321-231

5767

02/09 CAN-ICN a/w after long storage / sold as D-AABE

 

HL8281

A321-231

5774

16/09 CAN-ICN a/w after long storage / sold as D-AABF

Air Travel

B-303M

A320-214

8448

23/09 CTU-CSX i/s in special Chasing Financial c/s

 

B-325Q

A320-251N

10376

27/09 d/d TSN-YYA (ex B-005G/F-WWDM, TLS-TSN 08/09)

ANA All Nippon

JA145A

A321-272N

10531

26/08 HND-ITM put in svc after del. (compl.)

 

JA152A

A321-272N

10517

28/09 d/d XFW-OVB-HND as NH9398 (ex D-AVZK), i/s 08/10

 

JA936A

B787-9

66523/1094

12/10 d/d VCV-HND after storage

 

JA383A

A380-841

266

15/10 d/d TLS-NRT as NH9398 (ex F-WWAL)

Asiana

HL7703

A321-231

1511

30/06 CJU-GMP last svc / to ICN 01/07 / to ANC-GYR 10/09

ATA Airlines

EP-EMC

EMB145LU

564

10/09 THR-TBZ in svc after del. (ex F-WTBV)

Azerbaijan Airlines

4K-AZ85

A340-541

886

04/09 DME-GYD last svc (very last A345 in regular pax svc)

Bahrain Defence AF

A9C-KAS

Avro RJ100

E3380

09/09 seen NWI f/c after repaint (ex SE-DSZ)

Bamboo Airways

VN-A262

EMB190LR

613

05/10 rgd. & testflown HAN 06/10 (ex M-ABNY/B-3218)

Bangkok Air

HS-PZH

ATR72-600

1377

12/08 USM-BKK last svc & stored

 

HS-PZN

ATR72-600

1546

17/08 USM-BKK last svc & stored

 

HS-PGT

A319-132

3421

11/07 USM-BKK last svc & stored

 

HS-PPG

A319-131

2664

01/09 BKK-HKT back in svc after 2 months storage

 

HS-PPN

A319-132

2362

17/07 USM-BKK last svc & stored

 

HS-PPS

A319-132

2383

18/07 USM-BKK last svc & stored

 

HS-PGW

A320-232

2509

20/08 UTP-BKK for cont. storage

Batik Air

PK-LAG

A320-214

6280

22/10 CGK-ASP as ID3011 for cont. storage

 

PK-LAI

A320-214

6356

08/09 AAP-CGK back in svc after storage

 

PK-LAM

A320-214

6628

27/08 LLJ-CGK back in svc after storage

 

PK-LAP

A320-214

6697

22/10 CGK-ASP as ID3013 for cont. storage

 

PK-LAQ

A320-214

6722

13/08 HLP-KNO back in svc after storage

 

PK-LAR

A320-214

6782

04/10 CGK-KUL after storage on return to lsr / to OE-LAP

 

PK-LUG

A320-214

7231

04/09 HLP-PLM back in svc after storage

 

PK-LUK

A320-214

7365

24/08 MFC-CGK back in svc after storage

 

PK-LUP

A320-214

7496

04/08 BPN-CGK back in svc after storage

 

PK-LUQ

A320-214

7609

06/08 YIA-CGK back in svc after storage

 

PK-LUU

A320-214

7659

17/08 HLP-SUB back in svc after storage

 

PK-LUW

A320-214

7819

14/08 HLP-KNO back in svc after storage

 

PK-LZH

A320-214

8283

06/08 CGK-UPG back in svc after storage

 

PK-LZJ

A320-214

8748

02/09 CGK-KUL now as OE-LAR after storage (sold to SMBC)

 

PK-LZK

A320-214

8798

02/09 CGK-KUL now as OE-LAS after storage (sold to SMBC)

 

PK-LZL

A320-214

8942

02/09 CGK-KUL now as OE-LCB after storage (sold to SMBC)

 

PK-LBZ

B737-8GP

39835/5307

03/08 BTH-CGK back in svc after storage

 

PK-LZO

B737-8GP

39838/6236

09/09 GTO-UPG-CGK back in svc after storage

 

PK-LZV

B737-8GP

39831/5255

16/09 CGK-BTH for cont. storage

 

PK-LZW

B737-8GP

38308/5225

10/09 CGK-GUM-HNL-TUS after storage on ret. to lessor

 

PK-LBG

B7379GPER

38688/4414

27/09 CGK-GUM-HNL-SBD after storage / sold to Delta

 

PK-LBH

B7379GPER

38730/4430

27/09 CGK-GUM-HNL-SBD after storage / sold to Delta

 

PK-LBI

B7379GPER

38743/4711

27/09 CGK-GUM-HNL-SBD after storage / sold to Delta

Capital Airlines

B-30F1 ntu

A321-251NX

9210

30/09 XFW-LJU f/c as F-WHUG, order NTU (ex D-AVYY)

 

B-8551

A321-231

7191

09/08 CSX-HAK last svc / to IKT-HEL-SNN 27/10

Cathay Dragon

B-HTJ

A321-231

3369

26/10 ASP-DRW-HKG still f/c after long storage

Cathay Pacific

B-HLR

A330-343X

421

15/09 XMN-HKG & back in svc 16/09 HKG-PEK (compl.)

 

B-LAJ

A330-342E

1163

25/10 ASP-HKG after long storage

 

B-LQC

A350-941

393

07/09 HKG-TPE put in svc after del. (compl.)

 

B-HNQ

B777-367

34244/567

12/09 ASP-HKG after long storage / to XMN 17/09

 

B-HNW

B777-31HER

32697/396

07/10 ASP-HKG after long storage / to XMN 18/10

 

B-KPL

B777-367ER

36161/818

19/09 XMN-HKG after long storage

 

B-KPM

B777-367ER

36159/835

12/09 ASP-HKG after long storage / to XMN 28/09

 

B-KPN

B777-367ER

36165/839

14/10 ASP-HKG after long storage

Cebu Pacific

RP-C7251

ATR72-212A

784

27/10 CRK-AMQ-ASP for cont. storage

 

F-WWEU

ATR72-600

1628

21/10 CHR-TLS affter paint into f/c prior del.

 

RP-C4111

A321-211

8190

31/08 ASP-CRK for cont. storage

 

RP-C4112

A321-211

8245

31/08 ASP-CRK for cont. storage

 

RP-C4113

A321-211

8254

31/08 ASP-CRK for cont. storage

 

RP-C4114

A321-211

8269

31/08 ASP-CRK for cont. storage

 

RP-C4115

A321-211

8281

31/08 ASP-MNL for cont. storage

Chengdu Airlines

B-651Q

ARJ21-700

166

08/09 d/d PVG-CTU (ex B-099A), seen i/s 14/10

 

B-651R

ARJ21-700

169

03/09 d/d PVG-CTU (ex B-099E), seen i/s 15/09

China Eastern

B-325S

A320-251N

10262

15/10 d/d TSN-PVG as CES299 (ex B-000T), i/s 18/10

 

B-325U

A320-251N

10230

16/09 d/d TSN-PVG as CES599 (ex B-000V), i/s 18/09

 

B-326Z

A320-251N

10491

27/10 d/d TSN-PVG (ex B-000P)

 

B-30ES

A320-251N

9449

29/09 d/d TSN-PVG after storage (ex B-007H), i/s 01/10

 

B-20EP

B787-9

63988/1020

29/09 CHS-VCV for deep storage prior del.

 

B-220D

B787-9

63719/1073

05/10 PAE-VCV for deep storage prior del.

 

B-220K

B787-9

63720/1100

16/09 CHS-VCV for deep storage prior del.

China Southern

B-651A

ARJ21-700

161

09/09 d/d PVG-CAN (ex B-001Z), seen i/s 19/09

 

B-651W

ARJ21-700

167

18/09 d/d PVG-CAN (ex B-099D), seen i/s 25/09

 

B-651Y

ARJ21-700

171

19/10 d/d PVG-CAN (ex B-099H), i/s 24/10 CAN-KHN

 

B-325D

A320-251N

10462

01/09 d/d TSN-CAN (ex B-000A), seen i/s 03/10

 

B-1700

B737-86N

43401/5261

16/09 seen CAN in special „Zhuhai City of Youth“ c/s

 

B-20C7

B737-8 MAX

63281/7595

01/10 SKF-VCV for cont. deep storage prior del.

DHL International

A9C-DHO

B767-281F

23143/114

25/08 DXB-BAH last svc / to LEJ-BGR-ILN 25/08

 

A9C-DHT

B767323ERF

33086/908

04/09 BAH-DXB put in svc after del. (ex N347AN)

 

A9C-DHZ

B767323ERF

33082/899

09/09 BAH-DXB put in svc after del. (ex N343AN)

 

N349AN

B767323ERF

33088/913

18/10 QPG-BAH after freighter conv. on del./re-rgd. 20/10

Emirates

A6-EEU

A380-861

147

29/09 DXB-LAX put in svc now in special EXPO c/s

 

A6-EOD

A380-861

168

08/06 DWC-DXB after long storage, i/s 29/08 DXB-LAX

 

A6-EOU

A380-861

205

31/07 LHR-DXB was not last svc, still op (corr.)

 

A6-EOW

A380-861

207

16/09 DWC-DXB after long storage, i/s 06/10 DXB-VIE

 

A6-EOZ

A380-861

210

09/09 DWC-DXB after long storage, i/s 25/09 DXB-VIE

 

A6-EUB

A380-861

213

02/08 DWC-DXB after long storage, i/s 24/09 DXB-MAN

 

A6-EUE

A380-861

217

13/08 DXB-DWC / to DXB 20/10 after long storage

 

A6-EUI

A380-861

221

01/08 DWC-DXB after long storage, i/s 01/09 DXB-MUC

 

A6-EUJ

A380-861

222

15/09 DXB-CDG back in svc after long storage

 

A6-EUK

A380-861

223

08/07 DXB-DWC after long storage, i/s 21/08 DXB-ZRH

 

A6-EUL

A380-861

224

02/08 DXB-DWC / to DXB 07/10 after long storage

 

A6-EUM

A380-842

225

20/08 DWC-DXB after long storage, i/s 13/09 DXB-MAN

 

A6-EUN

A380-842

226

27/08 DWC-DXB after long storage, i/s 21/09 DXB-AMM

 

A6-EUW

A380-842

240

07/07 DWC-DXB after long storage, i/s 09/10 DXB-YYZ

 

A6-EVQ

A380-842

270

07/10 d/d XFW-DXB as UAE5GT (ex F-WWAJ), i/s 19/10

Etihad

A6-EIH

A320-232

3693

06/10 AUH-AMM back in svc after 6 months storage

 

A6-EIP

A320-232

5093

04/09 seen AUH now in Republic of Sudan c/s after storage

 

A6-EIY

A320-232

6226

02/10 AUH-DOH back in svc after 6 months storage

 

A6-AEB

A321-231

6108

30/08 AUH-KHI back i/s after 4 months storage

 

A6-AEF

A321-231

6554

14/08 AUH-MCT back i/s after 3 months storage

 

A6-XWE

A350-1041

388

20/09 BOD-AUH as AIB388 still as F-WXAE after long std

 

A6-ETB

B777-3FXER

34598/543

30/09 YYZ-AUH last svc & stored

 

A6-ETC

B777-3FXER

34599/544

14/09 LHE-AUH last svc & stored

EVA Air

B-16787

B777-200F

67031/1704

14/10 d/d PAE-TPE as BR689, i/s 19/10 TPE-HKG

Eznis Airways

EI-GWV

B737-7K2

38127/3632

14/10 LOS-BJV-ULN after lse to Arik Air on del. (ex PH-BGP)

Flyadeal

HZ-FAB

A320-214

7867

07/09 RUH-GIZ last svc / to AMM 29/09 & stored

 

HZ-FAM

A320-251N

10533

09/09 d/d TLS-JED (ex F-WWBZ), i/s 16/09 JED-RUH

FlyArystan

EI-KBD

A320-271N

5870

13/09 ALA-HSA in svc after re-rgd., ex P4-KBD

 

EI-KBE

A320-271N

5968

21/10 ALA-CIT in svc after re-rgd., ex P4-KBE

 

EI-KBH

A320-271N

7124

10/09 ALA-NQZ in svc after re-rgd., ex P4-KBH

Fly Baghdad

YI-BAT

B7379GPER

35711/2319

22/09 PRG-BGW on del. still as OK-FTP (ex HL8097)

FlyDubai

A6-FMQ

B737-8 MAX

60992/8023

24/08 AMM-DXB & put in svc 26/08 DXB-KRT (compl.)

 

A6-FMR

B737-8 MAX

60993/8042

05/09 AMM-DXB & put in svc 07/09 DXB-KRT (compl.)

 

A6-FMS

B737-8 MAX

60994/8072

22/09 d/d BFI-SNN-AMM as FZ9741

 

A6-FMT

B737-8 MAX

60995/8117

15/09 d/d BFI-DUB-AMM as FZ9741

FlyEgypt

SU-TMN

B737-86N

32692/2275

11/09 ISL-CAI on del. (ex 2-RTNA/B-5325), i/s 19/09 CAI-SHJ

FlyGangwon

HL8397

B737-86N

35145/2849

13/08 YNY-TAE put in svc after del. (compl.)

FlyNAS

HZ-NE24

A330-343E

1607

01/10 WOE-MLA for paint still as OE-IDB (ex TC-LOJ)

Garuda Indonesia

PK-GAO

ATR72-600

1329

21/08 CGK-UPG back in svc after storage

 

PK-GEP

B737-8AS

29931/1020

03/08 PKY-CGK last svc / to GUM-HNL-SDM-BYH 19/09

 

PK-GFH

B737-8U3

36850/3389

02/08 CGK-BDJ back in svc after storage

 

PK-GFK

B737-86N

37887/3463

14/08 LOP-CGK last svc & stored

 

PK-GFL

B737-86N

36808/3506

14/08 PLM-CGK last svc & stored (corr.)

 

PK-GFN

B737-86N

38033/3607

03/08 BDJ-CGK last svc / to SZB 15/08 ret. to lessor

 

PK-GFO

B737-86N

39403/3674

21/10 CGK-SZB after storage on ret. to lessor

 

PK-GFR

B737-81D

39417/3802

24/08 PKY-CGK last svc & stored (corr.)

 

PK-GFS

B737-86N

36830/3860

09/08 CGK-DJB back in svc after storage

 

PK-GFT

B737-86N

38032/3869

04/08 DJB-CGK last svc / to SZB 15/08 ret. to lessor

 

PK-GFZ

B737-86N

38044/4635

15/08 CGK-SZB after storage ret. to lessor

 

PK-GMR

B737-8U3

30150/3429

02/09 CGK-KUL after storage ret. to lessor

 

PK-GMV

B737-8U3

38074/3960

28/07 CGK-PNK back in svc after storage

 

PK-GNA

B737-8U3

41310/4692

17/09 UPG-CGK last svc & stored

 

PK-GNI

B737-86N

41267/4957

15/08 CGK-SZB after storage ret. to lessor

 

PK-GNL

B737-86N

41253/5078

21/10 CGK-SZB after long storage on ret. to lessor

 

PK-GNM

B737-8U3

41322/5057

22/09 PLW-CGK last svc & stored

 

PK-GPP

A330-243

1364

14/08 BPN-CGK last svc & stored

 

PK-GPA

A330-341

138

27/07 HKG-CGK last svc & stored

 

PK-GID

B777-3U3ER

29146/1141

29/07 CGK-AMS back in svc after short storage (corr.)

 

PK-GIE

B777-3U3ER

29147/1148

28/09 CGK-SYD back in svc after 2 months storage

 

PK-GIH

B777-3U3ER

29144/1305

22/08 DPS-CGK last svc & stored

 

PK-GIJ

B777-3U3ER

40072/1332

26/08 CGK-AMS back in svc after storage

GEO Sky

4L-GEO

B747-236F

23711/672

18/10 CGK-CAN after maint. and paint now in f/c

GO Air / GO First

VT-WGP

A320-271N

8146

10/09 PNQ-DEL last svc & stored

 

VT-WJB

A320-271N

8613

09/09 BOM-DEL last svc & stored

 

VT-WJJ

A320-271N

8785

11/10 HYD-DEL after repaint into new brand „Go First“

 

VT-WJQ

A320-271N

9375

05/10 HYD-DEL after repaint into new brand „Go First“

 

VT-WJU

A320-271N

9467

08/10 DEL-LKO put in svc after del. (compl.)

 

VT-WJV

A320-271N

10011

08/10 DEL-BLR put in svc after del. (compl.)

 

VT-WJW

A320-271N

9530

08/09 DEL-IXC put in svc after del. (compl.)

 

VT-WJX

A320-271N

9542

24/09 d/d XFW-DEL as GOW9542 (ex D-AXAM)

Greater Bay Airlines

B-KJA

B737-8JP

42277/6320

06/09 HAM-NQZ-HKG on del. (ex D-AAGB)

 

EI-FVR

B737-8JP

42279/6382

08/10 WOE-NQZ-CAN prior del. / to get B-reg

Gulf Air

A9C-ND

A321-253NX

10256

01/09 BAH-MLE put in svc after del. (compl.)

Hainan Airlines

B-1487

B737-84P

62571/6476

30/09 HGH-DLC last svc & stored

 

B-1490

B737-84P

62572/6553

30/09 HFE-DLC last svc & stored

 

B-1505

B737-84P

39962/5460

28/09 PEK-DLC last svc & stored

 

B-1796

B737-84P

41589/5331

30/09 KHN-DLC last svc & stored

 

B-304K

A330-343E

1899

12/10 HAK-PEK as HU304 for cont. storage

 

B-1097

A330-343E

1860

05/08 SHA-PEK last svc & stored

 

B-1098

A330-343E

1875

06/08 SHA-PEK last svc & stored

 

B-5905

A330-343E

1325

05/10 SZX-PEK last svc & stored

 

B-6520

A330-343E

1168

30/07 CAN-PEK last svc & stored

 

B-2723

B787-8

34944/81

11/10 CSX-PEK last svc & stored

 

B-2728

B787-8

34938/73

17/09 CTU-PEK last svc & stored

 

B-20AL

B787-9

62728/841

05/08 CAN-PEK last svc & stored

 

B-207J

B787-9

62740/766

07/09 SZX-PEK last svc & stored

 

B-207V

B787-9

62732/779

06/08 CAN-PEK last svc & stored

 

B-6998

B787-9

62718/514

16/08 SZX-HAK last svc & stored

Hokkaido Air System

JA13HC

ATR42-600

1610

29/09 d/d TLS-HER-MCT-MLE-CMB-PDG-HLP-MNL as            F-WNUC in spcial JAL „One World“ c/s, parked KOJ 17/10

Indian Navy

IN330

B737-800A

64892/8526

18/10 d/d ex BFI (ex N611DS)

IndiGo

VT-IXZ

ATR72-600

1600

21/09 d/d TLS-HER as F-WNUB(ex F-WWEK,LFBF-TLS 29/07)

 

VT-IRA

ATR72-600

1623

21/09 d/d TLS-HER-HRG-DWC-DEL as F-WKVC (ex F-WWEP)

 

VT-IRB

ATR72-600

1659

25/10 r/o TLS as F-WWEE in f/c after paint prior del.

 

VT-IRD

ATR72-600

1660

26/10 testflown TLS f/c as F-WWEF prior del.

 

VT-IDY

A320-214

4438

08/09 BOM-DEL last svc / to SAW 13/09 ret. to lessor

 

VT-IEI

A320-232

4813

18/09 SAW-DEL after storage / to SAW 24/09 ret. to lessor

 

VT-IEM

A320-232

4947

08/10 IXM-DEL last svc / to HYD 11/10

 

VT-IEN

A320-232

4954

13/09 CJB-DEL last svc / to AUH 18/09 ret. to lessor

 

VT-IER

A320-232

5076

04/09 ISL-DEL / to ISL 07/09 ret. to lessor

 

VT-IFJ

A320-232

5473

11/09 MAA-DEL last svc / to ISL 23/10 ret. to lessor

 

VT-IFL

A320-232

5507

17/10 RGN-CCU last svc & stored   

 

VT-IFM

A320-232

5537

13/10 IXJ-DEL last svc & stored            

 

VT-IFN

A320-232

5577

14/10 BOM-HYD last svc & stored        

 

VT-IFP

A320-232

5676

15/10 BLR-BOM last svc & stored        

 

VT-IFY

A320-232

5923

16/10 BOM-DEL last svc & stored        

 

VT-IGZ

A320-232

4552

12/10 KUL-DEL / to TBS-IST-CQM 18/10 ret. to lessor

 

VT-IHH

A320-214

3138

17/09 DEL-BLR last svc & stored

 

VT-IHJ

A320-232

2804

06/10 AMM-DEL / to TBS-IST-LFBF 10/10 a/w ret. to lessor

 

VT-IHX

A320-232

4491

09/10 BOM-JAI last svc & stored            

 

VT-IKD

A320-232

2135

03/09 LKO-DEL last svc / to HYD 08/09 ret. to lessor

 

VT-IKE

A320-232

2138

16/09 HYD-DEL last svc & stored

 

VT-IKI

A320-232

4645

09/10 JDH-MAA last svc & stored              

 

VT-IIA

A320-251N

10610

14/09 DEL-CCU in svc after del. (compl.)

 

VT-IIB

A320-251N

10579

23/09 d/d TLS-DEL as IGO9001 (ex F-WWBE), i/s 14/10

 

VT-IID

A320-251N

10876

14/09 d/d TLS-DEL as IGO9001 (ex F-WWTL), i/s 25/09

 

VT-IIE

A320-251N

10581

07/10 d/d TLS-DEL as IGO9001 (ex F-WWDK), i/s 15/10

 

VT-IIF

A320-251N

10592

18/09 d/d TLS-DEL as IGO9001 (ex F-WWDS), i/s 02/10

 

VT-IIG

A320-251N

10602

14/10 d/d TLS-DEL as IGO9001 (ex F-WWBU), i/s 23/10

 

VT-IIH

A320-251N

10615

12/10 d/d TLS-DEL as IGO9001 (ex F-WWIC), i/s 22/10

 

VT-IIJ

A320-251N

10625

27/10 d/d TLS-DEL as IGO9001 (ex F-WWTS)

 

VT-ISX

A320-251N

10558

20/08 DEL-MAA in svc after del. (compl.)

 

VT-ILR

A321-251NX

10551

08/09 DEL-MAA in svc after del. (compl.)

 

VT-ILS

A321-251NX

10445

21/09 DEL-MAA in svc after del. (compl.)

 

VT-ILT

A321-251NX

10205

13/10 d/d XFW-DEL as IGO9001 (ex D-AZAI)

 

VT-ILU

A321-251NX

10699

22/09 d/d XFW-DEL as IGO9001 (ex D-AVXD), i/s 08/10

Israir

OK-TSD

B737-8Q8

41795/4895

16/09 PRG-TLV on lease fr Smartwings, ret. on 29/09

 

OK-TSS

B737-81M

35272/2537

29/09 PRG-TLV on lease fr Smartwings

Japan Airlines

JA10XJ

A350-941

531

24/08 HND-OKA put in svc after del. (compl.)

 

JA11XJ

A350-941

535

11/09 d/d TLS-HND as JL8102 (ex F-WZGD), i/s 30/09

 

JA12XJ

A350-941

536

01/10 d/d TLS-HND as JL8102 (ex F-WZHG), i/s 05/10

Jazeera

9K-CBG

A320-251N

10366

24/09 d/d TLS-KWI as JZR59 (ex F-WWIF), i/s 01/10

 

9K-CBH

A320-251N

10488

25/08 KWI-SAW put in svc after del. (compl.)

JD Airlines

B-221L

B737-86NF

32687/2229

14/10 seen TNA f/c after freighter conv. (ex N251GE)

Jeju Air

HL8295

B737-8Q8

30694/1863

07/10 GMP-TSN after long storage for freighter conv. / sold

Jordan Aviation

JY-JAT

A320-211

2061

31/08 TUN-AMM after lse to Tunis Air, i/s 02/09 AMM-IST a/w

Joy Air

B-221C

B737-8JP

42276/6263

04/09 HAK-XIY on del. in special c/s (ex N470TN)

Juneyao Airlines

B-324U

A320-271N

10580

24/09 d/d TSN-PVG (ex B-005H/F-WWDT, TLS-TSN 31/08)

 

B-324V

A320-271N

10549

30/08 PVG-SQJ put in svc after del. (compl.)

 

B-20EC

B787-9

65430/969

22/09 CHS-VCV for deep storage prior del. (ex N878BA)

Kam Air

YA-KMN

B737-524

28915/2993

24/09 KBP-SQQ for cont. storage

 

YA-KMC

B737-3H4

28399/2918

26/09 KBL-ISB back in svc after storage

 

YA-KMJ

B737-3H4

27712/2821

14/09 TAS-KBL after storage, i/s 22/09 KBL-ISB

 

YA-KML

B737-31S

27709/2814

28/08 KBP-MZR (corr.), back i/s 19/09 MZR-TBS

 

YA-KMM

B737-3H4

27717/2892

24/09 KBL-ISB back in svc after storage

 

YA-KME

A340-313X

318

15/09 KBL-SQQ after long storage / intended for Air Hub

 

YA-KMH

A340-313X

387

24/08 KBL-AUH back in svc (was not stored/corr.)

K Mile Air

HS-KME

B737-8ASF

29930/757

01/10 TNA-BKK on del. in full Teleport c/s (ex N993JP)

Korean Air

HL8390

B787-9

37388/

07/10 PAE-VCV for deep storage prior del.

Kuwait Airways

9K-APA

A330-243

1626

30/09 KWI-MNL after 3 months storage for maint.

 

9K-APB

A330-243

1643

04/10 KWI-ISL after 3 months storage for maint.

 

9K-APC

A330-243

1653

08/10 KWI-MNL after 4 months storage for maint.

 

9K-APD

A330-243

1678

01/10 DXB-KWI last svc & stored

Lion Air

PK-LJW

B737-8GP

37295/4092

06/08 SRG-CGK back in svc after storage

 

PK-LJY

B737-8GP

38722/4125

20/08 AAP-SUB back in svc after storage

 

PK-LKH

B737-8GP

37297/4193

08/08 PDG-CGK back in svc after storage

 

PK-LKR

B737-8GP

38686/4332

05/08 DJB-CGK back in svc after storage

 

PK-LKT

B737-8GP

38733/4517

18/08 BKS-CGK back in svc after storage

 

PK-LKW

B737-8GP

38734/4578

15/08 YIA-CGK back in svc after storage

 

PK-LOH

B737-8GP

38744/4762

26/08 PLM-CGK back in svc after storage

 

PK-LOI

B737-8GP

38746/4783

10/08 GTO-UPG back in svc after storage

 

PK-LOJ

B737-8GP

38747/4777

29/08 PDG-CGK back in svc after storage

 

PK-LOM

B737-8GP

38750/4867

10/08 LOP-SUB back in svc after storage

 

PK-LOQ

B737-8GP

39816/4924

09/08 LOP-CGK back in svc after storage

 

PK-LOR

B737-8GP

39818/4936

09/08 KNO-BTJ back in svc after storage

 

PK-LOV

B737-8GP

39817/4954

01/08 KNO-CGK back in svc after storage

 

PK-LFV

B7379GPER

35723/2848

22/10 CGK-ASP as JT1011 ret. to lessor (to N357AG)

 

PK-LGJ

B7379GPER

35727/2934

12/09 PKY-BTH for cont. storage

 

PK-LGM

B7379GPER

35730/3075

04/08 BDJ-SRG back in svc after storage

 

PK-LGR

B7379GPER

35734/3153

17/07 CGK-BTH after storage, back i/s 29/07 BTH-KNO

 

PK-LGS

B7379GPER

35735/3183

14/08 BDJ-SUB back in svc after storage

 

PK-LGY

B7379GPER

37270/3333

13/08 LOP-SUB back in svc after storage

 

PK-LHH

B7379GPER

37275/3375

07/08 BDJ-SUB back in svc after storage

 

PK-LHL

B7379GPER

37274/3441

06/08 PLM-CGK back in svc after storage

 

PK-LHO

B7379GPER

37278/3555

08/08 KNO-BTH back in svc after storage

 

PK-LHP

B7379GPER

37279/3573

08/08 BDJ-SUB back in svc after storage

 

PK-LJM

B7379GPER

38313/3936

04/09 CGK-GUM-HNL-SBD as VP-CEP / sold to Delta AL

 

PK-LJO

B7379GPER

38315/3954

15/09 CGK-GUM-HNL-SBD as VP-CEQ / sold to Delta AL

 

PK-LJP

B7379GPER

37291/3966

14/09 CGK-GUM-HNL-SBD as VP-CEH / sold to Delta AL

 

PK-LJZ

B7379GPER

37296/4128

09/08 PLW-UPG back in svc after storage

 

PK-LPH

B7379GPER

39878/5096

13/10 CGK-GUM-HNL-SBD as VP-CIQ / sold to Delta AL

 

PK-LSI

B7379GPER

38749/4843

31/08 BDJ-SUB back in svc after storage

 

PK-LSK

B7379GPER

39837/5347

04/08 BTH-CGK back in svc after storage

 

PK-LSO

B7379GPER

38306/6006

08/08 BPN-SUB back in svc after storage

 

PK-LEG

A330-343E

1680

21/09 PDG-CGK back in svc after storage & parked again

 

PK-LEL

A330-343E

1820

29/08 BTJ-KNO for cont. storage

 

PK-LEM

A330-343E

1828

19/09 BTJ-CGK back in svc after storage

 

PK-LEI

A330-941

1926

10/10 SUB-CGK back in svc after storage

 

PK-LEJ

A330-941

1927

26/09 SUB-UPG back in svc after storage

 

PK-LEQ

A330-941

1956

26/09 UPG-SUB back in svc after storage

 

PK-LER

A330-941

1978

11/09 CGK-CAN back in svc after storage

 

PK-LES

A330-941

1933

08/09 CGK-CAN back in svc after storage

 

PK-LET

A330-941

1939

17/09 BPN-CGK back in svc after storage

Loong Air

B-323U

A321-251N

10428

20/08 HGH-CAN put in svc after del. (compl.)

Malindo

9M-LGD

ATR72-600

1579

05/08 SZB-BTH a/w for cont. storage

 

9M-LNS

B737-8GP

39858/5503

06/09 KUl-KCH last svc / to SZB 13/09 / to KUL 15/09 /             to MCT-OSR 06/10 on return to lessor

 

9M-LNF

B7379GPER

38687/4368

29/09 SZB-KUL-GUM-HNL-SBD after long std / sold to Delta

Mandarin Airlines

B-16823

EMB190AR

099

25/06 RMQ-TSA after storage, in svc 15/08 TSA-KNH

 

B-16827

EMB190AR

182

15/08 RMQ-TSA after storage, in svc 15/08 TSA-KNH

 

B-16828

EMB190AR

190

12/08 RMQ-TSA-TPE for cont. storage

 

B-16829

EMB190AR

302

29/07 TSA-RMQ for cont. storage

MEA

T7-MRD

A320-214

5746

05/09 EBL-BEY last svc / to SHJ 11/10 / sold as OE-ITV

Mesk Air

9H-MSK

B747-4H6(F)

27044/1041

14/09 MCI-IST on del. (ex N282JM)

Myanmar International

P4-KCG

EMB190LR

643

12/10 MST-HRG-MCT-RGN on del., to get XY-reg

My Indo Airlines

PK-MYJ

B737-436F

25857/2451

15/10 seen CGK prior del. (ex Cardigair PK-DJK)

Nok Air

HS-DQB

Dash 8-402Q

4458

29/07 TNN-DMK & back in svc 31/08 DMK-CNX

 

HS-DQG

Dash 8-402Q

4528

05/08 HKT-UTP last svc / to DMK 05/08 & stored

 

HS-DQH

Dash 8-402Q

4530

27/09 DMK-TNN for cont. storage

 

HS-DBG

B737-8FH

35094/2195

02/09 BKK-POM back in svc after storage

 

HS-DBO

B737-8AS

33621/2058

10/09 DMK-CNX back in svc after storage

 

HS-DBP

B737-8FZ

39336/4821

15/08 DMK-HKT back in svc after storage

 

HS-DBR

B737-86N

43420/5031

26/09 DMK-HDY back in svc after storage

 

HS-DBS

B737-86N

43421/5137

02/09 DMK-CEI back in svc after storage

 

HS-DBT

B737-88L

61293/5519

16/09 DMK-CNX back in svc after storage

 

HS-DBV

B737-88L

61295/5810

06/09 DMK-CNX back in svc after storage

 

HS-DBX

B737-88L

61297/6162

16/10 DMK-UBP back in svc after storage

North-Western Cargo

B-2866

B757-25CF

34009/1048

23/09 CTU-UYN on del. after freighter conv.

Oman Air

A4O-BAF

B737-8SH

41350/6238

23/06 KHI-MCT last svc & stored

 

A4O-BAH

B737-8SH

41354/6307

30/06 SLL-MCT last svc & stored

 

A4O-MA

B737-8 MAX

43294/6762

02/09 MCT-KHS back in svc after long storage

 

A4O-MB

B737-8 MAX

43295/6825

02/09 MCT-SLL back in svc after long storage

 

A4O-MC

B737-8 MAX

43298/6960

05/09 MCT-SLL back in svc after long storage

 

A4O-MD

B737-8 MAX

43328/7053

05/09 MCT-SLL back in svc after long storage

 

A4O-ME

B737-8 MAX

43794/7133

06/09 MCT-SLL back in svc after long storage

 

A4O-MK

B737-8 MAX

43305/7689

26/08 MCT-SLL put in svc after del. (compl.)

 

A4O-DB

A330-343E

1044

10/10 CGK-MCT after maint./storage, i/s 11/10 MCT-BKK

 

A4O-DD

A330-343E

1063

23/08 MCT-CGK as WY7033 after long storage for maint.

OTT Airlines

B-651F

ARJ21-700

160

31/08 d/d at PVG (ex B-001Y), seen i/s 19/10

 

B-651G

ARJ21-700

162

19/09 d/d at PVG (ex B-001T)

Pakistan PIA

AP-BLY

A320-216

2926

04/10 ISB-KHI last svc / to KUL-CGK 10/10 ret to lessor

 

AP-BLZ

A320-216

2944

14/09 ISB-KHI last svc / to KUL-CGK 19/09 ret to lessor

 

AP-BOK

A320-214

7784

08/10 rgd., i/s 18/10 ISB-KHI (ex OE-IOR/XA-UNO)

 

AP-

A320-214

7792

22/10 PGF-CAI-ISB on del. still as OE-IOT (ex XA-FUN)

Peach

JA811P

A320-214

5874

13/08 NGS-KIX last svc / sold as F-WXAR & KIX-XSP 10/09 

 

JA206P

A320-251N

10591

16/10 d/d TLS-NQZ-KIX as F-WJKP (ex F-WWDZ)

Pelita Air Service

PK-PAM

ATR72-212A

548

04/09 BLL-SKG-HRG-AUH-DEL-DEC-HKT-HLP-PCB on del.

Qatar Airways

A7-ACS

A330-202

820

18/08 DOH-MAA put i/s after del. in basic c/s as freighter

 

A7-ACT

A330-202

760

17/08 DOH-KWI put i/s after del. in basic c/s as freighter

 

A7-AEG

A330-302

734

04/08 DOH-CDG put i/s after storage in basic c/s as freighter

 

A7-AEO

A330-302

918

01/09 DOH-SIN put i/s after storage in basic c/s as freighter

 

OO-ABA

A340-313E

835

02/09 DOH-BRU put i/s as freighter on lease fr Air Belgium

Royal Jordanian

JY-AYX

A320-232

2953

15/07 LCA-AMM last svc & stored

 

JY-BAH

B787-8

37985/522

18/10 AMM-YUL in svc now in special „overall Petra“ c/s

Saudia

HZ-ARE

B787-9

41548/542

11/09 seen JED in full special „75 years“ c/s

 

HZ-AR28

B777-368ER

42266/1322

11/09 seen AUH in full special retro c/s after repaint

Saudi Aramco

N807XA

B737-800

63406/6851

23/07 SNN-ATH-DMM on del., i/s 19/08 (compl.)

Saudi Gulf

VP-CGW

A320-232

6435

15/10 DMM-AMM after long storage on ret. to lessor

SCAT

UP-B3732

B737-82R

35699/2712

03/10 SAW-CIT on del. still as TC-CCK, i/s 14/10 CIT-NQZ

Scoot

9V-NCE

A321-271NX

10805

20/09 SIN-BKK put in svc after del. (compl.)

SF Airlines

B-220Z

B757-28AF

33099/1028

08/10 CTU-SZX on del. (ex N202DP), i/s 12/10 SZX-CTU

Shandong Airlines

B-220W

B737-8JP

42272/6141

29/09 TNA-SZX put i/s (ex N903AU/EI-FJY)

 

B-220X

B737-8JP

42275/6257

17/09 TNA-SZX put i/s (ex N903BU/EI-FVJ)

Sichuan Airlines

B-325G

A320-271N

10463

17/09 d/d TSN-CTU as CSC308 (ex B-007A), i/s 18/09

Silk Air

9V-MGF

B737-8SA

44222/5089

09/10 SIN-BNE / sold to Virgin Australia as VH-IJQ

 

9V-MGI

B737-8SA

44225/5260

21/09 SIN-BNE / sold to Virgin Australia as VH-IWQ

 

9V-MGO

B737-8SA

44231/5877

21/10 seen SIN now a/w with UAE flag / for UAE Gvmt

Singapore Airlines

9V-SSI

A330-343E

1666

15/10 SIN-SHJ-TEV after long storage on ret. to lessor

 

9V-SWM

B777-312ER

34578/701

03/09 SIN-PVG put in svc after storage

 

9V-SWS

B777-312ER

34584/729

02/09 SIN-CGK put in svc after storage

 

9V-SWT

B777-312ER

34585/759

04/09 SIN-PVG put in svc after storage

SKY KG Airlines

EX-20401

TU204-100B

1450743864046

07/10 MRV-DME after storage

 

EX-20402

TU204-100B

1450744864049

08/10 MRV-DME after storage

 

EX-47003

B747-4H6

25703/1025

05/10 testflown FRU prior svc entry (ex EC-KXN)

SpiceJet

VT-SGH

B737-8GJ

36369/3363

15/10 CCU-DEL last svc / to TEQ-SNN 26/10 ret. to lessor

 

VT-SLL

B737-8EH

34274/2468

18/10 GOI-DEL last svc / to TEQ-SNN 26/10 ret. to lessor

 

9H-JAI

A340-313X

236

15/10 BLR-ESB-JFK last svc / to AMM 17/10

Spring Airlines

B-326Q

A321-253NX

10406

27/10 d/d XFW-NQZ-PVG as CQH9910 (ex D-AVZY)

Super Air Jet

PK-SAJ

A320-232

4488

15/08 CGK-KNO put in svc after del. (compl.)

 

PK-SAK

A320-214

3679

28/10 KUL-CGK on del. (ex OE-ILY/HS-ABH)

 

PK-SAT

A320-232

6032

03/09 BTH-CGK on del. (ex VH-XUG), i/s 18/09 CGK-KNO

 

PK-SAV

A320-232

4637

11/08 CGK-KNO put in svc after del. (compl.)

 

PK-SAW

A320-232

4518

15/09 KUL-CGK / to BTH 21/09, i/s 03/10 (ex OE-ITL/VT-IGX)

 

PK-

A320-232

5900

14/09 BTH-CGK on del. (ex VH-VNR)

 

VT-IEI

A320-232

4813

03/10 seen SAW in f/c prior del. / to get PK-reg

Sriwijaya Air

PK-CMU

B737-86N

33003/1121

29/09 CGK-BOM-MCT-OSR on return to lessor

Tbilisi Airways

CP-3020

B737-37Q

28531/2904

31/08 CBB-NAT-SID-ALG-TBS on del. / to get 4L-reg

Texel Air

A9C-SJW

B737-7K2F

34170/1701

06/10 BAH-ADJ in svc after del. (ex N732CE)

Thai Air Asia

HS-ABE

A320-216

3489

22/10 DMK-KUL as FD9801 after long storage

 

HS-ABF

A320-216

3505

22/10 DMK-KUL as FD9802 after long storage

 

HS-ABK

A320-216

4088

17/10 DMK-KUL as FD9801 after long storage

 

HS-ABL

A320-216

4126

22/10 DMK-KUL as FD9803 after long storage

Thai Air Asia X

HS-XTC

A330-343X

692

06/09 PVG-DMK last svc & stored

Thai Lion Air

HS-LAQ

A330-941

1984

20/09 d/d TLS-DMK as TLM1 in Lion Air c/s (ex F-WWCT)

 

HS-LAR

A330-941

1987

30/09 d/d TLS-DMK as TLM2 in Lion Air c/s (ex F-WWKV)

Thai Smile

HS-TXD

A320-232

5301

01/09 BKK-CNX back in svc after storage

 

HS-TXH

A320-232

5828

20/10 BKK-CNX back in svc after 3 months storage

 

HS-TXL

A320-232

5951

24/09 BKK-CNX back in svc after 2 months storage

 

HS-TXM

A320-232

5979

01/10 BKK-CNX back in svc after 2 months storage

 

HS-TXN

A320-232

6113

01/09 BKK-KKC back in svc after storage

 

HS-TXO

A320-232

6140

12/09 BKK-CEI back in svc after storage

 

HS-TXP

A320-232

6254

01/10 BKK-CNX back in svc after 2 months storage

 

HS-TXQ

A320-232

6297

01/09 BKK-NST back in svc after storage

 

HS-TXT

A320-232

6775

20/10 DMK-BKK after storage, i/s 21/10 BKK-HKT

Thai Vietjet

HS-VKA

A320-214

2745

06/10 BKK-HDY back in svc after 3 months storage

 

HS-VKC

A320-214

6878

11/09 BKK-CNX back in svc after storage

 

HS-VKD

A320-214

4907

23/09 BKK-UBP back in svc after storage

 

HS-VKF

A320-214

4475

11/09 BKK-UBP back in svc after storage

 

HS-VKN

A320-214

6242

01/09 BKK-UTH back in svc after storage

 

HS-VKO

A320-214

6025

01/09 BKK-CNX back in svc after storage

 

HS-VKP

A320-214

5742

01/09 BKK-URT back in svc after storage

 

HS-VKQ

A320-214

5822

01/09 BKK-HKT back in svc after storage

 

HS-VKH

A321-211

6852

08/09 HAN-BKK after storage, back i/s 09/09 BKK-HKT

 

HS-VKL

A321-211

7680

18/09 BKK-CNX back in svc after 2 months storage

 

HS-VKR

A321-211

6968

15/09 BKK-CNX in svc after transfer, ex VN-A541

Tibet Airlines

B-323J

A319-115

10361

22/10 d/d XFW-NQZ-CTU after storage (ex D-AVWJ)

Vietnam Airlines

VN-A878

B787-10

60296/1104

17/09 CHS-VCV for deep storage prior del.

Vistara

VT-TTJ

A320-232

6865

12/09 PAT-DEL last svc / to ISL 17/09 ret. to lessor

 

VT-TQG

A320-251N

10552

14/10 d/d TLS-DEL (ex F-WWTX)

 

VT-TVD

A321-251NX

10377

06/10 d/d XFW-DEL (ex D-AYAS)

Weststar Aviation

2-TSSA

B767-238ER

23896/183

04/09 SZB-DWC-STN-SNN after storage

Wings

PK-WFH

ATR72-212A

883

03/09 SRG-DPS back in svc after storage

 

PK-WFK

ATR72-212A

905

18/08 BTH-PLM after storage, i/s 15/09 PLM-BDO

 

PK-WFR

ATR72-212A

946

13/09 BTH-NTX back in svc after storage

 

PK-WFZ

ATR72-212A

1055

07/09 BDO-SUB back in svc after storage

 

PK-WGH

ATR72-600

1067

04/09 GTO-MDC back in svc after storage

 

PK-WGJ

ATR72-600

1079

20/08 UPG-MOF back in svc after storage

 

PK-WGR

ATR72-600

1193

21/09 JOG-SUB back in svc after storage

 

PK-WGS

ATR72-600

1134

26/08 KNO-GNS back in svc after storage

 

PK-WGT

ATR72-600

1220

01/09 BTH-NTX back in svc after storage

 

PK-WHF

ATR72-600

1247

10/09 PKU-PLM back in svc after storage

 

PK-WHH

ATR72-600

1256

17/09 BTH-PKU after storage, i/s 06/10 PKU-PLM

 

PK-WHO

ATR72-600

1420

24/08 KDI-WNI back in svc after storage

 

PK-WHP

ATR72-600

1290

19/08 PNK-KTG back in svc after storage

 

PK-WHQ

ATR72-600

1291

17/09 SRG-DPS back in svc after storage

 

PK-WHV

ATR72-600

1382

02/09 SUB-JOG back in svc after storage

 

PK-WHW

ATR72-600

1426

08/09 PKU-PLM back in svc after storage

 

PK-WJT

ATR72-600

1179

12/09 MDC-TTE back in svc after storage

 

PK-WJU

ATR72-600

1186

26/08 UPG-MOF back in svc after storage

World Cargo Airline

9M-WCM

B737-33RF

28869/2887

05/10 rgd. (ex N286TM/ZS-TIV)

      

 

Reg News Australien/NZ/Ozeanien

Air New Zealand

ZK-OJB

A320-232

2090

08/08 CHC-AKL last svc / to RAR-HNL-TUS 14/09 ret. to lsr

Alliance Airlines

VH-UYK

EMB190AR

089

19/08 CNS-TSV put in svc after del. (compl.)

 

VH-UYN

EMB190AR

095

03/08 rgd. after del. (ex N995QQ/HP-1562CMP)

 

VH-UYR

EMB190AR

100

14/10 SJO-SDM-HNL-MAJ-BNE still as N901QQ, rgd. 23/10

 

VH-UYU

EMB190AR

126

29/09 SJO-SDM-HNL-MAJ-BNE still as N926QQ, rgd. 15/10

 

VH-XFL

EMB190LR

354

31/08 rgd. after del. (ex M-ABOA/HB-JVL)

 

VH-XFM

EMB190LR

420

13/09 rgd. after del. (ex M-ABOB/HB-JVQ)

 

VH-XVQ

EMB190AR

139

08/09 SJO-BRO-OAK-HNL-MAJ-BNE as N954UW, rgd. 23/09

Cobham

2-KLEY

EMB190LR

087

07/09 CRK-SUB-PER a/w on del. (ex B-16821)

Fiji Airways

DQ-FAD

B737-8 MAX

64308/7313

21/10 ASP-BNE-NAN as FJ2002 after long storage

 

DQ-FAH

B737-8 MAX

64311/7881

20/08 NAN-BNE back in svc after 3 months storage

 

DQ-FJU

A330-243

1416

07/10 NAN-HKG back in svc after 3 months storage

 

DQ-FAJ

A350-941

320

25/09 NAN-LAX back in svc after 3 months storage

JetGo

VH-JGR

EMB145LR

381

21/10 seen MEL all red c/s after del. (ex N280SK)

 

Jetstar

VH-YXW

A320-232

5796

15/10 ASP-BNE on del. (ex JA18JJ)

 

 

VH-VKK

B787-8

36237/321

15/10 ASP-SYD after long storage

 

Maroomba Airlines

VH-QQH

Dash 8-314

592

08/09 EXT-GOA-HER-CAI-BAH-MCT-AMD-BLR-HRI-BTJ-HLP-PHE-PER still as OY-CJY on del. (note corr. date!)

Pacific Air Express

VH-PQA

B757-225F

22611/75

19/10 BNE-PPG-OGG-MCI after storage on ret. to lessor

Virgin Australia

VH-IJQ

B737-8SA

44222/5089

09/10 SIN-BNE on del / to TSV 17/10 for paint

 

VH-IWQ

B737-8SA

44225/5260

21/09 SIN-BNE still as 9V-MGI on del / to TSV & re-rgd. 26/09

 

VH-VUI

B737-8FE

34441/2015

10/09 rgd. after re-del. (ex N341CG)

 

VH-VUJ

B737-8FE

34443/2056

06/10 GEG-HIO-HNL-MAJ-BNE on re-del still as N343CG

 

VH-YFE

B737-81D

39414/

04/09 rgd. after long storage, back in svc 21/09 BNE-ADL

         

 

Reg News Other (listed in reg order)

Aero

2-AERO

EMB135LR

702

13/10 re-rgd. again N402AT (ex N402AT)

?

2-GATE

B737-8AS

33813/1617

08/10 UTP-KHV-ANC-DHN for freighter conv. (ex HS-TSS)

GA Telesis

2-GPIB

ATR72-212A

707

11/09 LFBF-TLS / to GCI 13/09 after long storage (ex I-ADLW) / to KEF-YGP-YQT 24/09 for freighter conversion

?

2-HJCH

Fokker 70

11528

22/09 CUR-NAS-YHZ-KEF-WOE a/w after storage

?

2-HZPR

EMB190AR

424

21/09 BNA-SJU-SID-LAD-JNB after storage (ex VH-ZPR)

?

2-LRGG

B737-86N

38039/4469

22/10 seen DUB a/w (ex LN-RGG)

?

2-VSLP

A320-232

5089

27/08 rgd. / stored SIN (ex 9V-SLP) / to KHI-CAI-KUN 23/09

?

9H-AIX

A330-202

877

17/09 MZJ-SBD after storage (ex CS-TOL) / to get LV-KAN

?

C-FXUU

CRJ200

7128

28/09 YYC-TLC a/w, reg. cancelled 07/10 (for TUM Aerocarga)

Lufthansa Technik

D-AAAN

A330-343E

1357

06/10 FCN-BRU still full Avianca c/s after std / to CQM 08/10

Lufthansa Technik

D-AABE

A321-231

5767

10/10 ICN-NQZ-LFBF for storage (ex HL8280)

Lufthansa Technik

D-AABF

A321-231

5774

10/10 ICN-NQZ-LFBF for storage (ex HL8281)

Airbus

EC-336

A330-243

2008

14/09 d/d TLS-QYM as AIB336 for MRTT-modifications

AerCap

EI-DIR

A330-202

272

12/10 CDT-PMI-AMM after long storage (ex A6-EYV)

Aircastle

EI-GSL

B737-85R

35082/2550

14/09 CGK-NAG-ERZ-AYT after storage (ex VT-SYC)

?

EI-GVI

A320-232

4174

07/09 testflown CHR after storage (ex HA-LPZ)

?

EI-GWL

A320-232

5027

29/09 rgd. / stored LFBF a/w (ex VT-IEP)

Macquarie Air Finance

EI-GWX

B737-8CX

32361/1098

08/09 LFBF-KEF-BGR-MIA still in Sun Express c/s (ex TC-SED)

?

ES-MAG

A321-231

2303

16/09 testflown 16/09 TLL still in Vietnam Airlines c/s

Airbus

F-WJKI

A350-941

200

10/09 LDE-VCV after storage (ex PR-XTH), for Delta AL

?

F-WKVE

ATR72-212A

682

19/10 LFBF-KEF-YFB-YYR-COE for freighter conv (ex PRMPW)

?

F-WKVK

ATR72-212A

714

27/09 LFBF-KEF-YFB-YYR-COE for freighter conv (ex ZK-MCC)

ACIA

F-WTBU

EMB145EP

043

23/10 CFE-CMN-GMD after storage (ex F-GRGD)

Airbus

F-WXAR

A320-214

5874

10/09 KIX-XSP after storage (ex JA811P)

?

G-FLBC

Dash 8-402Q

4257

10/09 MST-KEF after long storage / sold to Conair

?

G-FLBE

Dash 8-402Q

4261

27/10 NRN-MST after long storage / sold to Conair

Nordic Aviation Capital

G-JECX

Dash 8-402Q

4155

15/10 seen MST now a/w with purple tail & engines / for FlyBe

DAE Capital

LZ-AWH

A320-214

2914

07/09 XCR-LFBF after storage a/w for repaint (ex VT-IHD)

DAE Capital

LZ-DAB

A321-231

2916

08/09 XCR-LFBF after storage in full Onur Air c/s (ex TC-JMM)

DAE Capital

LZ-DBS

A320-214

3240

13/09 HAK-KMG-KHV-ANC after storage (ex B-1825)

BBAM

M-ABOL

B737-86N

36804/3374

14/10 TNN-CJU-TNA after std for freighter conv. (ex PK-GFE)

?

M-ABOR

ATR72-212A

630

15/10 testflown LFBF in basic ANZ c/s (ex ZK-MCP)

?

M-ABOS

Avro RJ100

E3357

22/09 NWI-EGTC after storage (ex SE-RJI) / for EcoJet

?

M-SKAL

A330-343F

1477

14/09 DRS-MLA for paint after conv. / for DHL as D-AJFK

AerSale

N30AS

B737-76N

30050/429

26/10 MZJ-OPF after long storage (ex PR-VBV)

?

N102FF

B737-476F

28150/2773

12/10 DHN-SLW on del. / intended for Aeronaves TSM

?

N111CX

A319-114

711

07/11 GWO-SGF-ANC-KHV-TYN in basic Trans Canada c/s

AerSale

N186AN

B757-223

32380/964

15/09 ROW-ANC-KHV-XMN after storage for freighter conv.

Cargo Aircraft Mgmt.

N203CM

B767-375ER

25121/372

23/10 ILN-TLV for freighter conv. (ex C-GSCA)

?

N203UW

B757-23N

30548/930

02/09 ROW-ABQ-ANC-ICN-CTU after std for freighter conv.

?

N204UW

B757-23N

30886/945

12/10 ROW-ABQ after long storage

?

N222DP

B767-38AER

29618/792

01/10 rgd. / stored SAW still in IKAR c/s (ex VP-BDI)

?

N233GE

B737-86NF

38030/4139

17/09 TNN-ICN-NQZ-OSR after freighter conv. (ex VT-SYV)

?

N248GE

B737-8EHF

34267/2311

11/10 seen TNA in full Kargo Express c/s after freighter conv.

GECAS

N264GE

B737-86N

43411/5773

20/10 SZB-TNA after storage (ex XY-ALF)

Flight Lease

N280SK

EMB145LR

381

01/10 RFD-YEG-ANC-PKC-NRT-KOJ-CEB-DRW-MEB/VH-JGR

KEB Aircraft Sales

N287KB

MD-87

49768/1595

30/09 SCK-TKI after long storage

ACG

N291CS

B737-86QF

30291/1435

26/10 MIA-DHN after freighter conv. for paint (ex VP-CGK)

ICBC

N315SL

B737-86N

35212/2277

14/10 KUN-ALA-TNA for freighter conv. (ex 5R-EBA)

?

N341CG

B737-8FE

34441/2015

02/09 VCV-SBD-HNL-MAJ-BNE after storage / for Virgin

?

N377CL

B777-35RER

35164/660

19/10 AMS-VCV-MHV for cont. storage (ex VT-JEW)

Aer Cap

N381AR

B737-84P

36781/3278

13/10 GYR-CWF after storage (ex 2-AERH)

Cargo Aircraft Mgmt.

N398AN

B767323ERF

29605/748

26/10 TLV-SNN-CVG after freighter conv. / for ATI N257AZ

Aircastle

N432AC

A321-231

6253

26/10 rgd. / stored CWF (ex RP-C9911)

?

N471BS

B737-86JF

30499/567

01/10 seen TLV after freighter conv. (ex 2-JMMF), for IAero

?

N529AC

B737-8ASF

29925/588

27/09 TNA-NQZ-DRS-SNN after freighter conv. (ex OM-GTE)

?

N553SX

A319-112

3171

01/09 rgd. / parked GYR (ex CC-AMP)

AerCap

N575AE

B737-84P

35757/3192

27/10 GYR-CWF after long storage (ex 2-AERI)

GECAS

N592CC

B737-86N

39401/4127

08/10 TNN-ICN-NQZ-OSR-SNN for repaint (ex VT-TGI)

?

N707HP

B737-883F

30468/668

17/09 testfl. TSN after freighter conv. in DHL c/s (ex LN-RPR)

?

N763PB

B737-883

30197/798

26/09 MZJ-TUS-ANC-PKC-TSN for freighter conv. (ex LN-RCZ)

Airbahn

N786PB

A320-214

3974

05/10 rgd. / stored ISL (ex AP-EDA)

?

N832HK

EMB145LR

771

29/09 BGR-MMU-FLL after storage

?

N841HK

EMB145LR

382

04/10 GTF-SLW after storage (ex HB-JAJ)

Boeing Capital

N855BC

B777-312ER

34568/586

28/10 SIN-VCV after long storage (ex 9V-SWA)

?

N858AM

B737-8Q8F

30671/1307

30/09 MIA-DHN after freighter conv. (ex C-GLBW)

Wilmington Trust Co

N867DA

B777-232ER

29743/387

28/10 CWF-MZJ for cont. storage (after repaint?)

?

N891PW

A321-211

6797

04/09 VCV-MEX after long storage (ex CC-BEG) / for LATAM

Cargo Aircraft Mgmt.

N898CU

B767-333ER

25586/599

07/10 MZJ-ILN prior freighter conv. (ex C-FMWV)

Cargo Aircraft Mgmt.

N900UD

B767-333ER

25585/597

05/09 MZJ-ILN prior freighter conv. (ex C-FMWU)

Carlyle Aviation Partners

N906CL

B777-31H

29063/262

19/10 AFW-TEV for cont. storage (ex 2-RLBN/9M-FSM)

?

N920CG

A320-251N

9250

16/09 GEG-GYR after storage, for Avianca

Boeing

N947DC

B737-73W

40117/3701

14/09 SBD-BGR-BHX for conv. to AEW&C (for Royal AF)

Carlyle Aviation Partners

N962CL

B777-31H

29062/256

19/10 AFW-TEV for cont. storage (ex 2-RLBM/9M-FSL)

?

N992JP

B737-8AS

29927/727

18/09 MZJ-ANC-CTS-ICN-PVG for conv. (ex XA-AMZ)

Aelis Group

N1199

ATR72-600

1199

09/09 BYH-BGR-YYR-KEF-BFS-MGL after std (ex HK-5323)

?

N1926B

A321-231

1926

26/10 rgd. / parked GYR (ex B-MAQ)

Sino Jet Management

N2708E

B737-7LT

39095/4148

08/10 BSL-NQZ on del. / to get B-reg

Jetran

N6381

B767-316ER

40592/1031

22/09 BRO-ROW prior freighter conv. (ex PT-MOB)

Jetran

N6388

B767-316ER

41996/1052

27/10 BRO-ROW prior freighter conv. (ex PT-MOE)

AerCap

N28836

B757-204

28836/861

07/10 MZJ-HNL-GUM-XMN after std for conv. (ex G-BYAY)

?

N73730

B737-3Q8

26312/2693

19/09 MZJ-YQX-PIK-EVN after storage (ex EW-336PA)

Philipp Aviation Cons.

OE-IEC

B737-82R

35701/2496

20/10 rgd. / stored KUN (ex TC-CCJ)

?

OE-IET

A320-232

2689

08/10 TEV-ISL after long storage (ex XU-720)

?

OE-IFJ

A320-232

3943

27/10 rgd. / stored ISL (ex VT-INZ)

GECAS

OE-IHY

B777-36NER

32790/512

13/09 CQM-SNN-VCV for cont. storage (ex A6-EBC)

SMBC

OE-IIM

B737-8AS

35017/3052

09/09 rgd. / stored OSR (ex UR-PSV)

GECAS

OE-ILS

B777-36NER

32788/532

13/10 CQM-TLV for freighter conv. after std (ex A6-EBE)

SMBC

OE-IMA

B737-8AS

37542/3021

09/09 rgd. / stored OSR (ex UR-PSU)

Avalon

OE-INN

A320-232

4053

16/10 SBD-DLH-KEF-MPL after storage (ex VH-VNO)

?

OE-IOR

A320-214

7784

13/09 PGF-CAI-ISB after storage for repaint / for PIA

BBAM

OE-IPV

B737-8FZ

29659/3280

10/10 PRG-SNN after storage for repaint (ex HL8325)

Avolon

OE-ISK

A330-223

802

14/10 CQM-SNN after std (ex EC-MTY) / to BGR-HDO 22/10

Avolon

OE-ISR

A330-243

975

28/10 CQM-LGW-SNN after std (ex A6-EYR) / for Condor

?

OE-ISY

A320-232

4351

04/09 BUD-RIX after storage (ex HA-LWD)

?

OE-ISZ

A320-232

4372

14/09 BUD-RIX after storage (ex HA-LWE)

?

OE-ITG

A320-232

5076

11/10 rgd. / parked ISL (ex VT-IER)

 

GECAS

OE-ITV

A320-214

5746

13/10 rgd. / stored SHJ (ex T7-MRD)

 

Avolon

OE-ITZ

A330-243

991

28/10 TEV-OSR after long storage (ex A6-EYS) / for condor

 

Sky High Leasing

OE-IWS

B737-8JP

42086/6365

10/09 SNN-DUB after storage (ex LV-IQZ) / for Transavia

 

Sky High Leasing

OE-IWT

B737-8JP

42087/6389

13/09 SNN-DUB after storage (ex LV-ITK) / for Transavia

 

Sky High Leasing

OE-IWU

B737-8JP

42278/6340

22/09 DUB-SNN for repaint (ex LV-HQH) / for Transavia

 

DVB Bank

OE-IZX

A321-231 

6294

15/09 DGX-CQM in full Avianca c/s for cont. std (ex D-AAAM)

 

Air Lease Co.

OE-IZZ

EMB175STD

330

11/09 KTW-MST for cont. storage (ex EI-RDA)

 

SMBC

OE-LAP

A320-214

6782

06/10 rgd./ std KUL(ex PK-LAR)/ to CMB-AZI-CAI-OSR 19/10

 

SMBC

OE-LAR

A320-214

8748

02/09 CGK-KUL (ex PK-LZJ) / to CMB-AZI-CAI-PRG 27/09

 

SMBC

OE-LAS

A320-214

8798

02/09 CGK-KUL (ex PK-LZK) / to CMB-AZI-CAI-PRG 27/09

 

SMBC

OE-LCB

A320-214

8942

02/09 CGK-KUL (ex PK-LZL) / to CMB-AZI-CAI-PRG 26/09

 

?

OE-LCO

B787-9

63316/715

22/09 rgd. / stored MZJ (ex G-CKWF)

 

GECAS

OE-LIB

A320-232

3741

19/10 rgd. / stored BUD (ex HA-LYV) / to KUN 20/10

BOC Aviation

OE-LNM

B787-9

63345/853

02/09 SNN-WAW after std sill in Norwegian c/s (ex SE-RXM)

BOC Aviation

OE-LNT

B787-9

63320/827

14/10 SNN-WAW after std sill in Norwegian c/s (ex G-CKWT)

Czech Airlines Technics

OK-FTO

B737-9GPER

35710/2285

30/09 PRG-BTS after storage für repaint (ex HL8096)

Nordic Aviation Capital

OY-JZH

ATR72-600

1177

23/09 BDO-SZB after std / to XSP-MLE-AZI-TZX-BLL 30/09

Nordic Aviation Capital

OY-YDH

ATR72-600

1257

15/10 BLL-MGL after storage (ex F-HOPX), for Loganair

Nordic Aviation Capital

OY-YDI

ATR72-600

1265

09/09 BLL-MGL after storage (ex F-HOPZ), for Loganair

Nordic Aviation Capital

OY-YDK

ATR72-600

1108

10/09 HLP-HRI-MLE-AZI-TZX-BLL after storage (ex PK-TNM)

Nordic Aviation Capital

OY-YDM

ATR72-600

1286

20/09 SZB-HLP-SZB-HRI-MLE-AZI-TZX-BLL-TLL (ex PK-TNO)

Nordic Aviation Capital

OY-YDN

ATR72-600

1372

08/10 XSP-MLE-AZI-ERZ-BLL after storage (ex PK-TNE)

Aviation Horizons

P4-JAG

B737-4Q8F

25102/2350

27/10 LAL-YYR-KEF-MLA-JED after storage (ex N765AS)

Jetstream Aviation Cap.

T7-008

Saab 2000

008

14/09 ORB-RKV after long storage (ex G-CERY) / to N508FR

?

VH-FVQ

ATR72-600

1053

21/09 MRG-CNS for cont. storage, ex Virgin Australia

Castlelake

VP-CEG

B737-9GPER

37290/3918

12/10 CGK-GUM-HNL-SBD (ex PK-LQU) / sold to Delta AL

Castlelake

VP-CEH

B737-9GPER

37291/3966

14/09 CGK-GUM-HNL-SBD (ex PK-LJP) / sold to Delta AL

Castlelake

VP-CEP

B737-9GPER

38313/3936

04/09 CGK-GUM-HNL-SBD (ex PK-LJM) / sold to Delta AL

Castlelake

VP-CEQ

B737-9GPER

38315/3954

15/09 CGK-GUM / 15/10 HNL-SBD (ex PK-LJO) / sold to Delta

?

VP-CGH

B737-86N

38038/4429

09/09 EMA-NQY after repaint into Transavia c/s (ex LN-RGF)

ACG

VP-CGR

A320-232

3927

14/10 MPL-LCA after storage (ex HA-LPV)

Castlelake

VP-CIN

B737-9GPER

??

26/10 CGK-GUM-HNL-SBD / sold to Delta AL

Castlelake

VP-CIQ

B737-9GPER

39878/5096

13/10 CGK-GUM-HNL-SBD (ex PK-LPH) / sold to Delta AL

?

VP-CJA

B737-8FE

33798/1391

27/10 ASP-DRW-ICN-CAN after std (ex VH-VOQ), c/n tbc

?

VP-CUE

A320-232

2322

11/09 HKG-CTS-ANC after storage (ex B-LCB)

?

VQ-BBE

A330-243

1014

16/09 HKG-RIX a/w after long storage (ex Aeroflot)

?

VQ-BBF

A330-243

1045

22/10 HKG-SQQ a/w after long storage (ex Aeroflot)

?

VQ-BIR

A320-214

4625

09/09 OSR-LCA for cont. storage (ex Aeroflot)

?

VQ-BXR

A320-214

6110

13/09 SOF-BEG-MPL for repaint (ex PR-ONZ)