Ausgabe 15

Fluggesellschaften Europa

Air Belgium: die beiden beschafften ex Saudia B747-8F haben immer noch keine Zulassung und sind daher weiterhin in BRU (noch mit M-reg) nebeneinander abgestellt

Air Europa: stemmt sich gegen Gerüchte, Iberia könne die Airline für einen Euro übernehmen. Man sei stark genug und wieder profitabel und will noch in diesem Jahr die 10 eingemotteten werksneuen B787-9 übernehmen. Von den beiden eingemotteten B737-8 MAX bei Boeing und deren Schicksal wurde in der Mitteilung nichts erwähnt

Air Europa Express: hat jetzt 2 der ausser Dienst gestellten EMB195 an Breeze Airways verkaufen können. Es bleibt zur Zeit bei noch 4 aktiven EMB195 und 2 ATR72 (davon eine in all white)

Air France: der letzte noch in CDG abgestellte A380 (F-HPJD) flog am 22. Februar gänzlich weiß (ebenfalls) nach LDE. Anfang März wurde der siebte A220-300 in Empfang genommen

Air Hamburg: wird verkauft an den VistaJet-Betreiber Vista Global. Die Marke Air Hamburg soll erhalten bleiben

Air Montenegro: hat erstmals eine EMB195 (in Lissabon) in volle Farben lackieren lassen. Bisher flogen alle in all white

Alis Cargo: übernahm binnen 2 Wochen 2 weitere B777-200ER (ohne Frachttor) von Alitalia und betreibt jetzt 4 B777

Austrian Airlines: hat aus der Lufthansa-Großbestellung 4 A320 Neo zugeteilt bekommen, die im August und September 2022 sowie die letzten beiden im Frühjahr 2023 als geplantes Lieferdatum haben. Am 21. Februar präsentierte sich erstmals eine EMB195 (OE-LWD) in den aktuellen (bereits 4 Jahre alten) Farben. Zum Sommerflugplan wird mit OE-LPD auch die letzte einst eingemottete B777-200ER wieder aktiv unterwegs sein

Air Serbia: hat Pläne zur Anmietung einer zweiten A330-200 für Flüge nach YYZ, ORD, PEK und PVG bekannt gegeben

Amelia: setzt den einzigen A319 in der Flotte seit 9. März auf der Strecke RDZ-ORY für Air France HOP! ein

Avanti Air: die letzte in Deutschland zugelassene Fokker 100 verliess Paderborn am 7. Februar in Richtung Australien

Azur Air Ukraine: wurde vom Kriegsbeginn kalt erwischt, sprich ein Großteil der Flotte strandete in Kiev (inkl. aller 767 und 777)

Bees Airline: stellte am 16. Februar den Betrieb ein, weil wegen des drohenden Krieges (der dann 8 Tage später tatsächlich ausbrach) alle gemieteten B737 nach MPL „evakuiert“ wurden. Zukunft daher ungewiss

British Airways: nach 2 Jahren Pause geht es ab 27. März wieder via SIN nach SYD (mit 789 und 77W)

Brussels Airlines: hat Mitte Februar das intensive Ummalen der A319/A320 Flotte in EMA erstmal gestoppt (kostet ja auch Geld)

Bulgaria Air: nach Beschaffung modernerer A320 mit sharklets wurden im Gegenzug LZ-FBC/D/E aus dem Verkehr gezogen

Condor: zeigt sich optimistisch und will im Sommer 12 Ziele in den USA und 4 Ziele in Kanada (wieder) anfliegen. Hinzu kommt neu Tiflis 2x die Woche ab FRA sowie ab Herbst nach JNB. Der erste der 4 beschafften A330-200 (D-AIYC) ging am 19. Februar auf der Strecke DUS-PMI in den Paxverkehr. Im März/April/Mai sollen die restlichen folgen, sprich die Crews können ab Herbst problemlos mit den werksneuen A330-900 fliegen. Im Januar wurde der A320 D-AICD aussortiert und dafür Ende Februar ein ex Cebu Pacific Exemplar als D-AICU beschafft. D-AICP wird in Kavala nicht mehr flottgemacht werden und dort verschrottet

Corendon: bisher Betreiber einer B737-8 MAX (eine zweite wurde aktuell nicht übernommen und verkauft) mietet von ALC total 9 B737-8 MAX an, 5 zur Lieferung in diesem Frühjahr, 1 im März 2023 und 3 dann bis Juni 2023

Croatia Airlines: hat seit Anfang Februar nur noch einen A320, der Ende Februar wieder aktiviert wurde

CSA: Die Mutter Smartwings gründete das Konstrukt der Prague City Air, die die Mehrheit an der CSA kaufen wird und dann unter gewohntem Namen CSA weiterhin 1 A319 und 1 A320 betreiben wird. Dazu kommen ab Ende 2023 dann 4 gemietete A220-300 laut Planung. Bereits im Sommer 2023 will man 5 B737-800 von Smartwings betreiben

DHL Group: hat weitere 6 B777F bei Boeing bestellt (total 28 seit 2018). Am 27. Februar begann die Nutzung des ersten Condor A330-200 auf Frachtflügen zwischen VBS und CGN in der Woche, während der Airbus am Wochenende dann für Condor selber unterwegs ist. So verdient man mit Crew-Training bei Condor sogar Geld, sehr clever!

Easyjet Europe: hat binnen eines Monats 5 A320-200 Neo von der englischen Mutter erhalten und in den Einsatz geschickt

Electra Airways: existiert noch und konnte den einzigen A320 (LZ-EAB) Anfang März an Arkia vermieten

Eurowings: setzt die Strategie Wachstum durch Tarifflucht fort und wird ab Sommerflugplan 10 A320 von Avion Express (7 in STR und 3 in DUS stationiert) anmieten. Außerdem sollen ab DUS insgesamt 5 A220-300 betrieben durch Air Baltic eingesetzt werden

Evia Aero: will ab 2027 mit „nachhaltigen“ 30-Sitzern 15 europäische Ziele ab Deutschland bedienen. Na ja…

Flyr: hat Ende Februar eine erste B737-8 MAX in Empfang genommen und will ab Herbst von Oslo neu nach Hamburg fliegen

Freebird Europe: hat Mitte Februar einen dritten A320 von der türkischen Mutter eingeflottet (9H-FHY)

German Airways: wird wohl ab Ende März total 5 EMB190 vermieten (2 an ITA, je 1 an Air France, Luxair und Lübeck Air)

Green Airlines: macht wieder von sich reden, da man 2 ATR72-500 fest mieten und Weeze stationieren will. Es soll von Weeze aus neu Berlin und München angeflogen werden 

Greenlandair: während des großen Checks des eigenen A330 in PGF wurde als Ersatz zunächst von HiFly der A330-900 CS-TKY angemietet, der aber inzwischen vom A330-300 in vollen Fly POP Farben (9H-PTP) ersetzt wurde

Helvetic: setzt ab Ende März 6 statt 4 Geräte auf Swiss Routen ein, sowohl E190E2 als auch E195E2. Vor Corona waren es 8

Iberia: hat nach langer Durststrecke im Februar wieder einen A350-900 eingeflottet, dazu noch einen weiteren A320-200 Neo

Icelandair: will bis 2026 alle B757 ausmustern und denkt als Ersatz über einen A321LR und B787 (B767 Ersatz) Flottenmix nach. Das Ummalen diverser (aber nicht aller) B737 MAX in die neuen Farben wurde im Februar abgeschlossen

ITA Airways: in Ermangelung von kleinerem Gerät mietet man mit Beginn des Sommerflugplans 2 EMB190 von German Airways für Flüge von Mailand-Linate u. a. neu nach Genf, Luxemburg und London-City. Desweiteren wurden im Februar 2 erste A330 mit der neuen Lackierung versehen, sowie weitere fünf A320 und ein weiterer A319

K5 Aviation: erhielt Anfang Februar einen ersten A330-300 (D-AXEO), der jahrelang ungenutzt in Hong Kong Airlines Farben auf einen neuen Kunden wartete (davon gibt es noch weitere 4 Exemplare)

Lufthansa: der große Andrang bei den Buchungszahlen für Mallorca lässt den Kranich zum Einsatz der B747-400 z B über Ostern prüfen. Derweil hat ein dritter A340-600 Ende Februar die Wüste verlassen, um wieder in den Einsatz zu gelangen. Am 18. Februar wurden vom A350-900 D-AIXP die „Lufthansa & You“ Aufschriften entfernt. Ein erster ex Philippines A350-900 (D-AIVC) hat nunmehr die volle Standard-Lacke erhalten, ein weiterer soll eine in Weiß gehaltene „Sonderlackierung“ bokommen

Lufthansa Cargo: konkret für den 15. März wurde der erste Einsatz des A321F (D-AEUC, z. Zt. in BTS um volle Farben zu erhalten) auf der Strecke Frankfurt-Dublin angekündigt Dann folgt ab 29. März Cairo und mit Lieferung des 2. A321F im Spätsommer dann IST, TLV, MLA, TUN und MAN. Alle Ziele sollen 2 bis 3x wöchentlich bedient werden

Luftwaffe: Am 15. Februar wurde die erste Lockheed Hercules (55+01) geliefert, die wie alle künftigen in EVX stationiert ist

Luxair: wird in der Sommersaison eine EMB190 auf Ferienflügen einsetzen, die von German Airways gemietet wird

Marathon Airlines: aus Athen hat Anfang März eine erste EMB175 (ex Alitalia Cityliner) in Empfang genommen

NiceAir: ist eine neue Airline in Island mit Sitz in Akureyri. Von dort soll am 2. Juni ein 12 Jahre alter A319 in Richtung Dänemark, England und Spanien abheben

Olympic Air: hat im Februar 2 weitere gebrauchte ATR72-600 binnen 2 Tagen in Dienst gestellt

People’s: fliegt z Zt nur 3x die Woche von Altenrhein nach Wien. Diese Flüge sollen nun wieder hochgefahren werden auf sechs Verbindungen. Neu wird im Charter im Spätsommer Altenrhein mit Rennes verbunden

Portugalia: wird angeblich die Flotte um je eine weitere EMB190 (ex Azul) und EMB195 (ex Air Europa Express) erweitern

PLAY: übernahm Mitte Februar den zweiten werksneuen A320 Neo, während der erste endlich volle Farben erhielt und am 2. März nach KEF geflogen wurde. Beide sind in vollen Saudi Gulf Farben ausgeliefert worden. Nach BWI, BOS und NYC soll nun auch MCO in den USA angesteuert werden

SAS: erhielt Ende Februar den dritten A321 LR (SE-DMS), von denen zeitgleich nur einer bisher im Einsatz steht. Von den 2 umgemalten EMB195 (ex FlyBe) ist bisher keine geliefert worden. Die Rede ist von 5 Exemplaren als „SAS Link“

Sky Up: musste ebenfalls am ersten Kriegstag, den 24. Februar, den Betrieb einstellen, wobei nur eine B737 in Kiev strandete, der Rest in IAS/KIV/SSH/BEF/LWO und SOF…

SmartLynx: mietet ab April 2 werksneue und bisher eingemottete B737-8 MAX von SMBC. Weitere sollen folgen

Smartwings: konnte am Ende doch 3 (statt geplanter 5) B737-800 über den Winter an iAero Airways vermieten

Surcar Airlines: nach 65 Jahren Pause soll es auf den Kanaren wieder Verbindungen mit Wasserflugzeugen geben. Angedacht ist ab Oktober der Einsatz von Twin Otter mit Schwimmern zwischen Gran Canaria, Teberiffa und Santa Cruz de la Palma

Swiftair: hat am 6. Februar endlich die erste B737-800F (EC-IXO in vollen DHL Farben) in den Einsatz schicken können

Transavia France: erweitert weiterhin stark die Flotte, im Februar durch weitere 3 (ex SAS) B737-800

TUI Nordic: nachdem nun endlich nach 3,5 Monaten die erste B787-9 (SE-RFZ) in Einsatz ging, gab man Tage später die zweite (SE-RFF) wieder an die Mutter zurück. Bereits seit Anfang Januar mietet man nun total 2 B787-8 von der englischen Mutter

TUI UK: erwarb im Februar eine ex TUI Germany (G-TAWR) und eine ex TUI Belgium B737-800 (G-TAWZ)

TUS Airways: will im Sommer einige Ziele in Europa von Paphos aus anfliegen, u. a. auch Brüssel und Hamburg

Ukraine International: musste wegen des Krieges am 24. Februar den Betrieb einstellen. Dieverse Geräte konnten noch nach BEG/RZE und vor allem CDT ausgeflogen werden, einige strandeten aber in Kiev

Virgin Atlantic: sieht keinen Bedarf mehr für die betagte A330-200 Flotte. Einer wurde jetzt in Düsseldorf verschrottet, ein weiterer wird das gleiche Schicksal wohl in Knock ereilen

Volotea: beschafft 2 ex Alitalia A320 von DAE Capital (EI-DTD/DTF), die eine Weile in Francazal abgestellt waren

Wamos Air: hat die Flotte durch den Weggang von 2 A330-200 (EC-MTT/MTU) verkleinert, die jetzt in Roswell stehen

Wideroe: mietet bereits seit Ende letzten Jahres durchgehend immer 2 ATR72 von Finnair, die in Bergen stationiert sind

Windrose: hat die letzten Flüge einen Tag vor Kriegsbeginn am 23. Februar durchgeführt

Wizzair: offenbar sind durch den Kriegsausbruch 3 A320 ceo in Kiev/IEV gestrandet. Am frühen Morgen des 24. Februar sollten 2 davon nach Budapest ausgeflogen werden, was wohl nicht mehr zustande kam

Fluggesellschaften Russland

Sämtliche Airlines: wollten ab dem 9. März bis auf Minsk keine Auslandsflüge mehr durchführen, um eine Beschlagnahmung der vielen hunderten Geräte durch Leasinggeber zu verhindern. Es bleibt in den Kriegs- und Sanktionswirren abzuwarten, ob dieser Plan dann auch so umgesetzt wird. Die zu erwartenden Folgen Ende März (bis dahin müssen eigentlich alle gemieteten Flieger zurückgegeben werden) dürften dramatisch werden

Sky Gates: stellte zum 28. Februar den Betrieb mit beiden B747-400F (zwangsweise) ein. Beide Jumbos wurden an die Mutter Silkway West transferiert (mit neuen Kennzeichen)   

Fluggesellschaften Nordamerika

Air Canada: zu Pandemiezeiten wurden 12 der 45 A220-300 Bestellungen storniert. Nun die Rolle rückwärts, es wurden 12 A220-300 Bestellungen abgegeben (total wieder 45). Außerdem hat man starkes Interesse an 10 bis 20 A321LR

Alaska Airlines: wird einige werksneue „ältere“ B737-9 MAX übernehmen, die durch Stornierungen vakant wurden. U. a. drei ex Sun Express Deutschland und 2 ex SCAT

American: ab Winterflugplan 2023 will man A321LR schwerpunktmäßig von BOS, PHL und JFK aus nach Europa einsetzen

Atlas Air: die letzten beiden der 4 erwarteten B747-8F von Boeing werden für Kuehne + Nagel eingesetzt werden

Aviation Capital Group: hat bei Airbus jetzt auch 20 A220 fest bestellt. Liefertermine vorerst unbekannt

Breeze Airways: hat Anfang März den zweiten werksneuen A220-300 empfangen, allerdings steht noch keiner im Einsatz

Canada Jetlines: hat am 26. Februar den ersten A320 ceo in Empfang genommen, der aber noch nicht im Einsatz steht

Envoy Air: hat weitere 3 EMB175LL bei Embraer bestellt, die ebenfalls für American Eagle betrieben werden

Frontier: plant eine Fusion mit Spirit Airlines in der zweiten Hälfte des Jahres, um zur fünftgrößten Airline der USA aufzusteigen. 145 Ziele in 19 Ländern bei 1000 täglichen Flügen wären das Resultat. Der neue Name steht noch nicht fest  

iAero Airways: hat total 3 B737-800 von Smartwings gemietet, die ab MKE (2) und LAN Sonnenziele in der Karibik ansteuern

JetBlue: erhöhte die Bestellung für A220-300 um 30 Einheiten auf jetzt 100 Stück. Somit liegen 740 Bestellungen für den A220 vor

Lynx Air: der Nachfolger von Enerjet hat am 14. Februar die erste B737-8 MAX erhalten, die noch nicht im Einsatz steht. Zwei weitere Exemplare sind mittlerweile lieferbereit

Mesa Airlines: erhielt Mitte Februar eine 3. B737-400F, diesmal nicht in DHL Farben sondern mit eigener Aufschrift. Jene B737-400F (N708DA) war übrigens 1990 die allererste -400er in der damaligen Flotte der Air Berlin USA

Swoop will die Flotte von 10 B737-800 um weitere 6 B737-8 MAX bis zum Sommer erweitern, in der Folge natürlich auch das Streckennetz, u. a. Nonstopverbindungen nach Neufundland

Western Global: hat bei Boeing 2 werksneue B777-200F bestellt, hinzu kommt noch eine Option

World Atlantic: betreit seit dem 11. Februar den von Aura Airlines gemieteten A320 EC-NOZ in Sky Atlantic Farben zwischen MIA und SDQ. Vorher flog er für Surinam Airways

Fluggesellschaften Latein-/Südamerika

Arajet: eine bisher unbekannte Airline aus der Dominikanischen Republik erhielt am 3. März eine werksneue B737-8 MAX

Avianca: hat nach längerer Pause (Corona-Auswirkungen) Anfang März wieder einen werksneuen A320 Neo erhalten

Azul: hat eine erste zum Frachter umgebaute EMB195 für die Tochter Azul Cargo Express angekündigt

Bahamasair: trennte sich Anfang Februar endgültig von einer B737-500, die in China in einer Universität landete

Conviasa: Gerüchte besagen, dass noch im März 2 A340-600 beschafft werden sollen sowie im Juni der A340-500 A7-HHH von Qatar Government, der auch bei Conviasa VIIP-Flüge für die Regierung durchführen soll. Tatsächlich wurde dann Anfang März der erste A340-600 (ex EP-MMF) in vollen ConViasa Farben in IKA gesichtet

Emtrasur Cargo: der B747-300 Frachter hat in der ersten Februarhälfte den Betrieb tatsächlich aufgenommen

GOL: der Zulauf von B737-8 MAX in der Flotte sorgt für die schrittweise Aussortierung der B737-700 Flotte

MasAir Cargo: begann Traininsflüge mit dem A330-200F am 21. Februar. Ein zweiter wird gerade in Dresden umgebaut

VIVA Aerobus: hat einen werksneuen A321 Neo noch in vollen Scoot-Farben übernommen, der in WOE umlackiert wurde

Fluggesellschaften Afrika

Air Austral: hat bekannt gegeben, die letzte ATR72 (F-OMRU) stillgelegt zu haben. Diese ist allerdings bereits seit Ende September in DNR abgestellt. Unklar ist, ob sie dort am 4. Janur als UU9904 abgereist ist oder nicht

Air Peace: betreit seit Anfang Februar mittlerweile 4 von SmartLynx gemietete A320 ceo

Astral Aviation: ist lauch-customer für den A320P2F, von denen dieses Jahr 2 Stück zur Flotte stoßen sollen

Flightlink: aus Tansania erwartet seit Februar die Lieferung einer ersten gebrauchten ATR72-500, die in Francazal mit vollen Farben versehen wurde, leider mit sehr viel Weiß

FlyCAA: hat Mitte Februar endlich den seit Wochen in Francazal abgestellten voll lackierten A320 ceo erhalten (9S-ABI)

Rano Air: aus Nigeria hat am 23. Februar gleich 4 EMB145LR in das eigene Register eingetragen (c/n 562/565/585/628). Am 3. März folgte dann noch eine fünfte (c/n 587 ex N19554), noch abgestellt in Kingman

TACV: betreibt nach längerer Pause wieder eine B757 seit Ende Dezember. Allerdings nicht die letzte verbliebene D4-CCG, sondern man mietet die B747 EC-HDS von Privilege Style dafür an

Tunis Air: hat am 10. Februar den zweiten werksneuen A320 Neo erhalten, es sollen wohl noch 3 weitere folgen

Fluggesellschaften Asien

Aero Nomad: beschaffte von Onur Air einen zweiten recht betagten A320, der erste kam von Qatar Airways

Air Georgia: hat am 4. März einen ersten A330-300 erhalten, der einst bei Transasia im Einsatz stand

Alliance Air: hat bei ATR total 2 ATR42-600 zur Lieferung ab Sommer bestellt, die auf Himalya-Strecken eingesetzt werden

Arkia: mietet seit Anfang März den einzigen A320 der Elctra Airways aus Bulgarien an

Black Stone Airlines: als neuer Frachtoperator in Indonesien erhielt Anfang März eine erste B737-300F (PK-MBS)

Chabahar Airlines: übernahm Ende Februar die MD-82 UR-BXI (jetzt als EP-CBH), die vorher in Iran Air Farben unterwegs war

China Southern: gab Mitte Februar bekannt, bis Jahresende die gesamte A380-Flotte außer Dienst stellen zu wollen. B-6136 und B-6137 wurden bereits im Oktober/November in CAN stillgelegt. Mit den A380 verschwindet dann auch die First Class bei China Southern. Ebenfalls bereits im September, am 25., flog letztmalig eine B747-400F (B-2473 von BRU nach CAN), während B-2461 noch wesentlich länger nicht mehr im Einsatz war. Am 18. Februar wurden die ersten beiden A319 Neo von Finkenwerder nach China überführt, die seit 09. Bzw 10. März jetzt auch im Einsatz sind

Emirates: aufgrund der zu erwartenden starken Lieferverzögerungen neuer Flugzeugtypen denkt man an eine Einsatz-verlängerung von 6 bis 10 Jahren bei 80 A380-800 und bis zu 50 B777-300ER nach. Erneut kamen Drohungen auf, die gesamte B777-9X Bestellung absagen zu wollen

Etihad: hat eine Absichtserklärung bei Airbus über insgesamt 7 A350F abgegeben. Ende März sollen nun endlich die immer noch eingemotteten A350-1000 in den Einsatz gehen, konkret nach IST/BOM/JED/DEL und CAI (ab Mai)

Flybig Airlines: hat nach über 1 Jahr Betrieb eine 2. ATR72-600, ebenfalls ex Trujet, eingeflottet und auf Strecke geschickt

Korean Air: erhielt am 11. Februar eine erste werksneue B737-8 MAX, die am 1. März in den Einsatz ging (GMP-CJU)

Kuwait Airways: hat die Bestellung aus 2019 neu justiert und will jetzt 9 A320 Neo, 6 A321 Neo und 3 A321 LR (statt 15 A320 Neo), sowie 4 statt 8 A330-800 (2 geliefert), neu 7 A330-900 und 2 statt 5 A350-900 bis zum Jahr 2028 geliefert haben 

Malaysia Airlines: wird 25 B737-8 MAX von ALC anmieten, die ab Anfang 2023 (bis 2026) geliefert werden

Qatar Airways: wird peu a peu die geamte Flotte mit „25 years of excellence“ Stickern anlässlich des Jubiläums versehen. Dazu hatte am 13. Februar die B777-300ER A7-BAC in TLS roll out in vollen retro Farben aus den ersten Tagen. Hingegen wird Airbus nicht nur nicht 50 A321 Neo sondern auch 2 bereits produzierte A350-1000 nicht mehr ausliefern. Man trennte sich andererseits von einem A321 und einer ersten B777-200LR

Salam Air: mit Verzögerung wurde am 25. Februar der zweite A321 Neo in die Flotte aufgenommen

Silkway West: hat Anfang März die beiden B747-400F von der russischen Tochter Sky Gates kurzfristig unter eigener Flagge mit eigenen Kennzeichen in Dienst gestellt, um den Sanktionen gegen russische Airlines auszuweichen

Singapore Airlines: hat die Bestellung über 7 A350F festgezurrt und wird diesen als erster Betreiber weltweit nach jetziger Planung Ende 2025 in Dienst stellen und die restliche B747-400F Flotte ersetzen. Außerdem bestellte man weitere 22 B777-9X, sprich total sind jetzt 31 Exemplare bestellt

Starlux: hat am 18. Februar den ersten A330-941 übernommen. Bisher sind 7 A321 Neo aktiv im Einsatz

Super Air Jet: wächst und wächst mit der zusammengekauften A320 ceo Flotte. Es gibt weiterhin Zweifel, ob die Zuordnung Baunummer zu Kennzeichen immer korrekt dargestellt ist

Tel Aviv Air: diese virtuelle Airline hat am 6. März den Betrieb von Hamburg nach Tel Aviv (2x die Woche) aufgenommen, durch-geführt von Enter Air B737-800 SP-ENG. Ende März erfolgt eine Ablösung durch TUS Airways A320

Thai Summer Airways: etwas überraschend hat man mit großer Verzögerung Ende Februar nun doch eine B737-800 (jetzt ein ex SAS Exemplar) erhalten, die zwar in Thailand eintraf, aber noch nicht aktiviert wurde

Uzbekistan Airways: hat binnen 3 Wochen von Airbus 2 von zunächst werksneuen 3 A321 Neo erhalten

Yemenia: hat am 04. Februar erstmals wieder einen A330-200 erhalten, der vorher bei Air Mauritius im Ensatz stand. Bisher wurde er exklusiv auf der Route nach Cairo eingesetzt

Fluggesellschaften Australien/NZ/Ozeanien

Air Calin: denkt über die Beschaffung von A321LR für Strecken nach Australien nach und erwägt Paris via Tokio anzufliegen

Airwork NZ: holte die als OE-IFE verkaufte B737-300F wieder in die Flotte zurück und kaufte 2 B757-200F von Olympus auf

Bonza Airlines: in weiß/lila will man B737 MAX als Hauptbasis die Sunshine Coast (12 Routen) und als zweiten Hub Melbourne (8 Routen) nutzen. Man hofft im Sommer starten zu können

Cobham Aviation: hat im Februar eine Dash 8-400 (ex Nok Air HS-DQH) in die Flotte aufgenommen

Pionair Australia: hat von Cobham eine Avro RJ100 (VH-NJE) Ende Februar in Empfang genommen

Regional Express REX: will die bestehende Tailflotte aus 6 B737-800 auf bis zu 30 Einheiten ausbauen

Virgin Australia Regional: hat Ende Februar einen weiteren gebrauchten A320 ceo (VH-VKQ) in die Flotte aufgenommen

Flughäfen

Zur Zeit erwartet man in DUS ab Winterflugplan die Rückkehr von ANA, jetzt auf der HND-DUS Strecke (statt NRT). Seit etwa Mitte Februar steht der Virgin Atlantic A330-223 G-VMNK in der Lärmschutzhalle, wo er verschrottet werden soll

Moskau/DME kann ab 1. Mai FlyNAS als neuen Kunden begrüßen, der nonstop aus Riyadh einfliegen wird

Nach knapp 2 Jahren pandemiebedingter Schließung soll im März in London/LGW das South Terminal wieder öffnen

United will ab 5. Juni neu nach Kapstadt nonstop von New York/EWR mit B787-9 Dreamliner fliegen. Palma de Mallorca wird ebenfalls ab Anfang Juni 3x die Woche mit B767-300ER ab EWR nonstop angeflogen

Ab Ende März wird am Flughafen Wien die einst drittgrößte Airline vor Ort nur noch einmal täglich nach Berlin fliegen. Easyjet wird dann die Strecken nach Amsterdam und Basel einstellen  

Luftfahrtindustrie

Airbus: die einseitige Vertragsstornierung von 50 A321 Neo an Qatar Airways seitens Airbus wurde von einem Gericht in England erstmal auf Eis gelegt, bis zur Hauptverhandlung

Am 18. Februar wurde erstmals ein A319 Neo an eine Fluggesellschaft ausgeliefert. Gleich ein Doppelpack verliess Finkenwerder in Richtung China. Bisher flogen nur A319 Neo in der ACJ Variante

Der Erstflug des ersten A321XLR Neo (c/n 11000) ist jetzt für den 24. Mai geplant

Der A380 Protyp soll im Rahmen von Tests mit Wasserstoff als Antrieb ein fünftes Triebwerk erhalten, das von CFM kommt und am hinteren oberen Rumpf befestigt wird. Erst Flüge sind 2026 angedacht

ATR: konnte in 2021 total 31 ATR42/72 ausliefern und Bestellungen für 35 Einheiten entgegennehmen

Boeing: Mitte Februar wurde die letzte für UPS produzierte B747-8F in die Endmontagehalle in PAE gezogen (line-no 1570). Die FAA mischt sich jetzt in die Endkontrolle der gestrandeten über 100 B787 wegen Qualitätsmängeln, während die erste B787 für Lufthansa den Heckanstrich erhalten hat (nine no 898). Die Lieferungen der genannten B787 dürfte sich durch die Ansage der FAA wohl weiter verzögern

Die erste -10 MAX (N27751) ist seit dem 15. Februar in VCV für daqs Flugprogramm stationiert

EFW-Elbe Flugzeugwerke: erhielt von CDB Aviation den Auftrag zum Umbau weiterer 12 A330 zu Frachtern (total 14). Der erst für CDB Aviation umgebaute A330 ging an MAS Air, der zweite wird ebenfalls bei den Mexikanern landen. Außerdem erhielt man einen Auftrag von SmartLynx über 6 A321 Frachter

Embraer: hat die Entwicklung der EMB175E2 um 3 weitere Jahre nach hinten verschoben, um dann ggf. ab 2027 oder 2028 erste Exemplare liefern zu können (wenn denn jemand diese bestellt)

Geburtstage

Vor 80 Jahren, am 14.02.1942, hatte die legendäre DC-4 ihren Erstflug absolviert. Bis Ende des Krieges wurden 1163 Exemplare gebaut, nach Ende des Krieges 79 in Zivilversion für 56 Passagiere. Völlig unbekannt ist Vielen die „eigentliche“ DC-4, die am 07.06.1938 zum Erstflug gestartete DC-4E. Deutlich größer sah sie wie eine Art Mini-Constellation (ebenfalls mit 3 Hecks) aus

Vor 40 Jahren, am 19. Februar 1982, hob erstmals eine Boeing 757-200 ab. Bereits am 22.12.82 erhielt der Erstkunde Eastern Airlines das erst Exemplar. Nur 8 Totalverluste, davon 3 mit Terror-Hintergrund, machen die B757 extrem sicher  

Vor 20 Jahren, am 11. Februar 2002, hatte der A340-500 (als Pendant zur B777-200LR) für extreme Reichweiten den Erstflug absolviert. Am Ende floppten beide anhand der Verkaufszahlen und viele hatten kein sehr langes Flugzeugleben

Vor 20 Jahren, am 19. Februar 2002, hatte die erste EMB170 ihren Erstflug absolviert. Daraus entstand dann später die sehr erfolgreiche E170/E175/E190/E195 Flugzeugfamilie, die weiterentwickelt als E190E2/E195E2 fortgesetzt wird 

Vor 40 Jahren, am 04. Februar 1982, musste die am 17.09.66 an den Start gerollte Laker Airways Konkurs anmelden. Es wurden Britannia, B707, kurze Bac 1-11, DC10-10/-30 (legendäres Skytrain Konzept) und ein Jahr lang A300B4 eingesetzt

Vor 40 Jahren im Februar 1982 stelle die spanische Transeuropa den Betrieb ein, der im September 1965 mit DC-4 (Cargo) und DC-7 (Pax) begann, später wurden auch Caravellen (im Europa-Charterverkehr) und Fokker 27 (im Inland) betrieben

Vor 30 Jahren verschwand am 01.02.1992 die am 15.06.1975 gegründete Minerve, indem sie von AOM übernommen wurde. Es kamen Caravellen, DC8/DC10, MD80 und B747 meist ab Orly zum Einsatz

Vor 30 Jahren ging am 06.02.1992 die kleine spanische Nortjet Pleite, die ab Jan. 1989 3 B737-400 und 1 BAe146 betrieb

Vor 30 Jahren verschwand am 28.02.1992 die 1981 gegründete Aeronica vom Himmel, als sie von der TACA-Group übernommen wurde. Man flog C-46, DC3/DC6, F27, B707/B720/B727, Casa 212, AN26/AN32 und TU154, was für eine Auswahl!

Vor 30 Jahren im Feb. 1992 wurde die mexikanische LaTur von TAESA geschluckt, die ab 1988 MD80/87 und A300-600 betrieb

Vor 20 Jahren ging am 22.02.2002 die 1994 gegründete Air Sicilia Pleite, die ATR42, F28, B737-200 und MD-80 betrieb

Vor 20 Jahren stellte am 03.02.2012 die am 29.03.1946 Malev den Betrieb ein. Man betrieb u.a. LI2, IL14/IL18/IL62, DC3, Yak 40, TU134/TU154, Fokker 70, BAe146, CRJ200, Dash 8-400, B707/B762 sowie B732/B733/B734/B735/B736/B73G und B738

Vor 75 Jahren, am 12. Februar, fand der erste internationale Flug von Turkish Airlines statt. Eine DC-3 flog von Ankara nach Istanbul und dann in 2:40 Stunden weiter nach Athen. Die Flotte umfasste 33 Flugzeuge, heute sind es 371

Sonstiges

Der für 1 Pfund erworbene BA Jumbo G-CIVB in Negus retro Farben am Cotswolds Airport wurde für eta 600.000 Euro umbebaut und ist jetzt sozusagen ein am Boden stehender Partyflieger mit Bar, Cocktailtischen und Tanzfläche. Pro Stunde 1.200 Euro Miete oder für eine Hochzeit für 24 Stunden kostet der Spaß 15.000 Euro. In den nächsten Monaten werden noch richtige Toiletten eingebaut

Das Projekt, alte ex RAF L1011-500 in den USA als Tanker wieder aufleben zu lassen, ist nun endgültig gescheitert. Daher begann man am 23. Februar mit der Verschrottung des ersten TriStars

Anmerkungen und Gedanken zum aktuellen Geschehen in Europa:

Am frühen Morgen des 24. Februar wurde aufgrund des Angriffkrieges der Russen auf die Ukraine der gesamte Luftraum in der Ukraine geschlossen. Darüber hinaus verfügte Russland die Schliessung der eigenen Flughäfen von Rostov, Krasnodar, Kursk, Woronesch und Simferopol bis zunächst zum 2. März. In Sotschi lief der Betrieb zunächst weiter. In Moskau waren in der Folge  am 24. Februar bis Mittag knapp 200 Flüge gestrichen oder verspätet. Dann überschlugen sich Tag für Tag die Ereignisse, während auch der Krieg eskalierte (mitte in Europa). Erst waren es einzelne Länder, am Ende dann die gesamte EU und quasi ganz Europa (außer Serbien, Belarus und die Türkei), die Lande- und Überflugverbote für sämtliche russische Fluggesellschaften aussprachen, natürlich gefolgt von Ländern wie den USA und Kanada. In der Folge müssen massive Umwege geflogen werden. Besonders krass z. B. Minsk-Istanbul statt in 2:30 Stunden nunmehr in 5:45 Stunden…Selbst Sotchi im Inland von Moskau hat ähnliche Auswirkungen. Erwartungsgemäß sorgten russische Gegenmaßnahmen jetzt für Flugzeiten von Tokio nach Europa von 15 und mehr Stunden. Es folgte am dritten Kriegstag die traurige Nachricht, dass in Gomel die dort zur Reparatur am Fahrwerk in einem Hangar stehende AN-225 bei einem Raketenangriff letztlich (beim dritten Angriff am 3. März) zerstört wurde.

Die von der westlichen Welt auferlegten harten Sanktionen haben darüber hinaus zur Folge, dass von den knapp 1.000 westlichen Mustern, die von russischen Fluggesellschaften betrieben werden, wohl etwa 600 an die Leasinggeber (gerade mit Sitz in Irland) zurückgegeben werden müsssen. Ohnehin wird der bodenlose Zerfall der Rubelwährung und fehlenden Devisen von Auslands-flügen dafür sorgen, dass man gar nicht im Stande ist, die Raten zu begleichen, zumal selbst wenn das Abschneiden vieler russischer Banken vom SWIFT-Verfahren eine Überweisung schlichtweg unmöglich macht. Nun gibt es aus Russland Signale, dass man die staatliche Aeroflot schützen will, indem man die Flugzeuge einfach nicht zurückgibt. Aber auch das dürfte am Ende nicht viel nützen, da ja auch ein komplettes Ersatzteil-Embargo verhängt wurde.

Nach der jetztigen Gemengelage der Fakten würde dann ab Ende März der zivile Luftverkehr in Russland (der wohl ab der zweiten Märzwoche eh nur noch im Inland und nach Minsk stattfindet) gewaltig einbrechen und kurze Zeit später aufgrund fehlender Teile quasi zum Erliegen kommen. Ein Wiederaufleben von TU134/TU154/IL96 dürfte unrealistisch sein, da viele bereits verschrottet worden sind.

Wenn dann im Sommer in Antalya, Bodrum, Dalaman, Istanbul usw. die russischen Touristen wegbleiben sollten, weil sie wegen des drastischen Rubelverfalls sich gar keine solche Reise mehr leisten können und die Ukrainer wegen der Kriegshandlungen eh ausfallen werden, sind verheerende Folgen für die wirtschaftlich starkr gebeutelte Türkei zu erwarten, insbesondere in den südlichen Urlaubsregionen, die einen dritten katastrophalen Sommer hintereinander bezüglich der Buchungszahlen nicht mehr überstehen dürften. Das wird auch der zu erwartende massive Andrang deutscher Touristen nicht heilen können.  

Seit Anfang März häufen sich nun Flugzeuge im aktiven Status russischer Airlines insbesondere in ISL und SAW. Aber auch in Russland selber scheint sich jetzt der Ersatzteilmangel durch den Boykott spürbar durchzusetzen. Fluggesellschaften wie Royal Flight, Rossiya (speziell Boeing) und Nordwind sind da schon mit einem guten Flottenanteil betroffen. Man darf gespannt sein, wie sich konkret die Lage im März diesbezüglich in welcher Geschwindigkeit verschärfen wird.       

 

REGISTRATION-NEWS (Deliveries, Sold, WFU, special c/s etc.) in order of Region / operator / MTOW and Reg

 

Reg News Europa

 

ACT Airlines

TC-ACG

B747-481(F)

25641/928

16/01 SAW-NVI back in svc after maint. & storage

 

Aegean

SX-NAE

A321-271NX

10704

09/03 d/d XFW-ATH as AEE10N (ex D-AZWS)

 

Aer Lingus

EI-CPH

A321-211

1094

11/02 CQM-QLA after long storage prior freighter conv.

 
 

EI-DUZ

A330-302

847

27/02 DUB-ORY in svc on lse to Vueling

 
 

EI-EAV

A330-302

985

27/02 ORY-DUB last svc for Vueling, back i/s 01/03

 
 

EI-EIK

A330-302

789

28/02 CQM-BOD after long storage

 

Air Atlanta Icelandic

TF-MFC

A340-642

431

12/02 CHR-SFB after storage (ex 9H-FFC)

 

Air Baltic

YL-ABG

A220-371

55154

23/02 d/d YMX-RIX as BTI9801 (ex C-FOVO), i/s 25/02

 

Air Belgium

OO-ABA

A340-313E

835

14/02 LDE-SQQ after storage / sold to Airhub

 
 

M-ABOV

B747-8UF

37562/1429

05/02 SHJ-BRU on del. / to get OO-ABH

 

Airbus Transport

F-GXLH

A330-743L

1853

03/02 TLS-XFW back in svc after 4 months work

 

Air CM Global

9H-UNI

Dash 8-102A

318

14/02 seen MLA a/w after del. (ex C-GVDO), rgd. 07/03

 

Air Europa

EC-KOM

A330-202

931

14/02 CQM-DUS after long storage / sold

 

Air Europa Express

EC-LFZ

EMB195LR

357

02/02 NWI-PMI all white for cont. storage / to LIS 07/03

 

Air France

F-HZUG

A220-371

55155

02/03 d/d YMX-CDG as AF368V (ex C-FOVX), i/s 05/03

 
 

F-GUGI

A318-111

2350

30/01 FCO-CDG last svc & stored

 
 

F-GUGM

A318-111

2750

16/02 TLS-ORY after maint. & storage, i/s 16/02

 
 

F-GRHB

A319-111

985

25/02 CMN-CDG after 3 months storage, i/s 26/02

 
 

F-GRHE

A319-111

1020

15/02 ORY-KEF-YYR-DTW-ROW after storage & wfu

 
 

F-GKXS

A320-214

3825

09/02 OSR-CDG after repaint into latest c/s, ex Skyteam c/s

 
 

F-GKXU

A320-214

4063

02/02 OSR-CDG after repaint into latest c/s

 
 

F-HTYN

A350-941

544

03/02 d/d TLS-CDG (ex F-WZNB), i/s 11/02 CDG-YUL

 
 

F-HPJD

A380-861

049

22/02 CDG-LDE now a/w for cont. storage

 

Air France HOP!

F-HBXB

EMB170STD

250

21/02 CFE-CDG after repaint into latest c/s (1st E170)

 
 

F-HBLS

EMB190STD

326

27/01 WAW-CFE on del. / to CDG 08/02, i/s 08/02 (compl.)

 

Airhub Airlines

9H-AHQ

A330-343E

1754

17/02 rgd. (ex ZS-SXJ) / 26/02 LDE-RIX on del.

 

Air Montenegro

4O-AOA

EMB195LR

180

17/02 LIS-TGD after paint into f/c (1st airctaft)

 

Air Nostrum

EC-NCC

ATR72-600

1040

26/02 CDT-VLC after long storage / to LFBF 28/02

 

Air Ocean

UR-CTC

AN148-100E

27015041011

23/02 LWO-IEV last svc & stored

 

Air Pink

YU-PEE

ÊMB135BJ

993

16/02 BSL-BEG on del. (ex M-BIRD)

 

Air Serbia

YU-ALY

ATR72-600

1259

18/02 BEG-TIA put in svc after del. (compl.)

 

Air Seven

OY-ASC

B737-4K5

24901/1854

27/02 seen FNC all white in svc (compl.)

 
 

OM-GTH

B737-8BK

29644/2231

19/02 TFS-AAR last svc / to BTS 20/02 after lse fr Go2Sky

 

Alis Cargo

EI-ISB

B777-243ER

32859/426

11/02 FCO-MXP on del., ex Alitalia, i/s 12/02 MXP-JFK

 
 

EI-ISD

B777-243ER

32860/439

24/02 FCO-MXP on del., ex Alitalia, i/s 26/02 MXP-JFK

 

Alitalia (ceased ops)

EI-ISB

B777-243ER

32859/426

11/02 FCO-MXP on del. to Alis Cargo (sold)

 
 

EI-ISD

B777-243ER

32860/439

24/02 FCO-MXP on del. to Alis Cargo (sold)

 

Alliance Executice Jets

9H-HANSA

B737-8K5

37247/3497

24/02 SNN-BOH-MLA f/c on del. (ex M-ABNG)

 

Amelia International

D-AWSI

EMB190LR

074

06/02 CGN-BVE on lse fr German AW, i/s 07/02 BVE-ORY

 
 

F-HDSJ

A319-112

3727

09/03 LBG-RDZ & i/s 09/03 RDZ-ORY op for Air France

 

Antonov Airlines

UR-74010

AN-74T

….

17/02 LNZ-LEJ last svc / to GML 18/02

 
 

UR-82009

AN124-100

19530501008

24/01 DOH-BOJ last svc / to GML 25/01

 
 

UR-82060

AN-225

195305033763

04/02 TSN-FRU-BLL last svc / to GML 05/02 w/o ca 26/02

 

ASL Airlines

EI-FXI

ATR72-202F

294

11/02 CDG-SNN last svc / to KEF-YFB-BGR-ISO 16/02

 
 

EI-HAD

ATR72-212F

679

12/02 seen LFBF in f/c prior del. (ex OK-GFS)

 
 

F-GZTB

B737-33VQC

29336/3102

17/02 RZE-CDG after long storage, i/s 06/03 CDG-ALG

 
 

EI-DAP

B737-8AS

33551/1368

09/02 QLA-OVB-CAN after storage for freighter conv.

 
 

EI-DAR

B737-8AS

33552/1371

09/02 QLA-OVB-TSN after storage for freighter conv.

 

Aura Airlines

EC-NOE

A330-243

1210

22/12 BOG-MAD last svc & stored / back i/s 15/02 

 

Austrian

OE-LWD

EMB195LR

411

18/02 at BTS in latest c/s after paint (1st E195)/to VIE 28/02

 
 

OE-LBL

A320-214

2009

01/01 LCA-VIE last svc & stored

 
 

OE-LZA

A320-214

3234

16/12 FRA-VIE last svc & stored, back i/s 21/02 VIE-SOF

 
 

OE-LBD

A321-211

920

09/02 TLL-VIE after maint & storage, i/s 24/02 VIE-TFS

 
 

OE-LBE

A321-211

935

20/01 PRG-VIE after long storage, i/s 05/02 VIE-LPA

 
 

OE-LBF

A321-211

1458

11/01 IKA-VIE last svc / to TLL 03/02

 
 

OE-LPD

B777-2Z9ER

35960/607

15/02 TEV-TPE after long storage for maint., to return to svc

 

Avanti Air

D-AOLG

Fokker 100

11452

07/02 PAD-TZX-AAN-NAG-SZB-SUB-PER / sold to Network

 

Avion Express

LY-TKT

A319-112

1102

10/12 VNO-SOF for maint. & storage

 
 

9H-AMV

A320-232

2914

04/02 LFBF-CDT a/w on del. for storage (ex LZ-AWH)

 
 

9H-AMX

A320-232

4645

24/02 LJU-CDT on del. for storage (ex OE-LDO)

 

Azores Airlines

CS-TKK

A320-214

2390

   08/03 NWI-LIS after repaint into latest c/s „Unique“ titles

 

CS-TSG

A321-253N

8051

   16/01 PDL-LIS / to LFBF 19/01 for further works

Azur Air Ukraine

UR-AZE

B737-8K5

27984/220

   24/02 KBP-HRG last svc & stored

 

UR-AZF

B737-89L

30159/572

   23/02 HRG-KBP last svc & stored

 

UR-AZG

B737-86J

32625/995

   26/11 AYT-KBP last svc / to AYT 15/02 & stored

 

UR-UTQ

B737-83N

30679/1404

   24/02 KBP-HRG last svc & stored

 

UR-AZN

B757-3CQ

32241/960

   24/02 SSH-HRK last svc & stored

 

UR-AZO

B757-3CQ

32242/963

   21/02 SSH-KBP last svc & stored

 

UR-AZP

B757-3E7

30178/906

   23/02 HRG-KBP last svc & stored

 

UR-AZC

B767-37EER

25077/385

   19/02 ZNZ-KBP last svc & stored

 

UR-AZD

B767-33AER

25335/491

   21/02 LRM-KBP last svc & stored

 

UR-AZK

B767-33AER

28139/857

   20/02 SSH-KBP last svc & stored

 

UR-AZR

B777-31HER

32713/628

   24/02 LRM-KBP last svc & stored

BA City Flyer

G-LCYS

EMB190SR

663

20/02 NWI-LCY after long storage, i/s 20/02 LCY-PMI

 

Bees Airline

UR-UBA

B737-8HX

29662/3182

14/02 ODS-IEV last svc / to MPL 15/02 & stored

 
 

UR-UBB

B737-8HX

29686/3259

14/02 TBS-IEV last svc / to MPL 14/02 & stored

 
 

UR-UBC

B737-8HX

29654/3018

15/02 BCN-IEV last svc / to MPL 15/02 & stored

 
 

UR-UBD

B737-8HX

29658/2970

16/02 TBS-IEV last svc / to MPL 16/02 & stored

 

Binter Canarias

EC-NSF

ATR72-600

1634

25/02 d/d TLS-LPA (ex F-WWEC)

 

Blue Bird Cargo

TF-BBP

B737-8F2F

29786/566

19/02 VNO-MXP on del. (ex LY-FBB), seen BLL 21/02

 
 

TF-BBC

B777-36NER

37707/768

11/02 rgd. / stored MZJ (ex VP-CVC/A6-ECP)

 

Bravo Air

UR-CAX

AN26Z-1

13209

23/02 LKKB-LUBM (ex 3209)

 
 

UR-CSA

MD-82

49891/1694

18/02 BEY-KBP last svc & stored

 

British Airways

G-DBCD

A319-131

2389

19/01 LHR-BCN for storage / to LHR 07/02, i/s 10/02

 
 

G-DBCF

A319-131

2466

22/01 JER-LHR last svc / to LGW 23/01 & stored

 
 

G-DBCG

A319-131

2694

17/11 LHR-LGW for storage / to LHR 25/02, i/s 26/02

 
 

G-EUOA

A319-131

1513

23/12 EDI-LHR last svc / to LGW 23/12 & stored

 
 

G-EUOF

A319-131

1590

23/12 GLA-LHR last svc / to LGW 24/12 & stored

 
 

G-EUPG

A319-131

1222

11/01 EDI-LHR last svc / to LGW 12/01 & stored

 
 

G-EUPJ

A319-131

1232

08/12 GLA-LGW for storage / to LHR 09/02, i/s 11/02

 
 

G-EUPK

A319-131

1236

24/01 CDG-LHR last svc / to LGW 24/01 & stored

 
 

G-EUPL

A319-131

1239

20/01 HAM-LHR last svc / to LGW 21/01 & stored

 
 

G-EUPP

A319-131

1295

10/12 GLA-LGW for storage / to LHR 09/02. i/s 11/02

 
 

G-EUPT

A319-131

1380

22/01 NCE-LHR last svc / to LGW 22/01 & stored

 
 

G-EUPY

A319-131

1466

23/12 TRN-LHR last svc / to LGW 24/12 & stored

 
 

G-EUUC

A320-232

1696

24/12 LHR-LGW for storage / to LHR 16/02, i/s 19/02

 
 

G-EUUF

A320-232

1806

19/01 LHR-BCN for storage / to LHR 10/02, i/s 12/02

 
 

G-EUUL

A320-232

1708

19/01 LHR-BCN for storage / to LHR 06/02, i/s 10/02

 
 

G-EUUM

A320-232

1907

23/12 LHR-LGW for storage / to LHR 19/02, i/s 21/02

 
 

G-EUUN

A320-232

1910

18/01 LHR-BCN for storage / to LHR 09/02, i/s 11/02

 
 

G-EUUP

A320-232

2038

11/01 TIA-LHR last svc / to LGW 13/01 & stored

 
 

G-EUUR

A320-232

2040

09/01 ARN-LHR last svc / to GLA 14/01 & stored

 
 

G-EUUS

A320-232

3301

16/01 GLA-LGW last svc & stored

 
 

G-EUUU

A320-232

3351

10/01 BCN-LHR last svc / to LGW 12/01 & stored

 
 

G-EUUV

A320-232

3468

15/01 LHR-ARN back in svc after storage (compl.)

 
 

G-EUUY

A320-232

3607

30/12 GLA-LGW last svc & std / to LHR 08/02, i/s 12/02

 
 

G-EUYB

A320-232

3703

17/01 WAW-LHR last svc / to LGW 18/01 & stored

 
 

G-EUYC

A320-232

3721

13/01 DUS-LHR last svc / to LGW 14/01 & stored

 
 

G-EUYE

A320-232

3912

11/01 ARN-LHR last svc / to LGW 15/01 & stored

 
 

G-EUYH

A320-232

4265

30/01 GIB-LHR last svc / to GLA 31/01 & stored

 
 

G-EUYI

A320-232

4306

16/01 TIA-LHR last svc / to LGW 17/01 & stored

 
 

G-EUYK

A320-232

4551

15/01 GLA-LGW last svc & stored

 
 

G-EUYN

A320-232

4975

15/01 GLA-LHR last svc / to LGW 19/01 & stored

 
 

G-EUYV

A320-232

6091

15/01 TRN-LHR last svc / to GLA 15/01 & stored

 
 

G-EUYW

A320-232

6129

21/01 GLA-LHR last svc / to GLA 21/01 & stored

 
 

G-GATK

A320-232

1902

09/01 GLA-LGW last svc & stored

 
 

G-MEDK

A320-232

2441

18/01 LHR-BCN for storage / to LHR 10/02, i/s 12/02

 
 

G-XWBJ

A350-1041

490

01/03 d/d TLS-XFW as BA9150 (ex F-WWXL)

 
 

G-XWBK

A350-1041

495

10/03 d/d TLS-XFW as BA9152 (ex F-WZGE)

 
 

G-XLEB

A380-841

121

08/02 MNL-MAD after maint. for cont. storage (compl.)

 
 

G-XLEC

A380-841

124

04/02 LHR-MNL for maint. after long storage (compl.)

 
 

G-XLEE

A380-841

148

08/03 DOH-MNL after long storage for maint.

 
 

G-XLEF

A380-841

151

04/02 MNL-LHR after maint., back i/s 04/02 LHR-FRA

 
 

G-XLEH

A380-841

163

21/12 LHR-MAD for cont. storage (corr.)

 

Brussels Airlines

OO-SSJ

A319-111

1759

15/02 EMA-BRU after paint into latest c/s, i/s 18/02

 
 

OO-SSM

A319-112

1388

08/02 BRU-DGX after long storage for scrapping

 

Bulgaria Air

LZ-FBC

A320-214

2540

17/01 SOF-TLS-LFBF a/w for cont. storage

 
 

LZ-FBD

A320-214

2596

19/01 SOF-VAR a/w as FB115 for cont. storage

 
 

LZ-FBE

A320-214

3780

12/12 AMS-SOF last svc a/w / to PRN 15/12 on lse to GPX

 

Canary Fly

EC-KGI

ATR72-212F

751

25/02 LPA-LFBF a/w / sold to Modern Logistics

 

Carpatair

YR-FZA

Fokker 100

11395

26/01 AJR-BUD-ARW last svc / DNR 02/02 / to ARW 05/03

 

Cavok Air

UR-CBB

AN-12BK

00347210

11/02 TEQ-KBP (ex EW-275TI)

 
 

UR-CGU

AN-12BK

7345203

09/02 TEQ-KBP-UKBC on del. (ex 4K-AZ93)

 

Chalenges T2 Aviation

G-NEWG

B737-76N

29885/1120

25/02 QLA-EMA for paint / for Oil Spill Response

 

Comlux Malta

9H-VOX

B737-548

24919/1970

08/02 TLL-STN on del. after transfer (ex G-MADA)

 

Condor

D-AICD

A320-212

884

08/01 FUE-MUC last svc / DUS 09/01 / 22/02 basic c/s

 
 

D-AICU

A320-214

3767

22/02 CQM-CWL-SNN-DUS still as OE-INX (ex RP-C3250)

25/02 seen DUS now a/w with black titles, tail logo later

 
 

D-ABOE

B757-330

29012/839

09/01 LPA-HAM last svc / to DUS 13/01 & stored

 
 

D-ABOL

B757-330

29021/923

11/01 LPA-DUS last svc & stored

 
 

D-AIYC

A330-243

975

09/02 rgd. (ex OE-ISR) / i/s 19/02 DUS-PMI

 
 

D-AIYD

A330-243

991

08/03 DUS-FRA on del. (ex OE-ITZ), rgd. 07/03

 
 

OE-ITZ

A330-243

991

23/02 seen DUS now with tail logo prior del. / to be D-AIYD

 

Corendon Airlines

TC-TJI

B737-8S3

29246/475

07/11 STR-AYT last svc / to BBU 08/11 & stored

 

Croatia Airlines

9A-CTK

A320-214

1237

24/02 ZAG-AMS back in svc after 1,5 months storage

 

Danish Air Transport

OY-CIU

ATR42-320

112

15/02 KUN-CPH after 3,5 months storage, i/s 15/02

 
 

OY-RUZ

A320-233

839

09/02 NSI-MLA-BLL after lse to Camair, i/s 12/02

 
 

OY-RUU

A321-231

878

03/02 SOF-CPH after maint., back i/s 05/02 CPH-SSH

 

DHL Air

G-DHKK

B757-28AF

32449/974

17/02 LNZ-LEJ last svc / sold as OE-LNI

 
 

G-DHKM

B757-223F

29590/847

03/02 TLV-LEJ last svc / sold as OE-LNO

 
 

G-DHKO

B757-223F

33297/1000

28/01 MXP-LEJ last svc / to BUD 08/02 / sold as OE-LNR

 
 

G-DHKR

B757-223F

29426/827

10/02 MXP-LEJ last svc / sold as OE-LNK

 
 

G-DHKS

B757-223F

29427/828

23/02 LEJ-EMA last svc / to BUD 24/02 / sold as OE-LNL

 
 

G-DHLY

B777-200F

67138/1709

07/02 d/d PAE-EMA as DHK001

 

DHL Austria

OE-LNI

B757-28AF

32449/974

18/02 rgd. (ex G-DHKK), seen GVA 22/02 in svc

 
 

OE-LNK

B757-223F

29426/827

11/02 rgd. (ex G-DHKR), seen BRQ 23/02 in svc

 
 

OE-LNL

B757-223F

29427/828

01/03 rgd. ( ex G-DHKS)

 
 

OE-LNO

B757-223F

29590/847

04/02 rgd. (ex G-DHKM), seen OTP 09/02 in svc

 
 

OE-LNR

B757-223F

33297/1000

08/02 rgd. (ex G-DHKO) / BUD-LEJ 24/02, i/s 25/02

 

Easyjet

G-EZAN

A319-111

2765

07/12 QLA-KEF-CLE-ROW as N9313U (compl.)

 
 

G-EZAO

A319-111

2769

10/02 QLA-EMA for repaint into a/w (for UA N3314U)

 
 

G-EZAS

A319-111

2779

03/02 EMA-LTN after paint / to LPL 28/02

 
 

G-EZBD

A319-111

2873

23/02 LPL-QLA after storage

 
 

G-EZOK

A320-214

6568

06/02 BCN-LGW last svc old c/s (last in fleet)/to MST 07/02

12/02 MST-LGW after paint into latest c/s, i/s 12/02

 
 

G-UZHG

A320-251N

8243

15/02 ACE-LGW last svc / sold as OE-LSA

 
 

G-UZLH

A320-251N

9110

20/02 BCN-LGW last svc / sold as OE-LSJ

 
 

G-UZLI

A320-251N

9111

29/01 TFS-LTN last svc / to LGW 30/01 / sold as OE-LSK

 
 

G-UZLJ

A320-251N

9171

06/02 TFS-GLA last svc / to LGW 07/02 / sold as OE-LSL

 

Easyjet Europe

OE-ICL

A320-214

5318

03/03 ERF-BER after long storage

 
 

OE-ICN

A320-214

5319

17/02 ERF-EMA after long storage / to MXP 01/03

 
 

OE-LSA

A320-251N

8243

24/02 rgd. (ex G-UZHG), i/s 01/03 LGW-MXP

 
 

OE-LSJ

A320-251N

9110

24/02 rgd. (ex G-UZLH), i/s 04/03 LGW-MXP

 
 

OE-LSK

A320-251N

9111

03/02 rgd. / LGW-MXP 05/02 (ex G-UZLI), i/s 06/02

 
 

OE-LSL

A320-251N

9171

10/02 rgd. / LGW-MXP 12/02 (ex G-UZLJ), i/s 14/02

 

Electra Airways

LZ-EAB

A320-231

308

02/01 SOF-VAR for storage, sale as OM-JGD 2/22 NTU

03/03 VAR-TLV on lease to Arkia

 

Emerald Airlines

EI-GPO

ATR72-600

1315

14/02 EXT-EMA for paint into Aer Lingus Regional c/s

 

European Cargo

G-ECLD

A340-642

736

04/02 rgd. / testflown BOH 05/02 (ex 9H-NHS)

 
 

9H-NHS

A340-642

736

27/01 FOC-BOH last svc / re-rgd. as G-ECLD

 

Eurowings

YL-AAQ

A220-371

55052

23/02 RIX-STR on lse fr Air Baltic, i/s 23/02 STR-LHR

 
 

YL-AAR

A220-371

55053

30/01 RIX-STR on lse fr Air Baltic, ret. 13/02 STR-RIX

 
 

YL-CSB

A220-371

55004

29/01 PMI-STR last svc / to RIX 30/01 on ret. to Air Baltic

 
 

YL-CSN

A220-371

55043

13/02 RIX-STR on lse fr Air Baltic, last svc 05/03/RIX 06/03

 
 

D-AKNU

A319-112

2628

08/02 STR-BER put in svc after long storage (compl.)

 
 

D-ABFP

A320-214

4606

02/02 PRG-BCN put in svc after long storage (compl.)

06/02 PRG-SEN / to DUS 16/02 & stored again

 

Eurowings Discover

D-AIKC

A330-343X

579

05/02 FRA-PUJ put in svc after del. (compl.)

 
 

D-AIKD

A330-343X

629

18/02 CHR-FRA f/c after paint, ex Lufthansa

 
 

D-AIKG

A330-343X

645

07/02 CHR-FRA f/c after paint (ex OO-SFP) / to MNL 11/02

 

Eurowings Europe

OE-IQD

A320-214

7056

11/02 PGF-CGN after maint & repaint into standard c/s

 

Finnair

OH-LZA

A321-211

941

12/02 PRG-CHR as AY8961 for cont. storage

 
 

OH-LZF

A321-211

2208

16/12 LDE-PRG as AY8921 for cont. storage

 
 

OH-LTO

A330-302

1013

15/02 HKG-HEL after long storage, i/s 22/02 HEL-NRT 

 
 

OH-LTP

A330-302

1023

25/02 HKG-HEL after long storage, i/s 01/03 HEL-ORD 

 

Fly2Sky

LZ-MDI

A320-233

3378

18/01 SOF-PDV & stored

 
 

LZ-MDK

A320-232

1422

10/02 DWC-PDV after 1 month based DWC

 
 

LZ-MDO

A320-214

879

02/02 RUH-PDV & stored

 

Flyr

LN-FGD

B737-82R

38175/3877

18/02 OSL-TOS put in svc after del. (ex TC-AVP)

 
 

LN-FGF

B737-8 MAX

43324/8165

21/02 d/d BFI-OSL as FOX7378 (ex N4022T), i/s 27/02

 

Freebird

TC-FHY

A320-214

3891

03/02 ISE-AYT last svc / sold as 9H-FHY

 

Freebird Europe

9H-FHY

A320-214

3891

14/02 AYT-MLA (ex TC-FHY) / to CGN 18/02, i/s 22/02

 

Galistair

9H-VDO

A320-214

3136

26/02 PAP-FLL-BYH for cont. storage (ex T7-MP3)

 

German Airways

D-AMWO

EMB190LR

165

24/02 seen CGN re-rgd., ex I-EGOA/D-AZFB

 
 

D-AWSI

EMB190LR

074

06/02 CGN-BVE & based, op for AIA daily flights to ORY

 

GetJet Airlines

LY-OWL

A320-232

2029

11/02 AMM-VNO after storage, i/s 13/02 VNO-SSH

 

GO2Sky

OM-GTH

B737-8BK

29644/2231

20/02 AAR-BTS after lease to Air Seven (corr.)

 

GP Aviation

LZ-FBE

A320-214

3780

15/12 SOF-PRN a/w on lse fr LZB, i/s 15/12 PRN-DUS

 

Greenlandair

OY-GRN

A330-223

230

28/01 SFJ-CPH last svc / to PGF 29/01 for maint. 

 
 

9H-PTP

A330-343

1420

27/02 BYJ-CPH in full FlyPOP c/s on lse fr HiFly Malta

 
 

CS-TKY

A330-941

1929

30/01 AMS-CPH on lse fr HiFly, i/s 31/01 / to BYJ 26/02

 

Helvetic

HB-AZD

EMB190E2

20031

23/02 ZRH-CDG back in svc after 2 months storage

 
 

HB-AZH

EMB190E2

20046

03/02 ZRH-MUC back in svc after 3 months storage

 

HiFly Malta

9H-XFW

A319-112

3689

25/02 GIG-SID-BYJ after long storage

 
 

9H-TAJ

A330-343E

1453

03/03 BYJ-DRS for P2F conversion (ex 9V-STY)

 
 

9H-TQZ

A340-313X

202

02/02 BNE-HAN-LPBJ after lease to RAAF

 

Iberia

EC-NTA

A320-251N

10696

16/02 MAD-OVD put in svc after del. (compl.)

 
 

EC-NTI

A320-251N

10706

16/02 d/d TLS-MAD (ex F-WWBK), i/s 09/03 MAD-HAM

 
 

EC-NSC

A350-941

483

23/02 d/d TLS-MAD as IB37 (ex F-WZFO)

 

Icelandair

TF-ICP

B737-8 MAX

44360/7486

23/02 NWI-KEF after paint into new c/s (green version)

 
 

TF-ICR

B737-8 MAX

44362/8002

11/02 KEF-NWI o/c after del. / to KEF 03/03 in new c/s

 
 

TF-ICU

B737-8 MAX

44355/6866

11/02 NWI-KEF after paint into new c/s (pink version)

 
 

TF-ICY

B737-8 MAX

44354/6839

04/02 NWI-KEF after paint into new c/s (yellow version)

 

ITA Airways

EI-IMB

A319-112

2033

08/02 OSR-FCO after paint into f/c, stored FCO

 
 

EI-DSW

A320-216

3609

25/02 SNN-FCO after paint into f/c, i/s 25/02

 
 

EI-DTH

A320-216

3956

03/02 FCO-GOA back in svc after long std still in Alitalia c/s

 
 

EI-DTK

A320-216

4075

12/02 SNN-FCO after paint into f/c, i/s 13/02

 
 

EI-DTL

A320-216

4108

15/02 SNN-FCO after paint into f/c, i/s 16/02

 
 

EI-DTO

A320-216

4152

25/02 SNN-FCO after paint into f/c, i/s 25/02

 
 

EI-EIA

A320-216

4195

05/03 OSR-FCO after paint into f/c, i/s 06/03

 
 

EI-IKB

A320-214

1226

08/02 FCO-OSR for repaint, seen OSR 23/02 n/c in storage

 
 

EI-IKF

A320-214

1473

08/03 SNN-FCO after paint into f/c, i/s 09/03

 
 

EI-IKU

A320-214

1217

11/02 OSR-FCO after paint into f/c, i/s 22/02

 
 

EI-EJG

A330-202

1123

16/12 AUH-BLQ last / FCO 17/12 / NAP 20/12 (Alitalia c/s)

 
 

EI-EJH

A330-202

1135

16/01 JFK-FCO last svc / to NAP 17/01 (Alitalia c/s)

 
 

EI-EJK

A330-202

1252

31/12 NAP-FCO after std, i/s 04/01 FCO-GRU (Alitalia c/s)

 
 

EI-EJL

A330-202

1283

25/12 JFK-FCO last svc & stored (Alitalia c/s)

 
 

EI-EJM

A330-202

1308

19/12 FCO-JFK put in svc after long storage (Alitalia c/s)

 
 

EI-EJO

A330-202

1327

11/02 FCO-DUB for repaint / to FCO 25/02 now in f/c

 
 

EI-EJP

A330-202

1354

r/o SNN 16/02 in f/c after repaint (1st A330) / to FCO 18/02

 

Jettime

OY-JZP

B737-8U3

38071/3855

08/02 KUL-MCT-CPH on del. in new c/s (ex VQ-BXV)

 

Jonika

UR-CRU

A319-114

639

21/02 rgd. / stored / ex East-West Airlines

 
 

UR-CSV

B737-4K5

27831/2677

20/02 BCN-LWO last svc / to IEV 20/02

 

K5 Aviation

D-AXEO

A330-343E

1907

07/02 d/d TLS-SNN-LBG-WOE f/c for outfit (ex F-WWYH)

 

KLM Cityhopper

PH-NXH

EMB195E2

20063

25/02 d/d SJK-REC-TFS-AMS (ex PR-EAC)

 

Loganair

G-LMTC

ATR72-600

1257

31/01 ABZ-LSI put in svc after del. (compl.)

 

Lübeck Air

D-ALBC

ATR72-212A

822

23/01 LBC-SGD for maint. / to LBC 21/02, i/s 22/02

 
 

OY-CLY

ATR72-212A

799

23/01 SGD-LBC on lse fr Alsie Express, ret. 21/02

 

Lufthansa

D-AILF

A319-114

636

06/03 FRA-NWI in Star Alliance c/s for repaint

 
 

D-AIRL

A321-131

505

 16/02 BER-FRA after storage, i/s 19/02 FRA-MAN

 
 

D-AIDW

A321-231

6415

23/02 AMM-FRA after maint. (compl.)

 
 

D-AIDX

A321-231

6451

06/02 BER-FRA after storage, i/s 12/02 FRA-TUN

 
 

D-AISI

A321-231

3339

04/03 BER-FRA after 2 months storage, i/s 06/03

 
 

D-AIEL

A321-271NX

10715

24/02 d/d XFW-BER as LH9923 (ex D-AYAD)

 
 

D-AIKD

A330-343X

629

06/02 IAD-FRA last svc / to CHR 07/02 /sold to EW Discover

 
 

D-AIVC

A350-941

243

10/03 SNN-FRA after paint into f/c on del., ex Philippines

 
 

D-AIXP

A350-941

390

18/02 MUC-CPT in svc now back in standard c/s

 
 

D-AIHI

A340-642

569

28/02 TEV-MLA after long storage prior re-del.

 
 

D-AIHT

A340-642

846

17/01 MLA-FRA on re-del.

 
 

D-AIHV

A340-642

897

26/02 MLA-MUC on re-del.

 

Lufthansa CityLine

D-ACKE

CRJ900

15081

28/01 MUC-MLA after long storage

 
 

D-ACKK

CRJ900

15094

11/01 MUC-LJU after long storage / sold as N94PQ

 
 

D-AEBC

EMB195LR

320

12/02 BTS-MUC (compl.), for Air Dolomiti

 
 

D-AEUC

A321-211F

3504

06/03 MUC-BTS a/w for paint into Lufthansa Cargo c/s

 

Luftwaffe

55+01

C130Hercules

5930

15/02 d/d MGE-BGR-EVX (based EVX)

 

Luxair

LX-LGU

B737-8C9

41047/4272

28/02 LUX-OSR for repaint into standard c/s

 

Maleth Aero

9H-CFS

A330-223

970

19/02 NAP-SBD still in special whale c/s on del, ex CS-TRY

 

Malta Air (Ryanair c/s)

9H-VUW

B737-8-200

62338/8191

28/02 d/d BFI-DUB as FR82W, i/s 08/03 DUB-STN

 
 

9H-VUX

B737-8-200

62337/8200

25/02 d/d BFI-DUB as FR82X / to BGY 02/03, i/s 02/03

 

Marathon Airlines

OE-IZZ

EMB175STD

330

07/03 ILD-ATH on del. (ex EI-RDA) / to get SX-reg

 

MedSky Airways

9H-MSB

A320-214

4357

18/02 ISL-MLA basic Kuwait AW c/s as M-ABNR, rgd. 02/03

 

Meridian

UR-CGW

AN-12BP

402410

23/02 AMM-KBP last svc

 

Merx Aviation

9H-MRX

A330-243

1224

01/03 rgd. / std CHR still basic Avianca c/s (ex N975AV)

 

MNG Airlines

TC-MCZ

A330-243F

1332

25/02 ISL-IST after repaint into latest c/s, i/s 26/02

 
 

TC-MCN

A330-343X

889

07/02 IST-BOH last svc / to DRS 07/02 for freighter conv.

 

Motor Sich

UR-14005

AN-140

36525305021

23/02 KRK-IEV last svc & stored

 

Norse Atlantic Airways

EI-HCT

B787-9

63318/772

06/03 SNN-OSL on del. (ex OE-LNP) / to be LN-FND

 
 

LN-FNA

B787-9

63345/853

24/02 BHX-OSL on del. still as OE-LNM 

 
 

LN-FNC

B787-9

38790/698

15/02 SNN-OSL on del. still as EI-HCO (ex G-CKWE)

 
 

LN-FNG

B787-9

63319/813

23/02 SNN-OSL on del. (ex G-CKWS)

 
 

LN-FNI

B787-9

63317/755

24/02 BHX-OSL on del. still as OE-LNN

 
 

OE-LNP

B787-9

63318/772

08/03 SNN-OSL on del. in f/c (ex G-CKWP)

 

Norwegian

LN-NGD

B737-8JP

39049/4161

19/02 OSL-ARN back in svc after re-del. (compl.)

 
 

LN-NGK

B737-8JP

39022/4528

09/02 GBA-NAP after long storage (ex SE-RPX)

 
 

LN-NIN

B737-81M

30721/2255

17/02 KUL-AZI-CAI-OSL still as 2-AERP prior del.

 
 

LN-NIO

B737-81M

35284/2738

05/03 seen KUL f/c prior del. still as 2-AERN

 
 

SE-RXA

B737-84P

35757/3192

01/03 ROW-BGR-OSL still as N575AE prior del., rgd. 07/03

 

Olympic Air

SX-OBI

ATR72-600

1295

09/02 MPL-ATH on del. after paint (ex EI-FMJ), i/s 19/02

 
 

SX-OBM

ATR72-600

1058

04/02 SNN-ATH on del. after paint (ex VH-FVR), i/s 20/02

 

Onur Air (ceased ops)

TC-ODA

A320-233

912

11/02 ISL-FRU after long storage / sold

 

Orbest

CS-TRH

A330-343X

833

15/02 CDT-TEV after long storage / to MAD 16/02

 

Pegasus

TC-CPU

B737-86N

35216/2321

04/03 BCM-OSR on return to lessor (compl.)

 
 

TC-RBJ

A321-251NX

10639

28/02 d/d XFW-SAW as PC93 (ex D-AZAZ), i/s 06/03

 

PLAY

TF-PPA

A320-251N

9357

02/03 OSR-KEF on del. after repiant 16/02, ex Saudi Gulf cs

 
 

TF-PPB

A320-251N

10134

21/02 d/d TLS-OSR as FPY6000 Saudi Gulf c/s,ex F-WWBF

 

Royal Air Force

ZE707

BAe146-C3

E3288

13/02 WAW-NHT last svc / to EGTC 22/02 / sold to Pionair

 

Royal Norwegian AF

9583

B737-800A

66111/8911

23/02 d/d BFI-YZX-EVE (ex N684DS)

 

Ryanair

EI-DAO

B737-8AS

33550/1366

15/01 STN-MAD last svc / to PIK 03/02 / to QLA 07/03 basic

 
 

EI-DCF

B737-8AS

33804/1529

01/01 PMI-MAD last svc/to PIK 02/01/to QLA 04/02 basic c/s

 
 

EI-DCG

B737-8AS

33805/1530

08/01 ALC-PIK last svc / to QLA 07/02 in basic c/s

 
 

EI-DCH

B737-8AS

33566/1546

28/01 ALC-PIK last svc / to QLA 21/02 in basic c/s/ILD 09/03

 
 

EI-DWW

B737-8AS

33629/2508

29/01 VCV-KEF-DUB after pickle fork repairs, i/s 02/02

 
 

EI-HES

B737-8-200

62306/7777

17/02 d/d BFI-DUB as FR82S (ex N3134C), i/s 25/02

 
 

EI-HET

B737-8-200

62310/7781

10/02 d/d BFI-DUB as FR82T, i/s 17/02 DUB-ACE

 
 

EI-HEV

B737-8-200

62309/7788

15/02 d/d BFI-DUB as FR82V, i/s 23/02 DUB-AGP

 
 

EI-HEW

B737-8-200

62308/7810

01/03 d/d BFI-DUB as FR82Wm i/s 09/03 DUB-ATH

 
 

EI-HGZ

B737-8-200

65888/8174

06/02 DUB-LBA put in svc after del. (compl.)

 
 

EI-HMS

B737-8-200

65889/8184

04/02 DUB-EIN put in svc after del. (compl.)

 

SAS Scandinavian

ES-ATG

ATR72-600

1121

02/03 BLL-ARN on del. on lease fr Xfly, i/s 06/03

 
 

G-FBEK

EMB195LR

168

15/02 NWI-EXT in f/c prior del.

 
 

LN-RGH

B737-86N

41266/4779

16/02 OSL-SNN after long std / sold to TVF as F-HUYJ

 
 

LN-RRL

B737-883

28328/1424

02/02 BGR-MIA on ret to lessor for freighter conv. (compl.)

 
 

SE-DMO

A321-253NX

9541

02/02 ARN-CPH after long storage, i/s 06/02 after del.

 
 

SE-DMR

A321-253NX

10408

20/12 CPH-OSL i/s after del & std, / to ARN 07/02

 
 

SE-DMS

A321-253NX

10500

25/02 d/d XFW-ARN as SK9150 (ex D-AZAS)

 
 

LN-RKH

A330-343X

497

21/02 DRS-ISL in basic old c/s / intended for Dan-Air

 
 

LN-RKT

A330-343E

1697

05/02 DRS-CPH after maint (compl.), i/s 06/02 CPH-SFO

 

SAS Ireland

EI-SIJ

A320-251N

10752

08/02 d/d TLS-CPH as SL9150 (ex F-WWBO), i/s 12/02

 

Sky Express

SX-SEV

ATR72-500

699

05/02 SOF-ATH after maint. (compl.), i/s 08/02 ATH-SMI

 

SkyUp Airlines

UR-SQD

B737-73V

32413/1202

01/02 PRG-KBP last svc / to IAS 03/02 & stored

 
 

UR-SQE

B737-75C

30034/1275

23/02 BVA-KBP last svc / to KIV 23/02 & stored

 
 

UR-SQA

B737-8H6

40150/4616

04/02 HRG-KBP last svc / to IAS 04/02 & stored

 
 

UR-SQB

B737-8H6

40153/4723

10/02 TBS-KBP last svc / to IAS 10/02 & stored

 
 

UR-SQC

B737-8H6

40146/4447

24/02 KBP-SSH last svc & stored

 
 

UR-SQF

B737-8H6

40151/4640

24/02 KBP-SSH last svc & stored

 
 

UR-SQG

B737-8Z0

30071/381

24/02 TAS-KIV (div. KBP) last svc

 
 

UR-SQH

B737-86Q

30292/1451

23/02 BCN-KBP last svc / to LWO 23/02

 
 

UR-SQO

B737-82R

40880/4288

12/02 FNC-KIV (div. KBP) last svc / to BEG 18/02

 
 

UR-SQP

B737-8BK

33029/1945

23/02 SHJ-KBP last svc / to KIV 24/02 c/x arr. KBP

 
 

UR-SQQ

B737-8Q8

29368/1910

24/02 KBP-SOF last svc & stored

 

SmartLynx

ES-SAX

A320-214

3954

15/02 seen OSR a/w prior del. (ex VQ-BCN)

 
 

YL-LDJ

A320-232

4351

13/02 RIX-SSH back in svc after 1,5 months storage

 
 

9H-SLD

A320-214

3396

04/02 CHR-LCA after long storage / to TLL 24/02

 
 

9H-SLE

A320-214

3475

04/02 CHR-LOS on lease to Air Peace

 
 

9H-SMC

A330-343X

937

26/02 RIX-PVG for P2F-conversion (ex OE-INJ)

 
 

9H-SME

A330-343X

954

10/02 CHR-KBP & put i/s 11/02 KBP-JFK (compl.)

 
 

9H-SMI

A330-343X

791

04/02 MLA-CHR on del. (compl.) in basic Air Asia X c/s

 

Smartwings /

HA-LKG

B737-8CX

32362/1125

02/01 RKT-PRG last svc & stored

 

Trade Air

9A-BTG

A320-212

795

10/01 FCO-TRS last svc / to LJU 11/01 & stored

 
 

9A-BTH

A320-214

1454

10/03 LOS-ZAG on ret. fr United Nigeria after lease

 

Travel Service

OK-TSS

B737-81M

35272/2537

02/01 PMI-PRG last svc & stored

 
 

OK-TST

B737-86N

37884/3223

02/01 MBA-HRG-PRG last svc / back i/s 21/02 PRG-TFS

 
 

OK-TSU

B737-8FZ

31717/3237

03/01 HRG-PRG last svc & stored

 
 

OK-TVF

B737-8FH

29669/1692

22/01 HRG-PRG last svc & stored

 
 

OK-TVO

B737-8CX

32360/1084

11/01 TLV-PRG last svc & stored

 
 

OK-TVU

B737-86N

38025/3968

22/01 RMF-PRG last svc / to KEF 26/01 on lse to iAero

 
 

OK-TVV

B737-86N

38027/4030

26/12 LED-PRG last svc / to KEF 30/12 on lse to iAero

 
 

OK-TVW

B737-86Q

30295/1600

30/01 HRG-WAW last svc / to BCM 02/02 for maint.

 

Sun Express

TC-SOY

B737-8HC

40777/3320

04/02 SAW-VAS after maint. (corr.), i/s 04/02

 
 

TC-SME

B737-8 MAX

63607/8155

05/02 AYT-ADB put in svc after del. (compl.)

 

Swiftair

EC-IXO

B737-883F

30467/634

06/02 MAD-LEJ-KTW put in svc in full DHL c/s (compl.)

 

Swiss

HB-IJJ

A320-214

585

04/03 GVA-ZRH back in svc after 1,5 months storage

 
 

HB-JLS

A320-214

5069

19/02 AMM-ZRH after maint (corr.), i/s 20/02 ZRH-AGP

 
 

HB-JDE

A320-271N

11084

08/02 ZRH-GVA put in svc after del. (compl.)

 

 TAP Air Portugal

CS-TJE

A321-211

1307

27/01 LIS-OPO last svc & stored

 
 

CS-TJF

A321-211

1399

27/01 FNC-LIS last svc / to FAO 31/01 & stored

 

Terra Avia

ER-BAS

B747-409(F)

24311/869

04/03 FRU-HKG a/w & red tail (ex EW-556TQ)

 

Titan Airways

G-POWP

B737-436F

25844/2514

05/02 BFS-STN last svc / sold as N407YK

 

Transavia

PH-XRY

B737-7K2

33463/1299

12/02 PRG-AMS after storage, back in svc 12/02

 
 

PH-HZE

B737-8K2

28377/277

04/02 PRG-AMS after storage, back in svc 10/02

 
 

PH-HZN

B737-8K2

32943/1478

30/01 INN-AMS last svc / to PRG 01/02

 

Transavia France

F-GZHA

B737-8GL

34901/2267

30/01 MPL-ORY last svc / to NWI 31/01 & stored

 
 

F-GZHZ

B737-85P

33977/1878

23/01 PMO-ORY last svc / to FNI 28/01 & stored

 
 

F-HTVC

B737-8K2

62150/5844

17/01 BCN-ORY last svc / to NWI 18/01 & stored

 
 

F-HUYC

B737-8JP

42086/6365

02/02 FNI-ORY after storage on del., i/s 12/02 ORY-LIS

 
 

F-HUYJ

B737-86N

41266/4770

02/03 SNN-VNO prior del. still as 2-HGRN (ex LN-RGH)

 
 

F-HUYK

B737-86N

38034/4280

21/02 SNN-FNI on del. & interim storage (ex LN-RGB)

 
 

F-HUYL

B737-86N

38037/4376

28/02 SNN-FNI on del. & interim storage (ex LN-RGE)

 

TUI

D-ABAG

B737-86J

30879/871

28/02 LPA-STR last svc / to NOC 01/03 on ret. to lessor

 
 

D-ATUM

B737-8K5

37240/4786

03/01 FUE-HAJ last svc / to SAW 04/01 / to BHX 01/02 (a/w)

 
 

D-ATYA

B737-8K5

37256/4416

04/02 HRG-DUS last svc / to LTN 07/02 / sold as G-TAWR

 
 

D-ATYJ

B737-86N

38014/3588

06/03 LPA-FRA last svc / to SAW 07/03

 

TUI Belgium

OO-JAX

B737-8K5

37238/3452

05/02 BTS-RTM after repaint into latest c/s, i/s 06/02

 
 

OO-SRO

B737-8K5

32669/1895

19/02 ALC-BRU last svc / lo LGW 25/02 / sold as G-TAWZ

 

TUI Nordic

G-TUIC

B787-8

34424/96

06/01 MAN-HEL on lse fr TUI UK, i/s 06/01 HEL-HKT

 
 

SE-RFF

B787-9

64053/676

06/02 HKT-ARN last svc & stored / sold as G-TUIL

 
 

SE-RFZ

B787-9

44579/564

02/02 ARN-GOT after 3,5 months storage, i/s 11/02

 

TUI UK

G-TAWR

B737-8K5

37256/4416

08/02 rgd. / parked LTN (ex D-ATYA), i/s 24/02 BHX-ACE

 
 

G-TAWZ

B737-8K5

32669/1895

28/02 rgd. / parked LGW (ex OO-SRO)

 
 

G-TUIL

B787-9

64053/676

03/03 rgd. (ex SE-RFF)

 
 

G-TUIP

B787-9

66913/1102

07/02 CHS-VCV for deep storage prior del.

 

Turkish Airlines

TC-JHV

B737-8F2

40992/4778

23/02 IST-ESB back in svc after 3 months storage

 
 

TC-JTI

A321-231

7089

09/02 IST-AYT back in svc after long storage

 
 

TC-LGF

A350-941

496

18/02 d/d TLS-IST as TK6832 (ex F-WZHJ), i/s 23/02

 

TUS Airways

5B-DDN

A320-214

3868

11/02 OSR-LCA f/c on del. still as VP-CXO

09/03 TLV-LCA now as 5B-DDN

 
 

5B-DDO

A320-214

3889

28/02 seen OSR f/c after paint still as VP-CXP

 
 

5B-DDJ

A330-243

1293

26/02 seen ISL still as 9H-GKL prior del.

 

Ukraine International

UR-EMA

EMB190STD

494

23/02 KBP-TLV last svc / to CDT 26/02

 
 

UR-EMB

EMB190STD

501

04/01 EVN-KBP last svc & stored

 
 

UR-EMC

EMB190LR

589

23/02 KBP-ODS last svc & stored

 
 

UR-EMD

EMB190LR

602

23/02 TLV-KBP last svc & stored

 
 

UR-EME

EMB190LR

614

2302 VNO-KBP last svc & stored

 
 

UR-EMG

EMB195AR

088

14/02 IST-KBP last svc / to CDT 16/02

 
 

UR-PSE

B737-84R

38119/3962

21/02 AMS-KBP last svc & stored

 
 

UR-PSF

B737-84R

38120/4018

05/03 SSH-POZ last svc / to CDT 06/03

 
 

UR-PSG

B737-85R

29038/297

03/02 LCA-KBP last svc / to LDE 17/02

 
 

UR-PSM

B737-8FZ

29674/3140

09/01 LCA-KBP last svc / to BEG 14/02

 
 

UR-PSO

B737-8Q8

30628/808

13/02 TLV-KBP last svc / to CDT 14/02

 
 

UR-PSP

B737-8Q8

28241/841

13/02 AMS-KBP last svc / to CDT 14/02

 
 

UR-PSQ

B737-86N

28620/542

12/02 DXB-KBP last svc / to CDT 14/02

 
 

UR-PSW

B737-8KV

41536/6293

22/02 ODS-KBP last svc & stored

 
 

UR-PSX

B737-8EH

34280/2100

08/02 ODS-KBP last svc / to CDT 14/02

 
 

UR-PSY

B737-8EH

34281/2116

12/02 LGW-KBP last svc / to CDT 14/02

 
 

UR-PSZ

B737-86N

36820/3131

12/02 ODS-KBP last svc / to BEG 14/02

 
 

UR-UIA

B737-8KV

38121/6698

23/02 PRG-KBP last svc & stored

 
 

UR-PSI

B737-9KVER

41534/4524

24/02 DEL-RKT last svc / to RZE 01/03

 
 

UR-PSJ

B737-9KVER

41535/4654

23/02 DXB-KBP last svc & stored

 
 

UR-PSK

B737-94XER

36086/2910

24/02 SHJ-KIV last svc (div. KBP) / to CDT 26/02

 
 

UR-PSL

B737-94XER

36087/2928

23/02 SSH-KIV last svc (div.l KBP) / to CDT 26/02

 

ULS Airlines Cargo

T7-SERES

A330-343X

356

09/03 ISL-ADB-TUN i/s on lse fr San Marino Exe.Avn.

 

Virgin Atlantic

G-VMNK

A330-223

403

01/03-03/03 scrapped at DUS after long storage

 
 

G-VWND

A330-223

476

01/02 DUS-LHR after long std / to NOC 14/02 ret to lessor

 

Volotea

EC-MTN

A319-112

2113

18/02 TLL-LYS after 3,5 months storage, i/s 19/02

 
 

EC-MUU

A319-111

2253

06/02 VLC-OVD last svc / to TLL 08/02 & stored

 
 

EC-NOS

A320-216

4035

02/02 SNN-NAP after paint into f/c, i/s 04/02

 
 

EC-NOY

A320-214

2633

09/02 LJU-BOD after maint. (corr.), i/s 10/02

 
 

EC-NQN

A320-214

4675

03/02 NTE-MPL back in svc after 1 month storage

 
 

EC-NTU

A320-214

5950

March on order (ex TC-DCC)

 

Vueling

EI-DUZ

A330-302

847

27/02 DUB-ORY in svc on lease fr Aer Lingus

 
 

EI-EAV

A330-302

985

27/02 ORY-DUB last svc & ret. to Aer Lingus after lease

 

Wamos Air

EC-MTU

A330-223

469

09/02 SZX-LGW last svc / MAD 10/02 / to BGR-ROW 01/03

 

White (TAP Express)

CS-DJA

ATR72-600

1294

03/01 SVQ-LIS last svc / to DNR 04/01 & stored

 
 

CS-DJC

ATR72-600

1232

12/01 OPO-LIS last svc / to DNR 13/01 & stored

 
 

CS-DJG

ATR72-600

1316

24/01 BIO-LIS last svc / to CAT 24/01 & stored

 

Wideroe

LN-WFP

Dash 8-311Q

495

12/02 BOO-TRD back in svc after 2 months storage

 
 

OH-ATM

ATR72-212A

916

31/01 HEL-BGO on lse fr Finnair, i/s 01/02 BGO-AES

 
 

OH-ATP

ATR72-212A

1050

31/01 AES-BGO last svc / to HEL 31/01 ret to Finnair

 

Windrose

UR-RWA

ATR72-600

1178

19/02 KBP-DNK last svc & stored

 
 

UR-RWB

ATR72-600

1262

23/02 KBP-LWO last svc & stored

 
 

UR-RWC

ATR72-600

1450

23/02 KBP-DNK last svc & stored

 
 

UR-RWD

ATR72-600

1458

26/11 IFO-KBP last svc & stored

 
 

UR-RWE

ATR72-600

1222

23/02 KBP-OZH last svc & stored

 
 

UR-RWF

ATR72-600

1251

23/02 KBP-HRK last svc & stored

 
 

UR-DNR

EMB145LR

641

03/12 KBP-DNK last svc & stored (was last active E145)

 
 

UR-WRW

A320-214

1860

12/01 RVN-KBP last svc / to DNK 12/01 & stored

 
 

UR-WRH

A321-231

2462

20/02 SSH-KBP last svc / to DNK 22/02 & stored

 
 

UR-WRI

A321-231

2682

20/02 SSH-KBP last svc & stored

 
 

UR-WRJ

A321-231

1869

16/12 SSH-KBP last svc / to DNK 17/12 & stored

 
 

UR-WRX

A321-211

3098

21/02 AYT-KBP last svc & stored

 

Wizzair

HA-LPJ

A320-232

3127

24/02 HAM-IEV last svc & stored

 
 

HA-LPM

A320-232

3177

23/02 CRL-IEV last svc & stored

 
 

HA-LWA

A320-232

4223

19/01 LTN-BUD last svc / to BTS 16/02 / to BUD 26/02 a/w

 
 

HA-LWY

A320-232

6058

23/02 MXP-IEV last svc & stored

 
 

HA-LZN

A321-271NX

10792

02/03 d/d XFW-BUD as WZZ601 (ex D-AZWP)

 

Xfly

ES-ATG

ATR72-600

1121

02/03 BLL-ARN on del. (ex OY-JZB) & leased to SAS

 

ZetAvia

UR-ZAR

IL-76TD

83490693

09/02 UKBC-KBP-AQJ (ex UR-78786)

 

Zimex Aviation

HB-ABS

ATR72-212A

711

02/02 ABV-DJE-BSL in AfriJet c/s after lease

24/02 BSL-KEF-YYR-YOW

 
 

HB-AFJ

ATR72-202F

154

09/02 testflown SOF prior del. (ex EI-SLV)

 
         

Reg News Russland

Aeroflot

VP-BAC

A320-214

7215

27/02 SVO-AMS (div. DUS) last svc & stored

 

VP-BET

A320-214

7071

27/02 LED-MUC last svc & stored

 

VP-BOE

A321-211

5755

27/02 SVO-GVA last svc & stored

 

VP-BYF

A350-941

466

24/02 d/d TLS-SVO as AFL7699 (ex F-WWBW), i/s 27/02

Alrosa Air Co.

EI-GXO

B737-86N

36549/3331

13/02 seen SNN f/c prior del. (ex PK-GFA)

Aurora

VP-BWL

A319-111

2243

05/02 UUS-VVO last svc / to TNN 07/02 & stored

Azur Air

VP-BYD

B737-89L

30160/594

01/03 GOJ-HRG last svc / to ESB 02/03 / to AYT 03/03

 

VQ-BAL

B737-8Q8

28226/77

23/02 HRG-KRR last svc & stored

 

RA-73029

B757-2K2

26330/717

01/02 IKT-VKO last svc & stored (special c/s)

 

VP-BUY

B767-3Y0ER

25411/408

13/12 SSH-VKO last svc & stored

 

VP-BXW

B767-3Q8ER

27618/727

05/02 SSH-VKO last svc & stored

 

VQ-BZB

B777-3Q8ER

35783/786

26/02 HKG-AYT-LDE f/c for cont. std, NTU? (ex EI-WLA)

 

VQ-BXJ

B777-367ER

35301/720

12/01 CUN-VKO last svc / to BJV 03/03 & stored

I Fly

EI-FNX

A330-243

283

21/02 MXP-VKO last svc & stored

 

EI-FSE

A330-243

293

06/02 VKO-PVG for cont. storage

 

EI-GCU

A330-223

946

10/02 DSA-BRU last svc & stored

 

EI-GCZ

A330-223

739

16/02 VKO-TLL after long storage / to VKO 19/02

 

EI-GVH

A330-243

456

05/03 TLV-VKO last svc & stored

 

EI-GOT

A330-323

1021

02/03 HKG-VKO last svc & stored

 

EI-GPJ

A330-323

965

04/03 HKG-SVO last svc / to VKO 05/03 & stored

 

EI-GWF

A330-323

1265

04/03 NMA-VKO last svc & stored

Nordwind

VP-BDU

B737-8KV

60175/6888

06/03 NOZ-SVO last svc / to ISL 06/03 & stored

 

VP-BOW

B737-8Q8

30040/1693

30/01 KRR-SVO last svc & stored

 

VP-BPI

B737-83N

28244/958

10/12 ROV-SVO last svc / to BJV 14/12 & stored

 

VP-BSA

B737-8ME

60181/7124

06/03 LLK-SVO last svc / to ISL 07/03 & stored

 

VP-BSQ

B737-8ME

60177/6969

28/01 SVO-IST last svc / to ISL 28/01 & stored

 

VP-BSZ

B737-8ME

60180/7063

08/03 OSW-SVO last svc / to ISL 08/03 & stored

 

VP-BHN

A321-231

3106

07/03 MRV-KZN last svc / to ISL 08/03 & stored

 

VQ-BOD

A321-211

1233

12/12 SVO-ISL for cont. storage

 

VQ-BRL

A321-231

3458

28/02 LED-SVO last svc / to ISL 04/03 / LGW-QLA 09/03

 

VQ-BRX

A321-211

6122

11/02 VOZ-IST last svc / to ISL 12/02 & stored

 

VQ-BRY

A321-211

6515

06/03 SVO-IST last svc & stored

 

VP-BUB

A330-223

1002

28/01 LPL-SVO last svc / to ISL 07/02 & stored

 

VP-BUC

A330-243

635

03/03 IST-SVO last svc & stored

 

VP-BUH

A330-302

1351

17/02 FUO-SVO last svc & stored

 

VP-BUI

A330-303

1360

05/03 AER-SVO last svc / to ISL 05/03 & stored

 

VP-BUJ

A330-302

1391

13/02 FUO-SVO last svc & stored

 

VP-BUM

A330-302

1361

10/02 BHX-SVO last svc & stored

 

VP-BJF

B777-21BER

32703/472

05/02 PMV-SVO last svc / to SAW 06/02 & stored

 

VP-BJG

B777-2Q8ER

32718/554

27/02 PUJ-SVO last svc / to SAW 28/02 & stored

 

VP-BJP

B777-367ER

35299/670

26/02 KHV-MEX last svc / to TUS-MZJ 05/03 ret to lessor

PegasFly

VP-BZD

EMB190AR

481

31/12 ZAG-SVO last svc / to NAP 02/01 & stored

 

VP-BPY

B737-83N

28247/1091

07/02 REN-AER last svc / to SAW 07/02 & stored

 

VP-BZY

B7379GPER

35719/2694

24/01 REN-SVO last svc / to BJV 24/01 & stored

 

VP-BMC

B767-3Q8ER

30301/762

26/02 AER-SVO last svc / to AYT 27/02 & stored

Pobeda

VQ-BTC

B737-8MA

43662/5119

27/02 MRV-IST last svc & stored

Red Wings

VP-BWY

A320-232

2193

11/01 DME-MRV last svc & stored

 

VP-BRQ

A321-231

2793

08/02 DME-MRV last svc & stored

 

VP-BRS

A321-231

1843

21/02 NMA-DME last svc & stored

 

VP-BRW

A321-211

1554

01/03 EVN-DME last svc & stored

 

VP-BVT

A321-231

2107

02/03 BHK-DME last svc & stored

 

VP-BVW

A321-231

1950

03/03 FEG-DME last svc & stored

 

VP-BLI

B777-21HER

27250/47

24/01 BHX-ZIA last svc & stored

 

VP-BMR

B777-21HER

29325/176

24/02 RIX-ZIA last svc & stored

 

VP-BSJ

B777-21HER

27251/54

25/02 MAD-ZIA last svc & stored

Rossiya

VP-BBU

A319-112

1630

05/03 LED-ISL after long storage on ret. to lessor

 

VP-BWG

A319-111

2093

16/01 KRR-LED last svc & stored

 

VP-BWJ

A319-111

2179

15/02 AER-LED last svc & stored

 

VP-BZQ

A320-214

3627

16/01 AYT-LED last svc & stored

 

VP-BOA

B737-8LJ

41232/6419

15/02 AER-SVO last svc & stored

 

VP-BOB

B737-8LJ

41236/6455

06/03 SSH-SVX last svc / to SVO 07/03 & stored

 

VP-BOI

B737-8LJ

41224/6984

08/03 SVO-LED last svc / to SVO 08/03 & stored

 

VP-BUS

B737-8MC

44435/5351

07/03 DXB-LED last svc & stored

 

VQ-BPX

B737-8Q8

35278/2625

07/03 HRG-SVX last svc & stored

 

VQ-BSS

B737-8AS

33602/2109

06/03 PEE-SVX last svc / to SVO 07/03 & stored

 

VQ-BUE

B737-8GJ

34900/2167

08/03 SVO-SVX last svc / to SVO 08/03 & stored

 

VQ-BUF

B737-8GJ

34897/2069

03/03 DXB-SVO last svc / to MRV 03/03 & stored

 

VQ-BVV

B737-8LJ

41201/5153

06/03 IST-LED last svc / to DME 07/03 & stored

 

VQ-BWJ

B737-8LJ

41212/5576

06/03 KUF-LED last svc & stored

 

EI-XLC

B747-446

27100/1236

08/03 GOI-SVO last svc & stored

 

EI-XLD

B747-446

26360/1166

07/03 HRG-SVO last svc & stored

 

EI-XLE

B747-446

26362/1202

08/03 SSH-SVO last svc & stored

 

EI-XLF

B747-446

27645/1262

08/03 SSH-SVO last svc & stored

 

EI-XLG

B747-446

29899/1208

11/01 SSH-SVO last svc / to SHJ 12/01 & stored

 

EI-XLH

B747-446

27650/1234

08/03 HRG-SVO last svc & stored

 

EI-XLI

B747-446

27648/1253

02/01 SSH-SVO last svc & stored

 

EI-XLJ

B747-446

27646/1280

08/03 SSH-SVO last svc & stored

Royal Flight

VP-BGZ

B737-86J

30881/1067

07/03 AYT-SVO last svc / to AYT 07/03 / sold as N881XA

 

VQ-BGN

B737-8K5

38820/3563

27/02 RKT-SVO last svc & stored

 

VQ-BRF

B737-808

34970/2379

03/03 SVO-AYT last svc & stored

 

VP-BLG

B7673Q8ER

27617/722

07/03 DXB-SVO last svc / to IST 07/03 & stored

 

VP-BRE

B7673W0ER

28149/627

07/03 SSH-SVO last svc / to IST 07/03 / sold as N968AS

 

VP-BGK

B777-31HER

32707/539

07/03 VRA-SVO last svc / to IST 07/03 & stored

 

VQ-BGL

B777-31HER

32708/536

22/01 VRA-SVO last svc / to SAW 22/01 & stored

Sky Gates

VP-BCH

B747-467F

30804/1255

28/02 OVB-GYD last svc / sold as 4K-BCH

 

VP-BCI

B747-467F

32571/1271

27/02 OVB-GYD last svc / sold as 4K-BCI

Smart Avia

VP-BYY

B737-752

30038/1601

14/01 REN-LED last svc / to SHJ 16/01 & stored

 

VP-BZZ

B737-752

29363/1417

02/02 ARH-DME last svc & stored

 

VP-BOF

A320-251N

7576

07/02 ARH-DME last svc / to SAW 09/02 & stored

Ural Airlines

VP-BKX

A320-214

3410

93/02 DME-SVX last svc & stored

 

VP-BMF

A320-214

3712

24/02 TAS-KRR last svc & stored

 

VP-BTZ

A320-214

3107

15/02 TJU-SVX last svc & stored

 

VQ-BCY

A320-214

1484

10/02 SVX-LDE for cont. storage on ret. to lessor

 

VQ-BFW

A320-214

2327

0702 SVX-LED back in svc after 1,5 months storage

 

VP-BVA

A321-231

4311

24/02 RIX-SVX last svc & stored

 

VP-BVF

A321-231

4277

23/02 ASB-SVX last svc & stored

 

VP-BVP

A321-231

2707

02/02 ZIA-MRV last svc / to SVX 17/02 & stored

 

VP-BVR

A321-231

4213

21/02 ZIA-SVX last svc & stored

 

VQ-BOB

A321-211

1905

18/02 OTP-SVX last svc & stored

 

VP-BFJ

A321-251NX

10600

05/02 SVX-DYU put in svc after del. (compl.)

 

VP-BFM

A321-251NX

10632

16/02 d/d XFW-SVX as SVR3901 (ex D-AZAC), i/s 20/02

 

VQ-BKX

A321-251NX

10416

24/02 DYU-ROV last svc & stored

UT Air

VP-BFS

B737-524

27532/2712

08/03 SGC-UFA last svc, re-rgd. RA-73036, i/s 10/03

 

VP-BVL

B737-524

28926/3069

14/02 NUX-UFA last svc & stored

 

VP-BXR

B737-524

27316/2575

08/03 NUX-UFA last svc, re-rgd. RA-73063, i/s 10/03

 

VP-BYM

B737-524

28917/3019

26/01 SGC-UFA last svc & stored

 

VQ-BPQ

B737-524

28907/2956

27/02 NJC-UFA last svc, re-rgd. RA-73061, i/s 06/03

 

VQ-BPR

B737-524

28908/2958

21/02 KGP-UFA last svc & stored

 

VQ-BID

B737-45S

28477/3131

05/02 NUX-UFA last svc, re-rgd. RA-73068, i/s 16/02

 

VQ-BIE

B737-45S

28476/3103

15/02 NJC-UFA last svc / to MSQ 17/02 & stored

 

VQ-BDH

B737-8S3

29250/792

15/02 SKD-VKO last svc & stored

 

VQ-BHZ

B737-46M

28549/2844

09/03 NJC-UFA last svc, re-rgd. RA-73064, i/s 10/03

 

VQ-BJG

B737-8AS

32779/1167

18/02 SGC-VKO last svc & stored

 

VQ-BJH

B737-8AS

32780/1178

02/03 VKO-UFA last svc & stored

 

VQ-BJJ

B737-8AS

29937/1236

24/02 VKO-KRR last svc & stored

 

VP-BAG

B767-224ER

30435/827

05/03 UGC-VKO last svc, re-rgd. RA-73081, i/s 06/03

 

VP-BAI

B767-224ER

30437/839

06/03 DYU-VKO last svc, re-rgd. RA-73082, i/s 07/03

 

VP-BAL

B767-224ER

30439/851

17/02 DYU-VKO last svc / to DME 18/02 & stored

Yakutia Airlines

VQ-BGH

B737-75B

28109/31

10/02 VKO-LED last svc / to TLL 10/02 on ret to lessor

23/02 TLL-KEF-BOS-BYH & wfu / tob e scrapped

 

VQ-BMP

B737-86N

28617/504

28/01 VKO-LED last svc / to TLL 29/01 & stored

 

VQ-BOY

B737-85F

28825/188

04/02 SHJ-SOF-KEF-YHZ-BOS-ROW after long storage

Reg News Nordamerika

Air Canada

C-GMIW

B737-8 MAX

61246/8033

13/02 YQG-YYZ & put in svc 14/02 YYZ-YHZ after del.

Air Canada Rouge

C-FIYE

B767-33AER

33422/892

03/02 YYZ-MZJ in basic c/s for cont. storage (compl.) / sold

 

C-GHLV

B767-333ER

30852/843

03/03 MCI-YYZ-SNN-TLV f/c after long std for freighter conv.

Air Inuit

C-GAIW

Dash 8-311F

300

08/02 YUL-YGL after conv. to freighter with large cargo door

Air Transport Int’l

N613AZ

B767-332ER

30574/789

08/03 VCV-MEX for freighter conv. prior del. (ex N1609)

Alaska Airlines

N523VA

A319-112

3181

08/03 GSO-MZJ for cont. storage / for sale

 

N526VA

A319-112

3347

24/02 GSO-PAE after long storage / for sale

 

N928AK

B737-9 MAX

44099/8173

14/02 d/d BFI-SEA as AS9802, i/s 22/02 SEA-ANC

 

N971AK

B737-9 MAX

43339/7163

01/02 ANC-OKC for works after del. / to SEA 22/02

 

N978AK

B737-9 MAX

43348/7876

07/03 MWH-VCV after long std prior del. (Sriwijaya Air NTU)

Allegiant Air

N203NV

A320-214

5384

12/02 MLB-PIE & put in svc 13/02 PIE-FNT after del. (compl.)

 

American

N444UW

A321-253NX

10692

11/02 SAT-LAX after del. & put i/s 14/02 LAX-KOA

 

N445AA

A321-253NX

10728

18/02 d/d BFM-SAT as AA9822 (ex F-WZMA), i/s 04/03

 

N447AN

A321-253NX

10705

22/02 d/d BFM-SAT as AA9822 (ex F-WZMZ), i/s 11/03

 

N448AN

A321-253NX

10738

01/03 d/d BFM-SAT as AA9822 (ex F-WZMB)

Amerijet International

N193AN

B757-223F

32387/981

07/03 seen GYR in f/c prior del.

 

N818NH

B757-256F

29311/940

23/02 MIA-SJU put in svc after del. & storage (ex TF-LLX)

Breeze Airways

N137BZ

EMB195LR

196

09/02 rgd. / parked NWI (ex ES-MEV/EC-KRJ)

 

N140BZ

EMB195LR

244

10/02 rgd. / parked NWI (ex ES-MES/EC-KXD) / to KEF 03/03

 

N143BZ

EMB195LR

276

08/02 rgd. / parked NWI (ex ES-MET/9H-AIC/EC-KYP)

 

N145BZ

EMB195LR

281

08/02 rgd. / parked NWI (ex ES-MEU/EC-KYP)

 

N204BZ

A220-371

55137

04/03 d/d BFM-TPA as MXY8204 (ex C-GPOS)

Calm Air

C-GREJ

ATR72-212F

709

02/02 rgd. / parked LFBF (ex F-WTAT/EC-IYC)

14/02 LFBF-RKV-YFB-YWG-GTF-COE on del. a/w

Canada Jetlines

C-GCJL

A320-214

4175

03/02 rgd. / parked SNN(ex OE-IAV)/26/02 to YQX-YKF on del.

Cargojet

C-FMAJ

B767323ERF

24040/230

08/02 rgd. / parked YHM (ex N767PR), i/s 12/02 YHM-YWG

Chrono Aviation

C-GVZB

B737-8Q8F

32799/1467

10/02 YLW-YWG with tail titles, large Cargo titles (ex N799AS)

Conair

C-FFQV

Dash 8-402Q

4179

18/02 rgd. (ex G-JECZ)

Delta Airlines

N142DU

A220-171

50062

18/02 d/d YMX-MSP (ex C-FOWV), i/s 01/03 MSP-ORD

 

N143DU

A220-171

50063

10/02 MSP-JFK in svc after del. (compl.)

 

N144DU

A220-171

50064

08/03 d/d YMX-MSP as DL9936 (ex C-FOWF)

 

N935AT

B717-231

55069/

22/02 SBD-MSP as DL9936 after long storage

 

N947AT

B717-2BD

55010/5011

22/02 CLT-ATL last svc / to MCI-VCV 23/02 for storage

 

N958DJ

B737-9GPER

39878/5096

17/02 rgd. / parked SBD (ex VP-CIQ//PK-LPH)

 

N842MH

B767-432ER

29715/856

18/02 MZJ-SEA after long std / to ICN-CAN 20/02 for maint.

 

N412DX

A330-941

1994

03/03 d/d TLS-NRT as DL9936 (ex F-WWCZ)

 

N516DN

A350-941

530

12/02 NRT-MSP & put in svc 24/02 MSP-DTW after del.

 

N517DZ

A350-941

545

12/02 NGO-NRT / to MSP 26/02 after del. (compl.)

 

N575DZ

A350-941

282

11/02 VCV-SEA on del. (ex PR-XTK) / to SIN 12/02

 

N576DZ

A350-941

313

10/03 VCV-SEA on del. (ex PR-XTL)

Eastern Airlines

N508BC

B777-212ER

30873/431

16/02 GYR-MCI after storage prior del. (ex 9V-SVN)

 

N813KW

B777-289

27641/159

11/02 VCV-MHV after storage for scrapping (ex JA009D)

 

N775KW

B777-381ER

28281/488

08/02 rgd. / wfu MHV (ex JA731A) / to be scrapped

 

N776KW

B777-381ER

32650/593

03/02 rgd. / wfu MHV (ex JA777A) / to be scrapped

Eastern Airlines Cargo

N834KW

B777-312

32317/420

24/02 SIN-ICN-MCI on del. (ex 9V-SYH)

Endeavor Air

N94PQ

CRJ900

15094

09/02 LJU-KEF-YYR-RFD-TUS on del. (ex D-ACKK)

Envoy

N687JS

EMB145LR

846

01/03 MLU-DFW last svc / to MZJ 03/03 & stored

 

N764JD

EMB170LR

302

18/12 ABI-DFW 18/12 on del., i/s 19/12 DFW-WCT

 

N765ST

EMB170LR

128

10/02 ROW-ABI on del. / to DFW 18/02, i/s 19/02 (compl.)

 

N766JM

EMB170LR

305

15/12 rgd. (ex G-LCYI) / MCN-ABI 16/12 on del.

 

N768RD

EMB170LR

230

20/01 ROW-ABI on del. after paint (compl.)

Global Crossing

N282GX

A320-214

2851

08/02 rgd. (ex N627VA)   

iAero Airways

OK-TVU

B737-86N

38025/3968

26/01 PRG-KEF-MKE on lse fr Smartwings, i/s 28/01 MKE-SJD

 

OK-TVV

B737-86N

38027/4030

30/12 PRG-KEF-MKE on lse fr Smartwings, i/s 01/01 MKE-CUN

Jet One X

VQ-BWM

B747-406(M)

28460/1225

03/02 SHJ-DWC on del., i/s 05/02 DWC-MST in hybrid c/s

Legends Airways

N458CL

Saab 340B

458

21/02 BGR-RIC-LAL on del., i/s 23/02 LAL-OCF

Longtail Aviation

VQ-BWL

B747-406(F)

30454/1258

24/02 STN-MST after storage, i/s 24/02 MST-JFK (ex PH-BFW)

Lynx Air

C-FULH

B737-8 MAX

44306/7892

21/02 MWH-VCV after long storage prior del., ex Enerjet

 

C-GJSL

B737-8 MAX

44312/7852

14/02 d/d BFI-YYC (ex N239BE)

Mesa Airlines

N708DA

B737-4K5F

24769/1939

17/02 YLW-PHX on del. a/w & titles in black tail (ex C-FLEN)

Mountain Air Cargo

N818FX

ATR72-202F

294

01/03 rgd. (ex EI-FXI), FEDEX c/s

Northern Air Cargo

N407YK

B737-436F

25844/2514

24/02 STN-KEF-BGR-SFB on del. (ex G-POWP), rgd. 16/02

Piedmont

N603KC

EMB145LR

055

30/11 CLT-SBY last svc / to BNA-ABI-MZJ 08/02 & stored

 

N605KS

EMB145LR

059

30/01 LRD-DFW last svc / to MZJ 02/02 & stored

 

N607AE

EMB145LR

064

30/01 DFW-ABI last svc / to MZJ 02/02 & stored

Regional One

N622CN

CRJ200

7622

04/03 rgd. / parked LJU prior del. (ex ES-MCR/EC-MJE)

Sky West

N406SY

EMB175LR

900

01/03 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI (Alaska Airlines c/s)

Southwest

N791SW

B737-7H4

27886/736

08/02 MIA-PHX & put i/s 14/02 PHX-SMF after long storage

 

N7861J

B737-79P

33008/1718

25/01 MIA-ATL & put i/s 25/01 ATL-PHL after long storage

Spirit Airlines

N954NK

A320-271N

10698

10/03 d/d BFM-DTW as NK9054 (ex F-WZMC)

Sterling Airways

N841HK

EMB145LR

382

04/02 SLW-LRD-APA-GTF on del. (ex HB-JAJ)

Summit Air

C-FACZ

Avro RJ100

E3244

15/02 NWI-EGTC after paint & storage (ex SE-DSR)

Sun Country

N879SY

B737-73V

30247/1066

08/03 rgd. / stored MZJ prior del. (ex PR-VBO)

 

N844SY

B737-8K5

37240/4786

07/03 rgd. / parked BHX a/w prior del. (ex D-ATUM)

 

N845SY

B737-82R

40727/3652

07/03 rgd. / parked PRG prior del. (ex OE-LCE)

United Airlines

N14235

B737-824

28947/342

03/03 AMA-IAH after paint into latest c/s, i/s 04/03

 

N36272

B737-824

31590/987

25/02 AMA-IAH after paint into latest c/s, ex special Star Wars

 

N76514

B737-824

31626/2680

02/03 AMA-ORD after paint into latest c/s, i/s 02/03

 

N75425

B737-924ER

33460/2657

03/03 IAH-AMA for repaint into latest c/s

 

N38459

B737-924ER

37206/4218

05/03 IAH-AMA for repaint into latest c/s

 

N37468

B737-924ER

328364356

07/03 IAH-AMA for repaint into latest c/s

 

N221UA

B777-222ER

30552/347

22/02 HKG-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N222UA

B777-222ER

30553/352

30/01 HKG-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N223UA

B777-222ER

30224/357

10/02 HKG-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N779UA

B777-222

29641/35

30/01 HKG-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N782UA

B777-222ER

26948/57

02/02 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

 

N791UA

B777-222ER

26933/93

11/02 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

UPS United Parcel

N632UP

B747-8F

65775/1569

19/02 d/d PAE-SDF as UPS9567, i/s 23/02 SDF-MSP

Western Global

N783SN

MD-11F

48783/627

07/02 seen TPE now in f/c prior del. (ex D-ALCC)

Westjet

C-GXWJ

B737-6CT

35570/2032

07/02 MZJ-YHM after long storage for scrapping

World Atlantic

EC-NOZ

A320-232

4113

11/02 MIA-SDQ i/s on lse fr Aura AL in Sky Atlantic c/s

        

Reg News Latein-/Südamerika

Aeromexico

XA-AMM

B737-852

39944/4949

01/02 MID-MEX last svc / to SLW 04/02 on ret to lessor

 

XA-CCO

B737-8 MAX

43760/8192

09/03 d/d BFI-MEX as AM9451 (ex N4025Q)

 

XA-DAE

B737-8 MAX

60434/7426

02/12 SLW-MEX after paint into f/c (ex N712BA), i/s 13/12

 

XA-DAH

B737-8 MAX

60465/7574

07/02 d/d BFI-SLW (ex N1780B, NordStar f/c NTU)

 

XA-DAI

B737-8 MAX

43798/7549

05/02 d/d BFI-MEX (ex N5573B, Mongolian AL f/c NTU)

 

XA-MFM

B737-8 MAX

43310/7846

07/02 SLW-MEX after paint into f/c, i/s 09/02 MEX-MID

 

XA-JGQ

B737-9 MAX

43717/8179

17/02 d/d BFI-MEX as AM9447, i/s 06/03 MEX-MTY

Aeromexico Connect

XA-ALL

EMB190LR

122

08/02 QRO-MEX after storage, i/s 11/02 (compl.)

 

XA-GAF

EMB190LR

666

19/02 MEX-IAH-MCN on ret. to lessor (compl.)

Aeronaves TSM

N680BR

CRJ200F

7679

14/02 DHN-SLW on del. / to get XA-reg

 

N37FF

B737-4Q8

24332/1866

14/02 SLW-LRD-DHN for freighter conv. / to get XA-reg

Arajet

HI-1026

B737-8 MAX

60195/8034

03/03 d/d BFI-SDQ (ex N4022T)

Avianca

HK-4955

ATR72-600

1114

07/02 BOG-NAS-YHZ-YYR-RKV-SBK on ret. to lessor

 

HK-5040

ATR72-600

1151

19/02 BOG-NAS-YHZ-YYR on ret. to lessor

 

N253AC

A320-214

3690

18/02 MDE-BAQ & put i/s 22/02 BAQ-BOG (compl.)

 

N411AE

A320-214

4411

18/02 MDE-CLO & put i/s 19/02 CLO-BOG (compl.)

 

N954AV

A320-214

3699

10/02 MDE-BOG & put i/s 10/02 BOG-MDE (compl.)

 

N962AV

A320-251N

10781

10/03 d/d TLS-KEF as AV4962 (ex F-WWBB)

 

N729AV

A321-211

6399

16/02 CLO-BOG after long storage / to IAH-MZJ 21/02 ret to lsr

 

N744AV

A321-211

6767

03/02 CLO-BOG after long storage / to IAH-MZJ 10/02 ret to lsr

 

N746AV

A321-211

6511

25/01 BAQ-BOG after long storage / to IAH-MZJ 04/02 ret to lsr

Avianca Inter Regional

TG-TRC

ATR72-600

1167

09/02 GUA-NAS-YHZ-YYR-RKV-SBK on ret. to lessor

Azul

PR-AZA

EMB190AR

150

23/02 CNF-SID-LPAR after long storage

Bahamasair

C6-BFE

B737-5H6

26450/2503

05/02 NAS-GTF-ANC-PKC after long storage, to be wfu in China

Caribbean

9Y-ANT

B737-8 MAX

62892/8052

25/02 POS-GEO put in svc after del. (compl.)

 

9Y-BAR

B737-8 MAX

62893/8090

24/02 d/d PAE-POS as BW7378

Cayman Airways

VP-CIZ

B737-8 MAX

43336/8151

11/02 GCM-MIA put in svc after del. (compl.)

ConViasa

YV3533

A340-642

376

07/03 seen IKA in f/c prior del., ex Mahan Air EP-MMF

COPA Panama

HP-9915CMP

B737-9 MAX

44177/8168

07/02 PTY-SFO put in svc after del. (compl.)

 

HP-9916CMP

B737-9 MAX

44175/8176

11/02 d/d BFI-PTY (ex N4022S), i/s 05/03 PTY-SJO

Emtrasur Cargo

YV3531

B747-3B3(M)

23413/632

11/02 seen MSQ in svc after del. (ex EP-MND)

FlyBondi

LV-HFR

B737-86J

28071/133

27/02 NQN-AEP last svc / to GYE-TUS-GYR 28/02 ret. to lessor

 

LV-KCE

B737-8Q8

30720/2235

On order March / parked GYR (ex N720MQ)

FuerzaAereaColombiana

FAC-1219

B737-732

29648/2683

19/02 TPA-OKC on del. (ex N302DQ)

GOL

PR-GEA

B737-7EH

37595/3026

29/01 GIG-CNF last svc & stored

 

PR-GEQ

B737-7K5

35282/2585

01/02 SSA-CNF last svc & stored

 

PR-GIH

B737-76N

32743/1503

05/01 GRU-CNF last svc & stored

 

PR-GON

B737-76N

30051/436

30/12 CGH-CNF last svc & stored

 

PR-GOW

B737-76N

28584/170

21/01 GIG-CNF last svc & stored / to FLL-MZJ 08/03

 

PR-VBX

B737-7BX

30738/716

14/02 GIG-CNF last svc & stored

 

PR-GUR

B737-8HX

38877/4144

13/02 CNF-CGH back in svc after re-del. (compl.)

 

PR-XMI

B737-8 MAX

43994/7626

08/02 CNF-GRU put in svc after del. (compl.)

 

PS-GPE

B737-8 MAX

60703/7003

11/02 CNF-GRU & put i/s 11/02 GRU-CGB (compl.)

 

PS-GPJ

B737-8 MAX

60220/7743

12/02 CNF-GRU put in svc after del. (compl.)

ITA Itapemirim

(ceased ops)

PS-MGF

A320-232

3748

04/02 GRU-SJK / to BOG-MIA-BYH 10/02 ret to lessor

 

PS-SFJ

A320-232

2589

04/02 GRU-SJK / to BOG-MIA-BYH 14/02 ret to lessor

 

PS-TCS

A320-232

2204

10/02 SJK-BOG-MIA-BYH on ret to lessor     

LAS Cargo

HK-4401

B727-2X3F

22609/1731

15/02 BOG-CCS as sold to Solar Cargo (to get YV-reg)

LATAM

OE-ITQ

B787-9

38891/556

01/02 SBD-SCL on del. / to get CC-reg (ex LN-LNN)

MasAir Cargo

EI-MAA

A330-243F

854

01/03 SIN-MCT-DRS prior freighter conv. & del. (ex A6-EYP)

 

EI-MYY

A330-243F

868

21/02 MEX-GDL crew training started prior svc entry

Policia Federal

PS-DPF

EMB175

341

11/02 rgd. (ex 2-RLBZ/G-FBJF)

Surinam Airways

EC-NBN

A330-243

818

29/01 MAD-AMS on lse fr Wamos Air, i/s 30/01

 

CS-TKY

A330-941

1929

29/01 PBM-AMS last svc / to CPH 30/01 on ret. to HiFly

Ultra Air

HK-5394

A320-214

4438

16/02 SAW-LPA-FOR-MDE on del. (ex VT-IDY)

 

HK-5396

A320-214

4399

09/02 SAW-LPA-FOR-MDE on del. (ex VT-IDX), i/s 25/02

 

HK-5402

A320-214

2930

06/03 SBD-BOG still as N293CL on del. (ex XA-EBA)

VIVA Aerobus

XA-VIW

A320-271N

9523

04/03 GDL-REX i/s after repaint into San Antonio Spurs c/s

 

XA-VBX

A321-271NX

10694

26/02 d/d XFW-KEF-BGR-MTY as VIV1 (ex D-AZXC)

 

XA-VBZ

A321-271NX

10675

05/03 d/d WOE-BGR-MTY f/c still as EI-HCX, ex Scoot c/s

VIVA Colombia

HK-5390-X

A320-251N

10691

04/02 d/d TLS-TFS-FOR-MDE as VVC5390 (ex F-WWDS)

Volaris

N532VL

A320-271N

7804

10/02 seen BOG in special „Batman“ c/s

Western Air

C6-GAR

EMB145LR

557

03/03 rgd. / parked FPO since 02/03 after del. (ex N11544)

Reg News Afrika

Afriqiyah

5A-OND

A319-111

3657

10/01 MJI-MIR for cont. storage

 

5A-ONB

A320-214

3236

07/12 IST-MRA last svc & stored

 

5A-ONR

A330-302

1535

21/12 MJI-MRA after long storage / to CAI 03/01

Air Algerie

7T-VJO

B737-8D6

30207/868

10/12 CBH-ALG last svc & stored

Air Peace

9H-SLE

A320-214

3475

04/02 CHR-LOS on lse fr SmartLynx, i/s 13/02 LOS-ABV

Asky Airlines

ET-AYU

B737-86J

37745/3044

10/02 ADD-LFW on del., i/s 12/02 LFW-ABJ f/c, lsd fr Ethiopian

Astral Aviation

5Y-NYA

B757-2B6F

23687/106

26/02 HGR-KEF-HBE-NBO on del. still as N557CM

 

N605DL

B757-232F

22812/46

12/02 VCV-ROW for paint prior del. / to get 5Y-reg

Badr Airlines

OM-KEX

B737-8BK

33018/1488

28/01 CAI-KRT last svc / to BUD 31/01 & stored

BestFly Cabo Verde

D4-BFA

ATR72-600

1099

04/02 LFBF-LIS-RAI on del. (ex 2-MICK/9M-MYA)

Camair Co.

OY-RUZ

A320-233

839

03/01 BLL-MLA-DLA on lse fr DAT, i/s 05/01 DLA-NSI, last 07/02 GOU-NSI & ret to DAT 09/02 NSI-MLA-BLL

 

YR-JOY

A320-232

6513

03/01 BAY-GOU-NSI-DLA on lse fr HiSky, i/s 06/01 DLA-NSI

03/02 NSI-DLA last svc / to OTP 04/02 on ret. to HiSky after lse

CEIBA Inercontinental

ET-AYU

B737-86J

37745/3044

03/02 OSR-ADD on del. still in partial ASKY c/s, to be lsd fr ETH

Ethiopian Airlines

ET-AYG

Dash 8-402Q

4626

02/03 d/d YZD-YYR-KEF-DUB-FCO-CAI-ADD (ex C-GPQD)

Flightlink

5H-FLA

ATR72-212A

703

05/02 seen LFBF in f/c prior del. (ex M-ABOO)

Fly CAA

9S-ABI

A320-214

3915

14/02 LFBF-FIH f/c on del. (ex LY-BHN), seen FBM 18/02 in svc

Libyan Wings

5A-WLC

A319-112

2905

31/01 MJI-TUN back in svc after long storage

Roland Aviation FZE

9U-BBC

AN-12A

5342908

12/02 CAI-BEN in svc (ex UP-AN218)

 

9U-BBD

AN-12A

2340806

13/02 BEN-GHT in svc (ex UP-AN220)

Sudan Government

A6-EIP

A320-232

5093

23/02 AUH-KRT f/c on del., i/s 23/02 KRT-VKO-AUH   

TACV

EC-HDS

B757-236

26252/900

27/12 MAD-LIS on lse fr Privilege Style, i/s 27/12 LIS-SID

Tunis Air

TS-IMO

A319-114

1479

08/01 TUN-NCE back in svc after long storage

 

TS-IMF

A320-211

370

09/12 TLS-TUN last svc & stored

 

TS-IMY

A320-251N

10631

10/02 d/d TLS-TUN as TU9343 (ex F-WWIZ),i/s 12/02 TUN-BRU

United Nigeria

9A-BTH

A320-214

1454

06/03 ABB-LOS last svc / to ZAG 10/03 ret. to Trade Air after lse

Reg News Asien

Aero Nomad

EX-32009

A320-233

916

08/02 rgd. (ex TC-OBG)

Air Asia X

9M-XXV

A330-343E

1589

28/01 KUL-HKG back in svc after 1 month storage

Air Astana

P4-KGB

A321-271NX

8980

17/02 MLE-ALA last svc / re-rgd. EI-KGB, i/s 24/02 ALA-SCO

Air Busan

HL8396

A321-251NX

10253

08/02 d/d XFW-OVB-ICN (ex D-AYAO) / PUS 15/02, i/s 16/02

Air China

B-326W

A320-251N

10158

01/03 d/d XFW-OVB-CTU as CCA080 (ex D-AVVY)

 

B-326X

A321-251NX

10606

17/02 d/d TSN-CTU,ex B-007Y/D-AZAU,XFW-NQZ-TSN 21/12

 

B-327T

A321-251NX

10529

01/03 d/d XFW-OVB-CTU as CCA084 (ex D-AVZJ)

 

B-6079

A330-243

810

08/03 PEK-DRS after long storage for freighter conv.

Air Georgia

4L-GKL

A330-343E

1157

04/03 NAP-TBS on del. (ex OE-IEZ/B-22105)

ANA All Nippon

JA383A

A380-841

266

05/02 testflown after del. & storage, not yet i/s

Arkia

LZ-EAB

A320-231

308

03/03 VAR-TLV on lse fr Electra AW, i/s 03/03 TLV-BUS

ATA Airlines

EP-TAQ

MD-83

53488/2134

22/02 seen THR back in svc now in new c/s (not std/corr.)

Batik Air

PK-LDK

B737-8GP

39875/5616

25/02 BTH-CGK in svc after del. & storage (ex 9M-LNW)

Black Stone Airlines

PK-MBS

B737-3Q8F

28200/2854

02/03 rgd. (ex N289TM/A9C-TXL)

Buddha Air

M-ABMF

ATR72-212A

841

23/02 HYD-KTM on del. still in Jet AW c/s / to get 9N-reg

 

9N-ANP

ATR72-212A

841

09/03 rgd. after del. (ex M-ABMF)

Cathay Pacific

B-KPJ

B777-367ER

36157/754

25/02 ASP-HKG as CX3502 after long storage

 

B-KQL

B777-367ER

41431/1164

25/02 ASP-HKG as CX3500 after long storage / to XMN 04/03

Chabahar Airlines

EP-CBH

MD-82

53170/2065

06/03 seen THR active in f/c, ex Iran Air UR-BXI

China Airlines

B-18103

A321-271NX

10608

16/02 d/d XFW-DWC-BKK-TPE as CI1710 (ex D-AZWG)

 

B-18351

A330-302

725

20/11 ICN-TPE last svc / testflown 12/02 now a/w

China Eastern

B-324X

A350-941

489

23/02 d/d TSN-PVG (ex B-005U/F-WZGA, TLS-TSN 12/05)

 

F-WWAW

A350-941

540

22/02 TLS-TSN primer & tail c/s for paint & outfit prior del.

China Express

B-328S

A320-271N

10670

04/03 d/d TSN-CKG (ex B-007V)

China Southern

B-328A

A319-153N

10239

18/02 d/d XFW-NQZ-CAN (ex D-AVWG), i/s 10/03 CAN-CTU

 

B-328C

A319-153N

10288

18/02 d/d XFW-NQZ-CAN (ex D-AVWI), i/s 09/03 CAN-CTU

 

B-1625

A321-231

6461

09/03 seen CAN in special „Int’l Consumer Products“ c/s

 

B-327G

A321-253NX

10614

18/02 d/d XFW-NQZ-CAN (ex D-AYAR), i/s 01/03 CAN-HAK

 

B-327H

A321-253NX

10864

18/02 d/d XFW-NQZ-CAN (ex D-AZWQ), i/s 01/03 CAN-PKX

 

B-6136

A380-841

031

30/10 LAX-CAN last svc & std / to VCV-MHV 24/02 N291JM

 

B-6137

A380-841

036

05/11 CDG-CAN last svc & std / to VCV-MHV 24/02 N296JM

East Wing

UP-AN740

AN-74

?

21/02 ODS-NQZ on del.

El Al

4X-EKB

B737-858

29958/249

13/12 BUD-TLV last svc & stored

Emirates

A6-EEK

A380-861

132

11/01 DWC-DXB after long storage, i/s 03/02 DXB-BKK

 

A6-EEL

A380-861

133

09/02 DWC-DXB after long storage

 

A6-EEO

A380-861

136

10/02 DXB-CDG back in svc after long storage (compl.)

 

A6-EEP

A380-861

138

09/02 DWC-DXB after long storage

Etihad

A6-EYM

A330-243

824

10/02 TEV-AUH after long storage / sold to Condor

 

A6-ETF

B777-3FXER

39700/832

06/02 AUH-VCV for cont. storage / sold as OE-IUK

 

A6-ETM

B777-3FXER

39688/1067

16/02 AUH-VCV for cont. storage / sold as OE-IUI

 

A6-ETO

B777-3FXER

39690/1105

26/02 AUH-VCV for cont. storage

 

A6-ETQ

B777-3FXER

41700/1137

08/02 AUH-MNL back in svc after 2 months storage

Flyadeal

HZ-FAS

A320-251N

10702

09/02 d/d TLS-JED as FAD8020 (ex F-WWBC), i/s 14/02

 

HZ-FAT

A320-251N

10755

09/03 d/d TLS-JED as FAD8020 (ex F-WWTY)

Flybig Airlines

VT-TMC

ATR72-600

1364

17/02 HYD-GAU on del., i/s 18/02 GAU-IXA-DIB, ex Trujet

Fly Dubai

A6-FMN

B737-8 MAX

60989/7861

04/02 AMM-DXB & put i/s 06/02 DXB-KRT after del.

FlyNAS

HZ-NS46

A320-271N

10760

24/02 d/d TLS-JED as KNE4001 (ex F-WWIC)

 

VP-CYC

A320-214

4061

06/02 SHJ-CAI-NQY after long storage / for SmartLynx

Garuda Indonesia

PK-GAK

ATR72-600

1249

24/01 CGK-UPG & i/s 24/01 UPG-AMQ after 8 months std

 

PK-GRQ

CRJ1000

19040

31/12 UPG-HLP last svc / to CGK 02/01 & stored

 

PK-GNA

B737-8U3

41310/4692

19/01 CGK-SUB back in svc after 4 months storage

 

PK-GNN

B737-86N

41270/5116

22/01 CGK-SUB back in svc after 5 months storage

 

PK-GIC

B777-3U3ER

40075/1121

06/01 DPS-CGK last svc & stored

 

PK-GIE

B777-3U3ER

29147/1148

09/12 DPS-CGK last svc & stored / to GUM-VCV 13/02

 

PK-GIH

B777-3U3ER

29144/1305

13/02 CGK-PVG back in svc after 6 months storage

 

PK-GIJ

B777-3U3ER

40072/1332

30/01 DPS-CGK last svc & stored

Georgian Airlines

4L-IGT

B737-86NF

28595/285

10/01 rgd. / parked TBS (ex 2-BTPO), i/s 22/02 TBS-IST

GO Air / GO First

VT-GOL

A320-214

5463

10/02 DEL-GYD-MPL after long storage on ret to lessor

Hainan Airlines

B-5418

B737-86N

36541/2769

24/01 DAD-.PVG last svc / sold as N274GE

Indian Navy

IN331

B737-800A

64893/8834

19/02 d/d BFI-HNL-GUM-DMK-GOI (ex N674DS)

Indigo

VT-IRB

ATR72-600

1659

25/12 DEL-UDR put in svc after del. (compl.)

 

VT-IFO

A320-232

5641

20/01 GAU-DEL last svc / to RKT-ISL 11/02 ret to lessor

 

VT-IIR

A320-251N

10746

04/02 DEL-BOM put in svc after del. (compl.)

 

VT-IIS

A320-251N

10766

17/02 d/d TLS-DEL as IGO9001 (ex F-WWBT), i/s 24/02

Iran Air

EP-ITA

ATR72-600

1386

24/01 THR-DEF back in svc after 2 months storage

 

EP-ITC

ATR72-600

1390

05/12 THR-KSH back in svc after 2 months storage

 

EP-ITF

ATR72-600

1431

24/01 THR-RAS back in svc after 2 months storage

Iran Air Tour

EP-MDC

MD-82

49524/1746

29/01 THR-KIH back in svc after 1,5 month storage

Iraqi Airways

YI-ARF

A220-371

55145

03/02 d/d YMX-MAN / to BGW 05/02 (ex C-FPAG)

Japan Air Self-Def. Force

14-3612

B767-2FKER

???/1238

23/02 d/d BFI-YGJ (ex N5512S)

Japan Airlines

JA15XJ

A350-941

543

16/02 d/d TLS-HND as JL8102 (ex F-WZNL) OneWorld c/s

 

JA008D

B777-289

27640/146

23/02 HND-HNL-VCV after long storage for scrapping

JD Airlines

B-221L

B737-86NF

32687/2229

26/01 TNA-NTG on del. (ex N251GE/B-5308)

Jetstar

9V-JSM

A320-232

4872

04/02 CGK-SIN last svc / sold as VH-XNN

Kargo Express

N249GE

B737-8EHF

34966/2367

16/01 PVG-ICN-KUL on del. / re-rgd 9M-KXP, i/s 23/02

Korean Air

HL8348

B737-8 MAX

63436/7509

11/02 d/d BFI-ANC-NRT-GMP as KAL028D (ex N1786B)

 

HL8392

B787-9

37390/

21/02 CHS-VCV for deep storage prior del.

Lion Air

PK-LOM

B737-8GP

38750/4867

27/01 CGK-BTH last svc / sold as HS-LUY

 

PK-LFW

B7379GPER

35724/2879

19/02 CGK-BPN back in svc after 7 months storage

 

PK-LPI

B7379GPER

38299/5134

18/01 PDG-BTH last svc / sold as HS-LVK

Longhao Airlines

B-221E

B737-84PF

35755/3339

21/02 seen CAN n/c with Air Central add. titles prior del.

Mahan Air

EP-MMD

A340-313X

164

22/02 IKA-DXB back in svc after 3 months storage

MEA

OD-MRN

A320-232

4339

08/01 EBL-BEY last svc & stored

 

OD-MED

A330-243

926

20/05/21 CAI-BEY last svc & stored

Oman Air

A4O-MF

B737-8 MAX

63358/7438

09/03 d/d BFI-GLA-MCT as WY24

Peach

JA813P

A320-214

6107

04/02 CTS-KIX last svc / sold as OE-LDI

 

JA207P

A320-251N

10502

04/03 d/d XFW-DXB-BKK-KIX as F-WXAW (ex D-AVVV)

Qatar Airways

A7-AIA

A321-231

4173

02/03 DOH-ATH-TEV a/w after long std on ret. to lessor

 

A7-BHP

B787-9

64224/1119

23/02 CHS-VCV for deep storage prior del.

 

A7-BBF

B777-2DZLR

36018/842

09/02 sold as N790MF (compl.) / stored DOH

 

A7-BAC

B777-3DZER

36164/845

16/02 TLS-DOH in full retro c/s after repaint

 

A7-BOC

B777-367ER

36164/845

23/02 rgd. (arr DOH 26/01 as 2-BKPP, ex B-KPP), i/s 01/03

Qingdao Airlines

B-325W

A321-271NX

10410

11/02 d/d XFW-LDE as F-WXAV for storage prior del.

Royal Jet

A6-RJA

B737-7KK

38608/3298

22/01 seen BSL, ex VP-CAM

Salam Air

A4O-OVB

A321-251NX

10627

25/02 d/d XFW-MCT as OMS998 (ex DE-AYAC)

Saudi Arab. Royal Flight

HZ-124

A340-213

004

11/02 DUB-HAM after paint into f/c, ex executive c/s

 

HZ-HM5

B777-3F6ER

61518/1271

19/02 BSL-RUH on del., ex HZ-MF9

Saudi Ministry of Finance

HZ-MF9

B777-3F6ER

61518/1271

19/01 RUH-BSL for re-conf. / sold as HZ-HM5

Scoot

9V-TAZ

A320-232

4879

09/03 SIN-KUL as TR7005 after long storage

 

9V-NCGntu

A321-271NX

10675

11/02 XFW-WOE in f/c as EI-HCX (ex D-AVXS) / sold as XA-…

 

9V-NCI

A321-271NX

10492

11/02 d/d XFW-DWC-SIN as TR321 (ex D-AVZV)

 

9V-NCJ

A321-271NX

10638

02702 SIN-BKK put in svc after del. (compl.)

 

9V-OFD

B787-8

37121/376

23/02 ASP-SIN after long storage

 

9V-OFG

B787-8

37123/474

23/02 ASP-SIN after long storage

SF Airlines

B-221N

B767333ERF

30850/835

21/02 QPG-SZX on del. (ex N217DP)

Shenzhen Airlines

B-325P

A320-271N

10477

01/03 d/d TSN-SZX as CSZ909 (ex B-000L), i/s 08/03

Sichuan Airlines

B-304U

A350-941

52

18/02 seen CAN in special Chengdu FISU c/s

Silk Way West Airlines

4K-BCH

B747-467F

30804/1255

01/03 rgd. (ex VP-BCH), i/s 08/03 GYD-AMS

 

4K-BCI

B747-467F

32571/1271

01/03 rgd. (ex VP-BCI), i/s 08/03 GYD-MXP

Singapore Airlines

9V-MBG

B737-8 MAX

44251/7436

01/02 SIN-KUL put in svc after del. & repaint (compl.)

 

9V-MBK

B737-8 MAX

44255/7688

12/02 d/d PAE-HNL-GUM-SIN as SQ8890 still in Silk Air c/s

 

9V-MBL

B737-8 MAX

44256/7736

23/02 d/d PAE-HNL-GUM-SIN as SQ8890 still in Silk Air c/s

 

9V-SKM

A380-841

065

24/11 SIN-LHR back in svc after long storage

 

9V-SKN

A380-841

071

02/12 SIN-KUL back in svc / last svc 02/01 SYD-SIN & std

 

9V-SKR

A380-841

082

19/01 SIN-SYD back in svc after long storage

 

9V-SKU

A380-841

243

23/11 SIN-LHR back in svc after long storage

 

9V-SKV

A380-841

247

25/11 SIN-KUL back in svc after long storage

 

9V-SKW

A380-841

251

17/02 SIN-SYD back in svc after long storage

 

9V-SKZ

A380-841

255

01/03 ASP-SYD after long storage / to SIN 03/03

Somon Air

VQ-BBB

B737-93YER

40888/3771

04/02 OVB-DYU last svc & stored (ex P4-TAJ) / to ISL 01/03

Spring Airlines

B-328H

A320-251N

10621

31/01 PVG-NNG put in svc after del. (compl.)

 

B-328J

A320-251N

10656

02/02 PVG-ZYI put in svc after del. (compl.)

 

B-328U

A320-251N

10690

04/03 d/d TSN-PVG as CQH9903 (ex B-007X), i/s 10/03

Starlux Airlines

B-58208

A321-252NX

10271

11/02 TPE-KUL put in svc after del. (compl.)

 

B-58301

A330-941

2003

18/02 d/d TLS-TPE as SJX2339 (ex F-WWCN)

Super Air Jet

PK-…

A320-232

5231

08/02 AUH-MAA-CGK on del. (ex VT-IEZ), c/n TBC

 

PK-SAI

A320-232

2275

25/02 rgd. / parked CGK (ex OE-IWJ/VT-IDO)

 

PK-SGD

A320-232

2649

07/03 seen LFBF f/c prior del. (ex 9H-AJD/SX-EMA)

 

PK-SJA

A320-232

4762

15/02 SAW-AZI on del. (ex VP-CNE/VT-IEG)

 

PK-SJS

A320-232

2334

09/03 KUL-CGK on del. (ex OE-ITR/VT-IDN)

 

PK-…

A320-232

5291

04/02 BTH-KUL-CGK on del. (ex VT-IFC)

Tbilisi Airways

4L-TBA

B737-37Q

28537/2904

02/03 TBS-CRA (ever been i/s?), ex CP-3020

Thai Airways

HS-TQD

B787-8

35320/244

07/02 BKK-MNL back in svc after 4 months storage

Thai Lion Air

HS-LUY

B737-8GP

38750/4867

17/02 BTH-DMK on del. (ex PK-LOM), i/s 22/02

 

HS-LVK

B7379GPER

38299/5134

19/02 BTH-DMK on del. (ex PK-LPI), i/s 22/02

Thai Summer Airways

HS-TSD

B737-883

34547/2956

23/02 WOE-DXB-UTP on del. (ex 2-JRRN/LN-RRJ)

TransNusa

PK-TLA

A320-251N

9440

03/02 CGK-YIA put in svc after del. (ex F-WHUH)

T’Way Air

HL8501

A330-343E

1058

24/02 XMN-GMP on del. (ex VQ-BCQ)

 

HL8502

A330-343E

1072

09/03 HKG-XMN still as VQ-BCV prior paint & del.

US Bangla Airlines

S2-AJE

B737-8GJ

39430/4442

19/02 DAC-CXB put in svc after del. (ex LZ-DBP)

 

S2-AJF

B737-8GJ

39428/4348

22/02 DAC-SHJ put in svc after del. (ex LZ-DBR)

Uzbekistan Airways

UK32101

A321-253NX

10607

14/02 d/d XFW-TAS as HY3520 (ex D-AZAB), i/s 17/02

 

UK32103

A321-253NX

10676

07/03 d/d XFW-TAS as HY3520 (ex D-AZWT), i/s 10/03

Vistara

VT-TTI

A320-232

2675

26/02 BLR-ERZ-TEV on ret. to lessor

 

VT-TTJ

A320-232

6865

04/02 ISL-DEL on re-del. / to ISL 05/02

Yemania

7O-AFE

A330-202

883

04/02 CAI-ADE on del. (ex 3B-NBM), i/s 06/02 ADE-CAI

YTO Express Airlines

B-2608

B737-36QF

28662/2916

01/03 HGH-KUL in basic c/s / sold to My Jet Xpress

 

B-221A

B757-223F

29593/862

28/02 rgd. after del. (ex N183AN)

Reg News Australien/NZ/Ozeanien

Airwork NZ

OE-IFE

B737-3S1F

24834/1896

17/02 BBU-CAI-AZI-CMB-CGK-DRW-BNE-AKL/to get ZK-TLB

 

N224NZ

B757-223F

25294/418

14/02 rgd. / stored GYR (ex SX-AMJ)

 

N225NZ

B757-223F

25297/432

14/02 rgd. / stored AKL (ex SX-AMJ)

Alliance Airlines

VH-UYJ

EMB190AR

056

27/01 BNE-DRW & put in svc 31/01 DRW-ADL (compl.)

Cobham Aviation

VH-IYP

Dash 8-402Q

4530

11/02 rgd. after del. (ex VP-CRF/HS-DQH), testflown PER 25/02

 

VH-NJE

Avro RJ100

E3384

26/02 PUG-ADL last svc / to BWU 28/02 sold to Pionair

Express Freighters

VH-ULY

A321-231F

1408

07/12 MEL-BNE put in svc after del. in Qantas c/s (compl.)

Jetstar

VH-XNN

A320-232

4872

25/02 rgd. (ex 9V-JSM)

 

VH-YXV

A320-232

5598

23/12 MEL-BNE put in svc after long storage (compl.)

 

VH-YXW

A320-232

5796

22/12 MEL-BNE put in svc after long storage (compl.)

 

VH-VKA

B787-8

36227/123

22/02 OOL-MEL put in svc after long storage (compl.)

 

VH-VKB

B787-8

36228/124

23/02 ASP-MEL after long storage

 

VH-VKD

B787-8

36229/142

25/02 ASP-MEL after long storage

 

VH-VKE

B787-8

36230/162

25/02 ASP-MEL after long storage

Nauru Airlines

VH-INU

B737-79L

34538/1853

26/02 TSV-BNE after paint into wavy retro c/s

Pionair Australia

VH-NJE

Avro RJ100

E3384

28/02 ADL-BWU on del. (ex G-CFAH)

Qantas

VH-OQH

A380-842

050

03/03 VCV-LAX as QF6015 after long storage

Solomons Airlines

H4-SOL

Dash 8-102A

289

21/02 MUA-CNS-ISA-ASP-POS-PER / sold ?

Virgin Australia

VH-IJW

B737-8SA

44224/5148

30/01 TSV-BNE & put in svc 08/02 BNE-CNS after del. (compl.)

 

VH-IWX

B737-8SA

44232/5925

11/12 TSV-BNE & put in svc 18/12 BNE-SYD after del. (compl.)

 

VH-IWY

B737-8SA

44233/6121

24/01 TSV-BNE & put in svc 02/02 BNE-MEL after del. (compl.)

 

VH-IXJ

B737-8SA

44226/5355

19/02 SIN-BNE still as 9V-MGJ, rgd. 20/02 prior paint

 

VH-XFD

A330-243

1306

11/02 MEL-MCT-LDE after long storage on ret to lessor

Virgin Australia Regional

VH-VKQ

A320-232

4053

07/03 rgd. (arr. MEL 27/02), ex OE-INN/VH-VNO)

Reg News Other (listed in reg order)

Chorus Aviation

2-CGCA

ATR72-600

1107

04/03 EXT-EMA after storage for repaint (ex VH-VPI)

Embraer

2-RLET

EMB195E2

20015

09/02 SJK-NAT-LPA-MLA-DWC-SIN in demo c/s (ex 9H-AHY)

Assist Aviation

7Q-YAE

Let 410UVP

831040

15/02 PAD-SPU-ATH-HBE-KRT after storage (ex OK-SAS)

Olympus Aviation

9H-AHQ

A330-343E

1754

05/02 testflown LDE (ex ZS-SXJ)

Carlyle Aviation Partners

9H-AJM

A320-232

3812

01/03 rgd. / stored TEV (ex SX-DGL)

UMB Bank

9H-CRI

B737-85F

30567/761

21/02 LDE-MPL after storage (ex 2-RLBE/LV-HHK)

Lufthansa Technik

D-AAEU

A350-941

243

12/02 MUC-ZRH-SNN in Philippines c/s for paint (ex RP-C3506)

ST Aerospace

D-AEUB

A321-211

1994

02/02 ROW-GEG-ANC-PKC-ICN-CAN for freighter conv.

Leav Aviation

D-ANDI

A320-232

3674

25/02 testflown CGN (ex EI-GVA)

Airbus Military

EC-341

A330-243

2007

08/02 d/d TLS-QYM primer for MRTT-conv. / for French AF

DAE Capital

EI-DTD

A320-216

3846

09/03 LFBF-MPL still in full Alitalia c/s for repaint after storage

DAE Capital

EI-DTF

A320-216

3906

09/03 LFBF-MPL still in full Alitalia c/s for repaint after storage

BBAM

EI-GVO

B737-8K5

34685/1901

16/02 ILD-OVB after std for freighter conv. (ex D-ATUD)

Macquarie Air Finance

EI-GWX

B737-8CXF

32361/1098

21/02 MIA-DHN after freighter conv. for paint (ex TC-SED)

Merx Aviation

EI-GYU

B737-8K5

35131/2242

21/02 SNN-YHZ all white after storage (ex G-FDZB)

SMBC Aviation Capital

EI-GZD

B737-8 MAX

42838/7533

08/02 d/d BFI-WOE / intended for SmartLynx

Wilmington Trust

EI-GZZ

B737-8K5

35100/2424

07/02 BRU-WOE after short std (ex PH-TFA) / to EMA 25/02

Wings Capital Partners

EI-NPB

A320-214

1736

25/02 ROW-TUS after storage (ex EC-ILQ)

Airbus

F-WTAK

A350-941

124

19/02 LDE-AUH after long std, ex Hainan AL (F-WXAL/B-LGA)

Sukhoi Design Bureau

I-PDVX

SSJ100-95B

96120

09/02 VCE-ZIA after long storage (ex 9H-SJI)

SASAF II Aviation

LY-BJG

A319-132

3911

24/02 BKK-BOM-MCT-CAI-CHR still Itepemirim c/s (ex HS-PPA)

09/03 CHR-MPL for repaint

DAE Capital

LZ-

A330-243

248

07/03 rgd. / stored LDE (ex C-GJDA)

DAE Capital

LZ-DAV

A330-343E

1533

19/02 CRK-TLL-PIK in basic Air Asia X c/s (ex 9M-XXS)

DAE Capital

LZ-DCD

A320-232

6136

05/02 SIN-MCT-SOF on del. (ex 9V-JSW)

Wellington Leasing

M-ABPO

ATR72-600

1231

23/02 rgd. / stored DNR (ex N231EB/HK-5109)

APCO Intratech Ltd

M-APCO

EMB135BJ

1179

01/03 rgd. / parked BTL (ex PP-INC)

AerSale

N30AS

B737-76N

30050/429

23/02 OPF-GYR after storage (ex PR-VBV)

Marathon Asset Mgmt.

N110MN

B737-85P

28382/256

25/02 LDE-SOF-HRG-AAN after storage (ex OE-IPQ)

TVPX Aircraft Solutions

N145DB

EMB135BJ

1045

11/02 DWC-CAI-MLA on del. (ex A6-ANK)

Cargo Aircraft Mgmt

N152DL

B767-3P6ER

24984/339

07/02 ILN-SNN-TLV after storage for freighter conv.

Cargo Aircraft Mgmt

N154DL

B767-3P6ER

25241/389

07/03 ILN-SNN-TLV for freighter conv. (ex Delta Airlines)

?

N183AN

B757-223F

29593/862

04/02 XMN-GUM after freighter con. / to XMN 21/02 / for YTO

?

N194CJ

Saab 340B

194

18/02 CMH-RBD after storage (ex N303CE)

Carlyle Aviation Partners

N220CL

A320-232

2204

02/03 / stored BYH (ex PS-TCS)

?

N228DP

B757-28A

32447/951

19/02 BHX-OVB-CTU for freighter conv. (ex G-OOBB)

GECAS

N253GE

B737-86NF

32689/2254

20/02 PVG-ICN-PVG testflown after freighter conv. (ex B-5309)

Cargo Aircraft Mgmt

N255ER

B767-333ER

25584/596

04/02 rgd. / parked MZJ prior freighter conv. (ex C-FMWQ)

Carlyle Aviation Partners

N258CL

A320-232

2589

22/02 rgd. / stored BYH (ex PS-SPJ)

MSP Recovery Aviation

N267JR

B767-238ER

23402/135

07/02 FLL-CWF after storage (ex N673BF)

GECAS

N274GE

B737-86N

36541/2769

18/02 seen PVG prior freighter conv. (ex B-5418)

Aviation Capital Group

N291CS

B737-86QF

30291/1435

16/02 DHN-BGR after freighter conv. (ex VP-CGK) / for ASL

Jet Midwest

N291JM

A380-841

031

04/03 rgd. / wfu MHV (ex B-6136)

Nordic Aviation Capital

N295NA

EMB190AR

295

06/03 MCN-YYR-KEF-LPAR after storage / for Portugalia

Jet Midwest

N296JM

A380-841

036

04/03 rgd. / wfu MHV (ex B-6137)

Aero Capital Solutions

N299AS

B737-8B5F

29984/848

24/02 rgd. / under freighter conv. at XMN (ex N850BC)

03/03 XMN-FRU-LCA-SNN in BAe Systems c/s for repaint

?

N302DQ

B737-732

29648/2683

21/12 BYH-TPA after long storage / sold as FAC-1219

Flight Lease

N325FL

B737-883

28325/1014

17/02 rgd. / stored ARN (ex LN-RRS)

Nordic Aviation Capital

N329NC

EMB190AR

329

22/02 rgd. / stored MCN (ex PR-AZG)

Zephyr A/C Investments

N329ZR

B747-438ER

32914/1331

04/03 rgd. / stored MHV (ex VH-OEJ)

?

N342AN

B767323ERF

33081/896

03/03 SNN-BGR-RME still in bare metal after std / for DHL

BBAM

N342BB

B737-8Z9F

30420/1100

16/02 TNA-ICN after freighter conv. / to TNA 17/02 (ex TC-SOU)

?

N362GT

B737-4Q8

26308/2665

03/02 MZJ-LRD-SLW after long storage / for Aeronaves TSM

Flight Lease

N372FL

B737-883

28327/1070

17/02 rgd. / stored ARN (ex LN-RRU) / to NAP 20/02

Carlyle Aviation Partners

N374CL

A320-232

3748

22/02 rgd. / stored BYH (ex PS-MGF)

Elan Express

N379BR

B757-2G5

29379/919

08/02 GYR-HNL-GUM after std for freighter conv. (ex G-OOBN)

Aviation Capital Group

N381AG

B737-8GP

39861/5524

05/03 ASP-BNE-HIR-HNL-PHX-OPF after std (ex PK-LQV)

Aviation Capital Group

N386AG

B737-8GP

39868/6508

05/03 ASP-BNE-HIR-HNL-PHX-OPF after std (ex PK-LQW)

Aviation Capital Group

N395AG

B737-8AL

39055/4342

04703 rgd. / stored GYR (ex VP-CGA/2-ACGA/VT-JFF)

Cargo Aircraft Mgmt

N396AN

B767323ERF

29603/739

16/02 ROW-ILN after freighter conv. for paint

Aircastle

N452AC

B737-86N

36808/3505

11/02 rgd. / stored KUL (ex PK-GFL)

Aircastle

N453AC

B737-86N

37887/3463

11/02 rgd. / stored KUL (ex PK-GFK)

Aer Cap

N454AN

A330-223

454

22/03 rgd. / stored ROW (ex EC-MTT)

Fortress Transportation

N471TN

B767-346ER

28837/673

10/02 HND-GTF-BYH after storage for scrapping (ex N471TN)

Elan Express

N489BR

B757-2G5

29489/834

03/03 NOC-BGR-GYR after std prior freighter conv. (ex P4-FAS)

Elan Express

N563WA

B767-3BGER

30563/786

23/02 VCV-HNL after storage prior freighter conv. (ex ET-AMF)

Aer Cap

N575AE

B737-84P

35757/3192

18/02 CWF-ROW for cont. storage (ex 2-AERI)

?

N593CG

A320-214

5931

25/02 TUS-YYR-EMA for paint after storage / for SmartLynx

Carlyle Aviation

N640CL

A330-223

364

14/02 rgd. / stored MZJ (ex LV-FNL)

Mammouth

N702DN

B777-232LR

29741/704

19/02 VCV-AFW after storage for freighter conv.

Fertitta Enterprises

N702F

B737-8 MAX

61329/6843

01/03 LAS-SNN-AZI seen in svc after transfer (ex N329BJ)

Mammouth

N705DN

B777-232LR

29742/773

10/02 MWH-AFW with titles on basic Delta c/s / for Cargo conv

?

N763PB

B737-883F

30197/798

02/03 seen TSN after freighter conv. / for Swiftair EC-NUG

Constellation Productions

N788LS

B737-3L9

24220/1602

17/02 rgd., ex Las Vegas Sands

Jetran

N790MF

B777-2DZLR

36018/842

09/02 rgd. painted a/w / stored DOH (ex A7-BBF)

Jet Midwest

N807KW

B777-289

27638/107

04/02 rgd. / wfu VCV (ex JA8979) / to be scrapped

?

N858AM

B737-8Q8F

30671/1307

27/02 DHN-BGR-MMX after freighter conv. / for West Atlantic

Boeing Capital

N862BC

B737-8

60432/7363

16/02 rgd. / stored MZJ (ex ZS-ZCA)

Wilmington Trust

N862DA

B777-232ER

29734/235

24/02 VCV-MZJ for cont. storage

Aer Sale

N881XA

B737-86J

30881/1067

08/03 rgd. / stored AYT (ex VP-BGZ)

Aer Sale

N968AS

B767-3W0ER

28149/627

08/03 rgd. / stored IST (ex VP-BRE)

Lance Toland Ltd

N972BJ

B737-7AN

29972/642

03/03 BSL-SNN-BGR on del. (ex VP-BYA)

MAPS 2019

N975AV

A330-243

1224

18/02 MZJ-CHR basic Avianca c/s for cont. storage/to 9H-MRX

DAE Capital

N1137

A320-232

2602

07/03 rgd. / stored AMM (ex TC-JUK)

Jetran International

N6382

B767-316ER

41746/1033

23/02 ROW-ANC-CAN after std prior freight.conv. (ex PT-MOC)

Jetran International

N6388

B767-316ER

41996/1052

26/02 rgd. / stored ROW prior freighter conv. (ex PT-MOE)

Int’l Business Aviation

N7777Q

B737-7BC

33036/1060

22/02 HKG-SHJ-SNN-TUS on ret to lessor (ex N888YF)

WFBN

N7834A

B737-752

33789/152

22/02 VCV-MZJ for cont. storage (ex XA-HAM)

Enterprise A/C Finance

N11544

EMB145LR

557

01/03 IGM-HOU-FXE-FPO after storage / sold as C6-GAR

Aer Cap

N28883

B767-304ER

28883/737

03/03 rgd. / stored GYR prior freighter conv. (ex G-OBYH)

SMBC Aviation Capital

OE-IAH

B737-8 MAX

44863/7085

11/02 rgd. / stored PRG (ex 2-JXEE/VT-JXE)

BOC Aviation

OE-ICE

A320-232

6311

09/03 testflown TLL after long storage (ex VT-TTD)

Airwork Ireland

OE-IFE

B737-3S1F

24834/1896

17/02 BBU-CAI-AZI after storage (ex ZK-TLE)

Bocomm Leasing

OE-IFQ

A320-232

3641

17/02 CQM-DUS after long storage (ex HL7776)

Aer Cap

OE-ILP

A320-232

2863

08/03 SOF-OSR after long storage (ex LZ-BHH)

UMB Bank

OE-INX

A320-214

3767

22/02 CQM-CWL-SNN-DUS after std (ex RP-C3250) / to CFG

?

OE-INN

A320-232

4053

24/02 MPL-CAI-KHI-CMB after storage (ex VH-VNO)

DVB Bank

OE-INU

A320-232

3755

09/03 CQM-CHR after long storage (ex SX-DVU)

?

OE-IOB

A320-232

3577

17/02 CQM-MPL after long storage / for Malta Medair

Skyworks Leasing

OE-IOK

A320-232

2724

28/02 MPL-MCT-XSP after std for freighter conv. (ex SX-ODS)

Altitude Aircraft

OE-IUH

B777-3FXER

39687/1064

03/02 rgd. / stored VCV (ex A6-ETL)

Altitude Aircraft

OE-IUI

B777-3FXER

39688/1067

08/03 rgd. / stored VCV (ex A6-ETM)

Altitude Aircraft

OE-IUK

B777-3FXER

39700/832

15/02 rgd. / stored VCV (ex A6-ETF)

Connolly Aviation Capital

OE-IUX

A320-232

5641

03/03 rgd. / stored ISL (ex VT-IFO)

SMBC Aviation Capital

OE-LCB

A320-214

8942

03/03 PRG-SHJ after storage (ex PK-LZL)

Aviation Lease

OE-LCE

B737-82R

40727/3652

18/02 testflown PRG after std / for Sun Country (ex ZS-ZWX)

HKAC Leasing

OE-LCI

A320-232

5298

17/02 rgd. / stored HYD (ex VT-IFD)

?

OE-LCM

B737-8 MAX

42828/6408

07/02 rgd. / stored MZJ (ex EI-FYD)

?

OE-LCQ

B737-8 MAX

42827/6420

03/02 rgd. / stored MZJ (ex EI-FYE)

SMBC

OE-LDI

A320-214

6107

21/02 rgd. / stored KIX (ex JA813P) / to CRK 04/03

Sky One s.r.o

OM-JGD

A320-231

308

21/02 seen VAR still with Elctra Airways titles, NTU (to LZ-EAB)

Nordic Aviation Capital

OY-JZB

ATR72-600

1121

15/02 BLL-MGL after storage (ex ES-ATG) / sold as ES-ATG

Nordic Aviation Capital

OY-YCE

ATR72-600

1471

18/02 MGL-LFBF after storage for paint (ex B-28088)

Nordic Aviation Capital

OY-YCK

ATR72-600

1026

08/03 BLL-MGL after storage (ex PR-ATP)

Nordic Aviation Capital

OY-YCM

ATR72-600

1464

19/02 MGL-LFBF after storage for paint (ex B-28082)

Nordic Aviation Capital

OY-YCO

ATR72-600

996

08/02 BLL-MGL after storage (ex PR-ATJ) / sold to Total

Nordic Aviation Capital

OY-YCP

ATR72-600

1020

08/03 MGL-MPL for repaint (ex PR-ATK) / for Total as PS-TLB

Nordic Aviation Capital

OY-YCR

ATR72-600

1027

09/03 LJU-MPL for repaint (ex PR-ATQ)

Nordic Aviation Capital

OY-YCS

ATR72-600

1035

24/02 BLL-MGL after storage (ex PR-ATU) / to LPA 28/02

Nordic Aviation Capital

OY-YDN

ATR72-600

1324

04/02 TLL-MGL after storage (ex PK-TNE)

Hazal Navigation SA

P4-999

B737-7BQ

30547/423

10/02 seen BSL, ex N237SC / 20/02 BSL-DWC on del.

Saab

SE-LTV

Saab 2000

53

14/02 YZF-YYQ-YFB-SFJ-RKV-LPI (ex HB-IYH)

Blackbird Capital Leasing

T7-304

B737-846

35355/3159

05/03 HND-ICN-ALA-SFA (ex JA326J)

Aer Cap

VP-BYI

B737-86N

39403/3674

19/02 SZB-MCT-ISL after storage (ex PK-GFO) / to SAW 24/02

Aer Cap

VP-BYJ

B737-86N

38044/4635

02/03 SZB-MCT-ISL after storage (ex PK-GFZ)

GECAS

VP-CBM

A320-214

3631

16/02 SJO-BGR-KEF-NQY after storage (ex XA-BIG)

GECAS

VP-CBQ

A320-214

3644

09/02 SJO-BGR-KEF-MPL after storage (ex XA-AYO)

Aviation Capital Group

VP-CGM

B737-86Q

30281/1076

07/02 DGX-OVB-TSN after std for freighter conv. (ex EC-IDT)

Aviation Capital Group

VP-CJQ

A320-214

6991

19/02 CGK-GUM-HNL-PHX-MLB after storage (ex PK-LAV)

Aviation Capital Group

VP-CJU

A320-214

7392

22/02 CGK-GUM-HNL-PHX-MLB after storage (ex PK-LUL)

Sino Jet Management

VP-CKG

B737-7JB

36714/2340

19/02 NQZ-BSL / for sale ?

Aviation Capital Group

VP-CKJ

A320-214

8354

06/02 CGK-KUL-GUM-HNL-PHX-MLB after storage (ex PK-LZI)

Flight Test Consultants

VP-CLR

B737-7EM

34865/1865

08/03 SVO-DWC after long storage

Sky One FZE

VP-COG

A320-232

3618

21/02 seen VAR (ex VT-INV)

?

VP-CTI

B737-86N

35224/2617

12/02 seen LFBF still in full Spicejet c/s (ex VT-SLE)

Avolon

VP-CUG

A320-232

2299

18/02 HKG-CTS-ANC-HDO for cont. storage (ex B-LCE)

Aer Cap

VQ-BBT

B737-86N

38033/3607

02/03 SZB-MCT-SAW still in Garuda retro c/s (ex PK-GFN)

Aer Cap

VQ-BGM

B737-86N

38043/4619

19/02 SZB-MCT after long storage (ex PK-GFY) / to ISL 24/02

Aviation Capital Group

VQ-BPY

B757-236F

25597/441

05/03 VKO-SAW after long storage (ex N597AC)