CAT-Letter Januar 2022 / Ausgabe 13

Civil Aviation Traffic…a tribute to 50 years of COINCAT-Luftfahrt Journal und Aviation Letter…the idea to be continued…

 

 Einleitende Worte zur Ausgabe 13:

Der Verkehr in Deutschland ging 2021 im Vergleich zu 2019 um 50 Prozent zurück. Nur England steht in Europa im Vergleich bezüglich der Rückgangsquote noch schlechter da. Und der wieder mögliche Verkehr in die USA geht auch nicht gerade durch die Decke, Lufthansa hat für den Sommer diverse Frequenzen erstmal wieder entfernt. Mehr muss man zur Gesamtlage nicht sagen, es zeigt die weiterhin unplanbare Unsicherheit für die Branche auf.   

Leider im Zeichen einer neuen Virus-Mutante natürlich viel Spaß und hoffentlich Wissenswertes mit der dreizehnten Ausgabe.

Fluggesellschaften Europa

Aer Lingus: hat erneut einen A321 Neo an die englische Tochter abgegeben (EI-LRH), sowie seit Anfang November einen A330-300 (EI-DUZ) an Vueling (stationiert in ORY) vermietet

Air 41: die gesamte Airbus-Flotte (9A-BER/IRM/SHO) trägt mittlerweile auf dem Rumpf große Sundair Aufschrift

Air Baltic: hat zum Winterflugplan 2 A220 an Eurowings (Basis STR) und einen A220 an SAS vermietet

Air France: noch vor Weihnachten ging der 6. A220 auf Strecke, während bereits der 7. A318 ausgemustert wurde

Air France HOP: nach der Ausmusterung der gesamten CRJ700 Flotte hat man für die Strecke ORY-LDE von Amelia eine EMB145 (in deren Farben) angemietet, es gibt also wieder EMB145 mit AF-Flugnummer

Air Montenegro: hat während der Überholung der EMB195 4O-AOB von Trade Air deren Fokker 100 für die Zeit angemietet 

Anadolujet: hat zur umfangreichen B737-800 Flotte 3 weitere in vollen Turkish AL Farben angemietet (TC-JHT/JHY/JVA)

Animawings: der Anteil von Aegean an der rumänischen Urlaubsairline wurde von 25 auf 51 Prozent erhöht. Daher sollen im Sommer gleich 3 A320 (letzten Sommer war es einer) von Aegean für Animawings zum Einsatz kommen

ATI: der Newcomer in Italien mit altem Namen will mit 5 B777-200ER nur Langstrecke ab FCO fliegen, Starttermin unbekannt

Austrian Airlines: am frühen Morgen des 1. Januar (Landung um 05:54h) ging auf der Strecke TIA-VIE die Ära des A319 in der Flotte (OE-LDE) zu Ende. Der vorletzte war bereits am 30. November ausgemustert worden

Avion Express: hat im Nov/Dez 2 weitere A321 an Sky Cana (Dominikanische Rep.) vermietet, sprich mittlerweile jetzt 4 Stück

Azur Air Ukraine: erhielt einen Tag vor Weihnachten eine erste B777-300ER (UR-AZR), die von der Mutter kommt

BA Euroflyer: wird 35 Strecken in den Verkauf geben, von denen die ersten ab Ende März von der Basis Gatwick aus angeflogen werden. Ab dem 8. April wird auch Berlin bedient, u.a. auch ATH, MAD und MXP werden dabei sein. Die Flotte soll dann von Ende März (3 Stück) bis Ende Mai bereits auf 18 Flugzeuge anwachsen

Blue Air: hat sich wieder etwas gefangen/stabilisiert und erhielt im Dezember die fünfte B737-8 MAX (YR-MXE)

Bluebird Cargo: hat Anfang Januar eine erste B777-300ER in die Flotte aufgenommen (ex Emirates), die Lieferung steht noch aus

Brussels Airlines: malt kontinuierlich etwa alle 7-10 Tage in EMA einen A319 bzw. A320 nach dem anderen ins neue Layout um

Bulair: hat bereits mindestens 3 ex Alitalia A319 erhalten (2 sind bereits in Sofia), setzt diese aber bisher nicht ein

CH Air: hat einen ersten A320 (ex Aeroflot) erhalten, der am 16. Dezember erstmals zum Einsatz nach Pristina kam

Condor: den Einsatz des ersten A330-200 am 15. Dezember musste abgesagt werden, da dort massive Mängel im C-Check festgestellt wurden. Ende Januar oder im Februar wird jetzt genannt. In Anlehnung an die Erfahrung von Eurowings mit den ex Qatar Airways A330 scheint es keine gute Idee zu sein, second-hand A330 vom Golf (hier dann Etihad) zu beschaffen…

Corsair: hat vor Weihnachten die B737-800 9A-ABC von ETF Airways angemietet, die seither in Saint-Denis stationiert ist und täglich einen Roundtrip nach Dzaoudzi absolviert, ungewöhnliches Terrain für Corsair…

Dan-Air: fand vor Weihnachten wieder Beschäftigung, als der A319 YR-URS an Arik Air in Nigeria vermietet werden konnte

Danish Air Transport: hat mittlerweile 2 alte ATR42-300 (OY-CIR/CIU) in Kaunas eingemottet

Easyjet Switzerland: hat Weihnachten den vierten werksneuen A320 Neo in Dienst gestellt, der letzte folgt diesen Monat

EGO Airways: hat mit der EMB190 I-EGOA bereits Mitte September den Flugbetrieb eingestellt. Allerdings ging diese erst zum Jahresende dann zurück an German Airways nach Köln/Bonn. Man will es erneut mit einer SSJ100 versuchen…

Emerald Airlines: hat nunmehr 2 ATR72-600 in vollen Aer Lingus Regional Farben lackieren lassen und beide recht fleißig auf Trainingsflügen bis 16. Dezember fliegen lassen. Eigentlich sollte es jetzt im Januar mit dem Betrieb losgehen

ETF Airways: hatte im Dezember den Trade Air A320 9A-BTG im Einsatz, während eine B737-800 an Corsair und die andere an My Wings (in deren vollen Farben) vermietet werden konnte

Eurowings: hat seit Mitte Dezember 2 A220-300 angemietet von Air Baltic mit Basis in Stuttgart im Einsatz

Eurowings Discover: betreibt seit dem 25. Dezember nunmehr 3 A330-300 (neu D-AIKA). Es folgt D-AIKG diesen Monat

Finnair: konnte zum Winterflugplan weitere A320 entmotten und betreibt jetzt 3 (statt bisher 2) A330-300 wieder aktiv

Fly2Sky: mit einiger Verzögerung wurde im Dezember endlich der erste A321 in der Flotte (LZ-MDF) begrüßt

FlyBosnia: will ab dem 29. März erneut an den Start gehen und dann von 4 Airports nach BEG, GVA und ZRH mit A320 fliegen

Flying Green: will ab dem 2. Quartal 2023 ab Orly mit 3 A320 Neo in weiß/goldener Bemalung mit grünem Streifen loslegen

Gallistair: hat den einzigen A321 in der Flotte (9H-VDB) als VP-CBG verkauft und in die USA überführt

German Airways: denkt über die Stationierung einer EMB190 in Rostock-Laage für Urlaubsflüge nach

Heston Airlines: der einzig verbliebene A320 in Europa, der (einzig) vollbemalte LY-FJI, ist seim dem 13. November in Vilnius eingemottet. Pläne ihn für das Weihnachtsgeschäft von Pristina aus zu diversen deutschen Flughäfen wie Hannover und Stuttgart einzusetzen, wurden wieder verworfen, wohl aufgrund der starken Konkurrenz. Überraschend kehrte zum Jahreswechsel einer der beiden in Nigeria eingesetzten A320 (bei Aero Contractors) nach Vilnius zurück

ITA Airways: die ersten 4 A350-900, die man ALAFCO ab Sommer mietet, werden die Baunummern 285,308 323 und 338 sein, die allesamt einmal für Hainan Airlines vorgesehen waren. Zu Weihnachten wurde erstmals ein A320 (EI-DTE) in eigenen vollen Farben von FCO nach LIN eingesetzt. Der erste A319 in der Lackierung (EI-IMN) folgte dann Anfang Januar

Jettime: hat mitten in der Nebensaison eine weitere B737-800 (ex Garuda) beschafft, die bisher aber noch nicht aktiv war

KLM: will bei Airbus 100 Einheiten (plus 60 Optionen) für A320 Neo und A321 Neo zur Lieferung ab Mitte 2023 bestellen. Ein Teil der Bestellung wird dann an Transavia und Transavia France weitergereicht. Außerdem wurden 4 A350F bestellt, jedoch scheinbar nicht als B747-400F Ersatz, sondern zum Einsatz bei Air France. Die Franzosen haben das Recht, im Gegenzug bis zu 4 A350 Pax Bestellungen zu stornieren. Es wurde der A330-200 PH-AON entgültig ausgemustert und verkauft

KLM CityHopper: hat an Nikolaus bereits die siebte EMB195E2 in Dienst gestellt, die offenbar B737-700 der Mutter ersetzen

Lübeck Air: will ab Frühjahr 2022 sukzessive 16 neue Strecken anbieten. Ab 5. Februar SZG, dann ab April KRK, DUB, BGO gefolgt von IBZ, MAH, OLB, BIA, KEF, JER, ZAD und weitere Ziele. Ebenso von Usedom nach LBC und BRN. Gerüchte besagen, dass das notwendige zweite Flugzeug eine EMB190 (von German AW?) werden könnte. Erstmal abwarten…   

Lufthansa: nach einigem Hin und Her wurde nun entschieden, die A350-Teilflotte in FRA wieder abzuziehen und diese, zusammen mit den 4 ex Philippines, einheitlich in München ab Sommerflugplan stationieren zu wollen. Anstatt weitere noch eingemottete A320 aus der D-AIZx-Kennzeichenserie wieder zu aktivieren bekam jetzt der „Dinosaurier“ D-AIQW den Vorzug

Lufthansa CityLine: von den 7 ex Austrian A319 waren zwar diverse in BTS zur Kabinenumrüstung, jedoch wurde noch kein einziger umlackiert und aktiviert. Die zu ersetzenden 7 CRJ900 haben hingegen längst die Flotte verlassen

Luftwaffe: im Dezember erhielt man 2 werksneue A321 Neo im „Mausgrau“, deren Kabinen bei LHT in Hamburg eingebaut werden

Malta Air: hat zum Jahresende bereits 22 B737-8-200 im Einsatz betrieben, von denen 16 leider volle Ryanair Farben tragen

My Wings: hat für das Weihnachtsgeschäft neben dem A319 von Trade Air auch eine B737-800, die man von ETF Airways angemietet hat, in vollen Farben ab Pristina im Einsatz. Allerdings endete der Einsatz dann bereits nach 2 Wochen

PLAY: will ab April nach Baltimore und Boston fliegen, die ersten US-Ziele neben 23 Destinationen in Europa

SAS: zum Winterflugplan wurde die A319 Flotte (4 Einheiten) neu erstmals in Oslo stationiert. Der erste Paxflug eines der beiden A321 Neo Exemplare fand am 20. Dezember zwischen Copenhagen und Oslo statt. Mitte Dezember wurde in NWI eine erste EMB195 ex FlyBe (SE-RSK ex G-FBEG) in vollen Farben gesichtet, es sollen noch mehr folgen

SKY Express: betreibt nunmehr 6 werksneue ATR72-600 und erwartet im Frühjahr einen 7. werksneuen A320 Neo (c/n 10303)

Sun Express: erhielt binnen 16 Tagen die ersten 5 werksneuen B737-8 MAX, die zum 31.12. bereits alle im Einsatz standen

Tailwind: hat Ende November die B737-400 TC-TLA in Bodrum eingemottet, wo bereits seit 2020 auch TC-TLC steht. Zum Winterflugplan hat man eine B737-400 in Istanbul für Flüge in den Iraq stationiert

Trade Air: hat zur Zeit die einzige Fokker 100 an Air Monenegro sowie einen A320 an United Nigeria vermietet. Ein A320 ist in Pristina stationiert, der dritte weiterhin in Ljubiljana

TUI Nordic: beschaffte von der englischen Tochter eine zweite B787-9 (SE-RFF), die auch aktiv ist und damit die angemietete B787-8 G-TUII ablöste. SE-RFZ hingegen ist immer noch inaktiv (Grund?) und wird durch G-TUIF bisweilen ersetzt

Turkish Airlines: bis auf TC-LKC sind mittlerweile alle B777-300ER wieder im Dienst, TC-LKA/B speziell nach Pakistan. Die gesamte B737-8/-9 MAX Flotte wird zu einem recht großen Anteil auf Inlandsflügen eingesetzt

Uep! Fly: hat eine der beiden ATR72 an Swiftair zurückgegeben. Benötigt hat man von Anfang an eh nur eine…

Vueling: zur umfangreichen in ORY stationierten A321 Flotte gesellt sich seit 7. November auch der von Aer Lingus angemietete A330-300 EI-DUZ. Er wird u.a. nach ARN, DUB, NUE, BGY und XRY eingesetzt

Fluggesellschaften Russland

Nordwind: hat Ende Oktober eine ex Korean Air B777-300ER beschafft, die allerdings noch nicht in Moskau eingetroffen ist

Red Wings: hat mindestens je 2 A320 und A321 an die Leasinggeber retourniert (abgestellt in MPL bzw TLL) und im Gegenzug am 30. Dezember gleich 3 werksneue SSJ100 erhalten

Rossiya: hat binnen eines Monats gleich 5 werksneue SSJ100 erhalten. Dazu ein weiterer Zulauf von Aeroflot

Fluggesellschaften Nordamerika

Air Canada: hat am 9. Dezember den Betrieb mit B767-300 Frachter auf der Strecke Toronto-Vancouver aufgenommen

Allegiant Air: hat bei Boeing 50 (+50) B737 MAX bestellt. Es werden B737-7 und B737-8-200 zur Auslieferung kommen

Arizona Cardinals: hat die ex Delta Airlines B777-200ER N867DA in eigenen Farben am 18. Dezember in Dienst gestellt

Breeze Airways: am 17. Dezember wurde der erste werksneue A220-300 (N203BZ) in Tampa in Empfang genommen

Canada Jetlines: der Newcomer zeigte Weihnachten den ersten A320 ceo in eigenen attraktiven Farben in Shannon

Eastern Airlines: beschaffte im Dezember 2 weitere ex Singapore AL B777-200ER, eine davon soll als „Prachter“ fliegen

FEDEX: erhielt am 30. Dezember einen weiteren MD-11F Neuzugang in der Flotte (N649FE, ex D-ALCH)

Flair Airlines: die Mutter, 777 Partners, hat weitere 30 B737-8 MAX im November in Auftrag gegeben. Außerdem sollen weitere 14 Einheiten gemietet werden und bereits im Sommer 2023 sollen total 30 Stück im Einsatz stehen

Global X/Global Crossing: zum Jahresende konnte die Flotte auf 5 gebrauchte A320 und 1 A321 ausgebaut werden

Kalitta Charters II: verkaufte Mitte Dezember eine 54 Jahre alte DC9-10F und eine 53 Jahre alte DC9-30F (beider länger nicht genutzt) nach Mexiko an Aeronaves TSM. Im Gegenzug wurde je eine weitere B737-300F und B737-400F beschafft

Lynx Air: der Namensnachfolger von Enerjet präsentierte am 23. Dezember in PDX erstmals eine vollbemalte B737-8 MAX

Omega Air: hat die letzte ex Netherlands AF DC-10 (T-235) am 27. Dezember als N235UL in die Flotte aufgenommen

Silver Airways: hat nach Lieferung der ATR42-600 N408SV im Gegenzug N400SV an EasyFly in Kolumbien verkauft

Southwest: hat weitere 7 B737 MAX bei Boeing im November in Auftrag gegeben

Sterling Airways: hat Anfang Dezember die Anzahl in der Flotte auf 2 verdoppelt durch Übernahme der EMB145 N276SK

UPS United Parcel: hat bei Boeing 19 weitere werksneue B767-300F in Auftrag gegeben

Fluggesellschaften Latein-/Südamerika

Aruba Airlines: der nie in den Einsatz gegangene A321 P4-AAI wurde Anfang Dezember nach Opa Locka überführt

Avianca: mietet in 2022/2023 total 5 werksneue A320 Neo von CDB Aviation an

Azul: übernahm Weihnachten 3 werksneue ATR72-600, die alle monatelang in Wings Bemalung in LFBF eingemottet waren

Equ Air: der Newcomer aus Ecuador mit 2 B737-700 präsentierte am 16. Dezember erstmals die eigenen vollen Farben

FlyBondi: will ihre B737-800 von derzeit 4 auf 10 Einheiten bis Sommer 2022 ausbauen

Interjet: bastelt an einer Rückkehr im Jahr 2022 und denkt dabei an bis zu 10 A320 und einige Let 410 als Equipment

ITA Itapemirim: als neue Airline in Covid 19-Zeiten zu starten, ausgerechnet in einem der Länder mit den schlimmsten Aus-wirkungen, kann am Ende nur nur Pleite führen, und genau das war am 17. Dezember dann der Fall. Die (geplante) Flotte stellte sich wie folgt dar (am Ende waren nur 5 von 6 gelieferten A320 aktiv im Einsatz gewesen):                                                                                                                                                                                  PS-GSP A319 c/n 2662 ex 9H-TLS               NTU                                                                                                                              PS-JCP  A319 c/n 2911 ex HS-PPA      Never del. / std BKK f/c                                                                                                          PS-SIL                A319  c/n 3689 ex 9H-XFW              never i/s / std GIG f/c since 09/11                                                                                  PS-AAF A320  c/n 2359 ex VT-IDP                       last svc 16/11 CWB-GIG / to SJK 16/11 & stored                                                          PS-ITA   A320 c/n 2395 ex OE-ILV                        last svc 17/12 FOR-GIG                                                                                                 PS-MGF A320 c/n 3748 ex SX-DGK     last svc 17/12 REC-GRU                                                                                               PS-SFC  A320 c/n 2156 ex OE-IKJ                  last svc 17/12 BSB-GIG                                                                                               PS-SPJ  A320 c/n 2589 ex EC-LQK last svc 17/12 BSB-GRU                                                                                               PS-TCS  A320 c/n 2204 ex VT-IDM                  last svc 17/12 MCZ-GRU                                                                                             PS-CHM A320 c/n 3812 ex SX-DGL Never del. / std ATH f/c                                                                                                PS-COR  A320 c/n 3581 ex OE-IOC/ER-00001 NTU                                                                                                                         PS-KOM A320 c/n 5794 ex 2-VSLS                     NTU                                                                                                                               PS-TUJ  A320 c/n 2014 ex N20MQ/PR-MBT NTU 

Surinam Airways: wird den angekündigten A330-200 als B777-200 Ersatz aus finanziellen Gründen nicht in die Flotte aufnehmen

Ultra Air: der Newcomer aus Kolumbien erhielt an Nikolaus den ersten A320 ceo in vollen Farben. Bereits zum Jahresende waren in SAW gleich 2 weitere A320 ceo im Ultra Air Anstrich vor Auslieferung zu sehen

Volaris Costa Rica: erhielt am 11. Dezember den ersten werksneuen A320 Neo (N545VL c/n 10495) in Standard-Bemalung

Fluggesellschaften Afrika

Aero Contractors: gab kurz vor dem Jahreswechsel einen der beiden angemieteten A320 an Heston Airlines zurück

Air Austral: gab am 1. Dezember eine der beiden B737-800 an EWA Air ab, die in Warschau umgemalt wurde

Air Libya: mietet seit Ende November erneut den A321-200 SX-ACP von Olympus an

Air Mauritius: überführte den in MXP eingemotteten A330-200 3B-NBM nach CAI, wo er angeblich für Yemenia vorbereitet wird

Air Senegal: erhielt am 28. Dezember den ersten werksneuen A220-300 (der monatelang Air Vanatu Farben trug) und tauschte den von Getjet gemieteten A319 LY-RAM Mitte Dezember gegen LY-COD aus

Arik Air: gab Ende November die B737-700 EI-ULN zurück und mietet seit Ende Dezember den A319 YR-URS von Dan-Air

Astral Aviation: beschaffte neben einer ex Royal Air Maroc B757F auch eine sehr alte ex Delta Airlines (line no 46)

Comair: retournierte die eingemottete B737-8 MAX in British AW-Farben in die USA und übernimmt auch nicht die zweite

Ethiopian: übernahm im Dezember 2 weitere werksneue A350-900 und hat damit 18 Einheiten. Entgegen allen alten Beteuerungen gab man bekannt, ab Anfang Februar doch wieder die B737-8 MAX betreiben zu wollen

EWA Air: bisher mit 2 ATR72-600 unterwegs, mietet seit 21. Dezember eine B737-800 von Air Austral in hauseigener Lackierung

Nesma Airlines: nachdem bereits 2020 beide A320 stillgelegt wurden, flog der einzige A319 am 15. November von AMM nach CAI seinen letzten Einsatz und steht jetzt in DGX

TAAG Angola: am 5. Dezember verliess TLV die B737-700 D2-TBJ in den neuen Farben allerdings ohne Aufschrift

Tunis Air: erhielt am 23. Dezember den ersten A320 Neo (TS-IMX), der 2 Tage später zum Ersteinsatz nach Kairo kam

United Nigeria: hat seit dem 12. Dezember einen A320 von Trade Air aus Kroatien mit entsprechender Aufschrift angemietet

Zambia Airways: ist nach vielen Jahren wieder auferstanden und betreibt seit 1. Dezember eine Dash 8-400 in vollen Farben

Fluggesellschaften Asien

Air Asia: betreibt seit 16. Dezember einen ersten A330 (9M-VVA), der von der Tochter Ais Asia X stammt. Eine Woche später kam ein ex Thai Air Asia A320 hinzu (9M-RCH), der gänzlich weiß mit Aufschrift und Heckbemalung unterwegs ist

Air Blue: konnte am 1. Januar nun endlich auch den zweiten werksneuen A321 Neo in Dienst stellen

ANA: hat im Dezember 2 lange in VCV eingemottete B787-9 in Dienst gestellt. Der dritte A380 ist bis heute noch nicht zum Einsatz gelangt, was ihn am Ende zum allerletzten aktiven A380 auf dem Zeitstrahl werden lässt 

Armenian Airlines: die von Air Zena beschaffte B737-800 EK-73792 (ex 4L-TGC) trägt eine hybride Bemalung mit blauer Aufschrift und blauen Triebwerken

Bangkok Air: die schlimmste Phase der Pandemie scheint überwunden, inzwischen ist die gesamte Flotte wieder aktiv

Batik Air: ebenso wie bei der Mutter Lion Air hat auch hier ein Teilausverkauf der Flotte (A320 und B737) begonnen

Cathay Pacific: hat zur Zeit nur 3 der 5 A321 Neo (B-HPE/HPG/HPH) aktiv im Einsatz

China Airlines: hat am 12. und 24. Dezember die ersten beiden werksneuen A321 Neo auf der Strecke TPE-KHH aktiviert

China Southern: hat kurz vor Jahreswechsel 2 seit Monaten in TLS abgestellte werksneue A350-900 in Empfang genommen

Citilink: hat einen ersten A320 (PK-GLN) zum „Prachter“ umgerüstet und daher mit großer „Cargo“ Aufschrift versehen

Eastar Jet: die beiden B737-8 MAX der längst inaktiven Airline wurden im Dezember von Seoul nach Victorville überführt

Emirates: hat die letzten beiden A380 (A6-EVR/EVS) in Empfang genommen und beide jeweils in den ersten Tagen des Einsatzes nach Frankfurt eingesetzt

Etihad: hat mal wieder erneut die Strategie überdacht. Nun will man alle A320 wohl an Air Arabia samt Crews abgeben und plant nunmehr einige B777-300ER doch in der Flotte behalten zu wollen. Außerdem sollen 4 A380 an Airbus verkauft werden und die letzten 6 nun doch wieder aktiviert werden

EVA Air: hat Ende November 1 ATR72-600 an UNI Air abgegeben und im Dezember 2 weitere werksneue B777F erhalten

Israir: hat 2 der 5 angemieteten B737-800 von Smartwings noch vor Weihnachten wieder zurückgegeben

Japan Airlines: im Oktober wurden 3 B737-800 (und im Dezember eine vierte) ausgemustert. Eine soll im Januar an US Bangla verkauft werden. Die Quasi-Schliessung des Landes pandemiebedingt wird für die dortigen Airlines immer bedrohlicher

Jin Air: hat am 12. Dezember eine erste B737-900 von der Mutter Korean Air übernommen, die dann Weihnachten auf der Rennstrecke von Gimpo nach Jeju in den Einsatz ging. Die 4 B777 in der Flotte warten weiterhin auf bessere Zeiten

Korean Air: hat eine B777-300ER an Nordwind verkauft. Die B747-8 HL7643 wurde nach Kabinenumbau am 8. Dezember von HAM nach PUS zum Umlackieren geflogen, wo sie volle South Korea Air Force Farben erhalten hat

Malaysia: hat nicht unerwartet die komplette A380 Flotte nun offiziell zum Frühjahr zum Verkauf ausgeschrieben

Mandarin Airlines: konnte eine EMB190 an Cobham Aviation verkaufen. Die letzten beiden E190 in der Flotte kamen am 25. Dezember bzw. 31. Dezember zum Einsatz. Zukunft wohl ungewiss?

Nok Air: die Anzahl der aktiv betriebenen Dash 8-402Q ist im Oktober von 3 auf 2 weiter geschrumpft (einst waren es 8)

Peach: nahm am 18. Dezember den ersten A321 Neo (in der Baureihenfolge bereits der zweite) in Empfang und stellte ihn am 28. Dezember auf der Strecke Osaka/KIX-Sendaj in Dienst

Qatar Airways: hat die 4 ex Cathay Pacific B777-300ER offenbar als „Prachter“-Einsatz beschafft (alle fliegen in all white) und in dem Zuge den A340 von Air Belgium zurückgegeben. Es sollen in dem Disput wegen Lackmängeln mit Airbus weitere A350 außer Dienst gestellt werden, mindestens total wohl 21. Airbus wurde jetzt verklagt, und Airbus verklagt Qatar Airways…

Shree Airlines: erwarb Weihnachten eine ex Austrian Dash 8-402Q (9N-ANR), die ab Bratislava geliefert wurde

Singapore Airlines: hat als B747-400F Ersatz bei Airbus 7 A350F plus 5 Optionen betstellt. Im Gegenzug wurden 2 A350-900 und 15 A320 Neo für Scoot storniert. Ab 28. März soll auf der Strecke SIN-FRA-JFK statt B77W wieder A380 eingesetzt werden

Thai: von der gesamten stillgelegten A330-300 Flotte ging am 4. Januar ein erstes Exemplar nach LDE (HS-TBF)

Thai Smile: konnte zur Jahreswende wieder die gesamte A320 Flotte aktivieren (HS-TXA/G/J fliegen nun auch wieder)

TransNusa: erhielt im Dezember einen ersten werksneuen A320 Neo. Außerdem wurde in PVG eine erste ARJ21-700 gesichtet

T’Way Air: zum Jahreswechsel war in XMN ein erster vollbemalter A330-300 (ex Aeroflot) vor der Übergabe zu sehen  

Vietjet Air: beschafft tatsächlich 3 A330-300 ex Air Asia X (VP-CJV/CJW/CJX ex 9M-XXH/XXB/XXA), von denen der erste Anfang Dezember in KUL volle Farben erhielt und am 25. Dezember dann ausgeliefert wurde (als VN-A811)

Fluggesellschaften Australien/NZ/Ozeanien

Jetstar: hat seit Weihnachten mittlerweile wieder 7 der insgesamt 11 B787-8 im aktiven Dienst

Qantas: hat sich als B717/B737-Ersatz für Airbus entschieden und wird ab 2024 dann 20 A220-300 und 20 A321XLR einflotten. Dazu kommen noch 94 Optionen, bei denen auch A320 Neo und A220-100 denkbar sind. Die existierende Bestellung von 100 A320/A321 Einheiten für die Tochter Jetstar ist davon unberührt  

Flughäfen

Der Flughafen Nürnberg wird ab Ende März wieder Basis für 2 B737-800 von Ryanair werden. 13 Ziele werden angeflogen. Seit November ist auf 2 der 3-wöchentlichen Vueling Kurse nach ORY der Aer Lingus A333 EI-DUZ zu Gast

Ab 22. Juni wird Qantas bis Ende Oktober 3x die Woche mit B787-9 in Rom/FCO zu Gast sein

Ein echtes Leckerli im Lackhangar hatte Warschau im Dezember zu Gast als eine B737-800 von Air Austral eintraf, um dann in speziellen EWA Air Farben wieder nach La Reunion zurückzukehren

Luftfahrtindustrie

Airbus: am 7. Dezember erfolgte mit der Lieferung des Indigo A321 VT-IME bereits die Übergabe des 2000. A320 family NEO. Einen Tag später hob der erste zum Frachter umgebaute A320P2F D-AAES in XSP zum „Erstflug“ ab.

Nach der Lieferung des vorletzten A380 (A6-EVR) am 10. Dezember mußte der CAF des letzten A380 wiederholt werden, was am Sonntag, den 12. Dezember stattfand. Hier wurde die Gelegenheit genutzt, ein großes Herz in den Himmel zu schreiben. Am 14. Dezember besuchte dann der A380 F-WWOW Finkenwerder und schliesslich wurde dann am 16. Dezember um 16:41h der letzte aller gebauten A380 (A6-EVS) an Emirates ausgeliefert, der anschließend einen overshoot machte. Damit ist das A380-Kapitel endgültig abgeschlossen, in Finkenwerder landete der erste am 8. November 2005 und die erste Auslieferung ab der Elbe erfolgte am 29. Juli 2008. Seit November 2005 war somit der 17. Dezember 2021 der erste Tag in Finkenwerder, wo nicht mindestens ein A380 am Boden zu Besuch ist.

Am 14. Dezember hob erstmals ein A220-100 in ACJ-Ausführung (c/n 50062 C-FTWU) in YMX ab. Er geht an Comlux

Der letzte je gebaute A321 ceo wurde am 16. Dezember als N129DN an Delta Airlines in BFM übergeben

Am 29. Dezember wurde nach über 6 Monaten Ausrüstungszeit (und Lackierung) der erste A350-900 ex TSN ausgeliefert, und zwar an Air China (B-326Y, c/n 517). Anfang Januar 2022 soll bereits ein zweiter folgen

Geburtstage

Vor 70 Jahren, am 12.12.1951, hatte der DHC-3 Otter seinen Erstflug. Bis 1967 wurden 466 Exemplare gebaut

Vor 40 Jahren, am 19.12.1981, hatte die bis 1994 produzierte TU-160 als Schwenkflügel-Überschall-Bomber ihren Erstflug

Vor 30 Jahren, am 06.12.1991, hatte die Dornier 328-100 ihren Erstflug. Bis 2005 wurden 217 Exemplare und 3 Prototypen gebaut.

Vor 30 Jahren ging am 04.12.1991 die legendäre Pan Am in die Insolvenz. Gegründet am 14.03.27 betrieb man nach dem 2. Weltkrieg u.a. C-46, CV240/CV340, DC3/DC4/DC6/DC7/DC8/DC10; L749/L1049, Boeing 377, B707/B727/B737/B747/B747SP sowie TriStar 500 und A300/A310. Der letzte Flug als „Clipper 436“ führte von Barbados nach Miami mit der B727-200 „Clipper Goodwill“ N368PA. Diese ging übrigens im Juni 2012 als Frachter in Accra als 5N-BJN verloren

Vor 20 Jahren mußte BAF (später British World) am 13.12.2001 den Betrieb einstellen, der im September 1967 aus Silver City Airways und Channel Air Bridge entstand. Dove, Herald, DC3/DC4/DC6, Bristol 170, Carvair, Viscount, CL44, Bac 1-11, ATR72, BAe146 und B737 waren u.a. illustre Gäste in der Flotte gewesen

Auch Transbrasil scheiterte vor 20 Jahren, am 3.12.2001, die am 5.1.55 als Sadia (ab 1972 dann Transbrasil) begann und u.a. DC3, C-46, Herald, EMB110, Bac 1-11 und B707/B727/B737/B767 in ihrer Flotte einsetzte

2 Tage vorher verschwand der Markenauftritt der TWA – Trans World, die im April 2001 von American Airlines übernommen wurde

Vor 10 Jahren stellte Jade Cargo am 30.12.11 den Betrieb mit 6 B747-400F ein, der am 05.08.06 ab Shenzhen begann

Sonstiges

In Indien schlief ein Gepäckverlader im Frachtraum eines Airbus von IndiGo ein, und wachte in Abu Dhabi wieder auf…

Roman A. Abramovich hat nunmehr am 18. Dezember die B787-8 P4-BDL als B767-Ersatz erhalten und der erste Einsatz führte von VKO nonstop nach SXM und weiter nach NAS

Die neue Mutante von Covid 19 genannt Omikron sorgt seit Weihnachten durch steigende Crewerkrankungen für signifikante Flugausfälle in denn USA, da sich das Virus dort besonders rasant verbreitet

Von den zuletzt gebauten 5 A330-300 (alle in vollen Hong Kong Airlines Farben), die alle in CHR eingemottet waren, sind jetzt mittlerweile 3 wieder nach TLS zurückgekehrt. Einer davon hat jetzt das Kennzeichen D-AXEO erhalten

Die DC7 (ex EC-BBT) in Las Palmas hat keinen Binter Anstrich mehr, sondern neu eine attraktive Werbebemalung

REGISTRATION-NEWS (Deliveries, Sold, WFU, special c/s etc.) in order of Region / operator / MTOW and Reg

Reg News Europa

ACT Airlines

TC-ACG

B747-481(F)

25641/928

30/11 LGG-SAW last svc & stored / for maint.

Aegean

SX-DGC

A320-232

4094

26/11 KUN-ATH after maint & storage, i/s 26/11 ATH-AXD

 

SX-DGD

A320-232

4065

17/12 KUN-ATH after maint & storage, i/s 17/12 ATH-CHQ

 

SX-DGE

A320-232

3990

11/12 MLA-ATH after maint & storage, i/s 12/12 ATH-HAM

Aer Lingus

EI-LRH

A321-253NX

10319

01/11 LHR-DUB last svc / lsd out as G-EIRH

 

EI-DUZ

A330-302

847

04/11 LHR-DUB last svc / to ORY 07/11 on lse to Vueling

Aer Lingus UK

G-EIRH

A321-253NX

10319

30/11 rgd. & DUB-MAN 02/12 on del. (ex EI-LRH), i/s 03/12

Aero 4M

F-HIPY

ATR72-600

1259

06/12 SBK-LFBF for paint prior del. (ex OY-YCV)

Aero UK

G-CGMC

EMB135ER

198

30/11 rgd. (ex 5N-BSN)

Air 41 (op for Sundair)

9A-BER

A319-112

3950

11/12 PAD-LEJ after paint now with billboard Sundair titles

 

9A-SHO

A320-214

3840

16/12 PAD-DUS after paint now with billboard Sundair titles

 

TF-AME

B747-409F

30761/1254

15/12 VCV-TPE still as N297CL prior del.

Air Baltic

YL-AAO

A320-371

55050

20/11 RIX-OSL last svc / lsd to SAS 20/11-30/12

 

YL-AAP

A220-371

55051

09/12 RIX-OSL last svc / lsd to SAS 10/12

 

YL-AAQ

A220-371

55052

12/12 CPH-RIX last svc / to STR 13/12 on lse to Eurowings

 

YL-AAS

A220-371

55054

11/12 TFS-RIX last / to STR 12/12 lse to Eurowings to 22/12

 

YL-CSC

A220-371

55005

21/12 VNO-RIX last svc / to STR 22/12 on lse to Eurowings

Air Belgium

OO-ABF

A330-941

1844

14/12 d/d TLS-BRU as KF339 (ex F-WWCJ), i/s 17/12

 

OO-ABA

A340-313E

835

30/11 DOH-BRU on ret after lse to Qatar AW, lsd to Surinam

Air Caraibes Atlantique

F-HSIS

A350-1041

533

15/12 d/d TLS-BOD as TX1643 (ex F-WZNK) / to ORY 27/12

Air Europa

EC-IDT

B737-86Q

30281/1076

22/12 PMI-DGX for cont. storage on ret. to lessor

 

EC-KTG

A330-202

950

29/12 CQM-AUH after long storage on ret. to lessor

Air Europa Express

EC-MZJ

ATR72-212A

723

03/12 SOF-MAD after maint., i/s 06/12 MAD-ALC

Air Explore

OM-HEX

B737-81Q

30785/1007

22/11 FRA-BUD a/w after lease to Iraqi Airways, again 26/12

 

OM-JEX

B737-8AS

29932/1030

22/11 BTS-FRA f/c on lease to Iraqi Airways to 28/12

Air France

F-HZUD

A220-371

55141

20/12 d/d YMX-CDG as AF368V (ex C-FOYF), i/s 23/12

 

F-HZUE

A220-371

55146

04/12 d/d YMX-CDG as AF368V (ex C-FPAI), i/s 07/12

 

F-HZUF

A220-371

55149

20/12 d/d YMX-CDG as AF365V (ex C-FPBD), i/s 22/12

 

F-GUGC

A318-111

2071

20/12 CDG-KEF-YYR-DTW-BYH for scrapping

 

F-GUGD

A318-111

2081

10/12 CDG-KEF-YYR-DTW-BYH for scrapping (corr.)

 

F-GUGF

A318-111

2109

06/12 BER-ORY last svc & stored / to GBA 06/01 for b/up

 

F-GUGH

A318-111

2344

19/12 FLR-CDG last svc & stored

 

F-GRHP

A319-111

1344

28/10 ORY-MPL back in svc after 6 months storage

 

F-HBND

A320-214

4604

01/12 OSR-ORY after repaint into latest c/s, i/s 02/12

 

F-GTAJ

A321-212

1476

24/11 CDG-MPL back in svc after long storage

 

F-GZCJ

A330-203

503

25/10 CDG-DLA back in svc after long storage

 

F-HTYL

A350-941

510

10/12 d/d TLS-CDG as AF373V (ex F-WWDW), i/s 14/12

 

F-GSPG

B777-228ER

27609/195

19/12 CDG-BEY back in svc after long storage

 

F-GSPI

B777-228ER

29008/258

29/10 CDG-BEY back in svc after long storage

 

F-GSPU

B777-228ER

32309/383

20/11 CDG-NSI back in svc after long storage

Air France HOP!

F-HYOG

EMB145LR

526

17/10 XCR-LDE on lse fr Amelia, i/s 18/10 LDE-ORY

 

F-GRZH

CRJ700

10089

07/12 BES-KEF-YYR-MKE-SLN / sold to SkyWest N683SK

 

F-GRZJ

CRJ700

10096

14/12 BES-KEF-YYR-MKE-SLN / sold to SkyWest N686SK

 

D-ACJJ

EMB190LR

114

27/11 BGY-SXB on lse fr German AW, i/s 28/11 SXB-AMS

 

D-AJHW

EMB190LR

061

27/11 AMS-SXB last svc / to CGN 27/11 ret to German AW

Airhub Airlines

9H-HOP

A340-313E

938

08/12 SQQ-VNO-RIX on del. after std (ex F-WTBE/OO-ABE)

Air Moldova

YR-ADI

A321-231

1366

11/11 BCM-KIV on lse again fr Aerro Direkt, i/s 12/11

Air Montenegro

9A-BTE

Fokker 100

11418

29/11 CDG-TGD on lse from Trade Air, last svc 27/12

Air X Charter

9H-ELF

B737-7BC

30330/415

09/12 VAR-GVA-MLA in svc after del. (ex N666ML)

Alitalia (ceased ops)

EI-DBL

B777-243ER

32781/459

13/12 FCO-EWR-ROW for cont. storage on ret. to lessor

 

EI-DBM

B777-243ER

32782/463

20/12 FCO-EWR-ROW for cont. storage on ret. to lessor

Amelia International

F-HLIP

EMB135LR

480

04/12 SBK-DNR for paint, ex Belgish AF CE-02

 

F-HDSJ

A319-112

3727

30/11 MCI-BGR-EMA for paint still as OE-IRC

17/12 EMA-SNN after paint now as F-HDSJ

Anadolujet

TC-JHT

B737-8F2

42001/4423

03/11 IST-ESB on lse fr THY, i/s 04/11 in full THY c/s

 

TC-JHY

B737-8F2

42003/4798

31/10 AYT-SAW put i/s on lse fr THY in full THY c/s

 

TC-JVA

B737-8F2

40988/4833

12/11 IST-ESB on lse fr THY, i/s 12/11 in full THY c/s

 

TC-JVU

B737-8F2

60022/5944

23/11 ESB-ADF i/s on lse fr THY in THY c/s / to ISL 14/12

ASL Airlines

EI-GUM

ATR72-600F

1717

06/01 d/d TLS-SNN as ABR072P (ex F-WWER), FEDEX c/s

 

EI-GUP

ATR72-600F

1700

06/01 d/d TLS-SNN as ABR073P (ex F-WWEY), FEDEX c/s

 

EI-AZD

B737-86QF

30284/1233

12/12 SNN-CDG on del., i/s 13/12 CDG-LEJ (ex VP-CGQ)

 

OE-IXD

B737-8AS

35022/3139

23/12 rgd. / stored CDT awaiting conv., ex Ryanair EI-EKA

 

OE-IXE

B737-8AS

38494/3141

23/12 rgd. / stored CDT awaiting conv., ex Ryanair EI-EKB

ASL Airlines France

F-GZTO

B737-73S

29081/215

03/01 ALG-CDG last svc / to DGX 06/01 for scrapping

Austrian

OE-LDD

A319-112

2416

30/11 CDG-VIE last svc & stored / for LH CltyLine D-AIBN

 

OE-LDE

A319-112

2494

01/01 TIA-VIE last svc & stored / for LH CltyLine D-AIBO

 

OE-LDF

A319-112

2547

29/11 VIE-MUC after storage / sold as D-AIBP

 

OE-LBJ

A320-214

1553

09/12 TLL-VIE after maint., i/s 10/12 VIE-EBL

 

OE-LBA

A321-111

552

01/12 VIE-CAI back in svc (not stored/corr)

 

OE-LBD

A321-211

920

18/12 BTS-TLL after long storage for maint.

Avion Express

LY-TKT

A319-112

1102

04/12 ADE-AMM last svc for UN / to VNO 06/12, i/s 07/12

 

LY-VEN

A320-233

1626

06/12 AMM-ADE back in svc for UN after maint. (compl.)

 

9H-AMG

A321-211

2115

29/11 AYT-VNO-KEF-YHZ-PUJ on lse to Sky Cana

 

9H-AMR

A321-211

3334

23/12 GOT-VNO last svc / to KEF-SDQ 27/12 (Sky Cana)

Azores Airlines

CS-TSG

A321-253NX

8051

09/11 LIS-LFBF for engine change / to LIS 22/12

Azur Air Ukraine

UR-AZR

B777-31HER

32713/628

20/12 rgd. / parked AYT, ex Azur Air VQ-BZD / to KBP 23/12

Binter Canarias

EC-NQR

ATR72-600

1692

04/12 LPA-TFN put in svc after del. (compl.)

Blue Air

YR-BMR

B737-7K2

33465/1316

26/11 BBU-OTP after short storage, i/s 26/11

 

YR-BMK

B737-82R

40876/3326

09/12 BBU-OTP after short storage, i/s 10/12

 

YR-BMM

B737-82R

40871/3212

26/11 BCM-LTN back in svc after short storage

 

YR-MXE

B737-8 MAX

43331/8138

17/12 d/d BFI-KEF-OTP as BLA005, i/s 18/12 OTP-ARN

Blue Bird Cargo

TF-BBB

B777-36NER

37705/761

04/01 rgd. / stored MZJ (ex VP-CVB/A6-ECN)

Blue Panorama (csd ops)

9H-CRI

B737-85F

30567/761

03/12 KTW-LDE for cont. storage

British Airways

G-EUUV

A320-232

3468

11/12 GNB-LHR last svc / to MAD 12/12 & stored

 

G-GATU

A320-232

3089

11/12 GVA-LHR last svc / to MAD 15/12 & stored

 

G-VIIV

B777-236ER

29964/228

29/12 TEV-AUH as BA9172 after 8 months storage

 

G-XLEA

A380-841

95

09/12 LHR-LAX back in svc after long storage

 

G-XLEB

A380-841

121

03/12 TEV-LHR after long storage / to MNL 21/12

 

G-XLED

A380-841

144

23/12 MNL-LHR after maint, i/s 03/01 LHR-DXB

 

G-XLEH

A380-841

163

14/12 MAD-LHR after long storage / to MAD 21/12

 

G-XLEI

A380-841

173

25/11 MAD-LHR after long storage, i/s 04/12 LHR-FRA

 

G-XLEK

A380-841

194

05/01 MNL-LHR after maint (& long storage)

 

G-XLEL

A380-841

215

09/11 MAD-LHR after long storage, i/s 26/11 LHR-FRA

Brussels Airlines

OO-SSL

A319-111

1803

07/01 BRU-EMA for repaint into latest c/s

 

OO-SSU

A319-111

2230

27/12 EMA-BRU after paint into latest c/s, i/s 27/12

 

OO-SSV

A319-111

2196

17/12 EMA-BRU after paint into latest c/s, i/s 17/12

 

OO-SSX

A319-111

2260

07/01 EMA-BRU after paint into latest c/s, i/s 07/01

 

OO-SNH

A320-214

2207

03/12 EMA-BRU after paint into latest c/s, i/s 03/12

 

OO-SNI

A320-214

1983

10/12 EMA-BRU after paint into latest c/s, i/s 11/12

Bulair

LZ-MAD

A319-111

4875

03/12 CHR-SOF on del. (ex EI-IMR)

Bulgaria Air

LZ-FBH

A320-214

7238

03/01 SOF-CDG in svc after del. (ex OE-IKI/XA-CRM)

BUZZ (Ryanair Sun)

SP-RZG

B737-8-200

62320/7909

07/12 DUB-KRK & put in svc 08/12 KRK-TRF (compl.)

 

SP-RZH

B737-8-200

62322/7917

30/11 DUB-KRK & put in svc 30/11 KRK-BRI (compl.)

 

SP-RZI

B737-8-200

62305/7766

05/01 d/d BFI-DUB as FR82I (ex EI-HEO)

 

SP-RZK

B737-8-200

62304/7770

05/01 d/d BFI-DUB as FR82K (ex N3134C/EI-HEP)

Cargo Air

LZ-CGB

B737-8K2F

28374/57

02/12 MIA-BGR-SNN-SOF as N374AV, rgd 03/12, i/s 08/12

Carpatair

YR-FKB

Fokker 100

11369

23/12 CLJ-ARW last svc / to DNR 29/12 for maint.

 

YR-FZA

Fokker 100

11395

17/11 CDG-ARW last svc & stored

 

YR-ABA

A319-111

3041

09/12 testflown ARW, not yet i/s          

CH Air

HB-JOK

A320-214

3923

12/12 OSR-ZRH on del. (ex VQ-BCM), i/s 16/12 ZRH-PRN

Challenge Airlines

OO-ACE

B747-412(F)

24227/831

31/12 ATL-LGG last svc / to LGG-DUB 02/01 for repaint

Comlux Aviation Malta

9H-UEC

A318-112CJ

5478

10/12 DWC-ESB-SNN for paint (ex N777UE)

Condor

OE-ISR

A330-243

975

02/12 seen DUS a/w + titles/logo, now for del. 2/22

Corsair

9A-ABC

B737-8Q8

30667/1448

20/12 LIL-HRG-MBA-RUN-DZA on lse fr ETF Airways

Czech Airlines

OK-GFS

ATR72-212A

679

14/12 PRG-LFBF after long storage a/w on ret. to lessor

Dan Air (ex Just Us Air)

YR-URS

A319-132

3614

21/12 CRA-LOS on lease to Arik Air

Danish Air Transport

OY-CIR

ATR42-320

107

17/12 HEL-KUN & stored

DHL Air

G-DHKC

B757-256F

30052/948

02/12 CGN-LEJ last svc / to BUD 03/12 / sold as OE-LNU

 

G-DHKD

B757-23NF

27975/779

24/12 BRU-LTN-EMA last svc / sold as OE-LND

 

G-DHKN

B757-223F

31308/998

23/12 CGN-LEJ last svc / sold as OE-LNQ

 

G-DHKT

B757-223F

29428/837

24/12 LEJ-LTN-EMA last svc / sold as OE-LNW

 

G-DHKX

B757-23AF

24971/340

31/12 BCN-LEJ last svc / sold as OE-LNA

DHL Austria

OE-LNA

B757-23AF

24971/340

04/01 rgd. at LEJ (ex G-DKHX)

 

OE-LND

B757-23NF

27975/779

30/12 BUD-LEJ on del. (ex G-DHKD), i/s 03/01 LEJ-BLL

 

OE-LNQ

B757-223F

31308/998

27/12 rgd. at EMA (ex G-DHKN), i/s 03/01 LEJ-NTE

 

OE-LNU

B757-256F

30052/948

03/12 rgd., BUD-LEJ 06/12 (ex G-DHKC), i/s 07/12

 

OE-LNW

B757-223F

29428/837

30/12 EMA-LEJ on del. (ex G-DHKT), i/s 04/01 LEJ-CGN

Eastern Airways

G-CGMC

EMB135ER

198

10/10 FAB-HUY last svc / to LJU 04/11 / sold as 5N-BSN

Easyjet

G-EZAU

A319-111

2795

09/12 MAD-QLA after long storage, for United N6318U

 

G-EZNM

A319-111

2402

13/10 LGW-QLA as EZY9001 for cont. storage

 

G-EZPG

A319-111

2385

26/10 LGW-STN after long storage / to DGX 06/12

Easyjet Switzerland

HB-AYO

A320-251N

10118

04/12 GVA-TFS put in svc after del. (compl.)

 

HB-AYQ

A320-251N

10186

22/12 d/d TLS-GVA as EZS9070 (ex F-WWBH), i/s 24/12

EGO Airways

I-EGOA

EMB190AR

165

16/09 PMF-CTA last svc / to CGN 29/12 ret. to German AW

Electra Airways

LZ-EAB

A320-231

308

30/11 VAR-TLV back in svc after 1 month storage

Emerald Airlines

EI-GPN

ATR72-600

1300

08/12 NWI-EXT after repaint into Aer Lingus Regional c/s

 

EI-GPP

ATR72-600

1322

23/11 NWI-EXT after repaint into Aer Lingus Regional c/s

ETF Airways

9A-BTG

A320-212

795

04/12 PSA-PRN on lse fr Trade Air, i/s 05/12, ret. 27/12

 

9A-ABC

B737-8Q8

30667/1448

25/11 ACE-CDG last svc / to LIL 18/12 & based

 

9A-LAB

B737-8K5

30882/760

05/12 RVN-LJU last svc / to NAP 06/12 lsd to My Wings

Eurowings

YL-AAQ

A220-371

55052

13/12 RIX-STR on lse fr Air Baltic, i/s 13/12 STR-BRI

 

YL-AAS

A220-371

55054

12/12 RIX-STR lse fr Air Baltic, i/s 13/12, last svc 21/12

 

YL-CSC

A220-371

55005

22/12 RIX-STR on lse fr Air Baltic, i/s 23/12 STR-ATH

 

D-AKNU

A319-112

2628

10/12 SOF-STR after maint. (& long storage)

 

D-AKNV

A319-112

2632

07/12 DUS-HAM put in svc after long storage

 

D-ABNN

A320-214

1889

01/12 DUS-BER put in svc after long storage

 

D-AEUD

A320-214

3908

12/12 DUS-SEN for paint into f/c / to DUS 22/12

Eurowings Discover

D-AIKA

A330-343X

570

25/12 FRA-MBA put i/s after del., ex Eurowings OO-SFK

 

D-AIKG

A330-343X

645

15/12 seen FRA still in Eurowings c/s prior del., ex OO-SFP

Finnair

OH-LXC

A320-214

1544

07/12 PRG-HEL after long storage, i/s 08/12 HEL-ZRH

 

OH-LXH

A320-214

1913

26/11 LDE-PRG as AY8921 for cont. storage

 

OH-LXK

A320-214

2065

19/12 PRG-HEL after long storage, i/s 22/12 HEL-LHR

 

OH-LXM

A320-214

2154

15/12 PRG-HEL after long storage, i/s 17/12 HEL-ZRH

 

OH-LTM

A330-302

994

10/11 HEL-PEK back in svc after long storage (compl.)

 

OH-LTP

A330-302

1023

04/12 LDE-HKG as AY8925 after long storage

 

OH-LWS

A350-941

516

29/12 d/d TLS-HEL as AY8961 (ex F-WZGW)

FIVE Holdings

9H-FIVE

A220171ACJ

50062

05/01 d/d YMX-IND for cabin outfitting (ex C-FTWU)

Fly2Sky

LZ-MDI

A320-233

3378

15/12 PDV-MLA on lse to Mauritania AL, ret. 19/12

FlyPop

RPC3341

A330-343E

1420

10/12 CAN-MNL-MCT-MLA f/c prior del. / to get 9H-reg

Flyr

LN-FGC

B737-8KN

40261/4671

20/12 SNN-OSL on del. (ex EI-GYH/A6-FEI), i/s 21/12

 

LN-FGD

B737-82R

38175/3877

05/01 seen SAW after paint still as TC-AVP prior del.

French Bee

F-HMIX

A350-1041

539

16/12 d/d TLS-ORY as FBU901 (ex F-WZNN), i/s 18/12

German Airways

D-ACJJ

EMB190LR

114

27/11 XRY-BGY last svc / to SXB on lse to Air France HOP!

 

D-AJHW

EMB190LR

061

27/11 SXB-CGN after lse to Air France HOP!, i/s 07/12

GetJet Airlines

LY-COD

A319-112

2774

11/12 HRG-VNO last svc / to MAD 12/12 lsd to Air Senegal

 

LY-RAM

A319-112

3139

17/12 DSS-RIX after lease to Air Senegal

 

LY-EMU

A320-233

2118

29/11 AMM-EBL after maint & lsd to UBD (based EBL)

 

LY-OWL

A320-232

2029

10/11 VNO-EBL on lse to UBD / to AMM 04/12

Global Jet Luxembourg

P4-BDL

B787-8

37306/315

18/12 BSL-VKO op for R.A.Abramovich from now on

GO2Sky

OM-GTF

B737-86J

28070/106

29/12 PZY-ZAG after storage, last flight AMS-BTS 03/01

 

OM-GTH

B737-8BK

29644/2231

03/01 BLL-BTS after short lease to Air Seven

Heston Airlines

LY-FJI

A320-232

2157

13/11 MAD-KUN-VNO last svc & stored

 

LY-VUT

A320-232

3275

29/12 ABV-KUN after lse to Aero (Nigeria), i/s 01/01

 

LY-MAC

A330-243

1047

29/12 HKG-MCT-CHR prior del. still as VQ-BBG

 

LY-PLW

A330-243

1014

07/12 RIX-LWO put in svc after del. & storage (ex VQ-BBE)

 

LY-TKL

A330-243

1045

22/12 SQQ-CHR after storage for paint (ex VQ-BBF)

Hi Fly

CS-TQP

A330-202

211

15/12 DEL-PIK last svc / to BYJ 16/12 / to 9H-TQP 20/12

 

CS-TQY

A340-313X

190

14/12 SGN-ICN-ANC-PIT last svc / to BYJ 15/12

20/12 re-rgd. 9H-TQY & i/s 21/12 BYJ-SGN

Hi Sky

YR-JOY

A320-232

6513

17/12 OSR-BBU on del. (ex OE-IWV/VT-TTG), i/s 23/12

Iberojet

EC-LXA

A330-343X

670

12/12 CUN-MAD last svc / to DUB 16/12 for repaint

02/01 DUB-MAD now in full yellow Correos c/s

Icelandair

TF-FIR

B757-256

26242/593

11/12 KEF-IAD back in svc after long storage

 

TF-LLL

B757-256

29307/924

10/12 KEF-NWI for paint after long storage (ex D4-CCH)

20/12 NWI-KEF in basic National Geographical c/s, i/s 03/01

ITA Airways

EI-IMN

A319-112

4764

23/12 FCO-OSR for repaint info f/c (2nd aircraft), seen 06/01

 

EI-DTE

A320-216

3885

23/12 OSR-FCO in full c/s after repaint (1st aircraft),i/s 24/12

 

EI-DTN

A320-216

4143

02/01 NCE-FCO last svc in basic AZ c/s / to OSR 03/01

Jet 2

G-GDFG

B737-36Q

28658/2865

01/09 LBA-LEI as EXS031E for cont. storage

 

G-GDFK

B737-36N

28572/3031

13/09 LBA-LEI as EXS031E for cont. storage

 

G-GDFL

B737-36N

28568/2987

09/12 LEI-LBA as EXS031F for cont. storage

 

G-GDFM

B737-36N

28586/3090

29/09 LBA-LEI as EXS031E for cont. storage

 

G-GDFN

B737-33V

29332/3072

07/10 LBA-LEI as EXS031E for cont. storage

 

G-GDFO

B737-3U3

28740/3003

04/10 LBA-LEI as EXS031E for cont. storage

 

G-GDFT

B737-36Q

29141/3035

20/09 LBA-LEI as EXS031E for cont. storage

 

G-DRTP

B737-8AL

39067/4602

01/12 LBA-TFS put in svc after long storage

 

G-HLYA

A321-211

6038

21/12 MAN-EMA for paint (ex G-TCDD) / to MAN 06/01

 

G-HLYB

A321-211

6056

06/12 DGX-EMA for paint (ex OE-IOJ) / to MAN 22/12

 

G-LSAC

B757-23A

25488/471

13/11 ACE-MAN last svc & stored

 

G-LSAI

B757-21B

24016/150

12/11 MAN-TFS put in svc after long storage

 

G-LSAJ

B757-236

24793/292

01/11 ALC-MAN last svc / to LEI 11/11 & stored

 

G-LSAN

B757-2K2

26635/608

18/11 MAN-LEI as EXS050B for cont. storage

JetNetherlands

PH-CUA

Saab 340B

167

25/07 last svc / to WAW 26/07 / sold 12/21 as SP-CUA

Jettime

OY-JZO

B737-8U3

38072/4582

06/12 KUL-MCT-CPH on del. (ex VQ-BXZ/PK-GMZ)

KLM

PH-BGU

B737-7K2

39257/3779

20/12 AMS-ILD a/w for cont. storage

 

PH-AOF

A330-203

801

28/11 MLA-AMS & back i/s 30/11 (compl.)

 

PH-AON

A330-203

925

16/12 seen AMS a/w now with dual reg OE-LDV (sold)

 

PH-AKA

A330-303E

1287

06/12 WOE-AMS after maint., i/s 06/12 AMS-IAD

 

PH-AKD

A330-303E

1300

23/12 CGK-MCT-AMS after heavy maint. (compl.)

KLM City Hopper

PH-NXE

EMB195E2

20060

28/11 AMS-GOT put in svc after del. (compl.)

 

PH-NXF

EMB195E2

20061

02/12 AMS-PRG put in svc after del. (compl.)

 

PH-NXG

EMB195E2

20062

03/12 d/d SJK-REC-TFS-AMS (ex PR-EDV), i/s 06/12

Loganair

G-FBXA

ATR72-600

1260

28/10 IOM-MAN last svc / to EXT 28/10 / to LFBF 30/11 a/w

 

G-FBXB

ATR72-600

1277

21/11 LPL-IOM last svc / to EXT 21/11 / to LFBF 14/12 a/w

Lufthansa

D-AIQW

A320-211

1367

08/11 SNN-MUC after long storage, i/s 02/12 MUC-DUS

 

D-AIZH

A320-214

4363

01/12 BER-SNN after long storage

 

D-AIZI

A320-214

4398

02/01 BER-MLA after long storage

 

D-AIRC

A321-131

473

17/11 AMM-FRA after maint, i/s 26/11 (corr.)

 

D-AIRH

A321-131

412

13/12 BUD-AMM after long storage

 

D-AIRK

A321-131

502

18/11 FRA-BER last svc & stored

 

D-AIRL

A321-131

505

17/11 FRA-AMM / to FRA 13/12, i/s 17/12 / to BER 20/12

 

D-AIRT

A321-131

652

25/11 FRA-HAM back i/s (not stored/corr.)

 

D-AIRX

A321-131

887

08/12 SNN-BUD after long storage

 

D-AIDX

A321-231

6451

15/11 BUD-ZAG after long storage / to BER 20/12

 

D-AISJ

A321-231

3360

06/12 BER-FRA after maint. (corr.), i/s 08/12

 

D-AISN

A321-231

3592

03/12 BUD-SOF as LH9923 after long storage

 

D-AIST

A321-231

4005

16/12 BER-MUC after long storage, i/s 16/12 MUC-HAM

 

D-AISU

A321-231

4016

21/12 BUD-BER as LH9929 after long storage

 

D-ABTK

B747-430

29871/1293

09/12 XMN-ICN-FRA after maint (compl.),i/s 18/12 FRA-JFK

 

D-ABVY

B747-430

29869/1261

03/12 TEV-FRA after long storage / to ICN-XMN 07/12

 

D-ABVZ

B747-430

29870/1264

06/12 FRA-DXB put in svc after long storage (compl.)

Lufthansa CityLine

D-AIBK

A319-112

2131

06/12 MUC-BTS in full AUA c/s after storage / to MUC 20/12

 

D-AIBL

A319-112

2174

13/12 BTS-MUC still in full AUA c/s after maint.

 

D-AIBM

A319-112

2262

06/12 BTS-MUC still in full AUA c/s after maint.

 

D-AIBP

A319-112

3547

13/12 rgd. /std MUC still in AUA c/s (ex OE-LDF)/ BTS 20/12

Luftwaffe

D-APLA

A321-251NX

10528

22/12 d/d XFW-HAM for outfit (ex D-AYAA) / to get 15+11

 

D-APLB

A321-251NX

10613

09/12 d/d XFW-HAM for outfit (ex D-AVXU) / to get 15+10

Malta Air

9H-VUJ

B737-8-200

62300/7748

30/11 DUB-MXP & put i/s 02/12 MXP-BRI (compl.)

 

9H-VUP

B737-8-200

62334/8135

05/12 DUB-MXP & put i/s 05/12 MXP-CAG (compl.)

 

9H-VUR

B737-8-200

62325/7965

08/12 d/d BFI-DUB as FR82R (Ryanair c/s), i/s 16/12

 

9H-VUS

B737-8-200

62326/7976

10/12 d/d BFI-DUB as FR82S (Ryanair c/s), i/s 16/12

 

9H-VUT

B737-8-200

65882/8105

16/12 d/d BFI-DUB as FR82T (Ryanair c/s), i/s 23/12

 

9H-VUU

B737-8-200

65885/8106

21/12 d/d BFI-DUB as FR82U (Ryanair c/s), i/s 01/01

 

9H-VUV

B737-8-200

62331/8108

19/12 d/d BFI-DUB as FR82V (Ryanair c/s), i/s 27/12

My Wings

9A-LAB

B737-8K5

30882/760

15/12 NAP-BSL f/c on lse from ETF Airways, last svc 31/12

Norse Atlantic Airways

EI-HAI

B787-9

38789/691

15/12 seen SNN f/c after paint (ex G-CKWD)

 

OE-LNM

B787-9

63345/853

09/12 SNN-LGW f/c after paint / to get G-reg

 

LN-FNB

B787-9

63346/870

20/12 WAW-OSL on del. still as OE-LNY

 

LN-FNG

B787-9

63319/813

28/12 seen SNN f/c after paint still as G-CKWS

 

LN-FNI

B787-9

63317/755

04/12 seen SNN f/c after paint (ex OE-LNN) / to BHX 10/12

Norwegian

LN-NIK

B737-8FZ

29659/3280

17/11 seen SNN f/c still as OE-IPV prior del.

 

EI-FYD

B737-8 MAX

42828/6408

10/12 OSL-BGO after long storage / to YUL-MZJ 15/12

 

LN-BKC

B737-8 MAX

42836/7073

28/12 OSL-ILD as NOZ2HM for cont. storage

 

SE-RTB

B737-8 MAX

63972/7270

17/11 LGW-CPH as NOZ2HM for cont. storage

 

SE-RTC

B737-8 MAX

63973/7286

26/11 LGW-CPH as NOZ2HM for cont. storage

 

SE-RYH

B737-8 MAX

64992/7000

10/12 DUB-BGO after std / to YUL-MZJ 15/12 (OE-LMQ)

 

G-CKWD

B787-9

38789/691

04/12 LGW-SNN after long storage, for Norse Atlantic

 

G-CKWS

B787-9

63319/813

02/12 WAW-SNN for repaint, for Norse Atlantic

Olympic Air

SX-BIP

Dash 8-102A

347

13/12 last svc & stored ATH

 

SX-OBJ

ATR72-600

1325

13/12 ATH-JMK put in svc after del. (compl.)

 

SX-OBD

Dash 8-402Q

4311

11/12 JKH-ATH last svc & stored

 

SX-OBE

Dash 8-402Q

4314

04/11 IOA-ATH last svc & stored

Onur Air (ceased ops)

TC-OBG

A320-233

916

30/12 ISL-FRU after long storage / sold

 

TC-OCN

A330-243

509

29/12 ISL-FNI after long storage on ret. to lessor

 

TC-OCV

A330-243

501

27/12 ISL-TAS after long storage / sold

Pegasus

TC-DCC

A320-214

5950

26/11 TZX-SAW last svc & stored

 

TC-NCY

A320-251N

10465

08/12 d/d XFW-SAW as PC91 (ex F-WWIS), i/s 14/12

 

TC-NCZ

A320-251N

10527

21/12 d/d TLS-SAW as PC91 (ex F-WWIH), i/s 29/12

 

TC-CPU

B737-86N

35216/2321

05/01 SAW-BCM as PC90 after long std on ret to lessor

Royal Norwegian AF

9582

B737-800A

66110/8796

09/12 rgd. (ex N682DS)

Ryanair

EI-DAP

B737-8AS

33551/1368

10/12 PIK-QLA prior freighter con. In basic c/s

 

EI-DAS

B737-8AS

33553/1372

07/12 QLA-OVB-TNA basic c/s for freighter conv. / sold

 

EI-HAW

B737-8-200

65078/7559

25/11 DUB-STN put in svc after del. (compl.)

 

EI-HAY

B737-8-200

65079/7629

23/11 DUB-STN put in svc after del. (compl.)

SAS Scandinavian

SE-RSK

EMB195LR

120

11/12 seen NWI f/c after paint prior del. (ex G-FBEG)

 

YL-AAO

A220-371

55050

20/11 RIX-OSL on lse fr Air Baltic, last svc 30/12

 

YL-AAP

A220-371

55051

09/12 RIX-OSL on lse fr Air Baltic, i/s 10/12 OSL-FRA

 

LN-RGH

B737-86N

41266/4770

05/01 NWI-SNN a/w after storage / sold to Transavia France

 

LN-RGI

B737-86N

35646/4788

22/11 HAU-OSL last svc / to NWI 25/11 / to VNO 04/01 a/w

 

LN-RRT

B737-883

28326/1036

20/12 OSL-ARN as SK9270 for cont. storage

 

SE-DMR

A321-253NX

10408

20/12 CPH-OSL put i/s after del. & storage

 

LN-RKT

A330-343E

1697

03/12 CDT-DRS after long storage for maint.

Sky Express

SX-NIV

ATR72-212A

767

20/12 JKH-ATH last svc & stored

 

SX-THR

ATR72-212A

563

12/12 EFL-ATH last svc & stored

 

SX-NTE

ATR72-600

1575

03/12 ATH-JTR put in svc after del. (compl.)

 

SX-TEM

ATR72-600

1640

16/12 d/d TLS-ATH (ex F-WWEI), i/s 18/12 ATH-KGS

 

SX-TNO

ATR72-600

1632

15/12 d/d TLS-ATH as GQ1 (ex F-WWEZ), i/s 18/12

SmartLynx

ES-SAM

A320-232

1896

26/11 LCA-TLL now a/w with titles, ex full c/s & i/s 27/11

 

YL-LDE

A320-232

3330

04/01 LFBF-PUF-CHR still as 2-VIHA prior del.

 

9H-SLF

A320-214

3361

02/01 CHR-LCA after 2 months storage

 

YL-LCV

A321-231

2216

28/12 MLA-BER after 2 months storage

 

YL-LCX

A321-211

3191

30/11 RIX-FRU-CAN after storage prior freighter conv.

 

9H-SLC

A321-211

4461

14/12 CHR-MLA after 3 months storage / to CHR 31/12

 

9H-SLG

A321-211

1946

18/12 BCM-BER after maint, i/s 18/12 BER-MUC-PRN

 

9H-SMF

A330-343E

1531

09/12 CHR-PSA-JFK put in svc after del. (compl.)

Sprint Air

SP-CUA

Saab 340B

167

21/12 WAW-WRO on del.,i/s 21/12 WRO-LFAV(ex PH-CUA)

Sun-Air

OY-NCT

DO328-310

3213

14/10 AGB-BLL last svc / to TED 15/10 / sold as N395MS

Sundair

LZ-BHM

A320-232

2457

16/11 LPA-DUS last svc / to SOF 16/11 ret to BH Air

Sun Express

TC-SNR

B737-8HC

40754/3352

12/12 CDG-ADB last svc / to SAW 13/12

 

TC-SOV

B737-8HC

40776/3273

27/12 BSL-ADB last svc / to SAW 28/12

 

TC-SOY

B737-8HC

40777/3320

26/12 HAJ-ESB lsdt svc / to SAW 28/12

 

TC-SMA

B737-8 MAX

63603/8133

21/12 d/d BFI-KEF-AYT as XQ64, i/s 29/12 AYT-ADB

 

TC-SMD

B737-8 MAX

63605/8148

24/12 d/d BFI-KEF-AYT as XQ65, i/s 31/12 AYT-ADB

 

TC-SOI

B737-8 MAX

61200/7504

08/12 d/d BFI-KEF-AYT as XQ60 (ex N1779B), i/s 16/12  

 

TC-SOJ

B737-8 MAX

61201/7586

14/12 d/d BFI-KEF-AYT as XQ62 (ex N1787B), i/s 22/12

 

TC-SOK

B737-8 MAX

61202/7606

13/12 MWH-BFI after long storage prior del.

 

TC-SOL

B737-8 MAX

61203/7554

18/11 SKF-BFI after std & d/d 17/12 BFI-KEF-AYT, i/s 25/12

Swiftair

EC-KKQ

ATR72-212A

763

03/12 MAH-MAD after lse to Uep Fly, i/s 12/12 MAD-BCN

17/12 MAD-CHQ-ASW-KRT on lease to UN

Swiss

HB-JDD

A320-271N

10944

31/12 d/d TLS-ZRH as LX5215 (ex F-WWDV)

 

HB-JDE

A320-271N

11084

05/01 d/d ZRH-GVA as LX5215 (ex F-WWII)

 

HB-IOM

A321-212

4534

03/12 GVA-ZRH back in svc after 1 month storage

 

HB-JHF

A330-343E

1089

13/12 DXB-ZRH last svc / to AMM 13/12

 

HB-JHL

A330-343E

1290

11/12 AMM-ZRH after 1 month storage, i/s 13/12

Tailwind

TC-TLA

B737-4Q8

25107/2526

07/11 MUC-AYT last svc / to BJV 24/11 & stored

TAP Air Portugal

CS-TTM

A319-111

1106

30/10 BCN-LIS last svc & stored

 

CS-TOM

A330-202

899

26/10 GIG-SBD a/w as TP9730 for cont. storage

Trade Air

9A-BTE

Fokker 100

11416

10/12 NRN-MBX last svc/TGD 10/12onlse to Air Montenegro

 

9A-BTH

A320-214

1454

08/12 PSA-VIT last svc / LJU 09/12 / to LOS 12/12 (lsd out)

Transavia France

F-HUYK

B737-86N

38034/4280

03/12 seen SNN f/c after repaint prior del. still as LN-RGB

 

F-HUYL

B737-86N

38037/4376

09/12 seen SNN f/c after repaint prior del. still as LN-RGE

TUI Belgium

OO-JAU

B737-8K5

37250/4345

30/12 SSH-BRU last svc / to KEF-YYZ 04/01 lsd to Sunwing

TUI Holland

PH-TFR

B737-8 MAX

44613/8020

30/12 d/d PAE-AMS as TFL999F

TUI Nordic

SE-RFX

B737-8K5

37246/3994

12/11 LPA-ARN last svc / to BHX 15/11 / to G-TAWY

 

G-TUII

B787-8

37230/300

13/12 ACE-ARN last svc / to MAN 14/12 ret. to TUI UK

 

SE-RFF

B787-9

64053/676

06/12 rgd. (ex G-TUIL), i/s 17/12 ARN-HKT

TUI UK

G-FDZZ

B737-8K5

37262/3876

28/12 CMF-MAN last svc / lsd to Sunwing 02/01

 

G-TAWD

B737-8K5

37265/3939

19/11 TFS-LTN last svc / lsd to Sunwing 07/12

 

G-TAWM

B737-8K5

37249/4360

28/11 AYT-MAN last svc / lsd to Sunwing 05/12

 

G-TAWY

B737-8K5

37246/3994

03/12 rgd. / parked LGW (ex SE-RFX), i/s 12/12 LGW-KAO

 

G-OBYH

B767-306ER

28883/737

29/11 BHX-DGX prior freighter conv. (sold)

 

G-TUIL

B787-9

64053/676

22/11 BGI-LGW last svc / sold as SE-RFF

Turkish Airlines

TC-JPM

A320-232

3341

30/11 GNY-IST last svc / to SAW 01/12

 

TC-JHS

B737-8F2

40991/4411

02/11 BAL-IST last svc & stored

 

TC-JHT

B737-8F2

42001/4423

03/11 ADF-IST last svc / to ESB 04/11 lsd to Anadolujet

 

TC-JHV

B737-8F2

40992/4778

28/11 TZX-IST last svc & stored

 

TC-JHY

B737-8F2

42003/4798

31/10 IST-AYT last svc & lsd to Anadolujet

 

TC-JVA

B737-8F2

40988/4833

11/11 ESB-IST last svc / to ESB 12/11 lsd to Anadolujet

 

TC-JVC

B737-8F2

42005/4886

07/12 PRN-IST last svc / to ISL 09/12

 

TC-JVN

B737-8F2

60018/5848

15/11 ADA-IST last svc & stored

 

TC-JVO

B737-8F2

60031/5867

17/11 VKO-IST last svc & stored

 

TC-JVP

B737-8F2

60019/5883

30/10 BSR-IST last svc & stored

 

TC-JVR

B737-8F2

60030/5897

20/11 MLX-IST last svc & stored

 

TC-JVT

B737-8F2

60020/5922

17/11 KCM-IST last svc & stored

 

TC-JVU

B737-8F2

60022/5944

22/11 YKO-SAW last svc / lsd to Anadolujet / to ISL 14/12

 

TC-JVV

B737-8F2

60023/5971

04/11 SZF-IST last svc & stored

 

TC-JZE

B737-8F2

60026/6044

30/10 ESB-IST last svc & stored

 

TC-JRO

A321-231

4682

05/11 CAI-IST last svc & stored

 

TC-JRT

A321-231

4779

10/11 DIY-IST last svc & stored

 

TC-JSF

A321-231

5465

23/12 IST-ADA last svc / to SAW 23/12

 

TC-JSI

A321-231

5584

26/10 NKT-IST last svc & stored

 

TC-JSJ

A321-231

5633

01/12 IST-AYT last svc / to ISL 01/12

 

TC-JSN

A321-231

6508

23/11 ECN-IST last svc / to ISL 23/11

 

TC-JST

A321-231

6682

23/10 LIS-IST last svc & stored

 

TC-JTA

A321-231

6781

21/11 ASR-IST last svc / to ISL 22/11

 

TC-JTE

A321-231

6869

29/10 ESB-IST last svc & stored

 

TC-JTN

A321-231

7274

01/11 DUS-IST last svc & stored

 

TC-JNI

A330-343E

1160

16/11 TAS-IST last svc / to SAW 17/11

 

TC-JOF

A330-303E

1616

03/12 DAC-IST last svc & stored

 

TC-LKA

B777-36NER

41818/1140

13/12 IST-ISB back in svc after long storage

Uep Fly!

EC-KKQ

ATR72-212A

763

03/12 PMI-MAH last svc / to MAD 03/12 ret to Swiftair

Ukraine International

UR-PSN

B737-86N

28614/477

10/11 SSH-KBP last svc / to DGX 15/12 on ret. to lessor

Volotea

EC-NQM

A320-214

4589

11/12 NWI-NTE after paint into f/c, ex hybrid Aigle Azur c/s

Vueling

EC-NLX

A321-211

6629

14/12 BCN-AGP put i/s in basic Level c/s after del. (compl.)

 

EC-NLY

A321-211

6719

27/10 BCN-ORY put i/s in basic Level c/s after del. (compl.)

 

EI-DUZ

A330-302

847

07/11 DUB-ORY on lse fr Aer Lingus, i/s 08/11 ORY-ARN

Wamos Air

EC-NHM

A330-343X

935

04/12 PMI-MAD after storage & back i/s 04/12 MAD-PUJ

Wizz Air

HA-LZC

A321-271NX

10393

20/11 BUD-BER put in svc after del. (compl.)

 

HA-LZE

A321-271NX

10480

03/11 BUD-MAD put in svc after del. (compl.)

 

HA-LZF

A321-271NX

10522

09/12 d/d XFW-BUD as WZZ601 (ex D-AZAO), i/s 14/12

 

HA-LZG

A321-271NX

10753

23/12 d/d XFW-BUD as WZZ601 (ex D-AZWE), i/s 04/01

 

HA-LZH

A321-271NX

10508

30/12 d/d XFW-BUD as WZZ601 (ex D-AVXM), i/s 05/01

 

HA-LZI

A321-271NX

10757

10/12 d/d XFW-BUD as WZZ601 (ex D-AVZW), i/s 14/12

 

HA-LZJ

A321-271NX

10616

16/12 d/d XFW-BUD as WZZ601 (ex D-AZWF), i/s 18/12

Yan Air

UR-CNP

B737-4Y0

23980/1667

05/01 EVN-ZTR after lease to Fly Armenia, ex EK-FAB

Reg News Russland

Aeroflot

RA-89015

SSJ100-95B

95029

08/12 ZIA-SVO after long std / to ULY 17/12 sold to Rossiya

Azur Air

VQ-BZD

B777-31HER

32713/628

20/11 AYT-VKO last svc / to AYT 25/11 / sold as UR-AZR

Nordwind

VP-BSA

B737-8ME

60181/7124

18/11 ULV-SSH last svc / to AYT 18/11 & stored

 

VP-BJR

B777-3B5ER

37136/823

27/10 PUS-ICN after paint still as HL7784 prior del.

Red Wings

RA-89145

SSJ100-95B

95205

30/12 d/d ZIA-LED as RWZ107

 

RA-89195

SSJ100-95B

95167

30/12 d/d UUBW-DME (ex 97017)

 

RA-89196

SSJ100-95B

95169

30/12 d/d ZIA-DME as RWZ9905 (ex 97002)

 

VP-BWW

A320-232

2372

25/11 LED-DME after long storage / to MPL 23/12 ret to lessor

 

VP-BWX

A320-232

2393

27/12 DME-MPL after long storage on ret. to lessor

 

VP-BAN

A321-211

2005

05/12 LED-DME last svc & stored

 

VP-BRM

A321-231

802

14/11 LED-DME last svc & stored

 

VP-BVO

A321-231

1707

26/11 EVN-ZIA last svc / to TLL 30/12 on ret. to lessor

 

VP-BVQ

A321-231

1763

25/11 NMA-DME last svc / to TLL 29/12 on ret. to lessor

 

VP-BVT

A321-231

2107

02/12 FEG-DME last svc & stored

 

VP-BLI

B777-21HER

27250/47

29/11 RIX-HKG last svc & stored

Rossiya

RA-89015

SSJ100-95B

95029

28/12 ULY-SVO on del. after paint, ex Aeroflot, i/s 02/01

 

RA-89100

SSJ100-95B

95138

04/12 SVO-HMA put in svc after del. & storage (compl.)

 

RA-89173

SSJ100-95B

95214

28/12 d/d ZIA-LED as SDM7707, i/s 02/01 LED-GOJ

 

RA-89174

SSJ100-95B

95215

26/11 d/d UUBW-LED (ex 89174), i/s 18/12 LED-GOJ

 

RA-89175

SSJ100-95B

95216

03/12 d/d UUBW-LED (ex 89175), i/s 10/12 LED-ARH

 

RA-89176

SSJ100-95B

95217

03/12 d/d UUBW-LED (ex 89176), i/s 12/12 LED-GOJ

 

RA-89178

SSJ100-95B

95219

28/12 d/d ZIA-LED as SDM7708, i/s 02/01 LED-GOJ

Royal Flight

VP-BLC

B767-3Q8ER

27616/714

22/10 SVO-AYT last svc & stored

S7 Airlines

VQ-BDX

A320-271N

10669

15/12 d/d TLS-DME as SBI8988 (ex F-WWTO), i/s 17/12

 

VQ-BWO

A320-271N

10845

22/12 d/d TLS-DME as SBI8990 (ex F-WWBG), i/s 24/12

 

VP-BDF

B737-8Q8

30672/1497

03/12 DME-TLL after long storage on ret. to lessor

Ural Airlines

VQ-BCZ

A320-214

1777

04/10 DME-SVX last svc / to KEF-BGR-GYR 15/12

 

VP-BFO

A321-251NX

10667

23/12 d/d XFW-SVX as SVR3901 (ex D-AVWT), i/s 26/12

UT Air

VQ-BJL

B737-524

28913/2985

29/11 IAA-UFA last svc, re-rgd. RA-73048, seen i/s 16/12

Yakutia Airlines

LN-RNU

B737-783

34548/3116

15/12 OSL-WOE f/c prior del., ex SAS

 

VQ-BOY

B737-85F

28825/188

19/11 BEG-SHJ as SYL9307 for cont. storage

Reg News Nordamerika

Advanced Air

N395MS

DO328-310

3213

11/12 BLL-GLA-KEF-YFB-YQT-ICT-SKX-HHR (ex OY-NCT)

Air Canada

C-GVDP

A220-371

55147

03/12 d/d YMX-YUL as AC2334, i/s 04/12 YUL-YEG

 

C-GVDQ

A220-371

55152

23/12 d/d YMX-YYZ as AC2335, i/s 23/12 YYZ-YUL

 

C-GEJN

B737-8 MAX

61233/7434

19/12 YQG-YYZ & put i/s 20/12 YYZ-YYC after del. (compl.)

 

C-GEKX

B737-8 MAX

61232/7465

07/12 YQG-YYZ & put i/s 07/12 YYZ-YUL after del. (compl.)

 

C-GEKZ

B737-8 MAX

61236/7478

09/12 d/d BFI-YQG as AC2350 (ex N1796B)

 

C-GMIU

B737-8 MAX

61260/8016

25/11 YQG-YUL & put in svc 26/11 YUL-YYZ (compl.)

 

C-FPCA

B767375ERF

24306/258

05/12 TLV-SNN-YYZ basic old c/s after conv., i/s 09/12

Air Canada Rouge

C-GBHZ

A319-114

813

11/12 MZJ-YYZ after long storage, back i/s 12/12 YYZ-MCO

 

C-GHLV

B767-333ER

30852/843

04/12 YYZ-MCI after 2 weeks of training-flights

Air Transat

C-GTSI

A330-243

426

20/12 reg. cancelled / stored MZJ / sold as VP-C…

Air Transport Int’l

N605DL

B757-232F

22812/46

23/12 HGR-VCV after long storage / sold to Astral Aviation

 

N257AZ

B767323ERF

29605/748

21/11 SBD-PHX put i/s after del. (corr.)

 

N261AZ

B767323ERF

29604/744

09/12 rgd. (ex N397AN)

Alaska Airlines

N639VA

A320-214

3016

14/12 GSO-SAT after long storage / sold

 

N926AK

B737-9 MAX

43314/8140

15/12 d/d BFI-ANC as AS9807 (ex N4022T) / to SEA 22/12

 

N929AK

B737-9 MAX

43322/???

28/12 d/d BFI-ANC, i/s 07/01 SEA-SFO  

 

N931AK

B737-9 MAX

43353/???

09/12 d/d BFI-ANC as AS9801 / to SEA 16/12 & put i/s 16/12

 

N932AK

B737-9 MAX

44089/8163

05/01 d/d BFI-ANC as AS9807 in special Orca c/s

Allegiant Air

N207NV

A320-214

5638

26/11 MLB-PIE on del. & put in svc 27/11 PIE-MEM (compl.)

 
 

N208NV

A320-214

5640

03/12 GEG-MLB after paint prior del. (compl.)

 
 

N209NV

A320-214

5901

10/12 rgd. / parked HND (ex JA02VA) / to ANC-MLB 23/12

 
 

N210NV

A320-214

5540

29/12 rgd. (ex OE-IEG/F-WXAW/JA808P)

 

N282VA

A320-214

6704

15/12 PAE-MLB & rgd. 21/12, ex Alaska Airlines

 

N299NV

A320-214

4870

02/12 rgd. / parked MLB prior del. (ex RP-C3266)

American

N306SW

B737-8 MAX

44488/8006

07/12 d/d PAE-TUL as AA9825 (RNT-PAE 21/11) / to MIA 13/12

 

N439AN

A321-253NX

10623

18/11 SAT-LAX & put in svc 19/11 LAX-DFW (compl.)

 

N440AN

A321-253NX

10643

03/12 SAT-DFW & put in svc 05/12 DFW-LAS (compl.)

 

N441UW

A321-253NX

10684

07/12 SAT-MIA & put i/s 10/12 MIA-PHX after del.

 

N442AN

A321-253NX

10711

23/12 d/d BFM-SAT as AA9822 (ex F-WZMQ)

 

N443AA

A321-253NX

10709

02/12 d/d BFM-SAT as AA9822 (ex F-WZMO), i/s 19/12

Arizona Cardinals

N867DA

B777-232ER

29743/387

17/12 AFW-PHX f/c on del., ex Delta Airlines, i/s 18/12

Breeze Airways

N203BZ

A220-371

55128

17/12 d/d BFM-TPA as MXY8220 (ex C-GPWQ)

Canada Jetlines

C-GCJL

A320-214

4175

24/12 r/o SNN f/c after paint still as OE-IAV

Conair Aviation

C-FFZX

Dash 8-402Q

4261

21/12 rgd. / parked YQA (ex G-FLBE)

Connect Airlines

N882WM

Dash 8-402Q

4221

22/12 YHZ-BOS-BED on del. (ex G-ECOH)

Delta Airlines

N310DU

A220-371

55142

16/12 d/d BFM-MSP as DL9937 (ex C-GPLT), i/s 26/12

 

N935DH

B737-9GPER

38302/3753

30/11 rgd. / parked SBD (ex VP-CEK/PK-LHW)

 

N942DC

B737-9GPER

38689/4441

06/12 rgd. / stored SBD (ex VP-CFH/PK-LBM)

 

N947DC

B737-9GPER

38731/4463

20/12 rgd. / parked SBD (ex VP-CGT/PK-LBO)

 

N953DC

B737-9GPER

38742/4726

01/12 rgd. / parked SBD (ex VP-CIC/PK-LBJ)

 

N126DN

A321-211

10297

12/11 MSP-DFW put in svc after del. (compl.)

 

N128DN

A321-211

10300

20/11 MSP-LAX put in svc after del. (compl.)

 

N129DN

A321-211

10315

16/12 d/d BFM-MSP as DL9936 (ex F-WZMN), i/s 30/12

 

N411DX

A330-941

1991

18/12 ATL-JFK-AMS i/s now in special Team USA Olympia c/s

Eastern Airlines

N606KW

B767-233ER

24324/252

19/12 FJR-DSS-LIM-SPLP

 

N940BC

B777-212ER

32335/415

29/12 VCV-MCI after storage prior del. (ex 9V-SVJ)

Eastern Airlines Cargo

N829KW

B777-212ER

28526/355

09/12 ASP-BNE-HNL-MCI prior del. (ex 9V-SVC)

Elite Airways

N258PS

CRJ200

7941

11/12 TUS-MLB on del., ex SkyWest

 

N83EA

CRJ700

10015

17/12 GCK-LAX last svc / to STL 18/12 / sold to GoJet 22/12

Envoy

N766JM

EMB170LR

305

15/12 rgd. (ex G-LCYI)

FEDEX

N199FE

B767-300F

63129/1256

23/11 IND-BOS put in svc after del. (compl.)

 

N848FD

B777-200F

66258/1705

22/11 SIN-ANC & put i/s 22/11 ANC-MEM after del. (compl.)

 

N522FE

MD-11F

48476/510

01/12 CAN-ANC-OAK & put i/s 02/12 OAK-SEA (compl.)

 

N649FE

MD-11F

48801/640

30/12 VCV-LAX on del. (ex D-ALCH)

Flair Airlines

C-FLKJ

B737-8 MAX

64945/7791

23/11 YYC-YYZ put in svc after del. (compl.)

Freight Runners Express

N506FR

Saab 2000

006

17/12 SGF-MKE on del. (ex G-CDKA), i/s 28/12 MKE-HAO

 

N680PA

Saab 2000

020

24/11 MKE-BJC put in svc after del. (compl.)

Global Crossing

N278GX

A320-214

1954

02/12 rgd. / parked MIA (ex OE-IKR), i/s 17/12 MIA-RSW

 

N626VA

A320-214

2830

13/12 GUS-MIA after paint on del., i/s 21/12 MIA-IAD

GoJet Airlines

N507GJ

CRJ700

10014

21/12 LJU-KEF-YYR-STL on del. (ex 2-SAAZ/S5-AAZ)

 

N508MJ

CRJ700

10087

20/12 STL-EWR on del., i/s 20/12 EWR-BTV (UA Expr. c/s)

 

N509MJ

CRJ700

10094

03/12 TUS-STL on lease fr Mesa AL after long storage

 

N527GJ

CRJ700

10004

20/12 rgd. (ex C-FJXB)

iAero Airways

N471BS

B737-86JF

30499/567

10/11 GUS-GSO & 20/11 GSO-CVG now in DHL c/s, i/s 23/11

JetBlue Airways

N3077J

A220-371

55124

22/11 VQQ-BOS & put i/s 22/11 BOS-ATL after del. (compl.)

 

N3085J

A220-371

55132

26/11 JFK-BOS & put i/s 27/11 BOS-CHS after del. (compl.)

Jet One X

N733JX

B747-409

33737/1358

17/12 rgd. / stored TPE (ex B-18215)

Kalitta Charters II

N915CK

DC9-15F

47086/219

14/12 OSC-SHV-MTY after long std / sold to Aeronaves TSM

 

N917CK

DC9-15F

47152/170

29/12 OSC-SHV-SLW after long std / sold to Aeronaves TSM

 

N916CK

DC9-33F

47291/343

13/12 OSC-SHV-SLW after long std / sold to Aeronaves TSM

 

N336CK

B737-3Y0F

26070/2349

22/12 OPF-OSC on del. (ex ZS-SBA)

 

N129AC

B737-4Q8F

26280/2239

16/12 YHM-YIP-OSC on del. (ex PK-MDZ)

Lynx Air

C-GJSL

B737-8 MAX

44312/7852

23/12 PDX-BFI still as N239BE after paint prior del.

Norlinor

C-FHNM

B737-8Q8

30631/1047

22/12 YMX-MIA put in svc after del. in OWG c/s (compl.)

Omega Air

N235UL

DC10-30CF

45956/235

27/12 rgd. / stored VCV (ex Netherlands AF T-235)

Piedmont

N602AE

EMB145LR

048

04/12 PHL-SBY last svc & stored

 

N603KC

EMB145LR

055

30/11 CLT-SBY last svc & stored

 

N604AE

EMB145LR

058

02/11 CLT-SBY last svc / to MEM-MZJ 21/12 & stored

R1 Airlines

C-FJXB

CRJ700

10004

14/12 YYC-STL after long std since 31/10/18 / sold as N527GJ

Silver Airways

N400SV

ATR42-600

1214

22/12 YQA-FLL-BOG after storage / sold as HK-5391

 

N408SV

ATR42-600

1602

01/12 d/d TLS-LPA-RAI as F-WKVB (ex F-WWLV), rgd. 06/12

 

N947AZ

ATR72-212F

682

20/12 FLL-PNS-AFW put in svc after conv. (compl.)

Sky West

N228PS

CRJ200

7897

07/12 ROW-TUS & i/s 12/12 op for United, ex American Eagle

 

N683SK

CRJ700

10089

29/12 rgd. / parked SLN (ex F-GRZH)

 

N685SK

CRJ700

10093

29/09 DTW-SGU-SMX / to SBN 13/11 prior del. (ex F-GRZI)

 

N686SK

CRJ700

10096

28/12 rgd. / parked SLN (ex F-GRZJ)

 

N511SY

EMB175LR

892

21/11 BOI-LAX & put i/s 22/11 LAX-SAT (compl.)

 

N512SY

EMB175LR

893

10/12 BOI-LAX & put i/s 11/12 LAX-PDX (compl.)

 

N513SY

EMB175LR

894

04/12 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI (ex PR-EDX) AA Eagle c/s

 

N514SY

EMB175LR

895

11/12 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI (ex PR-EBU) AA Eagle c/s

 

N515SY

EMB175LR

896

16/12 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI (ex PR-EDH) AA Eagle c/s

 

N516SY

EMB175LR

897

17/12 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI (ex PR-EAY) AA Eagle c/s

 

N517SY

EMB175LR

898

21/12 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI (ex PR-EBY) AA Eagle c/s

 

N519SY

EMB175LR

899

23/12 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI (ex PR-EAQ) AA Eagle c/s

Southwest

N776WN

B737-7H4

30591/620

18/12 MIA-STL & back i/s 18/12 STL-HOU (compl.)

 

N777QC

B737-7H4

30592/621

28/11 MIA-MCI-LAS-TUS put in svc after long storage

 

N778SW

B737-7H4

27883/626

18/12 MIA-DEN & back i/s 19/12 DEN-ORD (compl.)

 

N791SW

B737-7H4

27886/736

13/12 VCV-MIA after long storage

 

N7837A

B737-752

33785/1398

18/10 OAK-SEA last svc / to PAE 18/10 / to MZJ 02/12 & std

 

N7861J

B737-79P

33008/1718

15/12 VCV-MIA after long storage

Spirit Airlines

N947NK

A320-271N

10683

26/11 DTW-FLL & put i/s 26/11 FLL-STT (compl.)

 

N948NK

A320-271N

10744

22/12 d/d BFM-DTW as NK9048 (ex F-WZMR), i/s 27/12

 

N949NK

A320-271N

10710

28/11 DTW-LGA put in svc after del (compl.)

 

N950NK

A320-271N

10769

18/12 d/d BFM-DTW as NK9050 (ex F-WZMT), i/s 20/12

 

N951NK

A320-271N

10745

10/12 d/d BFM-DTW as NK9051 (ex F-WZMS), i/s 15/12

Sterling Airways

N276SK

EMB145LR

348

01/12 TIX-CID on del. (ex HL8358), lsd fr Flight Lease, i/s 01/12

Sun Country

N843SY

B737-82R

40721/3600

22/12 PRG-KEF-GTF-PAEin BritishAW c/s for paint(ex OE-LCC)

Sunwing

C-FYAU

B737-8K5

37250/4345

04/01 BRU-KEF-YYZ on lse fr TUI still as OO-JAU, rgd. 05/01

 

C-FYBZ

B737-8K5

37262/3876

02/01 MAN-YHM on lse fr TUI UK still as G-FDZZ, rgd. 04/01

 

C-FYEM

B737-8K5

37249/4360

05/12 MAN-YHM on lse fr TUI UK still as G-TAWM, rgd. 06/12

 

C-FYMQ

B737-8K5

35148/2790

03/12 rgd. (ex OO-JAQ), i/s 16/12 YYZ-VRA

 

C-FYSD

B737-8K5

37265/3939

07/12 LTN-MAN-YYZ on lse fr TUI UK as G-TAWD, rgd. 09/12

 

C-FYXA

B737-8K5

37245/3486

29/11 rgd. (ex D-ATUA), i/s 07/12 YYZ-VRA, lsd fr TUI

United Airlines

N9313U

A319-111

2763

07/12 QLA-KEF-CLE-IAH-GYR prior frl. (ex G-EZAN)

 

N3315U

A319-111

2777

22/12 rgd. / stored QLA prior del. (ex G-EZAP)

 

N17265

B737-8 MAX

64454/8144

02/12 SEA-SFO & put in svc 03/12 SFO-LAX (compl.)

 

N27266

B737-8 MAX

66597/8153

07/12 d/d PAE-SEA as UA2702 / to SFO 15/12, i/s 17/12

 

N661UA

B767-322ER

27158/507

24/11 HKG-GUM-SFO-IAD, i/s 15/12 IAD-ZRH (compl.)

 

N662UA

B767-322ER

27159/513

24/11 HKG-GUM-SFO, i/s 30/11 SFO-DEN (compl.)

 

N225UA

B777-222ER

30554/377

03/12 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N228UA

B777-222ER

30556/384

14/12 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N788UA

B777-222ER

26942/82

06/12 HKG-GUM-HNL-VCV for cont. storage

United Parcel UPS

N376UP

B767-300F

66811/1260

28/11 SAT-SDF & put i/s 01/12 SDF-GSP after del. (compl.)

 

N377UP

B767-300F

66812/1262

23/12 d/d PAE-SAT as UPS9516 / to SDF 04/01, i/s 06/01

 

N631UP

B747-8F

65776/1568

07/12 d/d PAE-SDF as UPS9511, i/s 13/12 SDF-ANC

US Air Force

19-46062

B767-2C

41888/1226

17/12 d/d BFI-GSB (ex N2011A)

 

19-46065

B767-2C

???/1236

17/12 d/d BFI-GSB (ex N20140)

Voyageur Airways

C-GNSV

Dash 8-402Q

4110

20/12 YYB-YYR-KEF-BRU-ATH-ASW on lease to UN

Westjet

C-FZWS

B737-76N

32731/1044

04/01 YYC-MZJ after 2 years storage on ret. to lessor

        

Reg News Latein-/Südamerika

Aerolineas Argentinas

LV-FNL

A330-223

264

04/01 EZE-MIA last svc / to MZJ 05/01 on ret. to lessor

Aeromexico

EI-GZA

B737-8 MAX

42837/7450

09/12 MEX-TIJ put i/s after del. a/w with titles/logo, ex NAX c/s

 

EI-GZB

B737-8 MAX

42839/7569

16/12 MEX-TIJ put i/s after del. a/w with titles/logo, ex NAX c/s

 

EI-GZC

B737-8 MAX

42841/7681

12/12 MEX-MID put i/s after del. a/w with titles/logo, ex NAX c/s

 

EI-GZE

B737-8 MAX

42842/7730

15/12 d/d BFI-MEX as AM9451 in NAX c/s (ex N57001)

 

EI-GZF

B737-8 MAX

63974/7710

13/12 d/d BFI-SLW as AM9450 still in Norwegian c/s

 

XA-DAE

B737-8 MAX

60434/7420

02/12 SLW-MEX on del. after paint, i/s 13/12 MEX-CUU

 

XA-DAP

B737-8 MAX

61858/7631

03/12 SLW-MEX on del. after paint (ex N887BA), i/s 05/12

 

XA-MFM

B737-8 MAX

43310/7846

04/12 d/d BFI-MEX still in full Mongolian AL c/s (ex N5515R)

 

XA-MJI

B737-8 MAX

60444/7650

17/12 MEX-CJS put i/s after del. a/w with titles/logo

Aeronaves TSM

N683BR

CRJ200

7692

16/12 SLW-LRD-DHN for freighter conv. prior del. / to get XA-reg

 

N684BR

CRJ200F

7708

17/12 DHN-SLW after freighter conv. on del. / to get XA-reg 03/01

Amaszonas Bolivia

CP-3130

EMB190STD

608

15/12 VVI-CGR-SJK after long storage on ret. to lessor

Aruba Airlines

P4-AAI

A321-231

2919

08/12 AUA-OPF a/w + titles after long std (never i/s)/to MIA 05/01

Avianca

N253AC

A320-214

3690

20/12 GYR-TUS-MDE on del. (ex XA-ABC)

 

N411AE

A320-214

4411

05/01 GUS-MIA-MDE on del. (ex XA-SUN)

 

N920CG

A320-251N

9250

28/11 BOG-CTG put in svc after del. (compl.)

 

N934AG

A320-251N

9384

07/12 MDE-BOG & i/s 07/12 BOG-BAQ after del. (compl.)

 

N939AV

A320-214

4939

15/12 MDE-BOG now in special ENCANTO c/s after paint

 

N950AV

A320-214

3545

17/12 rgd. (ex VP-BKC)

 

N951AV

A320-214

3574

23/12 MDE-BOG & put i/s 27/12 BOG-MDE (compl.)

 

N954AV

A320-214

3699

01/12 MPL-LPA-FOR-MDE on del. (ex VP-BME)

 

N955AV

A320-214

3835

20/12 MDE-BOG & i/s 21/12 BOG-AXM after del. (compl.)

 

N956AV

A320-214

6050

14/12 MDE-BOG & i/s 14/12 BOG-BGA after del. (compl.)

 

N957AV

A320-214

6057

17/12 MDE-CLO put in svc after del. (compl.)

 

N958AV

A320-214

6103

08/12 MDE-BOG & i/s 08/12 BOG-CLO after del. (compl.)

 

N959AV

A320-214

6110

04/12 MPL-TFS-BGI-MDE on del. still as VQ-BXR, rgd. 08/12

Azul

PR-AKM

ATR72-600

1594

24/12 d/d TLS-LPA-DSS-NAT-CNF (ex F-WWEE Wings c/s)

 

PR-AKN

ATR72-600

1596

24/12 d/d TLS-LPA-DSS-NAT-CNF (ex F-WWEG Wings c/s)

 

PR-AKO

ATR72-600

1556

24/12 d/d TLS-ACE-DSS-NAT-CNF sp c/s (ex F-WWEM Wings c/s)

 

PR-AZL

EMB190AR

147

10/12 CNF-NAT-SID-LPAR after long storage on ret. to lessor

 

PR-YJE

A321-251NX

10542

28/12 d/d XFW-SID-CNF in special c/s (ex D-AZAR)

COPA Panama

HP-1521CMP

B737-7V3

33708/1379

29/11 PTY-BAQ back in svc after long storage (compl.)

 

HP-1524CMP

B737-7V3

33705/1505

14/12 ROW-MIA-PTY after long storage, i/s 24/12 PTY-GDL

 

HP-1525CMP

B737-7V3

33706/1518

21/12 ROW-MIA-PTY after long storage, i/s 31/12 PTY-PEI

 

HP-1522CMP

B737-8V3F

33709/1387

06/12 CAN-ICN-ANC-LAX-PTY after freighter conv.

 

HP-1712CMP

B737-8V3

40664/3267

20/12 SJO-PTY & back i/s 21/12 PTY-HAV after long storage

 

HP-1714CMP

B737-8V3

40891/3476

11/10 LIM-PTY last svc / sold to Wingo

 

HP-1835CMP

B737-8V3

40790/4626

10/12 ROW-MIA-SJO after long storage

 

HP-9914CMP

B737-9 MAX

44176/8157

01/01 d/d BFI-SJO  (ex N4022T)

EasyFly

HK-5391

ATR42-600

1214

28/12 rgd. / parked BOG (ex N400SV)

EquAir

HC-CXB

B737-7K2

38125/3584

16/12 LTX-UIO after paint on del. (ex EI-GVU)

 

HC-CXC

B737-7K2

38126/3590

19/12 ILD-KEF-BOS-LTX for paint (ex EI-GVV) / to UIO 06/01

Ez Air

N417XJ

Saab 340B

417

17/11 FXE-CUR on del. & put i/s 02/12 CUR-AUA (compl.)

GOL

PR-XMJ

B737-8 MAX

60715/7608

02/12 d/d BFI-CUN-CNF as GLO9675, i/s 10/12 CNF-GRU

 

PR-XMV

B737-8 MAX

61585/7928

15/12 d/d BFI-CUN-CNF as GLO9675, i/s 23/12 CNF-GRU

 

PS-GPA

B737-8 MAX

43615/7135

24/11 CNF-BSB & put i/s 25/11 BSB-POA after del. (compl.)

 

PS-GPB

B737-8 MAX

43616/7248

19/11 rgd. / parked CNF (ex N534RL), i/s 07/12 CNF-GRU

 

PS-GPC

B737-8 MAX

44864/7293

22/11 rgd. / parked CNF (ex N536RL), i/s 27/11 CNF-BSB

Islena (Avianca c/s)

HR-AYM

ATR72-600

1185

17/12 GUA-NAS-YHZ-YYR-RKV-SBK after long storage

Jetair Caribbean

PJ-JAB

Fokker 70

11585

24/11 WOE-RTM-PIK-KEF-SFJ-YYR-YQY-ORF-FPO-CUR, i/s 3/12

LATAM

PR-TQC

A320-214

4860

12/11 CGH-POA put in svc after del. (compl.)

 

CC-CXD

B767316ERF

35697/967

18/12 SIN-HNL-MIA on re-del. after freighter conv., i/s 23/12

 

CC-CXK

B767316ERF

41995/1049

19/12 SCL-MIA last svc / to HNL-SIN 20/12 for freighter conv.

Lin. Aer. Suramericanas

HK-5385

B737-48EF

27632/2856

15/12 OPF-BOG on del. (ex N463VX/F-GZTT)

Policia Federal do Brasil

PS-DPF

EMB175STD

341

05/12 d/d LPAR-SID still as 2-RLBZ

Sideral Air Cargo

PR-SLI

B737-375F

23708/1395

30/11 CWB-GRU-GYN put in svc after del. (ex 9H-AUL)

SKY Airline

CC-DBE

A320-251N

10226

07/12 d/d TLS-KEF-MIA-SCL as SKU9021 (ex F-WWDA), i/s 13/12

 

CC-DBH

A320-251N

10123

01/12 SCL-ZOS put in svc after del (compl.)

 

CC-DCB

A321-251NX

10466

10/12 d/d XFW-KEF-MIA-LIM-SCL SKU9019 (ex D-AYAJ), i/s 14/12

Sky Cana

9H-AMG

A321-211

2115

01/12 arr PUJ on lse fr Avion Express, i/s 04/12 hybrid c/s

 

9H-AMR

A321-211

3334

28/12 arr SDQ on lse fr Avion Express, i/s 29/12 SDQ-SCU

Ultra Air

HK-5393

A320-214

2712

06/12 DHN-TPA-MDE f/c on del. still as N712AV

VIVA Aerobus

XA-VBR

A321-271NX

10484

11/11 MTY-MID put in svc after del. (compl.)

 

XA-VBS

A321-271NX

10688

15/12 d/d XFW-KEF-BGR-MTY as VIV1 (ex D-AYYV), i/s 17/12

 

XA-VBT

A321-231

6253

05/12 MTY-SJD put in svc after del. (ex N432AC), a/w tail

 

XA-VBV

A321-231

6219

05/12 ISL-DUB-BGR-MTY on del. still as N725AV, i/s 20/12 f/c

 

XA-VBW

A321-231

6861

05/12 LAL-MTY on del. still as N747AV

VIVA Colombia

HK-5389

A320-251N

10677

11/12 d/d TLS-TFS-FOR-BOG (ex F-WWBD), i/s 15/12 BOG-MDE

Volaris

XA-VSF

A320-271N

10098

12/12 MEX-CJS in svc after del. now in f/c (compl.)

 

XA-VSG

A320-271N

10200

03/12 d/d TLS-KEF-YQX-MEX in full Vietnam AL c/s (ex F-WWIU)

17/12 MEX-TIJ put in svc in basic Vietnam AL c/s with Volaris titles

 

XA-VSJ

A320-271N

10069

21/12 MEX-CUN put in svc f/c after del. & repaint (compl.)

Volaris Costa Rica

N545VL

A320-271N

10495

11/12 d/d TLS-KEF-YQX-MEX as VOC9000 (ex F-WWDJ)

Wingo

HP-1714CMP

B737-8V3

40891/3476

04/01 PTY-BOG f/c on del., lsd fr COPA, i/s 06/01 BOG-CTG

Reg News Afrika

748 Air Service

5Y-FEA

Dash 8-402Q

4180

16/10 del ex SCN (corr/ex G-ECOB)

Aero Contractors

LY-VUT

A320-232

3275

21/12 LOS-ABV last svc (titles) / to KUN 29/12 ret. to Heston AL

Air Austral

F-ONGA

B737-89M

40910/3484

01/12 ADD-WAW for repaint into full EWA Air c/s

 

F-ONGB

B737-89M

40911/3504

08/12 RUN-DZA back in svc after storage

Air Cairo

SU-BUN

A320-251N

10680

17/12 d/d TLS-CAI as MSC999 (ex F-WWDQ), i/s 24/12

Air Cote d’Ivoire

TU-TRC

A319-112

2126

13/12 LDE-TLS-KEF-BOS-GYR after long storage / sold

Air Libya

SX-ACP

A321-231

1015

29/11 HBE-BEN back in svc on lease fr Olympus

Air Mauritius

3B-NBM

A330-202

0883

26/10 CAI-MXP for cont. storage / to CAI 21/12 as sold

Air Ocean Maroc

CN-TMX

EMB135BJ

1055

29/12 DXB-HER-CMN-GMD on del. (ex HZ-IAM)

Air Peace

5N-BYJ

EMB195E2

20052

08/12 d/d SJK-REC-LOS (ex PR-EAT), i/s 14/12 LOS-ABV

Air Senegal

6V-AOA

A220-371

55089

28/12 d/d YMX-LBG-DKR HC7000 (ex C-FOWU) / to DSS 29/12

 

LY-COD

A319-112

2774

18/12 MAD-DSS on lse fr Getjet, i/s 18/12 DSS-BJL

 

LY-RAM

A319-112

3139

15/12 BKO-DSS last svc / to RIX 17/12 after lse fr Getjet

Arik Air

YR-URS

A319-132

3614

21/12 CRA-LOS on lease fr Dan-Air, i/s 24/12 LOS-QOW

 

EI-ULN

B737-73V

32426/1474

29/11 ABV-LOS last svc / to BJV 30/11 & stored

Astral Aviation

N557CM

B757-2B6F

23687/106

18/12 VCV-HGR on del. / to get 5Y-reg

Azman Air

5N-AIS

B737-5L9

29235/3076

24/12 SAW-BOH for cont. storage

Bluebird Aviation

5Y-MAR

Dash 8-402Q

4185

22/11 rgd. (ex G-ECOA)

Comair

ZS-ZWS

B737-86N

32732/1056

13/12 JNB-PLZ back in svc after long storage (British AW c/s)

 

ZS-ZCA

B737-8 MAX

60432/7363

16/12 JNB-ACC-SMA-MIA-MZJ in British AW c/s after long std

 

ZS-ZCB

B737-8 MAX

60434/7420

18/10 MWH-BFI in British AW c/s after long std, now NTU

Ethiopian Airlines

ET-AYB

A350-941

412

06/11 ADD-JNB last svc / to ADD 03/12 & stored

 

ET-AYM

A350-941

524

03/12 d/d TLS-ADD as ET9201(ex F-WZFH),i/s 04/12 ADD-DXB

 

ET-AYN

A350-941

542

10/12 d/d TLS-ADD as ET9201 (ex F-WZHD), Star Alliance c/s

EWA Air

F-ONGA

B737-89M

40910/3484

19/12 WAW-LXR-DZA f/c on del., i/s 21/12, lsd fr Air Austral

Fly Egypt

SU-TMI

B737-85P

33973/1606

29/11 LIL-HRG last svc / to CAI 29/11 & stored

Fly Safair

ZS-SJG

B737-8BG

32353/711

01/12 JNB-DUR i/s after del., ex Mango (compl.)

Fly ZeJet

TJ-ZAS

EMB145LU

050

07/12 LFBD-DJG-DLA on del. (ex F-WTBG/F-GRGF)

 

F-WTAG

EMB145MP

178

06/12 CFE-LFBF for paint / to get TJ-reg (ex F-GVHD)

 

F-WTAN

EMB145MP

668

17/12 CFE-LFBF for paint / to get TJ-reg (ex F-GUBE)

Freedom Airline

N341XC

A320-211

341

24/12 MCI-FLL f/c prior del. (ex C-FPDN) / to get 5Y-FAH

LIFT

ZS-GAO

A320-231

067

31/10 ZNZ-JNB last svc & stored (ret. to lessor)

 

ZS-GAS

A320-231

076

14/11 JNB-ZNZ put in svc a/w on lease

Mauritania Airlines

LZ-MDI

A320-233

3378

15/12 PDV-MLA-COO-NKC on lse fr Fly2Sky, ret. 19/12

MaxAir

N11547

EMB145LR

563

27/12 YCE-BGR-YYR-KEF-SNN-CMN-LOS in exec. c/s on del.

 

5N-MBD

B737-4D7

28704/2968

10/12 GML-ASW-KAN on del. (ex 5N-MAB)

Nesma Airlines

SU-NMD

A319-132

1952

15/11 AMM-CAI last svc / to DGX 02/12 ret. to lessor

Nile Air

SU-BQK

A320-214

3925

01/12 SHJ-CAI after 5 months storage, i/s 09/12 CAI-LXR

Simb Airlines

TL-…

EMB145EP

082

03/01 FPR-BGR-KEF-SNN-CMN-NIM-BGF still as N261BC

Solenta Aviation

ZS-XZA

ATR72-212A

719

12/12 JNB-…-TMR-TLS-LFBF a/w on ret. to lessor

TAAG Angola

D2-TBJ

B737-7M2

34562/

05/12 TLV-HBE-LAD in new c/s no titles after long storage

Tunis Air

TS-ION

B737-6H3

29499/510

25/11 TUN-NCE back i/s (not stored/corr)

 

TS-IMX

A320-251N

10575

23/12 d/d TLS-TUN as TU9623 (ex F-WWIA), i/s 25/12 TUN-CAI

United Nigeria

9A-BTH

A320-214

1454

12/12 LJU-LOS with titles on lse fr Trade Air

Zambia Airways

ET-ANW

Dash 8-402Q

4320

29/11 ADD-Lusaka f/c on lse fr Ethiopian, i/s 01/12

Reg News Asien

Air Asia

9M-RCH

A320-216

3679

23/12 KUL-PEN i/s a/w with titles/logo, ex OE-ILY/HS-ABH

 

9M-VVA

A330-343E

1596

16/12 KUL-BKI in svc after transfer, ex 9M-XXW Air Asia X

Air Asia X

9M-XBA

A330-343E

1670

30/12 KUL-CRK as XAX2109 after long storage

 

9M-XXV

A330-343E

1589

12/11 KUL-BKI-HKG back in svc after long storage

Air Astana

EI-KGG

A321-271NX

10421

03/12 d/d XFW-ALA as KC1398 (ex D-AVZQ), i/s 16/12

Air Blue

AP-BOD

A321-251NX

9560

01/01 KHI-ISB put in svc after del. (compl.)

Air Busan

HL8357

A321-251NX

10412

06/11 PUS-CJU put in svc after del. (compl.)

Air China

B-651X

ARJ21-700

168

29/11 PEK-HET put in svc after del. (compl.)

 

B-326A

A320-251N

10567

06/11 CTU-HFE put in svc after del. (compl.)

 

B-326V

A320-251N

10086

31/12 d/d XFW-OVB-CTU as CCA080 (ex D-AVVC)

 

B-326D

A321-251NX

10351

01/12 d/d TSN-PEK as CA89 (ex B-005D, D-AVXF), i/s 11/12

 

B-326U

A321-272NX

10653

31/12 d/d XFW-OVB-CTU as CCA084 (ex D-AVZC)

 

B-326X

A321-251NX

10606

21/12 XFW-NQZ-TSN prior del. still as D-AZAU

 

B-326Y

A350-941

517

29/12 d/d TSN-PEK (ex B-005R/F-WZFI) 1st A359 del ex TSN

 

B-327V

A350-941

528

22/12 seen TSN as B-005W prior del. (ex F-WZNT)

Air DO

JA602A

B767-381ER

27944/684

09/12 CTS-HND last svc / to CTS-ANC-ROW 13/12

Air India

VT-ANL

B787-8

36283/65

12/11 BOM-DXB back in svc after 2 months storage

ANA All Nippon

JA03VA

A320-214

5926

30/11 OKA-HND as NH9018 for cont. storage after paint

 

JA146A

A321-272N

10906

22/12 d/d XFW-OVB-HND (ex D-AVYJ), i/s 28/12

 

JA147A

A321-272N

10773

25/11 HND-KCZ put in svc after del. (compl.)

 

JA702A

B777-281

27033/75

20/12 HND-ANC-MHV after long storage for scrapping

 

JA936A

B787-9

66523/1094

09/12 HND-OKA put in svc after del. (compl.)

 

JA937A

B787-9

66524/1095

22/12 HND-OKA put in svc after del. (compl.)

Armenia Airways

EK-73730

B737-3Q8

26312/2693

29/12 EVN-IKA put in svc after del. (ex N73730)

Asiana

HL8399

A321-251NX

10633

30/12 d/d XFW-ALA-ICN as AAR839D (ex D-AZWM)

ATA Airlines

EP-TAQ

MD-83

53488/2134

05/12 TBZ-THR last svc & stored

Bangkok Air

HS-PZN

ATR72-600

1546

28/12 BKK-USM back in svc after 4 months storage

 

HS-PPS

A319-132

2383

26/11 BKK-USM back in svc after 4 months storage

Batik Air

PK-LUV

A320-214

7673

01/11 DPS-CGK back in svc after 5 months storage

 

PK-LDJ

B737-8GP

40061/5130

21/12 BTH-CGK back in svc after 6 months storage

 

PK-LZV

B737-8GP

39831/5255

17/10 BTH-CGK back in svc after 1 month storage

Capital Airlines

B-320J

A321-251NX

9498

17/12 d/d XFW-NQZ-PEK (ex D-AZAV) / HGH 22/12, i/s 26/12     

Caspian Airlines

EP-CAS

MD-83

53623/2276

07/11 last svc & stored

Cathay Dragon

B-HSL

A320-232

2229

10/12 ASP-HKG after long storage still in Dragonair c/s

 

B-HTJ

A321-231

3369

28/12 seen HKG now all white / for sale

Cathay Pacific

B-HPH

A321-251NX

10199

03/12 HKG-TAO put in svc after del. (compl.)

 

B-LAJ

A330-342E

1163

07/12 XMN-HKG & back i/s 11/12 HKG-PVG after long std

 

B-KPE

B777-367ER

36156/685

11/12 ASP-HKG after long storage / to XMN 21/12

 

B-KPN

B777-367ER

36165/839

13/12 XMN-HKG now a/w / to DOH 10/12 sold to Qatar AW

 

B-KQI

B777-367ER

41429/1139

07/12 HKG-XMN for maint. after long storage / to HKG 04/01

 

B-KQK

B777-367ER

41430/1159

10/12 ASP-HKG after long storage, i/s 27/12 HKG-BKK

Cebu Pacific

RP-C7286

ATR72-600

1453

27/11 CRK-SGN for cont. storage

 

RP-C7287

ATR72-600

1468

02/11 MNL-USU back in svc after long storage (compl.)

 

RP-C3278

A320-214

6021

09/12 ASP-MNL after long storage

 

RP-C4112

A321-211

8245

09/12 CRK-MNL & back i/s 10/12 MNL-CEB after long storage

 

RP-C4113

A321-211

8254

03/12 CRK-MNL & back i/s 05/12 MNL-PPS after long storage

 

RP-C3348

A330-343E

1789

27/11 MNL-ICN back in svc after short storage

 

RP-C3901

A330-941

2002

15/12 d/d TLS-DXB-MNL (ex F-WWYT), i/s 22/12 MNL-CEB

Chengdu Airlines

B-3329

ARJ21-700

112

01/09 arr. CAN for freighter conv. after long std / for YTO Expr

 

B-3388

ARJ21-700

109

17/12 arr. CAN for freighter conv. after long std / for YTO Expr

 

B-651S

ARJ21-700

172

22/12 d/d PVG-CTU (ex B-099J), i/s 02/01 CTU-YYA-JJN

China Airlines

B-18101

A321-271NX

10730

12/12 TPE-KHH put in svc after del. (compl.)

 

B-18102

A321-271NX

10822

13/12 d/d XFW-DWC-BKK-TPE (ex D-AVYL), i/s 24/12

China Central Longhao 

B-221E

B737-84PF

35755/3339

04/12 seen CAN in new c/s after freighter conv.

China Eastern

B-2357

A320-214

754

06/12 HYN-XIY (in old c/s) last svc & stored

 

B-325V

A320-251N

10398

22/11 PVG-YNT put in svc after del. (compl.)

 

B-327A

A320-251N

10524

25/11 TAO-HFE put in svc after del. (compl.)

 

B-327E

A320-251N

10378

19/11 PVG-YCU put in svc after del. (compl.)

 

B-327F

A320-251N

10443

24/12 d/d TSN-TAO (ex B-007S), i/s 31/12 TAO-HGH

 

B-327Y

A320-251N

10720

19/12 d/d TLS-NQZ-PVG as CES599 (ex F-WWIY), i/s 23/12

 

F-WZNU

A350-941

505

09/12 TLS-TSN for paint & outfitting prior del.

China Express

B-326P

A320-271N

10572

22/12 d/d TSN-CKG (ex B-000N), i/s 26/12 CKG-MXZ

China Southern

B-651Z

ARJ21-700

175

28/12 d/d PVG-CAN (ex B-099M), i/s 02/01 CAN-ZHA

 

B-324R

A350-941

462

28/12 d/d TLS-CAN (ex F-WZGT), i/s 04/01 CAN-PKX

 

B-324S

A350-941

478

29/12 d/d TLS-CAN (ex F-WZFK), i/s 06/01 CAN-SZX

Citilink

PK-GLN

A320-214

5399

06/12 CGK-UPG back in svc now with large Cargo titles

Colorful Guizhou AL

B-327Q

A320-251N

10725

28/12 d/d TLS-NQZ-KWE as GY2103 (ex F-WWIB)

Dubai Air Wing

A6-YST

B737-8SA

44231/5877

30/11 SIN-DXB on del. a/w & flag (ex 9V-MGO)

Eastar Jet

HL8340

B737-8 MAX

60458/7298

15/12 ICN-ANC-VCV for cont. storage

 

HL8341

B737-8 MAX

60459/7331

11/12 ICN-ANC-VCV for cont. storage

Easy Charter

4L-EFC

A300B4203F

210

21/12 BCN-TBS last svc / to SAW 29/12 for maint.

Emirates

A6-EES

A380-861

140

27/11 DXB-CDG back in svc after long storage (compl.)

 

A6-EUQ

A380-842

229

30/09 DWC-DXB after long storage, i/s 29/11 DXB-MAN

 

A6-EVR

A380-842

271

10/12 d/d XFW-DXB as UAE5GT (ex F-WWAM), i/s 16/12

 

A6-EVS

A380-842

272

16/12 d/d XFW-DXB as UAE5GT (ex F-WWSH), i/s 24/12

Etihad

A6-ETB

B777-3FXER

34598/543

07/12 AUH-BOM back in svc after 2 months storage

 

A6-ETG

B777-3FXER

39681/932

29/11 BKK-AUH last svc & stored

 

A6-ETN

B777-3FXER

39689/1086

28/12 AUH-VCV as EY9120 after long std / sold as OE-IUE

 

A6-ETQ

B777-3FXER

41700/1137

07/12 DAC-AUH last svc & stored

EVA Air

B-17016

ATR72-600

1344

30/11 LZN-TSA last svc / to TPE 30/11 / sold to UNI Air

 

B-16788

B777-200F

67032/1706

17/12 d/d PAE-TPE as BR689, i/s 21/12 TPE-BKK

 

B-16789

B777-200F

67033/1708

27/12 d/d PAE-TPE as BR689, i/s 30/12 TPE-HKG

Flyadeal

HZ-FAP

A320-251N

10518

30/12 d/d TLS-JED as FAD8019 (ex D-AVVD)

 

HZ-FAR

A320-251N

10652

09/12 d/d TLS-JED as FAD8017 (ex F-WWBN), i/s 13/12

FlyDubai

A6-FML

B737-8 MAX

60982/7459

24/12 AMM-DXB & put in svc 25/12 DXB-MHD (compl.)

 

A6-FMN

B737-8 MAX

60989/7861

08/12 MWH-BFI after long std & d/d 31/12 BFI-SNN-AMM

 

A6-FMO

B737-8 MAX

60973/7886

07/12 SKF-BFI after long storage prior del.

 

A6-FMP

B737-8 MAX

60990/7901

30/12 d/d BFI-SNN-AMM as FZ9741

 

A6-FMU

B737-8 MAX

60996/8128

29/11 AMM-DXB & put i/s 01/12 DXB-TBS after del. (compl.)

 

A6-FMV

B737-8 MAX

60997/8136

11/12 AMM-DXB & put i/s 14/12 DXB-DOH after del. (compl.)

Garuda Indonesia

PK-GRK

CRJ1000

19033

02/12 BPN-CGK as GA5671 for cont. storage

 

PK-GRM

CRJ1000

19035

30/11 TKG-CGK last svc & stored

 

PK-GFL

B737-86N

36808/3506

05/12 CGK-KUL after long storage on ret. to lessor

 

PK-GFU

B737-86N

38040/4482

21/12 CGK-PKU back in svc after 6 months storage

 

PK-GMG

B737-8U3

30141/3166

26/12 CGK-KHI-AMM after long storage on ret. to lessor

 

PK-GMH

B737-8U3

30142/3213

03/12 CGK-KHI-AMM after long storage on ret. to lessor

 

PK-GPO

A330-243

1288

17/12 CGK-BKK back in svc after 7 months storage

 

PK-GIF

B777-3U3ER

29148/1203

27/10 CGK-HND back in svc after 4 months storage

GO Air / GO First

VT-WJY

A320-271N

9592

25/11 DEL-PNQ put in svc after del. (compl.)

Greater Bay Airlines

B-KJB

B737-8JP

42279/6382

05/12 seen CAN f/c after paint (ex OE-IER/EI-FVR)

Indigo

VT-IRB

ATR72-600

1659

14/12 d/d TLS-HER-HRG-DWC-DEL as F-WNUE(ex F-WWEE)

 

VT-IAL

A320-232

5992

16/12 PAT-DEL last svc / to RKT-ISL 19/12 ret to lessor

 

VT-IHH

A320-214

3138

05/01 DEL-RKT-IST-SNN-KEF after storage on ret. to lessor

 

VT-IHN

A320-214

4510

22/12 HYD-DEL last svc / to MNL 25/12 on ret to lessor

 

VT-IKE

A320-232

2138

12/12 DEL-TBS-IST-CDT on ret. to lessor

 

VT-IKI

A320-232

4645

19/11 MAA-DEL after storage / to RKT-IST-LJU 30/11

 

VT-IIL

A320-251N

10646

04/12 DEL-CCU put in svc after del. (compl.)

 

VT-IIM

A320-251N

10485

10/12 DEL-CCU put in svc after del. (compl.)

 

VT-IIN

A320-251N

10664

04/12 d/d TLS-DEL as IGO9001 (ex F-WWIJ), i/s 11/12

 

VT-IIO

A320-251N

10668

30/12 d/d XFW-DEL as IGO9001 (ex D-AVVX)

 

VT-IIP

A320-251N

10689

13/12 d/d TLS-DEL as IGO9001 (ex F-WWTZ), i/s 24/12

 

VT-ILW

A321-251NX

10501

02/12 DEl-BHO put in svc after del. (compl.)

 

VT-ILX

A321-251NX

10651

09/12 d/d XFW-DEL as IGO9001 (ex D-AVZI), i/s 24/12

 

VT-ILY

A321-251NX

10490

16/12 DEL-HYD put in svc after del. (compl.)

 

VT-ILZ

A321-251NX

10496

07/12 d/d XFW-DEL as IGO9002 (ex D-AYAP), i/s 22/12

 

VT-IMB

A321-251NX

10541

03/01 d/d XFW-DEL as IGO9001 (ex D-AVXR)

 

VT-IMC

A321-251NX

10497

14/12 d/d XFW-DEL as IGO9001 (ex D-AYAW), i/s 29/12

 

VT-IME

A321-251NX

10654

07/12 d/d XFW-DEL as IGO9001 (ex D-AVWS), i/s 22/12

Indonesia Morowali I.P.

PK-RJI

EMB145LI

1040

re-rgd. PK-OMG 1/22

 

PK-RJM

EMB145LI

1022

re-rgd. PK-OKE 1/22

Iran Air

EP-ITA

ATR72-600

1386

24/11 KHV-THR last svc & stored

 

EP-ITC

ATR72-600

1390

07/10 RAS-THR last svc & stored

 

EP-ITE

ATR72-600

1424

22/11 SYZ-THR last svc & stored

 

EP-ITF

ATR72-600

1431

25/11 AWZ-THR last svc & stored

 

EP-IEP

A319-111

1654

12/12 ABD-THR last svc & stored

 

EP-IBB

A300B4605R

727

21/10 IST-IKA last svc / to THR 23/10 & stored

Iran Air Tour

EP-MDC

MD-82

49524/1746

12/12 SYZ-THR last svc & stored

 

EP-MNI

A300B4605R

408

07/11 IST-TBZ last svc / to IKA 07/11 & stored

Iran Aseman

EP-ATE

Fokker 100

11323

08/12 THR-MHD last svc & stored

 

EP-APA

A340-311

002

10/11 IST-IKA last svc & stored

Israir

OK-TSD

B737-8Q8

41795/4895

13/12 TLV-PRG last svc & ret to Travel Service after lse

 

OK-TVX

B737-8Z9

33833/1680

21/12 TLV-PRG last svc & ret to Smartwings after lease

Japan Airlines

JA324J

B737-846

35353/3105

08/10 TKS-HND last svc / to CAN 09/10, seen 06/12 all white

 

JA325J

B737-846

35354/3117

05/10 FUK-HND last svc / to XMN 06/10/HND 11/11 to 2-JPLK

 

JA326J

B737-846

35355/3159

29/10 AOJ-HND last svc / to XMN 03/11 & stored / for sale

 

JA336J

B737-846

40351/3543

19/12 KMJ-HND last svc / to XMN 20/12 & stored / for sale

 

JA14XJ

A350-941

541

18/12 d/d TLS-HND as JL8102 (ex F-WZHK), i/s 23/12  

 

JA773J

B777-246ER

27653/635

16/12 OKA-NGO-HNL / to VCV 19/12 for cont. storage

Jazeera

9K-CBI

A320-251N

10516

10/12 d/d TLS-KWI as JZR062 (ex F-WWBI), i/s 15/12

Jeju Air

HL8050

B737-8AS

36571/2574

17/09 GMP-XMN / to OVB-OSR 12/12 now a/w ret to lessor

Jin Air

HL7719

B737-9B5

29997/1416

12/12 PUS-GMP f/c after paint, ex Korean Air, i/s 24/12

Juneyao Airlines

B-326H

A320-271N

10605

17/12 d/d TSN-PVG (ex B-005F/F-WWTP, TLS-TSN 02/12)                          

 

B-327D

A320-271N

10571

04/12 d/d TSN-PVG (ex B-000Q), i/s 10/12 PVG-LNL

Kam Air

YA-KMN

B737-524

28915/2993

27/11 SQQ-KBP after 2 months storage, i/s 30/11 KBL-HEA

Kargo Express

9M-KXB

B737-8EHF

34267/2311

06/12 rgd. (ex N248GE) special Face Mask c/s (compl.)

 

N249GE

B737-8EHF

34966/2367

30/12 seen PVG prior del. after freighter conv./to get 9M-reg

Kish Air

EP-LCM

MD-82

53226/2087

17/10 KIH-THR last svc & stored

Korean Air

HL7719

B737-9B5

29997/1416

05/12 GMP-PUS last svc / sold to Jin Air

 

HL7643

B747-8

60410/1538

08/12 HAM-PUS after VIP-outfitting for repaint into SKAF c/s

Kuwait Airways

9K-AKI

A320-214

6500

14/12 KWI-BSL after long storage for VIP-config.

 

9K-APB

A330-243

1643

16/12 ISL-KWI after maint & storage, i/s 01/01 KWI-COK

 

9K-APD

A330-243

1678

27/11 MNL-KWI after maint., i/s 02/12 KWI-MAA

Lao Airlines

RDPL34174

ATR72-212A

878

19/11 VTE-PKZ back in svc after 2 months storage

 

RDPL34176

ATR72-212A

938

03/12 VTE-ZVK back in svc after 2 months storage

Lion Air

PK-LJQ

B737-8GP

38317/3985

04/12 BTH-PKU back in svc after 5 months storage

 

PK-LKJ

B737-8GP

38682/4226

13/12 CGK-TJQ back in svc after 5 months storage

 

PK-LKQ

B737-8GP

38727/4320

17/12 CGK-DJB back in svc after 5 months storage

 

PK-LOO

B737-8GP

39814/4879

01/12 CGK-ASP as JT1013 for cont. storage

 

PK-LQY

B737-8GP

39873/5698

11/12 CGK-YIA back in svc after 5 months storage

 

PK-LQR

B7379GPER

43005/7441

08/12 CGK-SUB back in svc after 6 months storage

Longjiang Airlines

B-8289

A321-211

4611

03/12 HRB-SHE after storage since 2017 (ex OE-LEW)

Loong Air

B-325K

A321-251NX

10198

17/11 HGH-CAN put in svc after del. (compl.)

 

B-325X

A321-251NX

10418

15/11 HGH-SZX put in svc after del. (compl.)

 

B-326S

A321-251NX

10685

29/12 d/d TSN-HGH (ex B-005E/D-AVZN, XFW-TSN 09/12)

 

B-327C

A321-251NX

10727

05/01 d/d XFW-OVB-HGH as CDC8001 (ex D-AYAN)

Mahan Air

EP-MMP

A310-304

586

11/12 MHD-THR last svc / to IKA 12/12 & stored

 

EP-MMD

A340-313X

164

21/11 DXB-IKA last svc & stored

 

EP-MMH

A340-642

391

02/11 SZX-IKA last svc & stored

Malindo

9M-LNT

B737-8GP

39866/5513

25/11 SZB-KUL & 30/11 KUL-MCT-OSR ret to lessor

Mandarin Airlines

B-16823

EMB190AR

099

25/12 MZG-TSA last svc / to RMQ 29/12 & stored

 

B-16827

EMB190AR

182

31/12 MZG-TSA last svc & stored

 

B-16828

EMB190AR

190

30/11 TPE-DPS-PER in full Cobham c/s / sold to Cobham

Mena Cargo

A9C-MAE

B737-3H4F

27710/2819

01/12 BAH-CAI put in svc after del. (ex N637SW)

Nok Air

HS-DQC

Dash 8-402Q

4479

10/10 CJM-DMK last svc & stored

 

HS-DBY

B737-88L

61299/6426

06/12 SZB-DMK after maint., i/s 26/12 DMK-UBP (compl.)

PAL Express

RP-C5909

Dash 8-402Q

4582

16/11 CEB-MNL after long storage / to SGN-DMK-BBI-KHI-

AZI-JED-HER-ATH-SCN 09/12-12/12 on ret. to lessor

Pan Pacific

RP-C7935

A320-232

1411

23/10 MNL-CRK / to NAG-MCT-HBE-CDT 24/12 & std

Peach

JA812P

A320-214

6004

02/11 SDJ-KIX last svc / sold as F-WXAS & KIX-XSP 02/12

 

JA902P

A321-251NX

10628

18/12 d/d XFW-NQZ-KIX as F-WXAX (ex D-AZAM)

Philippines Air Asia

RP-C8950

A320-216

8477

28/12 CRK-KUL after long storage on ret to lessor (ex B-000W)

Qatar Airways

A7-AIA

A321-231

4173

19/12 SAW-DOH last svc / OTP-NWI 20/12 / DOH 03/01 a/w

 

OO-ABA

A340-313E

835

30/11 DOH-BRU last svc (Cargoflight) & ret to Air Belgium

 

A7-AMF

A350-941

172

25/09 IAD-DOH last svc & stored

 

A7-AMG

A350-941

207

08/10 PHL-DOH last svc & stored

 

A7-ANE

A350-1041

141

21/10 LAX-DOH last svc & stored

 

A7-ANF

A350-1041

161

04/11 IST-DOH last svc & stored

 

A7-BOA

B777-367ER

36159/835

14/12 DOH-DIA on del. (ex 2-BKPM/B-KPM) / DOH 17/12 a/w

 

A7-BOB

B777-367ER

36131/818

03/12 DOH-KHI a/w in svc after del. (ex 2-LKPB/B-KPB)

 

A7-BOD

B777-367ER

36165/839

29/12 rgd. / 02/01 testflight a/w (ex 2-BKPN/B-KPN)

 

A7-APG

A380-861

193

15/12 DOH-CDG back in svc after long storage

 

A7-APH

A380-861

197

24/11 DIA-DOH after long storage, i/s 19/12 DOH-LHR

 

A7-API

A380-861

235

15/12 DOH-LHR back in svc after long storage

 

A7-APJ

A380-861

254

09/12 DIA-DOH after long storage, i/s 15/12 DOH-LHR

Qatar Executive

A7-MED

A319-133CJ

4114

11/12 DIA-NWI for paint

Qingdao Airlines

B-327L

A320-271N

10588

28/12 d/d TSN-TAO (ex B-007G), i/s 31/12 TAO-HRB

Sapsan

EX-74001

AN-74D

36547098943

12/12 FRU-TBS put i/s after del. (ex RA-74048)

Saudia

HZ-ARB

B787-9

41545/379

06/01 JED-MAN in svc now in special Riyadh Season c/s

Scoot

9V-NCF

A321-271NX

10390

24/12 d/d XFW-DWC-SIN as TR321 (ex D-AVZM)

 

9V-NCJ

A321-271NX

10638

31/12 d/d XFW-DWC-SIN as TR321 (ex D-AYAX)

Serene Air

AP-BNB

B737-8JP

39050/4196

05/10 KHI-SAW for maint. & storage / to KHI 27/12

SF Airlines

B-221D

B767375ERF

30112/765

17/12 QPG-SZX on del. after freighter conv. (ex N216DP)

 

N108DP

B767-38EER

30840/829

21/12 HHN-QPG for freighter conv. / to get B-reg

Shenzhen Airlines

B-327N

A320-271N

10734

10/12 d/d TSN-SZX (ex B-007C), i/s 12/12 SZX-HGH

Shree Airlines

9N-ANR

Dash 8-402Q

4280

24/12 BTS-TZX-DWC-KTM on del. (ex OE-LGK)

Sichuan Airlines

B-326K

A320-271N

10624

15/12 d/d TLS-TAS-CTU as F-WTAP (ex F-WWIQ), i/s 28/12

 

B-325F

A321-271NX

10435

29/12 d/d TSN-CTU (02/12 XFW-TSN as D-AYAY), i/s 01/01

Silk Air

9V-MGP

B737-8SA

44232/5925

23/11 SIN-BNE after long storage / sold as VH-IWX

Singapore Airlines

9V-MBA

B737-8 MAX

44246/6535

28/11 SIN-HKT put in svc after long storage, ex Silk Air

 

9V-MBB

B737-8 MAX

44240/6589

06/12 SIN-PNH put in svc after long storage, ex Silk Air

 

9V-MBD

B737-8 MAX

44241/6828

17/12 SIN-KUL put in svc after long storage, ex Silk Air

 

9V-MBE

B737-8 MAX

44242/6890

04/12 SIN-HKT put in svc after long storage, ex Silk Air

 

9V-MBG

B737-8 MAX

44251/7436

22/11 d/d BFI-HNL-GUM-SIN as SQ8890 still in Silk Air c/s

 

9V-MBH

B737-8 MAX

44252/7521

01/12 d/d BFI-HNL-GUM-SIN as SQ8890 still in Silk Air c/s

 

9V-MBI

B737-8 MAX

44253/7593

11/12 d/d BFI-HNL-GUM-SIN as SQ8890 still in Silk Air c/s

 

9V-MBJ

B737-8 MAX

44254/7632

22/12 d/d BFI-HNL-GUM-SIN as SQ8890 still in Silk Air c/s

 

9V-SJE

A350-941

460

30/12 d/d TLS-SIN as SQ8895 (ex F-WZNY)

 

9V-SKS

A380-841

085

19/11 SIN-KUL back in svc after long storage

 

9V-SKT

A380-841

092

21/12 SIN-SYD back in svc after long storage

 

9V-SKY

A380-841

253

26/12 SIN-SYD back in svc after long storage

SpiceJet

VT-SGQ

B737-8GJ

37365/3539

12/12 HYD-DEL-IST-SNN after long storage ret to lessor

 

VT-SGX

B737-8GJ

37751/3932

05/12 GOI-DEL last svc / to IST-LDE 07/12 ret to lessor

 

VT-SGY

B737-8GJ

37765/3986

30/11 PAT-PNQ last svc / to DEL 30/11 / to IST-LDE 02/12

 

VT-SPU

B737-9GJER

34953/2466

12/12 HYD-DEL-IST-SNN after long storage ret to lessor

Spring Airlines

B-327J

A320-251N

10765

10/12 d/d TSN-PVG (ex B-000S), i/s 15/12 PVG-LHW

 

B-327Z

A320-251N

10852

17/12 d/d TSN-PVG (ex B-007K), i/s 25/12 SHA-ZQZ

Starflyer

JA23MC

A320-214

5931

30/09 HND-KKJ last svc / to MMB-ANC-TUS 08/11 (N593CG)

Starlux Airlines

B-58209

A321-252NX

10432

31/12 d/d XFW-DWC-TPE as JX2321 (ex D-AVZT)

Super Air Jet

PK-SAE

A320-232

5080

17/12 CGK-KUL-CGK testflown prior del., c/n TBC

 

PK-SAL

A320-232

5262

29/12 AUH-MAA-CGK on del. (ex VT-IFB)

 

PK-SJD

A320-232

4752

30/12 KUL-CGK on del. (ex OE-IRL)

 

PK-SJU

A320-232

4481

30/12 CGK-KUL prior del. (ex VT-IGV)

 

PK-S..

A320-232

5259

30/12 HYD-CGK on del. (ex VT-IFA)

Texel Air

N851BC

B737-8B5F

29985/852

19/12 TNA-DAC-BAH on del. after freighter conv. / to A9C-..

Thai Airways

HS-TBF

A330-343E

1374

04/01 BKK-LDE after long storage on ret. to lessor

 

HS-THG

A350-941

130

25/11 DMK-BKK after storage, i/s 29/11 BKK-MNL

 

HS-TKP

B777-3ALER

41525/1119

14/11 DMK-BKK after storage, i/s 16/11 BKK-KIX

Thai Lion Air

HS-LUP

B737-8GP

40062/5898

25/11 BTH-DMK after maint & back i/s 13/12 DMK-TST

Thai Smile

HS-TXA

A320-232

5198

31/12 BKK-KBV back in svc after 7 months storage

 

HS-TXG

A320-232

5806

01/12 BKK-HDY back in svc after 6 months storage

 

HS-TXJ

A320-232

5857

14/12 BKK-HKT back in svc after 5 months storage

Trans Avia Export Cargo

EW-465TQ

B747-329F

24837/810

09/12 CGK-CTU-FRU after long storage (ex 4L-ACE)

TransNusa

B-099Y

AR21-700

186

20/12 seen PVG f/c on first flight prior del.

 

PK-TLA

A320-251N

9440

10/12 KUL-CGK on del. after paint into f/c (ex F-WHUH)

T’Way Air

HL8500

A330-343X

1058

30/12 seen XMN f/c after paint (ex VQ-BCQ)

UNI Air

B-17016

ATR72-600

1344

28/12 TPE-TSA on del., erx EVA Air, i/s 29/12 TSA-TTT

US Bangla Airlines

2-JPLK

B737-846

35354/3117

05/01 HND-ICN-CGP on del., ex JA325J / to get S2-reg

Vietjet Air

VN-A811

A330-343X

974

25/12 KUL-SGN on del. (ex VP-CJW)

Weststar Aviation

2-TSSA

B767-238ER

23896/183

16/12 SNN-DWC-SZB on re-del. in new c/s (ex N2767)

YTO Express Airlines

B-….

B767-33AF

33423/897

03/12 TLV-LCA-CAN still as N31KJ on del. after conv.

Reg News Australien/NZ/Ozeanien

Air New Zealand

ZK-MZF

ATR72-600

1691

05/12 d/d TLS-HER-RUH-MCT-MLE-KNO-SZB-DPS-DRW-

BNE-AKL-CHC as SXI2151 (ex F-WWEN)

 

ZK-OJR

A320-232

4884

15/12 AKL-WLG back in svc after 3 months storage

Alliance Airlines

N951UW

EMB190AR

112

29/12 seen SJO in full QantasLink c/s prior del.

 

VH-UYJ

EMB190AR

056

25/11 rgd. (ex N956QQ)

 

VH-UYR

EMB190AR

100

07/12 BNE-DRW on lse to Airnorth (ex N901QQ), i/s 15/12

 

VH-UYU

EMB190AR

126

30/11 BNE-OLP put in svc after del. (compl.)

 

VH-XFL

EMB190LR

354

14/12 BNE-ADL & put i/s 15/12 ADL-OLP after del. (compl.)

 

VH-XFM

EMB190LR

420

09/11 BNE-OLP put in svc after del. (compl.)

Cobham Aviation

VH-ULB

EMB190AR

190

04/12 seen PER f/c after del. (ex B-16828)

Express Freighters

VH-ULY

A321-231F

1408

03/12 XSP-MEL on del. (ex VH-VWY) after freighter conv.

Fiji Airways

DQ-FJN

B737-808

34969/2293

18/12 NAN-VLI back in svc after long storage

 

DQ-FAB

B737-8 MAX

64307/7252

03/12 NAN-BNE back in svc after long storage

 

DQ-FAD

B737-8 MAX

64308/7313

19/12 NAN-SYD back in svc after long storage (compl.)

 

DQ-FAE

B737-8 MAX

64309/7668

01/12 NAN-SYD back in svc after 6 months storage

 

DQ-FAF

B737-8 MAX

64310/7726

02/12 NAN-SYD back in svc after long storage

Jetstar

VH-YXV

A320-232

5598

17/12 BNE-MEL after long storage after del. (compl.)

 

VH-YXW

A320-232

5796

14/12 BNE-MEL after long storage after del. (compl.)

 

VH-VKF

B787-8

36231/175

20/12 ASP-MEL after long storage, i/s 23/12 MEL-OOL

 

VH-VKK

B787-8

36237/321

13/11 OOL-MEL / to SYD 23/11 & put i/s 23/11 SYD-NRT

Network

VH-NQZ

Fokker 100

11505

24/12 SZB-SUB-PER on del. (ex D-AOLH), QantasLink c/s

Qantas

VH-OQK

A380-842

063

11/12 VCV-LAX after long storage

Virgin Australia

VH-IJQ

B737-8SA

44222/5089

29/11 BNE-ADL put in svc after del. (compl.)

 

VH-IJU

B737-8SA

44223/5140

28/11 TSV-BNE after paint, i/s 17/12 BNE-CNS (compl.)

 

VH-IJW

B737-8SA

44224/5148

09/12 SIN-BNE still in Silk Air c/s / to TSV 15/12 (ex 9V-MGH)

 

VH-IWX

B737-8SA

44232/5925

05/12 BNE-TSV for paint (ex 9V-MGP)

Reg News Other (listed in reg order)

BBAM

2-BTPO

B737-86NF

28595/285

01/01 TNA-FRU-TBS after freighter conv. (ex N285BB)

?

2-GOTG

B737-84P

32604/1191

28/12 MPL-NQZ-XMN after long std for conv. (ex OM-GTG)

AVIONCO

2-JETS

EMB135BJ

715

23/12 LJU-FAB on del. (ex N281EC)

?

2-JPLK

B737-846

35354/3117

31/12 seen HND still in JAL c/s (ex JA325J) / for US Bangla

GECAS

2-JXBZ

B737-8 MAX

60703/7003

16/12 VCV-PTY-CNF after long storage (ex VT-JXB) / for GOL

Carlyle Aviation Partners

2-KUTG

B737-8KN

29636/3197

14/12 SNN-AMM after storage

?

2-MAHY

A330-343E

1475

22/12 ASP-CRK after long storage (ex RP-C8785)

ACIA Aero Capital

2-MICK

ATR72-600

1099

05/01 SZB-CMB after long storage (ex 9M-MYA)

Bocomm Leasing

2-VVOY

B737-8FE

33996/1551

19/12 TNA-FRU-RIX-QLA still in Tigerair c/s (ex VH-VOY)

Spire Aviation

2-WTAB

B737-86N

35802/3350

06/01 CGK-ICN-HIN after storage (ex HS-SJB)

Aircraft Leasing Svcs

5Y-RAY

EMB145LR

293

29/12 SUX-DLH-YYR-KEF-SNN-MLA-LXR-EBB-NBO in DL c/s

?

9H-AHY

EMB190E2

20015

15/12 BNA-FLL after storage (ex LN-WEX)

?

9H-BHD

A320251NCJ

10618

23/12 d/d TLS-BSL a/w for outfitting (ex F-WWIK)        

?

C-FRUZ

Dash 8-311

293

20/12 YYB-YYR-SFJ-KEF-SEN-CAG-TMR-ACC a/w / to 9G-…

Lufthansa Technik

D-AAAN

A330-343E

1357

16/12 CQM-FRA-ZRH-DRS still full Avianca c/s after storage 

Lufthansa Technik

D-AAAQ

A330-243

1451

06/01 LDE-SBD for cont. storage still in full Air Namibia c/s

Lufthansa Technik

D-AAAS

A330-243

1466

06/01 LDE-SBD for cont. storage still in full Air Namibia c/s

ST Aerospace

D-AAES

A320-232F

2737

08/12 testflown XSP after freighter conv. in basic Indigo c/s

Lufthansa Technik

D-AEUA

A321-211

1988

23/12 QLA-HAM in Laudamotion c/s / to MLA-MCT-XSP 28/12

Air Lease Co.

EI-EJI

A330-202

1218

22/12 PMI-NAP still in full Alitalia c/s after storage

?

EI-FLM

B737-85FF

30571/936

22/12 MIA-DHN after freighter conv.

JP Lease

EI-GSY

A320-214

5372

12/12 LCQ-PSM-KEF-OSR for paint (ex XA-BAV)

?

EI-GSZ

A320-214

5653

15/12 LCQ-PSM-KEF-OSR for paint (ex XA-IUA)

Aircastle

EI-GTP

B737-86Q

30296/1647

08/12 QLA-NWI for repaint (ex OY-JZK)

?

EI-GXZ

A320-233

4457

14/12 XSP-CRK after long storage (ex 9V-SLM)

Macquarie Air Finance

EI-GYE

B737-8KN

40260/4648

11/12 seen SNN still in FlyDubai c/s (ex A6-FEH)

AerCap

EI-GYV

EMB195E2

20042

17/12 NQZ-CDT for cont. storage (ex EW-555PO)

AerCap

EI-GYW

EMB195E2

20049

17/12 NQZ-CDT for cont. storage (ex EW-563PO)

AerCap

EI-GYX

EMB195E2

20053

17/12 NQZ-CDT for cont. storage (ex EW-560PO)

Boeing

EI-GZG

B737-8 MAX

63976/7857

23/12 d/d BFI-WOE, ex N1787B (Norwegian SE-RTP NTU)

?

EI-SLP

ATR72-212

461

06/01 LFBF-LJU after storage (& paint?), ex ASL Airlines

?

F-WTAG

EMB145MP

178

06/12 CFE-LFBF for repaint into Fly ZeJet c/s

?

F-WTAT

ATR72-212A

709

03/01 seen testflown LPA a/w, ex EC-IYC

Airbus

F-WWYM

A330-243

780

16/12 seen TLS a/w now with reg (ex B-6073)

?

LY-BJJ

B737-86N

28614/477

24/12 seen DGX, ex UR-PSN / to be scrapped

Avia AM Leasing

LY-FBB

B737-8F2F

29786/566

10/12 CAN-NQZ-KUN after freighter conv. / for Bluebird Nordic

Genesis Lease

LZ-GNC

B737-86N

34251/1817

16/12 IST-KEF-BGR-MZJ after storage (ex EW-526PA)

Genesis Lease

LZ-GNK

B737-8V3

29670/1711

28/12 VNO-NQZ-CAN for freighter conv. (ex VT-SLI)

Wellington Leasing

M-ABPA

B737-8KN

40259/4467

16/12 rgd. / stored SNN (ex N402FP)

?

M-IRTK

A330-343E

1378

23/12 seen DRS still in Avianca c/s, ex D-AAAV/N804AV

?

M-JCWF

A330-343E

1357

20/12 seen DRS still in Avianca c/s, ex D-AAAN/N803AV

TVPX Aircraft Solutions

N104RA

B737-36E

26322/2769

15/12 rgd. / VCV-OPF 17/12 after storage (ex VP-CKW)

?

N213EM

B737-75G

36852/2475

01/12 GED-LGB-HNL-GUM-SGN / sold as VN-…

Soaring Condor Assets

N237SC

B737-7BQ

30547/423

22/12 GED-BGR-SNN-DWC on del. (ex N79711)

GECAS

N266GE

B737-86N

43407/5619

29/12 SZB-TNA after storage (ex XY-ALC)

AerCap

N273GE

A319-112

2547

13/12 rgd. / stored GYR (ex OO-SSE)

Black Rock Investment

N286GB

B757-256F

26245/617

13/12 SFB-GEG for paint after storage (ex TF-FIS)

Carlyle Aviation Partners

N293CL

A320-214

2930

07/12 YMX-MIA after long storage (ex XA-EBA)

Flight Lease

N318FL

B737-883

28318/529

03/12 KEF-NAP prior freighter conv. (ex LN-RCN)

Jetran

N342AN

B767323ERF

33081/896

06/12 MEX-SNN after freighter conv. for paint into DHL c/s

Aviation Capital Group

N357AG

B7379GPER

35723/2848

08/12 ASP-BNE-MAJ-HNL-PHX-OPF after std (ex PK-LFV)

AerCap

N411AE

A320-214

1411

03/12 CWF-GUS after paint / for Avianca 1/22

Aviation Capital Group

N593CG

A320-214

5931

02/12 rgd. / stored TUS (ex JA23MC)

SMBC

N593DL

A320-214

5393

22/12 TUS-SFB in basic Starflyer c/s after storage (ex JA08MC)

Boeing Business Jets

N788BJ

B737-8 MAX

64084/7489

02/12 GED-BSL for cabin outfitting

Wilmington Trust Co.

N866DA

B777-232ER

29738/261

05/01 VCV-MZJ for cont. storage, ex Delta Airlines

Wilmington Trust Co.

N867DA

B777-232ER

29743/387

26/09 VCV-CWF for paint / to MZJ 28/10 / to AFW 08/12

?

N4304

A320-214

4304

13/11 GYR-CWF / to ROW 28/12 for paint into Avianca c/s

Jetran

N6387

B767-316ER

41995/1049

19/12 BRO-ROW after storage for freighter conv. (ex PT-MOA)

Red River A/C Leasing

N7377C

B737-3H6F

27125/2415

15/12 rgd. (ex VH-VLI)

BOC Aviation

OE-IAO

A320-232

4961

29/11 rgd. / stored SIN basic Citilink c/s (ex PK-GLJ)

09/12 SIN-MAA-MCT-HRG-LFBF on ret. to lessor

Jackson Square Aviation

OE-IAV

A320-214

4175

16/12 TEV-SNN after storage (ex TC-DCJ)

Jackson Square Aviation

OE-IEG

A320-214

5540

14/12 CQM-SNN-KEF-BGR after long storage (ex F-WXAW)

Jackson Square Aviation

OE-IIH

B737-8GP

38308/5225

03/12 TUS-BGR-DUB after long storage (ex PK-LZW)

GECAS

OE-ILT

B777-36NER

33862/535

20/12 CQM-SNN-VCV for cont. storage (ex A6-EBG)

?

OE-ISU

A320-232

5923

21/12 rgd. / stored ISL (ex VT-IFY)

?

OE-ITG

A320-232

5076

08/12 ISL-MCT-MAA-CGK after storage (ex VT-IER)

Avolon

OE-ITK

A320-232

3541

05/01 ESB-AMM after storage (ex VT-INU)

Avolon

OE-ITP

B787-9

38895/647

21/12 SBD-SCL after long storage (ex SE-RXZ) / for LATAM

?

OE-IUE

B777-3FXER

39689/1086

05/01 rgd. / stored MZJ (ex A6-ETN)

Avolon

OE-IWJ

A320-232

2275

29/11 rgd. / stored CGK (ex VT-IDO)

Amedeo

OE-IWO

B777-367ER

36158/783

03/12 TEV-VLC-TEV testflown (ex B-KPK)

?

OE-LAL

A330-243

832

02/12 AUH-SIN still as A6-EYN after storage, rgd. 06/12

?

OE-LCE

B737-82R

40727/3652

14/12 rgd. / stored PRG (ex ZS-ZWX)

?

OE-LDH

B737-8 MAX

63971/7168

14/12 rgd. / stored MZJ (ex SE-RYC)

SMBC Aviation Capital

OE-LDK

B737-8 MAX

43001/7118

01/12 BTH-AZI-PRG after storage (ex PK-LQQ)

Thunderbolt Leasing

OE-LDL

A320-232

4491

02/12 rgd.(ex VT-IHX)/to SNN 07/12 for paint a/w / to LJU 16/12

Thunderbolt Leasing

OE-LDO

A320-232

4645

13/12 rgd. / stored LJU (ex VT-IKI) / to BTS 05/01 for paint

?

OE-LDV

A330-203

925

17/12 rgd. / stored AMS a/w (ex PH-AON)

Sky High Leasing

OE-LDW

B737-8 MAX

43925/7729

20/12 rgd. (ex N1780B, Jet AW NTU)

GECAS

OE-LIC

A320-232

3771

21/12 rgd. / BUD-WOE 22/12 after storage (ex HA-LPS)

?

OE-LMQ

B737-8 MAX

64992/7000

03/01 rgd. / stored MZJ (ex SE-RYH)

BOC Aviation

OE-LNP

B787-9

63318/772

17/12 SNN-WAW after storage (ex G-CKWP) / for Norse Atlantic

Nordic Aviation Capital

OY-YCE

ATR72-600

1471

06/12 BLL-MGL after long storage (ex B-28088)

Nordic Aviation Capital

OY-YDU

ATR72-600

1339

22/12 BLL-LFBF a/w after storage for repaint (ex EI-FSL)

Nordic Aviation Capital

OY-YDZ

ATR72-600

1148

03/12 SZB-KHI-AZI-TZX-ATH-BLL after std (ex XY-AJM)

22/12 BLL-LFBF for repaint

Hazal Navigation

P4-888

EMB135BJ

1210

23/12 BSL-ODS on del. (ex B-3280)

Sertrading

PS-MRC

EMB135BJ

1111

30/12 rgd. (ex N263AD)

Jet Eksekutif Travya

T7-BAT

EMB135BJ

995

02/12 BSL-DWC-CMB-CGK on del. (ex LX-OLA)

Freedom II LLC

VP-BBE

B757-23N

30232/888

01/12 ZRH-BSL (ex SX-RFA) / to BGR-RSW 06/12

Avmax Group

VP-BMH

B777-212ER

28529/389

05/01 ADD-SNN after std in full Aviation Gate c/s (ex 5N-BVY)

?

VP-CBG

A321-211

1607

17/12 QLA-SNN-BGR after storage (ex 9H-VDB)

Aviation Capital Group

VP-CCQ

A320-251N

9235

10/12 FNI-LCA after long storage (ex D-AVVS)

?

VP-CDO

A320-214

2975

20/12 SJO-BGR-KEF-MPL after storage / for SmartLynx

Castlelake

VP-CEI

B7379GPER

38301/5176

20/12 CGK-GUM-HNL-SBD (ex PK-LSG) / sold to Delta

Castlelake

VP-CFH

B7379GPER

38689/4441

02/12 CGK-GUM-HNL-SBD (ex PK-LBM) / for Delta N942DC

Castlelake

VP-CFQ

B7379GPER

38729/4380

20/12 SZB-GUM-HNL-SBD (ex 9M-LNG) / sold to Delta

Castlelake

VP-CFT

B7379GPER

38731/4463

15/12 CGK-GUM-HNL-SBD (ex PK-LBO) / for Delta N947DC

Aviation Capital Group

VP-CGV

B737-86Q

32773/1051

21/12 DGX-YHZ after storage (ex EC-IDA)

Aviation Capital Group

VP-CJB

A320-214

6280

18/12 ASP-BNE-MAJ-HNL after storage (ex PK-LAG)

Aviation Capital Group

VP-CJO

A320-214

6697

18/12 ASP-BNE-MAJ-HNL after storage (ex PK-LAP)

AMCK Aviation

VP-CNE

A320-232

4762

24/12 seen SAW all white (ex VT-IEG)

AMCK Aviation

VP-CNF

A320-232

5094

20/12 SAW-AUH after storage (ex VT-IET)

Strato Aircraft Mgmt

VP-CSI

B737-8GP

39866/5513

28/12 seen stored OSR 28/12 (ex 9M-LNT)

Wings Capital Partners

VQ-BKS

A320-214

4692

09/12 OSR-KEF-BGR-CNO a/w after long storage (ex Aeroflot)