CAT-Letter Mai 2022

Ausgabe 17

 

Civil Aviation Traffic…a tribute to 50 years of COINCAT-Luftfahrt Journal und Aviation Letter…the idea to be continued…

Einleitende Worte zur Ausgabe 17:

Wie schon erwartet brummt es an einigen Stellen in Deutschland richtig mit den Buchungen. Mallorca etwa hat wohl wieder so viele wie vor der Pandemie 2019. Viele andere Länder in Europa verhalten sich ähnlich bei Zielen auch nach Antalya und Griechenland. Daher sind Wet-Lease Spezialisten wie SmartLynx usw. diesen Sommer wieder wi 2019 die großen Gewinner. Der schreckliche Angriffskrieg der Russen gegen die Ukraine wird nach gut 2 Wochen zur traurigen Gewohnheit. Nur in die Nähe dort, sprich Bulgarien am schwarzen Meer, wollen wohl deutlich weniger Urlaub machen. Allerdings wird die weltweit hohe Inflation nun mittelfristig auf die Reiselaune mit Sicherheit durchschlagen.

Im Zeichen weiterer Ups and Downs trotzdem viel Spaß und hoffentlich Wissenswertes mit der siebzehnten Ausgabe.

Fluggesellschaften Europa

Aer Lingus: Gerüchte besagen die recht kurzfristige Beschaffung von 4 A320 Neo, die in Smart Avia Farben in TLS stehen

Aer Lingus Regional: hat in recht kurzer Zeit nunmehr 8 ATR72 von Emerald Airways am Start, also mittlerweile in einer ähnlich hohen Zahl wie einst bei Stobart Air (eine 9. folgt). Diverse dieser Stobart Air ATR72 stehen weiterhin in Mönchengladbach

Aeroitalia: hat am 19. April die erste B737-800 endlich in Empfang genommen und bereits am 1. Mai dann an Trade Air untervermietet. Angeblich will man bis Jahresende 6 oder noch mehr B737-800 betreiben, bevor 2023 die Langstrecke folgt

Air Atlanta: hat von Longtail eine B747-400F übernommen, die weiterhin mit JetOneX Aufschrift unterwegs ist (TF-AMK ex VQ-BWS). Der ex UAE Gvmt Jumbo TF-AMH (ex A6-HMM) steht seit der Lieferung Ende Januar regungslos in STN quasi noch in vollen UAE Gvmt Farben neben einem Hangar und wartet auf bessere Zeiten

Air Baltic: aufgrund der erfolgreichen Vermietung diverser A220 an Eurowings, Eurowings Discover und SAS (je 2 Stück) ist man selber jetzt knapp mit Gerät (da witere 2 auch eingemottet sind) und hat zwischendurch recht kurz den A319 YR-URS mit Just Us Air Aufschrift im Einsatz gehabt. Offenbar länger kommt von Smartwings die B737-800 OK-TSS und von Ukraine International die B737-900ER UR-PSL zum Einsatz. Anfang Mai wurde die Strecke Vilnius-Hamburg (3x die Woche) eröffnet

Air Belgium: der letzte Flug eines A340-300 fand am 26. März statt. Die erste B747-8F ging am 8. Mai endlich in den Einsatz

Air Dolomiti: hat im April und Mai die letzten beiden ex Lufthansa Cityline EMB195 (ex D-AEBB/BC) eingeflottet

Air Europa: wird in Kürze 2 B787-8 und 2 B787-9 von Norse Atlantic über 18 Monate anmieten. Das Geschäft in Spanien mit Süd-amerika stabilisiert sich schneller als das die werksneuen B787 wieder geliefert werden dürfen. Und die Norweger waren schlicht zu optimistisch mit ihrem Bedarf zum (verschobenen) Betriebsbeginn. Desweiteren hat man sich gegen die B737-8 MAX entschieden (mindestens eine hatte schon lange volle Farben) und beschafft jetzt 2 gebrauchte B737-800

Air Explore: die Wiederbelebung des Flugverkehrs in Europa mündete in der Beschaffung einer siebten B737-800 (OM-MEX), die wie bereits OM-FEX, IEX und -JEX an die Corendon-Gruppe über den Sommer vermietet ist

Air France: nutzt nun auch ab und zu A321-100 (F-GMZx reg-Serie) auf Europa-Strecken, nach 27 Jahren Verwendung auf Inlandsstrecken. Diese Tage wird bereits der 17. A350-900 in die Flotte aufgenommen

Air France Cargo: hat jetzt fest 4 A350 Frachter bestellt und nahm zusätzlich 4 Optionen. Ende April erhielt dann die B777-200F F-GUOB einen revidierten Anstrich mit neuer Position der „Cargo“ Aufschrift

Air France HOP: hat am 8. April die Strecke SXB-AMS eingestellt und daher die EMB190 D-ACJJ an German AW retourniert

Airhub Airlines: beschaffte im April den ex Getjet A330-300 (9H-LEON ex LY-LEO) sowie einen ex Air Belgium A340-300 (9H-AHUB ex OO-ABA). Der A320 9H-HUB flog ein paar Tage für TUS Airways

Air Malta betrieb im April einige Tage den A320 YL-LDE von SmartLynx und seit 8. Mai die B737-800 OK-TSE von Smartwings

Air Moldova: fliegt weiterhin auch mit dem gemieteten A321 YR-ADI (Korrektur zur letzten Ausgabe). Außerdem fliegt seit Ende April eine von SkyUp gemietete B737-800 (UR-SQG)

Air Nostrum: hat 2 der 3 einst gebraucht beschafften ATR72-600 an Mel Air auf Malta transferriert, die beide jetzt mit 9H-reg (der Rest des Kennzeichens blieb gleich) für Air Nostrum ab Malaga in die nordafrikanischen Enklaven eingesetzt werden. Außerdem fand ein CRJ200 wieder den Weg zurück (EC-NPS), der zwischendurch in Paraguay eingesetzt war

Air Serbia: beschafft den A319-100 von Bangkok Airways (YU-APN ex HS-PPA), der einst schon volle ITA Brasil Farben trug. Man kündigte auch die Übernahme von 2 weiteren ATR72-600 für Mai und Juni an (YU-ALW und YU-ALX)

Air Tanker: erstmals seit 2019 konnte über den Sommer wieder ein A330-200 an Jet 2 vermietet werden (meist in DLM und TFS)

AMC Aviation: diese wohl nicht mehr virtuelle Airline in Polen mit dem 3-letter code AMQ (nicht zu verwechseln mit AMC Airlines in Ägypten und dem 3-letter code AMV) operiert seit Jahren ab der Hauptbasis Kattowice, offenbar aus den Resten der virtuellen ITAKA, die damals 2 in Kanada gemietete B737-800 auch ab WAW betrieb. Im letzten Jahr erreichte man sozusagen den Höhepunkt durch den Einsatz von 2 Blue Panorama B737-800 sowie dem einzigen A330-200 in Luke Air Farben für Fernstrecken ab WAW. Nach der Pleite von Luke Air (ehemals Blue Panorama) war es denn auch mit den Aktivitäten bei AMC Aviation vorbei. Jedoch konnte man jetzt Anfang Mai ab KTW wieder starten, eingesetzt wird der A320 der Electra Airways (LZ-EAB)

ASL Airlines: hat aus dem Paxbetrieb eine weitere B737-700 entfernt (F-GZTQ), da bleibt nicht mehr viel nach

Austrian Airlines: scheint bis Juni wieder die gesamte Flotte bis auf den A320 OE-LBX aktiv in der Luft zu haben

Avanti Air: hat die einzige Dash 8-402Q D-AASH am 27. April auf der Strecke BRU-FLR eingeführt. Seither ist sie in BRU stationiert und bedient neben Florenz auch Bol

Avion Express: hat insgesamt soger 11 A320 an Eurowings vermietet und daher im April/Mai gleich 6 weitere A320 auf dem Gebrauchtmarkt organisiert und eingeflottet (4 mit Malta-Reg, 2 mit eigenem Reg)

BH Air: hat 2 der aktuell 3 in der Flotte befindlichen A320 über den Sommer an die Corendon-Gruppe vermietet

Bluebird Nordic Cargo: nachdem nun die Übernahme der 3 B777-300ER (TF-BBA/B/C) vom russischen Leasinggeber GTLK völlig ungewiss ist, hat man eine erste ex Nok Scoot B777-200ER (TF-BBX) Mitte April beschafft, aber noch in Teruel eingemottet

Blue Islands: beschafft mit der G-ISLO (ex Air Leap SE-MDA) eine weitere ATR72. Im April Mai wurden einige Flüge zu norddeutschen Airports durchgeführt sowie jeden Samstag sogar Palma de Mallorca ab Jersey angesteuert

British Airways: ist massiv mit der neuen Gatwick Division dorthin zurückgekehrt und hat zur Sicherstellung des Flugplans 2 A320 von Iberia Express angemietet. Einige Tage flog sogar eine B757-200 von Titan Airways. Erstmals seit Frühjahr 2020 hat man wieder A321 ceo im Einsatz, allerdings 2 in Finnair Farben (OH-LZO/LZU), da man selber massive Probleme hat genügend Crews zur Verfügung stellen zu können. Ende April wurde der 12. A350-1000 in die Flotte aufgenommen. Es stehen inzwischen 8 A380 wieder im Einsatz, 3 hingegen stehen immer noch in MAD

Brussels Airlines: nunmehr ist nur noch der A319 OO-SSI eingemottet, nachdem OO-SSH seit Ende April wieder im Einsatz steht

Bul Air: hat Ende März die B737-300WL LZ-BVL wieder aktiviert. Hingegen ist von den 3 ex Alitalia A319-100 bisher immer noch keiner in den Einsatz gelangt (alle stehen in SOF)

Bulgaria Air: hat über den Sommer 2 der 4 EMB190 an Portugalia in hybriden TAP Express Farben vermietet. Die anderen beiden stehen inzwischen in WAW. Ob LOT die anmietet?

Cargologic: aus Leipzig musste in der Konsequenz zur Betriebseinstellung dann Anfang Mai Insolvenz anmelden

CMA CGM Air Cargo: will angeblich ab Juni alle 4 A330-200F ab CDG einsetzen. Eine erste B777F (F-HMRB) steht in PAE

Compass Air Cargo: hat eine zweite B737-800F (LZ-CXB) Anfang April beschafft. Beide sieht man z. Zt. oft in CPH

Condor: hat sich nun doch bezüglich des A320 D-AICP umentschieden, der seit dem 11.07.21 in Kavala nach einem Landunfall steht. Statt Verschrottung wurde ein riesiges Zelt gebaut, wo D-AICP jetzt repariert wird (Dauer 12 Wochen). So bleibt die Liste und Statistik sozusagen seit dem Absturz der B737-200 bei Izmir weiterhin „w/o frei“. Der von Bulgaria Air gemietete A320 LZ-FBG (in Hybrid Farben) wurde Anfang Mai für wenige Tage gegen LZ-FBK getauscht, Ende April der dritte A330 (auch in hybrid Farben) in Dienst gestellt. Im Mai kam noch der A320 LY-VUT in hybrid Farben als Miete dazu. Ansonsten wird im Moment ein A321 nach dem anderen in den neuen Streifen-Look umlackiert

Corendon: die über den Winter eingemottete B737-800 TC-TJJ in Detur Sonderlacke ist seit April wieder im Einsatz, allerdings jetzt wieder in Standard-Farben. Insgesamt mietet man 5 A320, 2 von GetJet (f/c) und 1 von Malta Med Air (a/w) ab der Basis AYT. Von BH Air fliegen 2 ab der Basis BJV (LZ-BHL in f/c, LZ-DBT a/w). Von Air Explore sind jetzt 4 B737-800 im Einsatz (OM-FEX als einzige in f/c, letztes Jahr noch a/w), davon 2 in HRG und je 1 in DLM und AYT stationiert. Dazu kommt noch eine weiße B737-800 von Go2Sky (OM-GTI) die allerdings inzwischen mit OM-GTF getauscht nicht ab AYT sondern ab HAJ fliegt. Dazu seit 1. Mai ab AYT im Einsatz der weiße A321 OY-RUU von Danish AT (häufig in HAM zu Gast)

Corendon Dutch: hat angekündigt, ab Sommer 2023 in AMS eine Flotte von 3 B737-9 MAX betreiben zu wollen

Corendon Europe: hat mit 9H-CXG (ex D-ATUC) und 9H-CXE (ex Malindo) gleich zwei weitere B737-800 eingeflottet. Außerdem mietet man beide A320 von Danish Air Transport (beide in HER gebased, einer davon in f/c) sowie gleich 3 B737-800 von SkyUp (2 in RHO, 1 in HER stationiert). 2 der 3 von Go2Sky gemietete B737-800 sind weiterhin gänzlich weiß in HAJ stationiert (OM-GTF f/c wurde vor Ort gegen OM-GTI a/w getauscht)

Dan Air: einzig der A319 noch in alten Just Us Air „Farben“ flog einige Tage für Air Baltic und dann für Transavia. Trotzdem wurde Ende April ein weiterer A320 (ex Indigo) beschafft, der aus Amman kommend bereits volle Farben trug

Danish Air Transport: hat beide A320 sowie den einzigen A321 über den Sommer an die Corendon-Gruppe vermietet

Easyjet: die A319 mit 156 Sitzen verlangen ja 4 Mann Kabinencrew, bei 150 sind es nur 3. Da z Zt großer Mangel an Personal herrscht, werden in der Folge nun die A319 von 156 auf 150 Plätze umgerüstet…Insgesamt hat man 9 A320 von SmartLynx angemietet, davon 7 in LGW stationiert und 2 in OPO. Die Schweizer Tochter transferierte 2 A319 an Easyjet Europe (OE-LKX und LKY) und wird im Mai noch einen A320 Neo (HB-AYP) werksneu erhalten

Eurowings: hat einen zweiten A320 in BVB09 Farben (leicht verändert) im Einsatz. Der erste soll ja in Kürze an Lufthansa zurück gehen. Die 11 von Avion Express gemieteten weißen A320 haben inzwischen alle Aufschrift

Eurowings Discover: hat im April die Flotte von 3 auf 6 ex Lufthansa A320 verdoppelt, wobei die 3 letzten Zugänge alle nur mit weißem Heck versehen wurden (Grund?), im Gegensatz zu den ersten 3. Wie geplant sind seit Mai 2 A220-300 von Air Baltic im Einsatz ab der zweiten Basis MUC mit Zielen im Mittelmeerraum

Finnair: konnte 2 A321-200 an British Airways vermieten und wird in Kürze 3 A350-900 für Eurowings Discover einsetzen (da waren ursprünglich 3 A330 vorgesehen). Mit Sperrung des russischen Luftraums ist es vorbei mit kurzen Routen nach Asien iund dem Kerngeschäftsmodell von Finnair (z. B. fliegen 2 A350 ab ARN in die USA und neu wird DFW bedient, auch mit A350). In der Folge überlegt man daher, sich von der kompletten A330-300 Flotte zu trennen

Fly2Sky: konnte einen A320-200 an Transavia vermieten sowie den einzigen A321-200 an Air Senegal

FlyBe: hat am 13. April den Betrieb von Belfast nach Birmingham aufgenommen, einen Tag später folgte Glasgow. Inzwischen stehen 4 Dash 8-402Q im Einsatz (allesamt früher bei der „Original“ FlyBe), eine 5. wurde am 11. Mai beschafft

FlyLux Airlines: als neue Airline in LUX will noch im Sommer einen ersten A320 Neo (180 Sitze) einflotten, zum Jahresende einen zweiten und 2023 einen ersten A321 Neo LR (192 Sitze). Das Geschäftsmodell richtet sich komplett an den Wetlease- und Chartermarkt, ein bereits stark besetztes Segment in Europa aber eher mit „älteren“ Flugzeugen. Ab 2024 kann man sich auch den Einstieg ins Cargogeschäft mit A321P2F vorstellen. Erstmal braucht man allerdings ein eigenes AOC

Flyr: hat Ende April die Flotte neben 6 B737-800 auf jetzt 4 (statt bisher 2) B737-8 MAX erhöht (total also 10 B737)

Galistair: hat im April einige Flüge von MAD nach Ägypten durchgeführt, erst mit Wet-Lease Gerät, dann mit dem eigenen A320 9H-VDS (wieder entmottet), der jedoch am 7. Mai wieder in ILD abgestellt wurde

GetJet: neben 1 A320 an UBD Airways (Einsatz ab Erbil) konnten jetzt auch 2 A320 an Corendon vermietet werden

Global Airways: als neuer wet-lease Player hat 3 A320 beschafft (LY-LGA/B/D), allerdings fehlt noch das notwendige AOC

Go2Sky: beschaffte Anfang Mai eine dritte B737-800 (OM-GTI), die allesamt im Sommer an die Corendon-Gruppe vermietet sind

Green Airlines: wollte im Sommer u.a. Weeze mit Berlin, München, Hamburg, Sylt und Usedom verbinden, ebenso von Paderborn und Berlin nach Sylt. Das ganze neu mit eigenem AOC und gebrauchten ATR72. Am ersten Aprilwochenende flog der Itzehoer Airservice von Paderborn und Weeze nach Sylt mit Cessna Grand Caravan. Flüge von Berlin nach Sylt und von Weeze nach München fanden gar nicht erst statt und am 6. April war dann wohl endgülig Schluss mit dieser virtuellen Airline

Helvetic: bis auf eine EMB195E2 (HB-AZL) ist die gesamte Flotte wieder in der Luft, jene letzte EMB195E2 wohl ach in Kürze

Heston Airlines: seit Anfang März sitzt ein A320 (LY-NZL) in Afrika fest, sprich bei Aero in Nigeria. Einige A320 flogen kurzfristig für Norwegian, während bisher noch kein einziger A330 aktiv in den Dienst gehen konnte (einer steht jetzt in RIX)

HiSky Europe: hat Anfang April einen ex Vistara A320-200 (YR-SUN) beschafft

Iberia: hat den bereits als 2-EILC verkauften A319 als EC-LEI wieder in die Flotte aufgenommen (allerdings mit weißem Heck), ebenso EC-KUB ex 2-EKUB. Ein zweiter A330-200 ging planmäßig an die spanische Luftwaffe

Iberia Express: hat einen A320 von Vueling beschafft (EC-LAA) und 2 A320-200 an British Airways 8LGW based) vermietet. Desweiteren folgte Anfang Mai ein weiterer werksneuer A321-200NX

Icelandair Cargo: beschafft eine ex Thomson B767-300F (TF-ISH), die z. Zt. zum Frachter umgebaut wird

ITA Airways: bereits am 11. Mai hat man in FCO den ersten „älteren“ und doch werksneuen A350-900 in Empang genommen

Jet2: hat inzwischen wieder 7 B737-300 aktiv. Neben den 3 eigenen A321 (ab MAN) hat man 7 weitere A321 über den Sommer angemietet. 1 von HiFly und 2 von Titan Airways (STN based) sowie 4 (je 2 mit YL- und 9H-reg) von SmartLynx (BHX based). Hinzu erstmals seit 2 Jahren wieder einen A330 von Air Tanker, der ab MAN meist nach DLM und TFS eingesetzt wird

Jota Aviation: die Ende November 2009 gegründete „Nischencharter“-Fluggesellschaft musste am 16. April das endgültige Aus für den Betrieb melden. Bereits am 10. April erfolgte der letzte Einsatz der zuletzt einzig aktiven Avro RJ100 G-JOTS. Dies war auch der letzte kommerzielle Flug eines in Europa zugelassenen „Mini-Lifters“ nach 41 Jahren

LOT: hat erstmals eine ex Azul EMB190 beschafft (SP-LME c/n 271), die kurz gänzlich in weiß im Einsatz stand

Lübeck Air: hat am 13. Mai die von German AW gemietete EMB190 D-AJHW in f/c erhalten und in Dienst gestellt

Lufthansa: bestellt weitere 7 B787-9 (zur Lieferung ab 2025), wahrscheinlich zum Super-Preis, da ja die Auslieferungen der ersten B787-9 aufgrund der Probleme bei Boeing erneut verschoben werden mussten. 2 der 3 alten A320 (AIQT und AIQW) stehen wieder im Einsatz, einige A321-100 werden offenbar nicht mehr in den Dienst zurückkehren.

Lufthansa Cargo: bestellte 3 weitere B777-200F (eine gebraucht für jetzt im Juli und 2 werksneue in 2023/24) sowie neu erstmals 7 B777-8F bei Boeing (Lieferung 2027-2030). Außerdem wurden die Verträge von 2 bereits im Einsatz stehenden gebrauchten B777-200F wurden bis 2031 verlängert

Lufthansa Cityline: hat inzwischen 4 der 7 ex Austrian Airlines A319-100 endlich in den Einsatz geschickt. Die letzte EMB195 (D-AEBB) hat nunmehr auch den Air Dolomiti Anstrich erhalten (I-ADJZ)

Maersk Air Cargo: wird als Cargoairline zurückkehren und 3 gebrauchte gemietete B767-300F und 2 werksneue B777F ab Billund einsetzen. Die B767F sollen nach China und in die USA fliegen und im ersten Schritt noch ohne eigenes AOC von einer anderen Airline betrieben werden

Malta Med Air: konnte den gänzlich weißen A320-200 9H-MMO über den Sommer an Corendon vermieten

MedSky Airways: hat den ersten A320 9H-MSA am 6. Mai von Malta über Misrata nach Sofia für weitere Arbeiten geflogen, unter Verwendung des Callsigns von Malta Med Air. Offenbar steht das eigene AOC weiterhin aus

Mel Air: hat 3 ATR72-600 von Air Nostrum beschafft, die diese einst gebraucht erworben und nie voll lackiert hat. Bei den Kenn-zeichen wurde nur „EC-„ gegen „9H-„ ausgetauscht. 2 der 3 wurden postwendend an Air Nostrum vermietet. Ein CRJ1000 hin-gegen kehrte ganz an Air Nostrum zurück (9H-LKF)

Nice Air: will konkret ab 2. Juni von Akureyri nach CPH (DO+SO), ab 3. Juni STN (MO+FR) und ab 7. Juni jeden DI nach TFS starten. Dafür wird ein A319-100 von HiFly Malta angemietet werden

Norse Atlantic: gab nun konkrete Datan bekannt. Ab 14. Juni OSL-JFK 2x die Woche (später auf täglich gesteigert), ab 18. Juni FLL 3x die Woche ebenso wie MCO ab 5. Juli und LAX ab 9. August. Alle Flüge werden mit B787-9 durchgeführt, von denen mittlerweile bereits 9 Stück voll lackiert in Oslo auf das „Go“ warten

Norwegian: aufgrund verspäteter Lieferungen von gebraucht erworbenen oder wiederkehrenden B737-800 hat man für kurze Zeit auf B737-800 von Alba Star und einige A320 von Heston, Airhub und den Danish AT zurückgegriffen. Der Trade Air A320 9A-BTI hingegen fliegt bereits seit Mitte April für die Norweger durchgehend. Die beiden B737-8 MAX (SE-RTB/C) sind in CPH stationiert

Olympic Air: hat erneut eine ATR72-600 aus Australien beschafft (Nummer 4: SX-OBN ex VH-FVY), um eine weitere Dash 8 zu ersetzen. Inzwischen sind 3 Dash 8-402Q in Polen (GDN und SZY) eingemottet

PLAY: hat am 20. April den ersten Flug in die USA durchgeführt: mit A321 ging es von KEF nach BWI (in Kürze täglich)

Portugalia: mietet 2 EMB190 von Bulgaria Air in hybriden TAP Express Farben (mit Bulgaria Air Heckfarben) an, die ausschließlich zumindest bisher nur nach Frankreich und Spanien von LIS aus fliegen. Im Gegenzug hat White die Flotte von 8 ATR72-600 auf nunmehr nur noch 4 aktive Exemplare reduziert (2 stehen seit Januar in Dinard)

Rom Cargo: hat mit YR-FSB einen zweiten Cargo 400er-Jumbo beschafft (ex EVA Air Cargo), der eine goldene c/l trägt

Ryanair: inzwischen ist in der Hauptflotte mit EI-reg „der Lieferknoten geplatzt“ und man betreibt hier mittlerweile 31 B737-8-200. Insgesamt sind für die gesamte Gruppe bisher 210 Einheiten bestellt. Anlässlich der Feier „20 Jahre Spanien“ (2002 flog man erstmals Gerona an) wurde bekannt, dass 50 B737-8-200 in Spanien stationiert werden sollen. Außerdem sollen die in Corona-Zeiten geschlossenen Basen auf den Kanarischen Inseln wiedereröffnet werden

SAS: hat bisher nur eine ex FlyBe EMB195 übernommen und diese am 10. April ab CPH in Dienst gestellt. 3 der 4 A319 (außer dem in Retro-Farben) haben jetzt Star-Alliance Farben erhalten. Bis auf einen A320 ceo fliegen wieder alle, sowie 3 erste A321 ceo ebenfalls nach 2 Jahren wieder aktiv sind. Allerdings hat man schon im Februar 3 der 6 A350-900 aus dem Verkehr gezogen, hin-gegen sind alle A330-300 weiterhin aktiv.

Sentra Airways: bereits 2019 gegründet will man nun zum Winter 2022 mit einem von ALC gemieteten A330-200 ab Manchester 6x die Woche nach Accra abheben

SkyAlps: beschafft eine dritte Dash 8-402Q (9H-PET). Sie stammt aus den Beständen der Austrian Airlines

Sky Express: der nächste A320 Zugang ist nicht wie erwartet ein A320 Neo, sondern der erste A320 ceo in der Flotte und flog vorher bei Aeroflot. Er steht unlackiert gänzlich weiß im Einsatz. Mehrere Tage später traf dann ein erster gebrauchter A320 Neo in EMA zum Lackieren ein (bisher waren alle Sky Express A320 Neo werksneu)

Sky Up: hat einige Evakuierungsflüge im April durchgeführt wie WAW-LIS (2 Flüge) und KIV-TLV. Dazu sollte Ende April ein Flug von Polen nach Schweden kommen. Außerdem konnte eine B737-800 an Air Moldova vermietet werden. Der beste Coup aber ist sicherlich die Vermietung von gleich 3 B737-800 an Corendon Europe über den Sommer. Ebenso konnte am 30. April eine B737-800 an Tailwind vermietet werden

SmartLynx: konnte diverse A320 an die Easyjet-Gruppe (YL-reg) als auch an die TUI-Gruppe (ES-reg) vermieten. Dazu erneut mindestens 2 an Air Peace in Nigeria (9H-reg). Im Gegenzug mietet man einen A320 von Fly2Sky an. 4 A321 konnten über den Sommer bei Jet 2 platziert werden. 3 A330 fliegen übrigens im basic Air Asia X Design ohne Aufschrift. Die erste B737-8 MAX war bis Redaktionsschluss immer noch in Prag und daher noch nicht geliefert

Smartwings: hat eine der beiden B737-700 in der Flotte offenbar ausgemustert. Bei Redaktionsschluss waren auch immer noch 2 B737-800 (HA-LKG und OK-TSU) eingemottet, während die 3 im Winter an iAero vermieteten B737-800 nach Rückkehr umgehend wieder in den eigenen Einsatz geschickt wurden. Eine weitere (OK-TSS) wurde Ende April an Air Baltic vermietet

Sundair: am 23. April wurde ein zweiter A319 mit 9A-reg in Dienst gestellt, sprich von der kroatischen Tochter Air41 werden jetzt je 2 A319 und 2 A320 mit entsprechenden Kennzeichen in Sundair Bemalung eingesetzt

Sun Express: hat wie andere Airlines auch das Problem, ein Flugzeug von der russischen GTLK gemietet zu haben. Wegen der Sanktionen zahlt man nicht mehr an GTLK und TC-SPF wurde Mitte März stillgelegt. Insofern steht auch das Geschäft von Bluebird Nordic mit den 3 B777-300ER als Frachter ohne Frachttür in den Sternen, da auch hier GTLK Eigentümer ist

Swiftair: hat mit EC-NUG eine zweite B737-800F in vollen gelben DHL Farben beschafft. Außerdem wurde erneut eine ATR72 an Uep Fly! mit Basis auf den Balearen vermietet

Tailwind: nach mehreren Jahren Pause setzt man wieder B737-800 ein, seit Ende April hat man ein Exemplar von SkyUp gemietet

Terra Avia: die beschaffte B737-300 ER-BCT war bisher nie im Einsatz und steht jetzt in SHJ anstatt in KIV

Titan Airways: hat 2 A320 an TUI UK und 2 A321 an Jet 2 vermietet. Es war wohl auch geplant 2 B757 an British Airways zu vermieten, jedoch flog am Ende nur eine für wenige Tage ab der Basis LGW

Trade Air: hat Ende April alle Inlandsflüge mit der von Van-Air gemieteten Let 410 OK-TCA eingestellt, da Kroatien dafür keine Subventionen mehr zahlt. Osijek-Zageb, Osijek-Pula-Split, Split-Pula und Rijeka-Split-Dubrovnik waren im Netzwerk. Seit Mitte April fliegt der A320 9A-BTI für Norwegian und Anfang Mai mietete man selber die einzige B737-800 von Aeroitalia an, unklar ist ob als Ersatz für den immer noch in CHR stehenden neu erworbenen A320 ceo 9A-BTK

Transavia: mietet seit dem 21. April den A320 LZ-MDK in all white von Fly2Sky mit Basis in Amsterdam

TUI Holland: noch vor Mai trafen 2 B737-800 gemietet von Sunwing ein, die im Sommer ab Rotterdam in hybrid Farben eingesetzt werden. Zu den Tulpenferien flog vom 21.April bis 6. Mai zusätzlich der Wamos A330-200 EC-NBN

TUI Nordic: betreibt seit 30. April keine B787 mehr, da SE-RFZ über den Sommer an die britische Schwester überstellt wurde und bereits 12 Tage vorher die Miete der G-TUIF on der Mutter endete

TUI UK: hat insgesamt 8 A320 angemietet, davon 5 von SmartLynx mit ES-reg (allerdings stehen 2 davon seit fast 8 Wochen in BHX), 2 von Titan Airways und 1 von SmartLynx mit 9H-reg. Außerdem beschaffte man 2 B737-800 von Töchtern (G-TAWP ex D-ATYB und G-TUKP ex OO-JAU). Von Sunwing sind bisher „erst“ drei B737-800 mit C-reg in England eingetroffen, ggf Vorbote für die de-facto letzte Saison des Tausches mit den Kanadiern über viele Jahre. Außerdem mietet man über den Sommer die einzige B787-9 der schwedischen Tochter (SE-RFZ)

TUS Airways: führt mittlerweile eine ganze Reihe von Ketten ex Tel Aviv aus (z. B. DUS, HAM, TLS). Anfang Mai wurde ein vierter A320 beschafft, während der erste A330 immer noch in ISL auf die Auslieferung wartet

UepFly!: mietet erneut eine zweite ATR72 von Swiftair an, EC-KVI in weiß mit Uep Fly! Aufschrift

Ukraine International: setzt seit Ende April die B737-900ER UR-PSL für Air Baltic ein (z. Zt. jeden SO in HAM)

Virgin Atlantic: konnte Ende April die Anzahl der werksneuen A350-1000 auf 9 Einheiten erhöhen (G-VLIB)

Fluggesellschaften Russland

Aeroflot: die Umregistrierung der gesamten Flotte ins RA-Register konnte Ende April zum Großteil abgeschlossen werden. In-zwischen sind auch fast alle A350-900 wieder im Einsatz. Ende April wurde man aus der SkyTeam-Allianz verbannt.

Aurora: hat binnen ca. 3 Wochen die gesamte aktive A319 Flotte in das russische Register geholt

Azur Air: am 25. April begann man wieder mit Charterflügen (meist nach AER und AYT) mit den 3 B767-300ER, die bereits weit vor Kriegsbeginn mit RA-reg unterwegs waren. Ebenso wurde die einzige B757 mit RA-reg (in Sonderlacke) am 29. April mit dem Ziel BJV (wie im letzten Jahr) aktiviert

Citrus Airlines: der LCC-Ableger von S7 Airlines hat im April zwei erste A319 mit russischen Kennzeichen erhalten, wobei einer am 3. Mai in DME eintraf und der andere am 6. und 10. Mai Traininsflüge mit CTU-Flugnummer durchführte. Daraus folgt wohl, dass nach russischem Verständnis ein AOC bereits vorliegt

NordStar: der Eigentümer Nornickel will die Airline kurzfritig komplett an das Management verkaufen. Einzige Bedingung ist, dass das Streckennetz ab Norilsk unverändert bestehen bleibt

Pobeda: etwa ein Dutzend B737-800 wurde Ende März/Anfang April aus dem Verkehr gezogen, ohne das im Gegensatz zum Rest der Flotte bisher eine Umregistrierung ins RA-Register stattgefunden hat. Dies obwohl die neuen Kennzeichen reserviert sind

Red Wings: hat Mitte April 2 der 3 B777-200ER wieder aktiviert (jetzt mit RA-reg), die Ziele in Ägypten und AYT ansteuern

Rossiya: auch hier trägt der Großteil der Flotte inzwischen RA-reg, allerdings bisher nur 3 B747-400, deren letzter Einsatz auch bereits 2 Monate zurück liegt

Royal Flight: Gerüchten zur Folge hat man zusammen mit dem Veranstalter Coral Travel Insolvenz anmelden müssen

S7 Airlines: die Mitgliedschaft zur OneWorld Gruppe wurde am 19. April einkassiert und „ruht bis auf Weiteres“

Ural Airlines: hat mittlerweile quasi die gesamte A319/A320/A321 Flotte ins russische Register geholt

Volga Dnepr: erhielt neue Aufträge und konnte daher 3 IL76-D90VD ab 6. April wieder in den Einsatz schicken

Fluggesellschaften Nordamerika

Airbahn: der schon ewig lackierte A320 schaffte es ab Mitte April nur zu einigen Testflügen in ONT bisher

Avelo Airlines: durch Übernahme einer weiteren ex Southwest B737-700 ist die Flotte auf 8 Einheiten gewachsen, davon 3 -800er

Breeze Airways: am 9. Mai wurde nun endlich der erste A220-300 in Dienst gestellt (TPA-ISP). Im April wurden die letzten beiden der 4 ex Air Europa EMB195 übernommen. Diese werden in SJO für den Einsatz aufbereitet

Canada Jetlines: der erste A320 C-GCJL ist auch nach fast 3 Monaten noch nicht „aus dem Quark gekommen“

Delta Airlines: konnte am 1. April den 45. A220-100 in Empfang nehmen. Außerdem betreibt man noch 10 A220-300

FEDEX: hat am 9. Mai in Wichita die erste von 50 bestellten Cessna 408 Sky Courier (N408FE) in Empfang genommen. 2,7 Tonnen Fracht statt 19 Paxe bietet dieses neue Cessna-Produkt und kann 1670 km weit fliegen. Am 24. April wurde die über 48 Jahre alte MD10-30F N303FE in Rente geschickt

Frontier: hat im ersten Quartal 3 „alte“ A320-200 ausgemustert, die durch den Zustrom von A320 Neo ersetzt wurden

iAero: hat die 3 im Winter ab Lansing und MKE eingesetzten B737-800 an Smartwings am 11./12. April retourniert

JetBlue: konnte am 19. April den zehnten A220-300 in Empfang nehmen, der Mitte Mai auf Strecke geht

Longtail Aviation: hat eine B747-400F Anfang April an Air Atlanta (TF-AMK) verkauft. Der seit Wochen in Hamburg geparkte 400er Jumbo (zur Reparatur) findet wohl kein Gefallen mehr und man möchte ihn loswerden…

Lynx Air: hat am 11. April den Betrieb auf der Strecke Toronto-Calgary eröffnet (zunächst 4x die Woche/seit 18. April täglich). Es folgten am 15. April Kelwona, 19. April Winnipeg und am 12. Mai Victoria (alle mit B737-8 MAX)

Northern Pacific: hat mittlerweile 3 ex American/US Air B757-200 in der Flotte, der Betriebsstart wurde in den Herbst verschoben

Spirit Airlines: die Übernahme durch Frontier geriet ins Wackeln, da JetBlue auch ein Gebot abgegeben hat. Später lehnte man es dann mit der Begründung ab, dass man mit Ärger von der Kartellbehörde dann rechne. Warum das bei einer Übernahme durch Frontier kein Problem soll, wurde allerdings nicht mitgeteilt

Sunwing: wird zum Herbst/Winter komplett von Westjet übernommen. In diesem Zusammenhang enden dann leider auch die jahrelangen Austausche von B737-800 in erster Linie mit TUI Airways (und früher auch anderen europäischen Carrier)

Westjet Cargo: hat im April die ersten beiden umgebauten B737-800F erhalten. Der erste Einsatz steht bisher noch aus

Fluggesellschaften Latein-/Südamerika

Aerolineas Argentinas: übernahm Mitte April endlich einen von zwei ex TAP A330-200 (LV-KAN ex CS-TOL)

EcoJet: übernahm Ende April eine Avro RJ100 ex Malmö Aviation, die via FLL geliefert wurde (CP-3094)

GOL: will 6 zu Frachtern umgebaute B737-800F bereits vor Ende des Jahres beschaffen und für Mercado Libre einsetzen

JetSmart: der neue Ableger in Peru hat die Betriebsgenehmigung erhalten und will im Mai/Juni an den Start rollen. Dabei will man gleich 11 Ziele innerhalb Perus ansteuern

LATAM: hat einen A319-100 vom CC-Reg ins PT-rgd geholt. Es sollen mindestens zwei weitere folgen

MasAir Cargo: hat Mitte April in Dresden den zweiten umgebauten A330-200F in Empfang genommen (EI-MAA)

Ultra Air: wird im Mai bereits den fünften A320 ceo erhalten, ein sechster soll im Juni folgen

VIVA Aerobus: beschafft sich neben neuen A321 Neo auch weiterhin A320 ceo und A321 ceo zum Wachstum

Fluggesellschaften Afrika

Afrijet: 2 ATR72-500 befinden sich in LFBF angeblich zum Frachterumbau, während in TLS eine erste werksneue ATR72-600 in neuen Farben auf einem Testflug gesichtet wurde

Air Algerie: erhielt von der Regierung die Genehmigung, 15 neue Flugzeuge kaufen zu dürfen. Mehr ist noch nicht bekannt

Air Peace: bei dem anhaltenen Chaos in der Zivilluftfahrt von Nigeria gab man alle 5 A320 an Smartlynx zurück, um wenige Tage später dann doch wieder 2 davon anzumieten und auch gleich in den Einsatz zu schicken

Air Senegal: der von Getjet gemietete weiße A319 LY-COD steht seit dem 1. April in DSS (kaputt?). Am 2. Mai wurde der einzige A321 von Fly2Sky angemietet und am 5. Mai in Dienst gestellt, allerdings strandete er am 8. Mai in MXP…

BestFly Cabo Verde: plant die Anschaffung einer ex US Airways EMB190, die bereits voll lackiert ist (D4-BFE)

Cemair: hat Ende April einen ex CityJet CRJ900 nach Lieferung nach JNB in das ZS-Register geholt (ZS-CMR)

Ethiopian Airlines: erst etwa 10 Wochen nach der Ankündigung hob am 19. April erstmals wieder eine B737-8 MAX ab. Bis Anfang Mai waren dann drei Stück insgesamt wieder im Streckennetz zu finden

Ethiopian Cargo: hat am 30. April die erste umgebaute B737-800F in Empfang genommen (ET-AYP)

Express Air Cargo: hat eine erste B737-800F (TS-ICD) beschafft, eine zweite soll folgen. Ob diese dann die beiden B737-300F ablösen werden, wurde in dem Zusammenhang nicht mitgeteilt

FlyEgypt: verkaufte eine B737-800 (SU-TMI), die zu einem Frachter umgebaut wird (als erste überhaupt in London/LGW) und beschaffte als Ersatz eine ex Japan Airlines B737-800

Nigeria Air: der in 2018 gefloppte Merkenneuauftritt wird jetzt zum 1. Juli 2022 angestrebt. Geplanres Equipment unbekannt

Rano Air: erhielt im April binnen 5 Tagen gleich 5 ex Continental/United Express EMB145LR, die alle via SNN und CMN nach Nigeria geliefert wurden

TACV: die von TAAG Angola gemietete B737-700 wurde mittlerweile komplett übernommen (D4-CCI)

Trans African Cargo: die B737-200C 5Y-CKD tauchte Anfang April in BOM in vollen schwarz/weißen Farben auf

ValueJet: aus Nigeria steht vor der Übernahme von 3 CRJ900 (2 ex Air Nostrum und 1 ex Lufthansa CityLine)

Fluggesellschaften Asien

Air India: erhielt am 19.04.71 die erste B747. 51 Jahre später wurde den letzten 4 B747-400 die Lufttüchtigkeit entzogen. Zuletzt geflogen sind sie im Februar 2020 mit Ausbruch der Pandemie

Alliance Air: bisher mit einer reinen ATR72 Flotte unterwegs, setzt seit dem 12. April auch eine in Indien montierte HAL DO228 mit dem Kennzeichen VT-KNP ein, deren Alter fast 5 Jahre ist. Eine zweite soll in Kürze fogen

ANA All Nippon: will ab Juli wieder (zunächst 2x die Woche, später täglich) nach HNL fliegen, und zwar wieder mit dem A380

Arkia: hat nach fast 2 Monaten den von Electra Airways gemieteten A320-200 (LZ-EAB) wieder retourniert

Batik Air: macht es jetzt ähnlich wie Avianca in der Pandemie: man lässt die teuren Mietverträge der recht neuen A320 auslaufen und beschafft dafür als Ersatz ältere A320 zu besseren Konditionen. Bereits 4 A320 mit IAE2500 Motoren (vorher waren es alle-samt GE-engines) wurden im April beschafft (ex Vistara und Dragonair)

Black Stone Airlines: die zur RGA-Gruppe zugehörige Airline beschaffte im April bereits eine zweite B737-300F

Cathay Pacific: hat zur Zeit nur noch 19 A330, 2 A321, 24 A350, 18 B747F und 10 B777-300ER aktiv im Einsatz

China Airlines: hat Ende April die Anzahl der werksneuen A321 Neo von 3 auf 5 erhöht. Ein A330-300 wurde verkauft, der via 9H-reg mittlerweile in Afrika (in FIH) eintraf und für FlyCAA vorgesehen ist

Emirates: gab bekannt, dass 10 A380 in spezielle „Museum oft he Future“ lackiert werden, der erste ist A6-EVK. Aufgrund weiterer Lieferverzögerungen bei Boeing mit der B777X will man 120 B777/A380 ertüchtigen, deutlich länger als geplant in der Flotte zu verbleiben (bis 2030/31). Bei der B787-Order droht man sogar erneut mit einer Stornierung

FireFly: hat Ende April bereits die dritte ex Malaysia B737-800 in Dienst gestellt. Diesmal meint man es wohl ernst mit dem Typ…

FlyArna: der Newcomer aus Armenien hat einen ersten A320 (ER-YRA) in OSR in volle Farben lackieren lassen

Hainan Airlines: will 2 bisher wenig genutzte A350-900 verkaufen. Weitere 4 A350-900 sollen vermietet werden

Jet Airways: hat am 5. Mai in DEL eine B737-800 in Empfang genommen, die vorher in HYD eingemottet war. Mit dieser soll in Kürze das Crewtraining und dann der gesamte Betrieb wieder aufgenommen werden. Damit ist das Projekt „Jet Airways 2.0“ in die entscheidene Phase getreten

JinAir: hat von der Mutter Korean Air im April eine zweite B737-900 übernommen (die erste kam im Dezember 2021)

Korean Air: hat Anfang Mai die Anzahl der wersneuen B737-8 MAX auf drei Einheiten erhöht

Malindo Air: hat sich offiziell am 28. April in Batik Air (Malaysia) umbenannt. Man darf gespannt sein, ob es jetzt wirklich so umgesetzt wird, denn seit Jahren geht das Spiel mit den beiden Namen zumindest auf den B737 ständig hin und her…

MyAirline: der Newcomer aus Malaysia bereitet in KUL gerade 2 ex Thai Air Asia A320 ceo vor, die bereits lackiert sind

Oman Air: hat im März und April alle 4 längst stillgelegten EMB175 nach KTW ausgeflogen und an den Leasinggeber retourniert

Pelita Air: hat im April insgesamt 2 A320 ceo ex FlyNAS und GO Air beschafft und mit einer völlig neuen Lackierung versehen

Qatar Airways: hat Mitte April einen fünften A380 wieder in Dienst gestellt. Ein sechster wartet seit Anfang April darauf

Shenzhen Airlines: hat im Februar 2 B737-900 aussortiert, die im April/Mai in LDE eintrafen, angeblich zum Ausschlachten. Im April wurden 2 weitere B737-900 aus dem Verkehr gezogen, macht in Summe bereits 5 Stück

Silkway West Airlines: hat in den Wirren des Russland/Ukraine-Angriffskrieges jetzt im April auch 2 „eigene“ B747-400F aus dem Bermuda-Register in das einheimische 4K-Register geholt (versicherungsbedingt?)

SriLankan: obwohl das Land in einer schweren Wirtschaftskrise steckt, träumt die nationale Airline von bis zu 42 neuen Flug-zeugen, darunter A220-100/-300 oder EMB190E2/EMB195E2 und A330-800/-900, A350-900 oder B787-9/-10

Thai: hat in der Pandemie das Personal von 29.500 auf 14.800 Angestellte und die Flottenvielfalt von 9 auf 4 Modelle ausgedünnt. Damit wäre auch die First Class verschwunden, aber die 3 neuen von BOC gemieteten B777-300ER (HS-TTA/TTB/TTC) sind mit einer First Class ausgestattet worden. Diese werden als erstes auf der Strecke nach London/LHR eingesetzt

Singapore Airlines: stoppt zum 31. Mai den Flug SIN-FCO-CPH v.v., da durch steigende Nachfrage jetzt nach fast einem Jahr beide Städte wieder separat nonstop bedient werden können

Texel Air: die im Januar die erste von 2 B737-800F erhielt, hat jetzt 2 weitere Exemplare bestellt (total 4)

Thai Airways: hat nun auch die dritte werksneue B777-300ER mit First-Class-Sitzen in PAE übernommen und dafür einen aussortierten A330-300 nach Hong Kong überführt

TriMG: verkaufte eine B737-300F an Black Stone AL und lackierte eine andere in volle Asia Cargo Airlines Farben

VietJet: betreibt seit Ende April nun 2 gebrauchte A330-300. In Finkenwerder warten weiter diverse A321 Neo auf Auslieferung

Fluggesellschaften Australien/NZ/Ozeanien

Airwork NZ: übernahm Anfang April eine ex ASL B737-300F (ex F-GIXU)

Alliance Air: bisher zu 20 Prozent im Besitz von Qantas, wird nun in Kürze zu 100 Prozent von der Traditionsairline übernommen. In der Mitteilung heißt es, dass das Branding Alliance Air davon unberührt bleibt

Cobham Aviation: übernahm Anfang Mai eine EMB190 aus den Beständen der Mandarin Airlines (ex B-16823)

Pionair: hat eine voll bemalte aber wohl nie eingesetzte EMB190 (VH-SEF) an Alliance Airlines verkauft

Qantas: bestellte am 2. Mai 12 A350-1000ULR fest und zurrte bereits getätigte Bestellungen über A220-300 und A321 Neo fest. Alles zusammen mit Optionen über 150 Exemplare. Zu dem Anlass wurde der A350-1000 F-WMIL aus TLS mit Qantas sticker nach SYD eingeflogen, als auch der nagelneue Air Baltic A220 YL-ABH mit nur einem Stopp in DEL

Virgin Australia: will 4 B7237-8 MAX ab Februar 2023 beschaffen, die dann B737-700 ersetzen, die wiederum gemietete Fokker 100 ersetzen sollen

Flughäfen

Der Flughafen von Dnipro in der Ukiraine ist bei russischen Angriffen komplett zerstört worden

Seit 10. April bedient Air Moldova 2x die Woche (MI+SO) Chisnau mit Düsseldorf, dem zweiten Ziel in Deutschland

Ab Juli wird My Wings mit A319 und B737-800 Pristina neu mit Saarbrücken 2 bis 3x die Woche verbunden sein

In Frankfurt sieht man ab 1. Juli Qatar Airways wieder 3 x täglich, neu ist der Abendkurs (1820h-2020h) mit B787-8

Luftfahrtindustrie

Airbus: erhielt Mitte April eine Folgeorder von BOC über 20 A320 Neo, 50 A321 Neo und 10 A321XLR zur Lieferung 2027 bis 2029. Tage vorher bestellte ein unbekannter Kunde 60 A320 Neo und 41 A321 Neo. Hingegen hat Air Asia X endgültig gleich 63 A330-900 und 20 der 30 A321LR abbestellt

Statt im Mai soll der erste A321XLR jetzt „bis spätestens Juni“ den Erstflug absolvieren. Am 2. Mai erfolgte der roll out in vollen Farben (F-WXLR). Veränderte Brandschutzbestimmungen verlangen nun ein neues Design des Zusatztanks, wohl im unteren Bereich zwangsweise jetzt aus Metall. Daher die Verzögerung

ATR: die ATR42-600 F-WWLY in Demo Farben wurde zur ATR42-600S (mit STOL-Eigenschaften) modifiziert und führte als solche ihren Jungfernflug am 11. Mai ab Francazal durch (Dauer 2 Std 15 Min)

Boeing: die B747-8JABBJ N458BJ flog am 9.7.12 von PAE via YYR nach SBD und am 6.10.12 weiter nach SKF. Dort ging es dann am 28.12.12 nach Basel. Eigentlich sollte der Jumbo als HZ-HM1S an die Saudis gehen, doch noch über 9 Jahren und gerade einmal 30 Flugstunden ging es am 15.4.22 nach MZJ. Gerüchte sprechen sogar vom scrappen…

Ende April musste Boeing eingestehen, dass sich die Lieferungen der B777-9X weiter verzögern werden und die Erstkunden Emirates und Lufthansa erst frühestens Ende 2024 (eher 2025) mit den ersten Lieferungen rechnen können

Auch die erste Lieferung der ersten B787 nach dem Lieferstopp wird frühestens im dritten Quartal 2022 erfolgen, wobei Experten eher das Jahrensende 2022 für realistisch ansehen…

Geburtstage

Letzten Monat vergaß ich zu erwähnen, daß vor 90 Jahren, am 7. März 1932, die JU52/3m ihren Erstflug hatte

Vor 70 Jahren, am 15. April 1952, hatte die Boeing B-52 den Erstflug absolviert. 2006 waren noch 94 der 744 Exemplare aktiv. Auch jetzt im russischen Angriffskrieg gegen die Ukraine ist sie für die NATO im Einsatz in Europa

Vor 70 Jahren, am 16. April 1952, hatte die besonders elegante Bristol Britannia ihren Erstflug. Leider wurden nur 85 Exemplare für 11 Kunden gebaut (alleine 33 für BOAC und 23 für die RAF), die letzte 1997 außer Dienst gestellt

Vor 50 Jahre erlischt endgültig am 12. April 1972 der Name Mohawk Airlines, nachdem man am 14. April 1971 von Allegheny übernommen wurde (über US Air, US Airways ist man heute bei American). Ab Sommer 1952 (gegründet 1945 als Robinson Aviation) betrieb man u.a. DC3, CV240/440, Martin 404, Bac 1-11 und FH-227

Vor 40 Jahren, am 3. April 1982, flog erstmals der A310-200. Von der Serie A310-200/-300 wurden insgesamt 255 Exemplare bis 1998 in Toulouse gebaut und in Finkenwerder ausgestattet. Es gab das GE oder PW Triebwerk zur Auswahl

Vor 40 Jahren stellte am 8. April 1982 Invicta International aus Luton den Betrieb ein. Ab November 1964 flogen u.a. Viking, DC4, Viscount, Vanguard, Britannia und Boeing B720 für dieses klassische britische Charterunternehmen

Vor 30 Jahren, am 1. April 1992 flog mit Baunummer 004 erstmals ein A340-200 (der A340-300 hob im Okt. 1991 ab). Von der kurzen Version wurden nur ganze 26 Einheiten gebaut (zuletzt Ende 1997 als „A340-8000“ Testbed), 6 fliegen noch

Vor 20 Jahren stellte Air Engiadina (ab 2001 Swisswings) den am 22. April 1987 begonnenen Betrieb ein. In der Zeit flog man mit DO228/DO328 und Jetstream 31

Vor 20 Jahren verschwand der Name Crossair am 1. April vom Himmel, da man mit den Resten der Swissair dann unter dem Namen Swiss weiter operierte. Der Betrieb begann am 26. April 1979 mit Metroliner und es flogen u.a. Saab 340, Fokker 50, Saab 2000, EMB145, BAe146, Avro RJ85/RJ100 und MD-80. Legendär war das Drehkreuz in Basel Mitte/Ende der 1990er Jahre

Sonstiges

Ab 25. April wird auch auf Finnair-Flügen die Maskenregel generell abgeschafft, es sei denn ein Zielland besteht noch drauf

NAC will im ersten Schritt 10 E190/E195 zu Frachtern umbauen lassen und diese dann ab 2024 den Kunden zum Mieten anbieten

In Nigeria gab es schon wieder Pläne aller Airlines, den Flugbetrieb (ab 9. Mai) komplett einzustellen. Auch diesmal wurde das Vorhaben in letzter Minute abgesagt

Die EU entschied ab 16. Mai die Maskenpflicht für Paxe auf allen EU-Flügen fallen zu lassen, etwa 2 Jahre nach deren Einführung aufgrund der Corona Pandemie

Der chinesische Markt scheint in Wahrheit nicht so zu florieren „nach“ der Pandemie, wie der Staat das gerne darstellt. Bis auf Air China und einzelne Ausnahmen stapeln sich mittlerweile in TLS, XFW, LFBF, CHR, TSN und anderswo werksneue A320 und A321 Neo diverser Airlines. Insbesondere Chengdu Airlines und Sichuan Airlines fallen da besonders auf. In TLS steht auch ein China Southern A350. Und in TSN scheinen die Abschlussarbeiten an werksneuen A350-900 (Lack und Kabine) nicht gerade schnell erledigt zu werden bzw. wahrscheinlich stehen die sich auch die Reifen in den Bauch

Russland „Tagebuch-Special Teil 2“

Am 11. April verkündete die EU, das 20 Fluggesellschafter aus Russland nunmehr auf der „schwarzen Liste“ stehen. Damit dürfen auch namhafte Airlines wie Aeroflot, S7 Airlines, Pobeda und UT Air nicht mehr in Europa landen oder starten

Mitte April verkündete die russische Propaganda die Wiederaufnahme der TU214 Produktion, mindestens 20 Einheiten sollen es werden, was einige Jahre dauern wird (Erstflug der TU214 war 1996), 10 Stück pro Jahr ab 2025

In der Türkei wurde ein 3-Stufen Plan ausgearbeitet, um weiterhin russische Touristen ins Land zu locken. Zunächst ein staatlich garantierter Kredit für Veranstalter wie Anex, Pegas und Coral. Der zweite Punkt ist die Verpflichtung von Turkish Airlines 1,5 Mio Sitze zur Verfügung zu stellen und Pegasus entsprechend 0,5 Mio Plätze. Als drittes soll eine neue türkische Charterairline speziell für dieses Geschäft gegründet werden (Marktführer hier war bisher Azur Air mit Anex Tours)

Mitte April sollen bereits mehr als 100 Busenessjets aller Größen in Dubai (DWC) eingetroffen sein, darunter am 4. März die B787 P4-BDL von R. Abramovich. Hier sind sie zwar vor Beschlagnahmung sicher, aber mangelnde offene Landeplätze anderswo und das Embargo auf Ersatzteile macht diese Jets schlichtweg nutzlos

Die Propaganda in Russland träumt in diesen Tagen in Intervallen immer wieder von der Reaktivierung von eigenem „historischen“ Gerät, aktuell wurde UT Air ein Interesse von bis zu 20 Yak40 und Yak42 nachgesagt.

Im April wurde dann erwartungsgemäß der restliche Großteil von meist Bermuda-Registrierungen ins russische Register vollzogen. Während der Krieg an Grausamkeit ständig zulegt, erscheint in der zivilen Luftfahrt jetzt ein Status Quo erreicht. Grotesk dabei die Tatsache, dass sich immer noch genügend Russen Urlaub leisten wollen. Am Beispiel Antalya einmal die neue Strukturierung unter den jetzt gegebenen wenigen Möglichkeiten, die natürlich genutzt werden:

Rossiya 2 x täglich mit SSJ via dem Hub Ader, Red Wings 2 bis 3 x täglich (2 nachts) mit SSJ u.a. nach DME und ZIA. Dazu bis zu 4 x täglich Turkish AL A321 nach VKO und Pegasus A320 nach DME. Außerdem begann PegasFly täglich mit ihrer einzigen B777-200 (in Nordwind Farben) wieder AYT anzufliegen und Ende April folgte Red Wings, die 2 ihrer 3 B777-200 wieder auf inter-nationalen Strecken einstetzt. Gefolgt Anfang Mai von einem täglichen Kurs der Aeroflot nach SVO mit A330-300

REGISTRATION-NEWS (Deliveries, Sold, WFU, special c/s etc.) in order of Region / operator / MTOW and Reg

Reg News Europa

Aegean

SX-DVO

A321-231

3462

07/02 AMS-ATH last svc / to KUN 08/02 & stored

 

SX-DVP

A321-231

3527

03/03 TLV-ATH last svc / to SOF 09/03

Aer Lingus

EI-DEE

A320-214

2250

15/04 DUB-LHR back in svc after 1 month storage

 

EI-EIK

A330-302

789

04/04 DUB-AGP put in svc after storage (compl.)

 

EI-EIL

A330-302

893

08/04 DUB-LHR put in svc after storage (compl.)

Aer Lingus Regional

EI-FSK

ATR72-600

1326

14/04 LFBF-DUB f/c on del. (ex OY-YDT)

 

EI-GZV

ATR72-600

1107

27/04 EXT-DUB on lse fr Emerald AW, i/s 03/05

 

EI-GZW

ATR72-600

1464

31/03 EXT-DUB & put in svc 02/04 DUB-GLA

 

EI-GZY

ATR72-600

1087

09/04 EXT-DUB & put in svc 13/04 DUB-IOM

Aeroitalia

9H-CRI

B737-85F

30567/761

19/04 MPL-MRS-FRL on del. (ex 2-RLBE)/lsd to TDR 01/05

Air Atlanta Icelandic

TF-AAK

B747-428

32868/1325

15/04 JFK-MST last svc / OST 15/04 / GBA 19/04 & wfu

 

TF-AMK

B747-467F

27503/1065

24/04 rgd., i/s 27/04 STN-FRA (ex VQ-BWS) JetOneX titl.

Air Baltic

YL-ABH

A220-371

55162

23/04 d/d YMX-RIX as BT9801 (ex C-FOWY), i/s 24/04

 

YL-CSG

A220-371

55009

14/12/21 ATH-RIX last svc & stored

 

YL-CSL

A220-371

55041

01/03 AMS-RIX last svc & stored

 

YR-URS

A319-132

3614

26/04 CRA-RIX on lease fr Dan Air, i/s 26/04 RIX-ATH

03/05 BER-RIX last svc / to CRA 03/05 ret to Dan Air

 

OK-TSS

B737-81M

35272/

28/04 PRG-RIX on lease fr Smartwings, i/s 29/04 RIX-BRU

 

UR-PSL

B737-94XER

36087/

27/04 KIV-RIX on lease fr Ukraine Int’l, i/s 01/05 RIX-PMI

Air Belgium

OE-LFD

B747-8UF

37563/1432

08/05 rgd. & put i/s BRU-CTU (ex M-ABOW/OO-ABI ntu)

Air Bucharest

YR-ABA

A319-111

3041

10/05 ARW-CLJ on lse fr Carpatair, i/s 10/05 CLJ-HRG

Air Dolomiti

I-ADJZ

EMB195LR

316

11/05 MUC-VRN on del. (ex D-AEBB)

 

I-JENB

EMB195LR

320

08/04 EMA-FRA f/c after paint (ex D-AEBC), i/s 08/04

Air Europa

EC-NUY

B737-8GP

39858/5503

27/04 seen OSR f/c still as VP-CSF prior del. (ex 9M-LNS)

 

EC-NXA

B787-8

35314/183

10/05 seen SNN a/w after repaint (ex EI-LNG/LN-LNG)

Air Explore

OM-MEX

B737-8GJ

34905/2392

05/05 SNN-BUD still a/w prior del. (ex EI-FGC), lsd to CXI

Air France

F-HZUI

A220-371

55159

12/05 d/d YMX-CDG as AF368V (ex C-FPBQ)

 

F-GRXE

A319-111

1733

20/04 MUC-CDG last svc / to KEF-YYR-DTW-ROW 10/05

 

F-GTAS

A321-212

3419

22/04 TLS-CDG after long storage & repaint, i/s 23/04

 

F-HTYP

A350-941

548

12/04 d/d TLS-CDG as AF375V (ex F-WZFM), i/s 13/04

 

F-HTYQ

A350-941

551

10/05 d/d TLS-CDG as AF371V (ex F-WZNX), i/s 11/05

 

F-GSPD

B777-228ER

29005/

10/04 CDG-MIA back in svc after 3 months storage

 

F-GSPT

B777-228ER

32308/

14/03 GRU-CDG last svc / to DTW-ROW 14/04 & stored

 

F-GSPZ

B777-228ER

32310/

06/05 CDG-DUB for repaint into latest c/s

 

F-GSQD

B777-328ER

32726/

24/04 DUB-CDG after repaint into latest c/s, i/s 30/04

Air France Cargo

F-GUOB

B777-228F

32965/

23/04 TLS-CDG after repaint into latest c/s, i/s 25/04

 

F-GUOC

B777-228F

32966/

06/05 DUB-CDG after repaint into latest c/s, i/s 06/05

Air France HOP!

F-HBXK

EMB170LR

008

19/04 CFE-KEF-YYR (last svc 11/12/CFE 12/12)/to Envoy

 

D-ACJJ

EMB190LR

114

08/04 AMS-SXB last svc / to CGN 09/04 ret. to German AW

Air Horizont

9H-GTC

B737-430

27001/

31/01 ZAZ-IBT after storage, i/s 01/02 IBZ-MXP

 

9H-HUE

B737-430

27003/

22/01 BBU-NAP for cont. storage

 

9H-MPW

B737-484

25417/

15/02 PIK-STN after storage, i/s 15/02 STN-OPO

Airhub Airlines

9H-GTS

A320-232

4384

01/05 VNO-ARN on lse to Norwegian (to 09/05)

 

9H-GYM

A320-214

2584

21/04 DGX-ZAG prior del. still as 2-VIHC

 

9H-HUB

A320-232

4328

13/04 VNO-LCA on lease to TUS Airways (to 26/04)

 

9H-AHQ

A330-343E

1754

29/03 SEA-LUZ / 30/03 to VNO-TLL

 

9H-LEON

A330-302

769

10/04 seen CHR a/w with titles prior del. (ex LY-LEO)

02/05 CHR-MAD on del.

 

9H-AHUB

A340-313X

835

30/04 seen SQQ prior del. (ex OO-ABA)

 

9H-HOP

A340-313E

938

29/03 DEL-RIX / 30/03 to TLL / SQQ 06/05 / AMM 12/05

 

9H-ZMK

A340-312

668

08/03 VNO-MAD aft6er 1 month storage, i/s 30/03

Air Leap (ceased ops)

SE-MDA

ATR72-212A

778

22/04 HAD-EMA after storage for paint / sold as G-ISLO

Air Malta

YL-LDE

A320-232

3330

21/04 LIN-MLA last svc / to RIX 21/04 ret. to SmartLynx

 

OK-TSE

B737-81D

39437/

08/05 ORB-MLA on lse fr Smartwings, i/s 09/05 MLA-LYS

Air Moldova

UR-SQG

B737-8Z0

30071/

21/04 VAR-KIV lsd fr Sky Up, i/s 21/04 KIV-DUB

 

YR-ADI

A321-231

1366

05/04 still in svc (never ret. to lessor/corr.)

Air Nostrum

9H-NFR

ATR72-600

1145

22/04 VLC-MLN on lse fr Mel Air, i/s 22/04 MLN-AGP

 

9H-NFT

ATR72-600

1198

02/05 VLC-AGP on lse fr Mel Air, i/s 07/05 AGP-MLN

 

EC-NFT

ATR72-600

1198

06/03 MLN-AGP last svc / to VLC 06/03 / sold as 9H-NFT

 

EC-NPS

CRJ200

7200

17/04 VLC-IBZ after std, i/s 17/04 IBZ-PMI (ex ZP-CRT)

 

EC-LKF

CRJ1000

19011

07/04 VLC-PMI in svc after re-del., ex 9H-LKF

Air Serbia

YU-APN

A319-132

3911

11/04 seen MPL f/c prior del. (ex LY-BJG/HS-PPA)

Air Tanker

G-VYGL

A330-243

1555

21/04 ISB-BZZ last svc / lsd to Jet 2 27/04

AMC Aviation

LZ-EAB

A320-231

308

05/05 BOJ-KTW on lse fr Electra AW, i/s 05/05 KTW-HRG

Anadolujet

TC-JFZ

B737-8F2

29784/

03/04 AYT-LGW after storage / to SAW 22/04, i/s 22/04

 

TC-JGF

B737-8F2

29790/

14/04 ISL-NQZ-TNA for freighter conv. / sold

 

TC-JVO

B737-8F2

60031/

19/04 ADB-SAW put i/s on lse fr Turkish AL (full TK c/s)

ASL Airlines

EI-STO

B737-43QF

28490/2830

06/04 RZE-SNN after storage / sold as G-NPTH

 

F-GZTQ

B737-73S

29080/211

01/04 ALG-CDG last svc / to BGR-BYH 11/04 & wfu

 

EI-AZE

B737-86QF

30291/1435

05/05 seen SNN in Prime Air c/s prior del. (ex N291CS)

 

OE-IXD

B737-8AS

35022/3139

11/05 TSN-ALA on del. after freighter conv. (ex EI-EKA)

Austrian

OE-LBL

A320-214

2009

15/04 VIE-MXP back in svc after 3,5 months storage

 

OE-LBR

A320-214

1150

26/04 BTS-TLL after long storage

 

OE-LBS

A320-214

1189

05/05 VIE-ARN back in svc after long storage

 

OE-LBT

A320-214

1387

10/05 BTS-TLL after long storage

 

OE-LBX

A320-214

1735

12/05 PRG-VIE after 5,5 months storage

Avanti Air

D-AASH

Dash 8-402Q

4187

26/04 MGL-BRU & put i/s 27/04 BRU-FLR (based BRU)

Avion Express

LY-MLG

A320-232

2863

15/04 SOF-VNO on del. (ex OE-ILP/LZ-BHH), i/s 21/04

 

LY-VEN

A320-233

1626

08/05 AYT-VNO last svc / to AMM 11/05 on lease to UN

 

9H-MLB

A320-232

4491

23/03 LJU-VNO on del. (ex OE-LDL/VT-IHX/corr.)

 

9H-MLC

A320-232

4645

13/04 LJU-STR on del. (ex OE-LDO/VT-IKI) / lsd to EWG

 

9H-MLE

A320-232

4767

02/05 WOE-VNO on del. (ex OE-IEE/F-HAQD), i/s 07/05

 

9H-MLP

A320-232

4109

27/04 BUD-VNO on del. (ex HA-LPY) / lsd to TUI 30/04

 

LY-MLG

A320-232

2863

15/04 SOF-VNO on del. (ex OE-ILP/LZ-BHH), i/s 21/04

 

LY-MLI

A320-232

3771

11/05 WOE-VNO on del. (ex OE-LIC/ HA-LPS)

BA City Flyer

G-LCYT

EMB190SR

670

09/04 NWI-LCY after long storage, i/s 10/04 LCY-AMS

Belavia

EW407PA

B737-36M

28332/

02/03 MSQ-SCO-IST for cont. storage on ret. to lessor

14/04 IST-ARW as LZ-CPA (sold to Carpatair)

Belgian AF

CT-07

A400M

119

11/05 d/d SVQ-BRU (ex EC-409)

BH Air

LZ-BHL

A320-232

2987

08/04 SOF-HRG lsd to Fly Egypt to 18/04 (HRG-SOF)

25/04 SOF-BJV on lease to Corendon

 

LZ-BHM

A320-232

2457

09/03 CAI-SOF last svc & stored, back i/s 11/05

 

LZ-DBT

A320-232

2908

17/04 AYT-SOF last svc / lsd to Corendon 18/04

Binter Canarias

EC-NSG

ATR72-600

1636

07/04 LPA-TFN put in svc after del. (compl.)

Blue Bird Cargo

TF-BBX

B777-212ER

33371/449

19/04 rgd. / stored TEV (ex 9V-SRQ/HS-XBG)

Blue Islands

G-ISLO

ATR72-212A

778

22/04 HAD-EMA still as SE-MDA for paint prior del.

British Airways

G-EUYN

A320-232

4975

11/04 LGW-LHR after 3 months std, i/s 12/04 LHR-LIN

 

G-GATH

A320-232

1482

28/03 LHR-LGW & based, i/s 29/03 LGW-TFS

 

G-GATJ

A320-232

1509

04/04 LHR-LGW & based, i/s 05/04 LGW-LCA

 

G-GATK

A320-232

1902

26/03 LHR-LGW & based, i/s 29/03 LGW-PFO

 

G-GATL

A320-232

1834

11/04 LHR-LGW & based, i/s 13/04 LGW-FAO

 

G-GATM

A320-232

1892

26/03 LHR-LGW & based, i/s 29/03 LGW-LCA

 

G-GATN

A320-232

1613

14/04 MAD-LHR after long std, i/s 16/04 LHR-NCL

19/04 LHR-LGW & based, i/s 19/04 LGE-PFO

 

G-GATS

A320-232

1672

21/04 LHR-LGW & based, i/s 21/04 LGW-AGP

 

G-GATU

A320-232

3089

28/03 LHR-LGW & based, i/s 29/03 LGW-AMS

 

EC-LLE

A320-214

1119

14/04 MAD-LGW on lse fr IB Express, i/s 15/04 LGW-SVQ

 

EC-LUS

A320-214

5501

13/04 MAD-LGW on lse fr IB Express, i/s 14/04 LGW-MLA

 

G-ZAPX

B757-256

29309/

30/04 STN-LGW on lease fr Titan AW, i/s 01/05 LGW-BRI

 

G-VIIW

B777-236ER

29965/233

12/04 AUH-LHR & back i/s 18/04 LHR-EWR (compl.)

 

G-XWBI

A350-1041

473

08/04 LHR-SAN put in svc after del. (compl.)

 

G-XWBL

A350-1041

547

29/04 d/d TLS-LHR as BA9250 (ex F-WZFX), i/s 06/05

 

G-XLEE

A380-841

148

14/04 MNL-MAD / LHR 19/04 & i/s 26/04 LHR-DXB

 

G-XLEL

A380-841

215

01/04 MNL-LHR & back i/s 01/04 LHR-IAD (compl.)

Brussels Airlines

OO-SSH

A319-112

2925

26/04 LJU-BRU & back i/s 27/04 BRU-FRA after long std

Bulair

LZ-BVL

B737-31S

29264/

29/03 SOF-PRN & based (flights to Germany & BSL)

Bulgaria Air

LZ-BUR

EMB190STD

551

29/04 PRG-SOF last svc / to WAW 29/04

 

LZ-PLO

EMB190STD

584

31/03 ATH-SOF last / LIS 05/04 on lse to TAP in hybrid c/s

 

LZ-SOF

EMB190STD

492

08/05 BRU-SOF last / LIS 09/05 on lse to TAP Express

 

LZ-VAR

EMB190STD

496

10/04 SOF-WAW after storage

 

LZ-FBG

A320-214

6012

08/05 FNC-SOF ret. fr Condor after lease, i/s 09/05

12/05 SOF-STR & leased again to Condor

 

LZ-FBH

A320-214

7238

15/04 SOF-AMS back in svc after 1 month storage

 

LZ-FBK

A320-214

7345

03/05 SOF-FNC last svc / leased to Condor 06/05-12/05

Buzz (Ryanair c/s)

SP-RZM

B737-8-200

62340/8246

26/04 d/d BFI-DUB as RYS82M, i/s 04/05 DUB-WMI

CanaryFly

EC-JQL

ATR72-212F

726

13/04 LPA-LFBF after long storage / sold

Carpatair

YR-ABA

A319-111

3041

20/04 TSR-OVD lsd to Volotea / ret. 25/04 OVD-ARW

10/05 ARW-CLJ on lease to Air Bucharest

Chalenges T2 Aviation

G-NEWG

B737-76N

29885/1120

03/03 EMA-QLA after paint / to BOH 20/04 (compl.)

CityJet

EI-FPB

CRJ900

15399

07/04 LJU-CPH after maint. still on lse to SAS (corr.)

Compass Air Cargo

LZ-CXB

B737-86NF

28616/483

09/04 SOF-BSL & i/s 09/04 BSL-LEJ after del. (compl)

Condor

D-AICU

A320-214

3767

15/04 DUS-KLX put in svc after del. (compl.)

 

LY-VUT

A320-232

3275

12/05 VNN-MUC lsf Heston AL in hybrid, i/s 13/05 MUC-KLX

 

LZ-FBG

A320-214

6012

04/04 STR-HRG in svc in hybrid c/s (blue version)

 

LZ-FBK

A320-214

7345

06/05 FNC-PMI on lse fr Bulgaria Air, returned 12/05

 

D-AIAC

A321-211

5969

02/05 DUS-NWI for repaint into new c/s

 

D-ATCF

A321-211

5843

13/04 MST-DUS after repaint into new c/s (blue version)

 

D-ATCG

A321-211

6005

03/05 NWI-DUS after repaint into new c/s (red version)

 

D-AIYB

A330-243

1486

30/04 DUS-FRA in hybrid c/s on del., i/s 01/05 FRA-PMI

Corendon Airlines

9H-MMO

A320-233

3577

27/04 MLA-AYT on lse fr Malta Med Air, i/s 28/04 AYT-DUS

 

LY-ELK

A320-232

2077

08/04 AYT-FRA put in svc in f/c on lse fr GetJet

 

LY-OWL

A320-232

2029

08/04 AYT-CGN put in svc in f/c on lse fr GetJet

 

LZ-BHL

A320-232

2987

25/04 SOF-BJV on lse fr BH Air / AYT 26/04 / BJV 02/05

 

LZ-DBT

A320-232

2908

18/04 SOF-BJV on lse fr BH Air, i/s 20/04 BJV-AMS

 

OY-RUZ

A320-233

839

08/04 AYT-STR put in svc in f/c on lse fr Danish A/T

30/04 AYT-HER transferred to Corendon Europe

 

OM-GTI

B737-8K5

34684/

29/04 BTS-AYT on lse fr Go2Sky, i/s 30/04 AYT-AMS

 

TC-TJJ

B737-8S3

29247/

15/04 AYT-AMM back in standard c/s, ex Detur c/s

 

OY-RUU

A321-231

878

30/04 BLL-AYT on lse fr Danish A/T, i/s 01/05 AYT-BSL

Corendon Europe

OY-JRK

A320-231

444

30/04 BLL-HER on lse fr Danish A/T, i/s 01/05 HER-GRQ

 

OY-RUZ

A320-233

839

30/04 AYT-HER on lse fr Danish A/T, i/s 01/05 HER-LEJ

 

9H-CXE

B737-8GP

38316/6159

10/05 seen SNN f/c after paint still as OE-IIE (ex 9M-LND)

 

9H-CXG

B737-8K5

37254/3586

05/05 KUN-AYT on del. in special c/s (ex D-ATYI)

 

UR-SQA

B737-8H6

40150/

01/05 KIV-RHO on lse fr SkyUp, i/s 01/05 RHO-BSL

 

UR-SQB

B737-8H6

40153/

02/05 AYT-RHO on lse fr SkyUp, i/s 02/05 RHO-RLG

 

UR-SQF

B737-8H6

40151/

30/04 LUZ-RHO-HER lsd fr SkyUp, i/s 01/05 HER-DUS

Dan Air (ex Just Us Air)

YR-URS

A319-132

3614

22/04 AYT-CRA last svc / leased to Air Baltic 26/04-03/05

06/05 CRA-AMS on lease to Transavia

 

YR-

A320-232

3863

27/04 AMM-CRA f/c still as VT-INY on del.

Danish Air Transport

OY-LHC

ATR72-212

405

01/02 CPH-KUN for cont. storage, back i/s 03/05

 

LY-VUT

A320-232

3275

01/04 VNO-CPH on lse fr Heston, last svc 10/04

 

OY-JRK

A320-231

444

10/04 SOF-BLL on lease to Norwegian (last 25/04)

30/04 BLL-HER on lease to Corendon Europe

 

OY-RUZ

A320-233

839

04/04 OSL-CPH last svc op for Norwegian

05/04 CPH-AYT lsd to Corendon

 

OY-RUU

A321-231

878

26/04 SVQ-BLL last / lsd to Norwegian 27/04-29/04

30/04 BLL-AYT on lease to Corendon

Eastern Airways

G-CMEI

ATR72-600

1231

15/04 EXT-NQY on del. (ex M-ABPO), i/s 17/04 hybrid c/s

Easyjet

G-EZAV

A319-111

2803

25/03 LGW-LIN back in svc after long storage

 

G-EZAW

A319-111

2812

06/04 EMA-LGW & put i/s 06/04 LGW-ALC after long std

 

G-EZBD

A319-111

2873

07/04 LTN-MXP back in svc after long storage

 

YL-LCT

A320-214

2233

14/04 EMA-LGW on lse fr SmartLynx, i/s 16/04 LGW-PVK

 

YL-LDF

A320-214

4061

01/05 CHR-LGW on lse fr SmartLynx, i/s 01/05 LGW-MXP

 

YL-LDL

A320-232

5021

09/05 KLV-LGW on lse fr SmartLynx, i/s 10/05 LGW-FAO

 

YL-LDM

A320-214

2975

01/05 CHR-LGW on lse fr SmartLynx, i/s 01/05 LGW-TRN

Easyjet Europe

OE-LKX

A319-111

4744

15/04 GVA-BER & put i/s 16/04 BER-AGP (compl.)

 

OE-LKY

A319-111

4778

12/04 rgd. / parked GVA prior del. (ex HB-JYF)

15/04 GVA-BER & put i/s 17/04 BER-IBZ

 

YL-LDE

A320-214

3330

28/04 RIX-OPO on lse fr SmartLynx, i/s 29/04 OPO-ZRH

Easyjet Switzerland

HB-JYF

A319-111

4778

10/04 PRN-GVA last svc / sold as HB-LKY

Electra Airways

LZ-EAB

A320-231

308

25/04 TLV-BOJ ret. fr lse to Arkia / lsd to AMC 05/05

Emerald Airlines

EI-FSK

ATR72-600

1326

14/04 LFBF-DUB on del. Aer Lingus Reg. c/s (ex OY-YDT)

 

EI-FSL

ATR72-600

1339

27/03 DUB-BHX i/s in Aer Lingus Regional c/s (compl.)

 

EI-GZV

ATR72-600

1107

27/04 EXT-DUB on lse to Aer Lingus Reg. (ex 2-CGSA)

 

EI-GZW

ATR72-600

1464

31/03 EXT-DUB & i/s 02/04 DUB-GLA (compl.)

 

EI-GZY

ATR72-600

1471

08/04 LFBF-EXT-DUB on del., EIN Reg. c/s (ex OY-YCE)

ETF Airways

9A-ABC

B737-8Q8

30667/1448

21/04 CDG-LIS on lease to TACV (last svc 22/04)

10/05 lsd to Transavia (to 12/05) / lsd to TUI Belgium 13/05

Eurowings

YL-AAO

A220-371

55050

08/04 DUS-MAN put i/s on lse fr Air Baltic, last svc 19/04

 

YL-AAQ

A220-371

55052

08/04 ARN-DUS lsd fr Air Baltic, i/s 09/04, last svc 15/04

 

YL-AAR

A220-371

55053

05/04 DUS-MAN i/s lsd fr Air Baltic, last svc 17/04

 

YL-AAS

A220-371

55054

19/04 DUS-PRG i/s lsd fr Air Baltic, last svc 26/04

 

YL-CSB

A220-371

55004

14/04 DUS-HAM i/s lsd fr Air Baltic, last svc 03/05

 

YL-CSC

A220-371

55005

10/05 DUS-PRG i/s lsd fr Air Baltic

 

YL-CSE

A220-371

55007

07/04 LHR-DUS last svc / to RIX 12/04 ret. to Air Baltic

22/04 DUS-GVA i/s again lsd fr Air Baltic

 

YL-CSH

A220-371

55016

08/04 VLC-DUS last svc & lsd again 15/04 DUS-MAN

 

YL-CSM

A220-371

55042

14/04 VLC-DUS last svc & ret. to Air Baltic

 

YL-CSN

A220-371

55043

22/04 VLC-DUS last svc & ret. to Air Baltic

 

D-AKNO

A319-112

1147

26/04 KUN-DUS after long std still in Germanwings c/s

 

9H-AMP

A320-232

2663

11/05 STR-HAM-DUS, now DUS based (ex STR based)

 

9H-AMX

A320-232

4421

11/05 DUS-HAM-STR, now STR based (ex DUS based)

 

9H-MLB

A320-232

4491

26/03 VNO-DUS on lse fr Avion Expr., note corr. c/n

 

9H-MLC

A320-232

4645

13/04 LJU-STR on lse fr Avion Expr., i/s 22/04 STR-VIE

 

D-AEWM

A320-214

7259

20/04 NWI-DUS after paint into BVB09 special c/s (corr.)

Eurowings Discover

YL-AAS

A220-371

55054

03/05 MUC-CFU i/s lsd fr Air Baltic, last svc 06/05

 

YL-CSA

A220-371

55003

07/05 MUC-FUE i/s on lse fr Air Baltic

 

YL-CSF

A220-371

55008

01/05 MUC-CFU i/s on lse fr Air Baltic

 

D-AIUT

A320-214

7115

20/04 NWI-FRA f/c on del. after paint (a/w tail), i/s 03/05

 

D-AIUU

A320-214

7158

11/04 NWI-FRA f/c on del. after paint (a/w tail), i/s 13/04

 

D-AIUZ

A320-214

7625

04/04 FRA-LPA in svc after del., a/w tail (compl.)

Finnair

OH-LXB

A320-214

1470

08/04 LDE-PRG as AY8922 for cont. storage

 

OH-LXI

A320-214

1989

07/04 LDE-RZE as AY8921 for cont. storage

 

OH-LZD

A321-211

1241

12/04 PRG-LCA as AY8931 after long storage

 

OH-LZO

A321-231

7611

02/05 HEL-LHR last svc & leased to British Airways

 
 

OH-LZU

A321-231

8401

02/05 HEL-LHR last svc & leased to British Airways

 
 

OH-LTR

A330-302

1067

05/05 LDE-HKG as AY8901 after long storage

 

OH-LTT

A330-302

1088

24/02 HEL-HKG last svc & stored, back i/s 07/05 HKG-DXB

 

OH-LTU

A330-302

1173

27/02 CAN-HEL last svc & stored

Fly2Sky

LZ-MDI

A320-233

3378

09/04 NKC-SOF after lse to Mauritania AL, bsd PRN

28/04 PDV-RIX on lease to SmartLynx

 

LZ-MDK

A320-232

1422

08/04 PDV-CAI on lse to Gallistair (to 12/04)

21/04 PDV-EIN on lease to Transavia

 

LZ-MDF

A321-211

1451

02/04 PDV-HRG put i/s (last svc 10/04 HRG-PDV)

02/05 PDV-DSS on lease to Air Senagal

Fly41 Airways

9A-ZAG

A319-111

3443

23/04 BRE-ZAG-HER put in svc after del. op in Sundair c/s

FlyBe

G-ECOE

Dash 8-402Q

4212

14/04 EMA-BHX f/c after paint / to MLA 15/04

26/04 MLA-BHX & in svc 28/04 BHX-BHD

 

G-ECOR

Dash 8-402Q

4248

05/05 EXT-BHX & put in svc 06/05 BHX-BHD

 

G-FLBB

Dash 8-402Q

4255

11/05 NRN-EXT on del. prior repaint

 

G-JECX

Dash 8-402Q

4155

11/04 EXT-BHX & put in svc 13/04 BHX-BHD

 

G-JECY

Dash 8-402Q

4157

14/04 EXT-BHX & put in svc 14/04 BHX-BHD

Fly One

ER-00004

A320-232

3524

07/04 KIV-TLV back in svc after storage & maint.

Flyr

LN-FGE

B737-8 MAX

63560/8141

26/04 d/d BFI-OSL (Blue Air YR-MXF ntu), i/s 01/05

 
 

LN-FGH

B737-8 MAX

43354/8237

28/04 d/d BFI-OSL (ex N4022T), i/s 04/05 OSL-TRD

Galistair

9H-VDS

A320-214

1757

16/04 CAI-MAD back in svc / to ILD 07/05 & std

 

LZ-MDK

A320-232

1422

09/04 CAI-MAD i/s lsd fr Fly2Sky, ret. 12/04

 

CS-TKR

B767-36NER

30854/

04/04 MAD-BYJ ret. to Euro Atlantic (compl.)

German Airways

D-ACJJ

EMB190AR

114

09/04 SXB-CGN after lse to Air France / lsd to Luxair 12/05

 

D-AJHW

EMB190LR

061

11/05 LIN-CGN last svc / lsd to Lübeck Air 13/05

 

D-A…

EMB190SR

189

29/03 ENS-CGN on del. still as M-ABOZ (ex G-LCYY)

 

D-A…

EMB190AR

329

13/04 MCN-BGR-KEF-CGN on del. still as N329NC

GetJet Airlines

LY-COD

A319-112

2774

01/04 BJL-DSS last svc for Air Senegal & stored

 

LY-RAM

A319-112

3139

24/03 DWC-ESB-TLL last svc / to VNO 24/03 & stored

 

9H-EMU

A320-233

2118

30/04 AMM-VNO after long std, i/s 06/05, lsd to NSZ 09/05

 

LY-ELK

A320-232

2077

04/04 TFS-VNO last svc / to AYT 05/04 lsd to Corendon

Global Airways

LY-LGA

A320-232

3927

10/03 rgd. / stored LCA prior del. (ex VP-CGR/HA-LPV)

 

LY-LGB

A320-232

2108

on order (ex OE-LES/VT-IDQ), parked SAW

 

LY-LGD

A320-232

4628

30/04 seen QLA a/w prior del. (ex OE-ITT/HA-LWI)

GO2Sky

OM-GTI

B737-8K5

34684/1870

29/04 ILD-OSR on del. (ex EI-GVN/D-ATUC) / lsd to COR

Helvetic

HB-JVN

EMB190LR

285

29/04 ZRH-MXP back in svc after 6 months storage

Heston Airlines

LY-FJI

A320-232

2157

03/04 KUN-ATH & i/s to TLV (based now TLV)

30/04-09/05 lsd to NSZ / 10/05 lsd to MYX

 

LY-NZL

A320-232

2388

06/03 SKO-ABV last svc & stored (on lease to Aero)

 

LY-VUT

A320-232

3275

17/04 SSH-CPH on lease to Norwegian (to 22/04)

12/05 VNO-MUC on lease to Condor

 

LY-PLW

A330-243

1014

18/03 MAA-WAW last svc / SQQ 28/03 / RIX 11/04 & std

HiSky Europe

YR-SUN

A320-232

6278

08/04 OSR-OTP on del., i/s 09/04 OTP-EVN (compl.)

IAS Camo

LZ-CPA

B737-36M

28332/2809

14/04 IST-ARW on del. (ex EW-407PA)

Iberia

EC-KUB

A319-111

3651

11/05 WOE-MAD on re-del. (ex 2-EKUB)

 

EC-LEI

A319-111

3744

13/04 WOE-MAD on re-del. (ex 2-EILC), i/s 06/05 only titles

 

EC-NTO

A320-251N

10818

22/04 MAD-DUS put in svc after del. (compl.)

 

EC-MJT

A330-202

1710

07/03 SCL-MAD last svc / to MLA 19/04 for repaint / sold

 

EC-NMZ

A350-941

459

10/04 MAD-ORY put in svc after del.

Iberia Express

EC-LAA

A320-214

2678

06/05 QLA-MAD on del., ex Vueling

 

EC-LLE

A320-214

1119

14/04 LPA-MAD last svc / to LGW 14/04 lsd to British AW

 

EC-LUS

A320-214

5501

13/04 IBZ-MAD last svc / to LGW 13/04 lsd to British AW

 

EC-NST

A321-251NX

10991

09/05 d/d XFW-MAD as IBS901P (ex D-AZXX)

Icelandair

TF-FXI

Dash 8-402Q

4033

02/04 MLA-BHX-KEF in latest c/s after repaint (pink version)

ITA Airways

EI-IMV

A319-112

5294

06/05 SNN-FCO after repaint into f/c, ex Alitalia c/s

 

EI-IMW

A319-112

5383

29/05 OSR-FCO after repaint into f/c, ex Alitalia c/s

 

EI-IMX

A319-112

5424

27/04 SNN-FCO after repaint into f/c, ex Alitalia c/s

 

EI-EJH

A330-202

1135

07/05 NAP-FCO / to SNN 09/05 for repaint into f/c

 

EI-IFA

A350-941

308

18/04 SNN-TEV f/c after paint as F-WXAO prior del.

08/05 TEV-SNN now as EI-IFA & d/d 11/05 SNN-FCO

 

EI-IFB

A350-941

270

07/05 seen parked TLS prior del. (ex F-WZFT)

 

F-WXAP

A350-941

323

19/04 TEV-SNN for paint prior del. (ex F-WZFV)

03/05 SNN-TEV now in f/c

Jet 2

G-GDFG

B737-36Q

28658/

17/02 LEI-LBA after long storage, i/s 07/03 LBA-CDG

 

G-GDFK

B737-36N

28572/

05/02 LEI-LBA after long storage, i/s 17/02 LBA-CDG

 

G-GDFL

B737-36N

28568/

12/02 LBA-FAO back in svc after long storage

 

G-GDFM

B737-36N

28586/

17/03 LEI-LBA after long storage, i/s 27/03 LBA-GVA

 

G-GDFN

B737-33V

29332/

07/04 LBA-PMI back in svc after long storage

 

G-GDFO

B737-3U3

28740/

05/04 LEI-LBA after long storage, i/s 07/04 LBA-IBZ

 

G-GDFT

B737-36Q

29141/

04/03 LEI-LBA after long storage, i/s 14/03 LBA-CDG

 

G-DRTJ

B737-86N

35647/2927

14/04 NCL-REU put in svc after del. & storage (compl.)

 

G-DRTK

B737-8KN

4060/4648

11/05 MAN-VRN put in svc after del. (painted at EMA)

 

9H-SLC

A321-211

4461

08/04 BER-BHX on lse fr SmartLynx, i/s 11/04 BHX-AGP

 

9H-SLG

A321-211

1946

03/04 BER-BHX on lse fr SmartLynx, i/s 12/04 BHX-PMI

 

CS-TRJ

A321-231

1004

21/04 STN-ACE i/s now with Jet2holidays titles (hybrid)

 

G-POWN

A321-211

3830

27/04 MLA-STN on lse fr Titan AW, i/s 29/04 STN-AGP

 

G-POWU

A321-211

3708

26/04 lsd fr Titan AW, i/s 28/04 STN-TFS

 

YL-LCQ

A321-231

2211

29/04 LCA-BHX on lse fr SmartLynx, i/s 01/05 BHX-FAO

 

YL-LCV

A321-231

2216

24/04 BER-BHX on lse fr SmartLynx, i/s 28/04 BHX-AGP

 

G-VYGL

A330-243

1155

27/04 BZZ-PIK-MAN lsd fr Air Tanker, i/s 01/05 hybrid c/s

JOTA Aviation

G-JOTR

Avro RJ85

E2294

17/03 LTN-LPL last svc / to Cranfield 17/03 & stored

 

G-JOTF

BAe146300QT

E3186

10/02 GQY-BRE last svc / to BQH 10/02 & stored

 

G-JOTS

Avro RJ100

E3355

10/04 CFE-EMA last svc / to Cranfield 11/04 & stored

KLM Cityhopper

PH-NXJ

EMB195E2

20065

09/04 AMS-BUD put in svc after del. (compl.)

 

PH-NXK

EMB195E2

20066

20/04 d/d SJK-REC-TFS-AMS (ex PR-EAT), i/s 24/04

Loganair

G-LMTD

ATR72-600

1237

27/03 ABZ-MAN put in svc after del. (compl.)

 

G-LMTE

ATR72-600

1283

22/04 LFBF-ABZ f/c on del. still as 2-HOPL (ex F-HOPL)

 

G-RJXH

EMB145EP

442

11/04 BRS-ABZ last / VNO 12/04 / re-rgd. G-SAJE 22/04

LOT

SP-EQD

Dash 8-402Q

4411

09/04 WAW-GDN after long storage

 

SP-LME

EMB190AR

271

23/04 MCN-EWR-YYR-KEF-WAW a/w del. (ex N271NA)

29/04 WAW-CPH i/s a/w / 10/05 WAW-MUC i/s now f/c

 

SP-LSH

B787-9

66408/1036

11/05 CHS-HSV for deep storage prior del.

Lübeck Air

D-AJHW

EMB190LR

061

13/05 CGN-LBC f/c on lsf German AW, i/s 13/05 LBC-OLB

Lufthansa

D-AIBB

A319-112

4182

20/04 MUC-CGN back in svc after 2,5 months storage

 

D-AIQT

A320-211

1337

07/04 MUC-VIE back in svc after long storage (compl.)

 

D-AIUT

A320-214

7115

03/04 MLA-FRA & 11/04 FRA-NWI for repaint / to EW

 

D-AISO

A321-231

3625

12/04 SOF-FRA after long storage, i/s 28/04 FRA-OPO

 

D-AISU

A321-231

4016

07/04 BER-FRA after long storage, i/s 07/04 FRA-BER

 

D-AISW

A321-231

4054

21/04 BUD-FRA after long storage, i/s 28/04 FRA-BER

 

D-AISX

A321-231

4073

07/04 MLA-FRA after long storage, i/s 20/04 FRA-MUC

 

D-AIEM

A321-271NX

10817

29/04 BER-FRA & put in svc 29/04 FRA-MLA (compl.)

 

D-AIEN

A321-271NX

10859

27/04 BER-FRA & put in svc 28/04 FRA-BER (compl.)

 

D-AIFE

A340-313X

434

29/04 TEV-FRA after 5 months storage / to MNL 07/05

 

D-AIVA

A350-941

228

20/04 AUH-FRA f/c del. (ex EI-GWZ/RP-C3503), rgd. 14/04

 

D-AIVB

A350-941

236

29/04 MUC-MLA for paint prior del. (ex RP-C3504)

 

D-AIVD

A350-941

280

28/04 MLA-MUC a/w as EI-GZS on del.

10/05 r/o MUC D-reg in special white CleanTech Flyer c/s

 

D-AIHI

A340-642

569

13/04 MLA-MUC after maint. & storage, i/s 02/05 MUC-BOS

Lufthansa CityLine

D-ACKD

CRJ900

15080

28/02 MUC-LJU after long storage / sold as 5N-BXR

 

D-AEBB

EMB195

316

18/03 MUC-KTW / MUC 11/04 / EMA 21/04 for repaint

01/05 EMA-BHX / to MUC 02/05 in Air Dolomiti c/s

 

D-AIBK

A319-112

2131

12/04 MUC-BTS for paint still in AUA c/s / MUC 22/04 f/c

30/04 MUC-BEG put in svc

 

D-AIBN

A319-112

2416

21/04 BTS-MUC still in AUA c/s still as OE-LDD

 

D-AIBQ

A319-112

2652

12/04 BTS-MUC after paint, i/s 13/04 MUC-BRE

Luxair

D-ACJJ

EMB190LR

114

12/05 CGN-LUX on del. in nearly f/c, lsd fr German AW

Maleth-Aero

9H-CFS

A330-223

970

21/04 NAP-ICN-HAN put in svc op for AELF FlightService

Malta Air

9H-VUZ

B737-8-200

62339/8249

11/05 d/d BFI-DUB as FR82Z, full Ryanair c/s

Malta Med Air

9H-MMO

A320-233

3577

27/04 MLA-AYT on lease to Corendon (ex OE-IOB)

MedSky Airways

9H-MSA

A320-214

4349

07/05 MLA-MRA-SOF for further works

Mel Air

9H-NFR

ATR72-600

1145

22/04 VLC-MLN on lease to Air Nostrum

 

9H-NFT

ATR72-600

1198

23/04 seen VLC prior del. (ex EC-NFT)

02/05 VLC-AGP on lease to Air Nostrum

 

9H-LKF

CRJ1000

19011

14/02 ETZ-MRS last svc / to VLC 14/02 / sold as EC-LKF

Norwegian

9A-BTI

A320-214

2189

12/04 LJU-ARN on lse fr Trade Air, i/s 13/04 ARN-PMI

 

9H-EMU

A320-233

2118

09/05 VNO-ARN lsd fr Getjet, i/s 10/05 ARN-HEL

 

9H-GTS

A320-232

4384

01/05 VNO-ARN lsd fr Airhub AL, returned 09/05

 

9H-HUB

A320-232

4328

31/03 VNO-OSL on lse fr Airhub, i/s 01/04 OSL-ALC

11/04 ALC-OSL last svc / to VNO 12/04 on return

 

LY-FJI

A320-232

2157

30/04 VNO-OSL on lse fr Heston AL, returned 09/05

 

LY-VUT

A320-232

3275

18/04 SSH-CPH on lse fr Heston, i/s 18/04 CPH-BCN

22/04 KRK-CPH last svc & lsd to Danish A/T

 

OY-JRK

A320-231

444

14/04 BLL-CPH on lse fr Danish AT, i/s 15/04 CPH-AGP

24/04 FCO-CPH last svc / BLL 25/04 ret. to DAT

 

EC-NGC

B737-809

28236/

30/04 LDE-OSL on lse fr Alba Star, returned 09/05

 

EC-NLK

B737-81M

33104/

09/04 TRN-OSL on lse fr Alba Star, i/s 09/04 OSL-LIS

23/04 OSL-BGY last svc / to TLV 23/04 ret to Alba Star

 

LN-DYT

B737-8JP

39048/3686

19/04 NAP-OSL after long storage & maint., i/s 06/05

 

LN-DYU

B737-8JP

39008/3725

12/04 GBA-NAP after long storage / to OSL 05/05

 

LN-NHE

B737-8JP

41136/5415

25/02 NAP-OSL after long storage & maint., i/s 18/03

 

LN-NIK

B737-8FZ

29659/3280

25/04 OSL-AMS put in svc after del. (compl.)

 

LN-NIL

B737-8KN

40237/3356

29/03 OSL-TRD put in svc after del. (compl.)

 

LN-NIM

B737-8KN

40240/3485

23/03 OSL-ARN put in svc after del. (compl.)

 

LN-NIN

B737-81M

30721/2255

23/04 OSL-ARN put in svc after del. (compl.)

Olympic Air

SX-OBN

ATR72-600

1073

30/04 CNS-DRW-SUB-PEN-IXE-MCT-HRG-ATH still as VH-FVY on del., arr. 06/05

 

SX-OBD

Dash 8-402Q

4311

30/04 ATH-SZY for cont. storage (compl.)

Olympus Airways

SX-

A330-202

932

On order 5/22 / parked FNI as 2-CJIN

Pegasus

TC-CPB

B737-82R

38177/

12/04 SAW-ADB back in svc after std (1 flight only)

 

TC-RBI

A321-251NX

10834

14/04 d/d XFW-SAW as PC91 (ex D-AZXB), i/s 19/04

 

TC-RBN

A321-251NX

10913

22/04 d/d XFW-SAW as PC91 (ex D-AVYK)

PLAY

TF-PPB

A320-251N

10134

08/04 KEF-BER put in svc after del. (compl.)

Portugalia

LZ-PLO

EMB190STD

584

05/04 SOF-LIS on lse fr LZB in hybrid c/s, i/s 11/04

(op for TAP Express)

LZ-SOF

EMB190STD

492

09/05 SOF-LIS on lse fr Bulgaria Air

Rom Cargo Airlines

YR-FSB

B747-45E(F)

27063/947

07/05 CGK-CAI-ILD f/c still as N27063 prior del.

Ryanair

EI-DCG

B737-8AS

33805/1530

21/04 QLA-ALA-TSN for freighter conv. / sold to ASL Airlines

 

EI-HGE

B737-8-200

62311/7827

20/04 d/d BFI-DUB as FR82E (ex N57001), i/s 26/04

 

EI-HGL

B737-8-200

65081/7992

06/05 d/d BFI-DUB as FR82L (ex N1786B), i/s 12/05

 

EI-HGM

B737-8-200

65875/8000

06/05 d/d BFI-DUB as FR82M (ex N1786B), i/s 12/05

 

EI-HGV

B737-8-200

62329/8102

15/04 d/d BFI-DUB as FR82V (ex N5515R), i/s 20/04

 

EI-HMX

B737-8-200

65893/8236

12/04 d/d BFI-DUB as FR82X, i/s 17/04 DUB-BRS

SAS

EI-FPB

CRJ900

15399

07/04 LJU-CPH after maint. (corr.), i/s 08/04 CPH-AAR

 

SE-RSK

EMB195LR

120

10/04 CPH-NCE put in svc after del. (compl.)

 

YL-AAP

A220-371

55051

11/05 RIX-ARN on lse fr Air Baltic, i/s 12/05 ARN-CDG

 

YL-AAS

A220-371

55054

02/04 ARN-LIS put in svc on lease fr Air Baltic

13/04 GOT-ARN last svc / to RIX 13/04 on ret.

 

YL-CSA

A220-371

55003

09/04 RIX-ARN on lse fr Air Baltic, i/s 09/04 ARN-LIS

23/04 NAP-ARN last svc / to RIX 25/04 on ret.

 

YL-CSB

A220-371

55004

09/04 MXP-ARN last svc & ret. to Air Baltic after lse

 

YL-CSD

A220-371

55006

08/04 BGO-ARN last svc / to RIX 09/04 ret. to Air Baltic

16/04 RIX-ARN lsd again, i/s 16/04, last svc 11/05

 

YL-CSM

A220-371

55042

09/05 ARN-EDI put i/s on lse fr Air Baltic

 

OY-KBP

A319-131

2888

27/04 SNN-OSL in Star Alliance c/s after repaint

 

OY-KBR

A319-131

3200

19/04 SNN-CPH in Star Alliance c/s after repaint

 

OY-KBT

A319-131

3292

09/04 SNN-OSL in Star Alliance c/s after repaint

 

SE-REX

B737-76N

33418/1226

08/04 SVG-OSL last svc / to BGR-GWO 21/04 ret. to lessor

 

OY-KAU

A320-232

3227

10/04 ARN-LIN back in svc after long storage (compl.)

 

LN-RKK

A321-232

1848

07/04 CPH-OSL after long storage

 

OY-KBB

A321-232

1642

22/04 MAD-OSL after long storage, i/s 24/04 OSL-ARN

 

OY-KBE

A321-232

1798

04/05 MAD-ARN after long storage, i/s 05/05 ARN-CPH

 

OY-KBF

A321-232

1807

05/04 MAD-OSL after long storage

 

OY-KBH

A321-232

1675

15/03 MAD-ARN after long storage / to MAD 09/05

 

OY-KBK

A321-232

1587

10/05 MAD-ARN after long storage, i/s 11/05 ARN-CPH

 

OY-KBL

A321-232

1619

13/04 MAD-OSL after long storage

 

SE-RSD

A350-941

418

02/02 PEK-CPH last svc / to ARN 03/02 & stored

 

SE-RSE

A350-941

484

21/02 PEK-OSL last svc / to CPH 21/02 & stored

 

SE-RSF

A350-941

499

06/02 MIA-CPH last svc & stored

SAS Ireland

EI-SIM

A320-251N

10761

03/04 CPH-LHR put in svc after del. (compl.)

 

EI-SIO

A320-251N

10813

11/05 d/d TLS-CPH as SZS9150 (ex F-WWTU)

SkyAlps

9H-PET

Dash 8-402Q

4102

10/05 MST-DUB-BZO on del. still as OE-LGJ

Sky Express

SX-FIV

ATR72-212A

590

13/04 ATH-LFBF after storage on ret. to lessor

 

SX-VSL

A320-214

4625

21/04 SNN-ATH a/w on del. (ex VQ-BIR), i/s 28/04

 

SX-GRE

A320-251N

9235

10/05 LCA-EMA for paint prior del. still as VP-CCQ

SkyUp Airlines

UR-SQA

B737-8H6

40150/

01/05 KIV-RHO on lease to Corendon Europe

 

UR-SQB

B737-8H6

40153/

05/04 IAS-KSC after storage, i/s 06/04 KSC-IST

02/05 AYT-RHO on lease to Corendon Europe

 

UR-SQC

B737-8H6

40146/

02/04 SSH-WAW after storage, i/s 05/04 WAW-LIS

30/04 RIX-AYT on lease to Tailwind

 

UR-SQF

B737-8H6

40151/

07/04 SSH-TLV after storage, i/s 07/04 TLV-LUZ

30/04 LUZ-RHO-HER on lease to Corendon Europe

 

UR-SQG

B737-8Z0

30071/

21/04 VAR-KIV on lease to Air Moldova

 

UR-SQH

B737-86Q

30292/

14/04 SSH-IAS for cont. storage

SmartLynx

ES-SAB

A320-214

3644

11/05 MPL-CHR prior del. (ex VP-CBQ)

 

ES-SAM

A320-232

1896

26/04 AYT-TLL last / CHR 26/04 / lsd to TUI 30/04

 

ES-SAW

A320-232

1663

03/04 SSH-TLL last svc / RIX 03/04 / HAJ 08/04 lsd to TUI

29/04 LPA-CHR / to TLL 06/05

 

ES-SAY

A320-232

2689

27/04 TLL-HER in svc (compl.) / lsd to TUI 30/04

 

ES-SAZ

A320-232

3308

01/05 AYT-TLL last svc / CHR 01/05 / lsdt to TUI 02/05

 

LY-FJI

A320-232

2157

09/05 OSL-TLL on lse fr Heston AL, i/s 10/05 TLL-AYT

 

LZ-MDI

A320-233

3378

28/04 PDV-RIX on lease fr Fly2Sky, i/s 29/04 RIX-RHO

 

YL-LCT

A320-214

2233

14/04 EMA-LGW on lease to Easyjet

 

YL-LDE

A320-232

3330

21/04 MLA-RIX after lse to Air Malta / lsd to Easyjet 29/04

 

YL-LDF

A320-214

4061

08/04 RIX-MUC & put i/s 09/04 MUC-RMF (based MUC)

29/04 DUS-CHR & CHR-LGW 01/05 on lse to Easyjet

 

YL-LDK

A320-232

4372

14/04 NQY-RIX & back i/s 15/04 RIX-SSH (compl.)

 

YL-LDL

A320-232

5021

29/04 BUD-KLV on del. (ex HA-LWM) / lsd to EZY 09/05

 

YL-LDM

A320-214

2975

08/04 TLL-CPH-TFS put in svc after del. (compl.)

29/04 BER-CHR & CHR-LGW 01/05 on lse to Easyjet

 

9H-SLD

A320-214

3396

01/04 TLL-HRG & based HRG

 

9H-SLE

A320-214

3475

05/05 LOS-CHR-AYT after lease to Air Peace, i/s 06/05

07/05 TLL-CHR

 

9H-SLF

A320-214

3361

02/05 LOS-ALG-RIX after lease to Air Peace

 

9H-SLH

A320-214

3425

21/04 LOS-BOD-NQY after lease to Air Peace

 

9H-SLI

A320-214

3866

20/04 LOS-CHR after lse to Air Peace / TLL 28/04, i/s 01/05

03/05 AYT-TLL last svc / to ALG-LOS 04/05 lsd to Air Peace

 

9H-SLJ

A320-214

3880

30/04 BER-HRG i/s after lease to Air Peace

01/05 BER-LOS lsd again to Air Peace

 

9H-SLK

A320-214

1725

24/04 LIS-OSL last svc / CHR 24/04 / CRL 27/04 lsd to TUI

 

YL-LCQ

A321-211

2211

18/03 AJR-MUC last svc / to LCA 21/03 /lsd to Jet 2 29/04

 

YL-LCV

A321-231

2216

24/04 DXB-OTP-BER last svc / lsd to Jet 2 24/04

 

9H-SLC

A321-211

4461

08/04 DXB-TZX-BER last svc / lsd to Jet 2 08/04

 

9H-SLG

A321-211

1946

03/04 DXB-TZX-BER last svc / lsd to Jet 2 03/04

 

9H-SMH

A330-343E

1549

27/04 seen CHR basic Air Asia X c/s prior del. (ex LZ-DAW)

Smartwings / Travel Svc

OK-SWT

B737-7Q8

29346/1264

05/05 PRG-BCM after long storage

 

OK-TSE

B737-81D

39437/

12/04 MKE-KEF-PRG after winter-lease to iAero, i/s 15/04

 

OK-TSS

B737-81M

35272/

28/04 PRG-RIX after 4 months storage on lease to Air Baltic

 

OK-TVF

B737-8FH

29669/

07/04 PRG-AGP back in svc after 3 months storage

 

OK-TVO

B737-8CX

32360/

09/04 PRG-HRG back in svc after 3 months storage

 

OK-TVU

B737-86N

38025/

11/04 LAN-KEF-PRG after winter-lease to iAero, i/s 14/04

 

OK-TVV

B737-86N

38027/

12/04 MKE-KEF-PRG after winter-lease to iAero, i/s 14/04

Spanish Air Force

T.23-02

A330-202

1710

19/04 MAD-MLA for paint still EC-MJT prior del., ex Iberia

Sun Express

TC-SPF

B737-8K5

39093/

13/03 ADA-AYT last svc, ret. to lessor & stored

Swiftair

EC-KVI

ATR72-212A

824

29/04 BCN-MAD last svc / to IBZ 29/04 lsd to Uep Fly!

Swiss

HB-JDF

A320-271N

10735

06/04 ZRH-CPH put in svc after del. (compl.)

Tailwind

TC-TLE

B737-4Q8

27628/

10/04 BJV-IST after storage, i/s 12/04 IST-BGW

 

UR-SQC

B737-8H6

40146/

30/04 RIX-AYT on lse fr SkyUp, i/s 30/04 AYT-VNO

TAP Air Portugal

CS-TMW

A320-214

1667

06/04 LIS-FCO back in svc after 1,5 months storage

 

CS-TXI

A321-271NX

10617

15/05 LIS-OSL put in svc after del. (compl.)

 

CS-TXJ

A321-271NX

10461

12/04 d/d XFW-LIS as TP9743 (ex D-AVXX), i/s 07/05

Terra Avia

ER-BCT

B737-3B3QC

26850/2235

10/05 KIV-SHJ after 4 months storage (never i/s so far)

Titan Airways

G-POWK

A320-232

4701

29/04 LPA-LGW last svc / lsd to TUI UK 01/05

 

G-POWM

A320-232

2564

29/04 LEJ-GLA last svc / to LGW on lse to TUI UK

 

G-POWN

A321-211

3830

27/04 MLA-STN last svc / lsd to Jet 2 29/04

 

G-POWU

A321-211

3708

16/04 LPL-STN last svc / lsd to Jet 2 26/04

 

G-XATW

A321-251NX

10150

12/04 SEN-STN now in black TCS Expeditions c/s

 

G-ZAPX

B757-256

29309/

29/04 HAJ-STN last svc / lsd to British AW 30/04-04/05

Trade Air

9A-BTG

A320-212

795

14/04 LJU-TLV after 4 months std, i/s 14/04 TLV-SPU

 

9A-BTH

A320-214

1454

15/04 PRN-OVD on lease to Volotea (returned 20/04)

 

9A-BTI

A320-214

2189

12/04 LJU-ARN on lease to Norwegian

 

9A-BTK

A320-214

2569

20/04 ZAG-CHR after del., for paint

 

9A-ABC

B737-8Q8

30667/1448

03/04 PRN-MUC after short lse fr ETF Airways

 

9H-CRI

B737-85F

30567/761

01/05 FRL-LJU on lse fr Aeroitalia, i/s 01/05 LJU-RTM

Transavia

LZ-MDI

A320-233

3378

22/04 PDV-AMS lsd fr Fly2Sky (last svc 26/04)

 

LZ-MDK

A320-232

1422

21/04 PDV-EIN on lse fr Fly2Sky, i/s 22/04 EIN-LIS

Transavia France

LZ-MDK

A320-232

1422

17/04 PDV-ORY lsd fr Fly2Sky (based Holland 21/04)

 

F-HUYG

B737-8JP

40544/4474

15/04 FNI-ORY & put i/s 22/04 ORY-AGA after del.

 

F-HUYH

B737-86N

38038/4429

24/04 ORY-OPO put in svc after del. & storage

 

F-HUYJ

B737-86N

41266/4770

11/05 VNO-ORY on del. (ex 2-HGRN/LN-RGH)

 

F-HUYK

B737-86N

38034/4280

01/04 MPL-ORY & put i/s 08/04 ORY-OPO (corr.)

 

F-HUYL

B737-86N

38037/4376

10/04 ORY-OPO put in svc after del. & storage

 

F-HUYM

B737-86N

39397/4003

07/04 FNI-ORY & put i/s 15/04 ORY-OPO after del.

TUI

D-ATUA

B737-8K5

37245/3486

26/04 HAJ-PMI back in svc (compl.), ex C-FYXA

 

D-ATYB

B737-8K5

37257/4412

25/04 LPA-HAJ last svc / to DGX 26/04 / sold as G-TAWP

TUI Belgium

9H-SLK

A320-214

1725

27/04 CHR-CRL on lse fr SmartLynx, i/s 28/04 CRL-CMN

 

OO-JAQ

B737-8K5

35148/2790

26/04 YYZ-BRU still as C-FYMQ after lease to Sunwing

TUI Holland

C-FFPH

B737-81D

39440/4892

19/04 YYZ-RTM on lse fr Sunwing, i/s 21/04 RTM-LPA

 

C-GNCH

B737-81D

39438/4816

16/04 YYZ-RTM on lse fr Sunwing, i/s 22/04 (hybrid c/s)

 

EC-NBN

A330-243

818

21/04 MAD-AMS on lse fr Wamos, i/s 22/04

TUI Nordic

G-TUIF

B787-8

36428/198

18/04 SID-ARN last svc / to LGW 18/04 ret. to TUI UK

 

SE-RFZ

B787-9

44579/564

30/04 HKT-ARN last svc / to MAN 30/04 on lse to TUI UK

 

TUI UK

ES-SAM

A320-232

1896

30/04 CHR-DSA-MAN on lse fr SmartLynx, i/s 01/05

 

ES-SAY

A320-232

2689

30/04 TLL-MAN on lse fr SmartLynx, i/s 03/05 / CHR 10/05

 

ES-SAZ

A320-232

3308

02/05 CHR-DUB on lse fr SmartLynx, i/s 03/05 DUB-PMI

 

G-POWK

A320-232

4701

01/05 LGW-FAO in svc on lease fr Titan AW

 

G-POWM

A320-232

2564

29/04 GLA-LGW on lse fr Titan AW, i/s 01/05 LGW-KVA

 

9H-MLP

A320-232

4109

30/04 VNO-LGW on lse fr SmartLynx, i/s 01/05 LGW-AGP

 

C-FPRP

B737-8FH

39959/5414

11/05 YYZ-BFS on lease fr Sunwing (based BFS)

 

C-FYJD

B737-8Q8

41807/5420

28/04 YYZ-ABZ on lease fr Sunwing (based ABZ)

 

C-GFEH

B737-8GS

41608/5346

29/04 YYZ-NWI on lease fr Sunwing (based NWI)

 

G-FDZY

B737-8K5

37261/3844

21/04 arr. LGW still as C-FYDY after lse to Sunwing

 

G-FDZZ

B737-8K5

37262/3876

07/05 arr. DGX still as C-FYBZ after lse to Sunwing

 

G-TAWM

B737-8K5

37249/4360

24/04 arr. DGX still as C-FYEM after lse to Sunwing

 

G-TAWN

B737-8K5

37251/4369

12/05 arr. BHX still as C-FYBN after lse to Sunwing

 

G-TAWO

B737-8K5

37255/4384

05/05 YYZ-BRU as C-FYJO after Sunwing lse

 

G-TAWP

B737-8K5

37257/4412

28/04 HAJ-DGX still as D-ATYB on del., rgd. 29/04

 

G-TAWV

B737-8K5

41662/5340

02/05 arr. MAN as C-FYSV after Sunwing lse, rgd. 04/05

 

G-TAWW

B737-8K5

41663/5369

23/04 arr. MAN as C-FYUW after Sunwing lse, rgd. 25/04

 

G-TUKP

B737-8K5

37250/4345

17/04 YYZ-LGW as C-FYAU, rgd. 28/04 (ex OO-JAU)

 

G-TUMM

B737-8 MAX

44654/8245

29/04 d/d PAE-LGW as TOM092P, i/s 04/05 LGW-RHO

 

G-TUMN

B737-8 MAX

44655/8216

27/04 d/d PAE-LGW as TOM092P, i/s 01/05 LGW-ZTH

 

G-TUIF

B787-8

36428/198

18/04 ARN-LGW after lease to TUI Nordic, i/s 19/04

 

SE-RFZ

B787-9

44579/564

30/04 ARN-MAN on lse fr TUI Nordic, i/s 01/05 MAN-CUN

 

Turkish Airlines

TC-JVP

B737-8F2

60019/5883

30/04 IST-GZT back in svc after 6 months storage

 

TC-JSI

A321-231

5584

08/04 IST-ESB back in svc after 5,5 months storage

 

TC-JST

A321-231

6682

20/04 IST-ESB back in svc after 6 months storage

 

TC-JTE

A321-231

6869

15/04 IST-TZX back in svc after 6 months storage

 

TC-JTF

A321-231

6987

28/04 ISL-IST after 2 years storage, i/s 28/04 IST-ADB

 

TC-JTN

A321-231

7274

22/04 IST-AYT back in svc after 6 months storage

 

TC-LTJ

A321-271NX

10723

27/04 d/d XFW-IST (ex D-AZXA), i/s 29/04 IST-BJV

 

TC-LTK

A321-271NX

10751

03/04 IST-ESB put in svc after del. (compl.)

 

TC-LLR

B787-9

65817/1117

26/04 CHS-VCV for deep storage prior del.

TUS Airways

5B-DDO

A320-214

3889

03/05 OSR-LCA prior del. after storage still as VP-CXP

 

9H-HUB

A320-232

4328

13/04 VNO-LCA on lse fr Airhub, last svc 29/04

Uep Fly!

EC-KVI

ATR72-212A

824

29/04 MAD-IBZ on lse fr Swiftair (titles), i/s 01/05 IBZ-PMI

Ukraina Aviapredpriatie

UR-ABA

A319-115CJ

3260

19/04 WOE-KTW, i/s SNN-ADW after storage

Ukraine International

UR-PSF

B737-84R

38120/

09/05 CDT-RZE-RIX after storage

 

UR-PSI

B737-9KVER

41534/

31/03 SQQ-KRT back in svc (not stored/corr.), no titles

 

UR-PSL

B737-94XER

36087/

13/04 CDT-KIV & i/s 14/04 / lsd to Air Baltic 27/04

Virgin Atlantic

G-VLIB

A350-1041

507

27/04 d/d TLS-LHR as VIR847P (ex F-WZFU)

Volotea

EC-MUU

A319-111

2253

19/04 TLL-NAP & back in svc 19/04 after 2,5 months std

 

YR-ABA

A319-111

3041

20/04 TSR-OVD on lse fr Carpatair, last svc 25/04

 

9A-BTH

A320-214

1454

15/04 PRN-OVD on lse fr Trade Air, last svc 20/04

 

EC-NNZ

A320-214

2616

07/04 VCE-BOD back in svc after 3 months storage

 

EC-NUO

A320-214

5232

25/04 OSR-VCE on del. (ex OE-IPA/VT-GOK)

 

EC-NTL

A320-216

3846

28/04 EMA-SEN still as EI-DTD for paint prior del.

 

EC-NTM

A320-216

3906

15/04 MPL-SEN still as EI-DTF for paint prior del.

04/05 SEN-NAP f/c still as EI-DTF

 

EC-NTU

A320-214

5950

10/05 SAW-PMI still as TC-DCC on del., rgd. 10/05

Wamos Air

EC-NUI

A330-243

963

09/05 WOE-MAD on del. (ex OE-LFA/VP-BLX)

West Atlantic

G-NPTH

B737-43QF

28490/2830

03/05 seen SNN a/w + titles prior del. (ex EI-STO)

White (TAP Express)

CS-DJE

ATR72-600

1236

08/03 SVQ-LIS last svc / to CAT 04/05

Windrose

UR-RWB

ATR72-600

1262

02/04 LWO-WAW-SOF for cont. storage

Wizzair

HA-LWG

A320-232

4308

31/03 FCO-BUD last svc / to BTS 05/05 ret to lessor

 

HA-LWM

A320-232

5021

07/02 BUD-EMA for repaint / to BUD 14/02 a/w / to YL-LDL

 

HA-LTJ

A321-231

8791

09/05 BUD-NAP put in svc after del. (ex G-WUKL)

 

HA-LZO

A321-271NX

10843

27/04 d/d XFW-BUD (ex D-AVYY), i/s 29/04 BUD-ORY

 

HA-LZR

A321-271NX

10889

29/04 d/d XFW-BUD (ex D-AVZU), i/s 04/05 BUD-EIN

Wizzair UK

G-WUKL

A321-231

8791

12/02 LWO-LTN last svc / to BUD 03/03 / sold as HA-LTJ

 

G-WUKT

A321-271NX

10672

29/04 d/d XFW-LTN (ex D-AVYF), i/s 02/05 LTN-AGP

Zimex Aviation

HB-AFW

ATR72-202F

419

31/03 rgd. / parked SOF prior del. (ex EI-SLZ)

Reg News Russland

Aeroflot

VP-BCA

A320-214

7275

28/04 MCX-SVO last svc / re-rgd. RA-73764 01/05

 

VP-BFA

A320-214

7561

23/04 SGC-SVO last svc / re-rgd. RA-73766 25/04

 

VP-BFE

A320-214

7593

24/04 SGC-SVO last svc / re-rgd. RA-73767 25/04

 

VP-BFG

A320-214

7646

31/03 KGD-SVO last svc / re-rgd. RA-73768 12/04

 

VP-BFH

A320-214

7653

07/04 MMK-SVO last svc / re-rgd. RA-73769 22/04

 

VP-BIF

A320-214

8067

28/04 MMK-SVO last svc / re-rgd. RA-73777 29/04

 

VP-BII

A320-214

8133

02/05 LED-SVO last svc / re-rgd. RA-73779 04/05

 

VP-BIJ

A320-214

8201

06/04 TJM-SVO last svc / re-rgd. RA73781 20/04

 

VP-BIW

A320-214

8188

26/04 MCX-SVO last svc / re-rgd. RA-73780 28/04

 

VP-BIY

A320-214

8073

28/04 HMA-SVO last svc / re-rgd. RA-73778 30/04

 

VP-BKP

A320-214

7806

01/05 SGC-SVO last svc / due re-rgd. RA-73770

 

VP-BLH

A320-214

5565

25/03 LED-SVO last svc / re-rgd. RA-73747 09/04

 

VP-BNL

A320-214

5580

18/04 STW-SVO last svc / re-rgd. RA-73750 20/04

 

VP-BNT

A320-214

5614

04/05 OMS-SVO last svc / re-rgd. RA-73753 05/05

 

VP-BTA

A320-214

7836

02/05 MQF-SVO last svc / re-rgd. RA-73771 04/05

 

VQ-BHN

A320-214

4498

28/04 ARH-SVO last svc / re-rgd. RA-73739 02/05

 

VQ-BIU

A320-214

4684

27/04 MQF-SVO last svc / re-rgd. RA-73743 28/04

 

VQ-BPW

A320-214

5982

30/04 SCW-SVO last svc / re-rgd. RA-73758 03/05

 

VQ-BSL

A320-214

6060

07/04 MRV-SVO last svc / re-rgd. RA-73761 19/04

 

VQ-BST

A320-214

6071

25/04 MMK-SVO last svc / re.rgd. RA-73762 26/04

 

VQ-BTX

A320-214

8452

31/03 OMS-SVO last svc / re-rgd. RA-73169 07/04 (compl.)

 

VP-BPM

A320-251N

10258

13/04 AER-SVO last svc / re-rgd. RA-73733 29/04

 

VP-BPQ

A320-251N

10126

12/04 AER-SVO last svc / re-rgd. RA-73730 30/04

 

VP-BPR

A320-251N

10167

03/05 CEK-SVO last svc / re-rgd. RA-73731 05/05

 

VP-BAE

A321-211

7193

14/04 AER-SVO last svc / re-rgd. RA-73718 17/04

 

VP-BAF

A321-211

7202

12/04 KGD-SVO last svc / re-rgd. RA-73719 15/04

 

VP-BAV

A321-211

7037

08/03 UFA-SVO last svc / re-rgd. RA-73714 05/04

 

VP-BAY

A321-211

7255

10/04 SVO-LED back in svc (not stored/corr.)

24/04 LED-SVO last svc / re-rgd. RA-73720 27/04

 

VP-BAZ

A321-211

7300

11/04 MRV-SVO last svc / re-rgd. RA-73721 15/04

 

VP-BEA

A321-211

6678

28/04 SVX-SVO last svc / re-rgd. RA-73709 30/04

 

VP-BEE

A321-211

6726

15/04 AER-SVO last svc / re-rgd. RA-73710 20/04

 

VP-BEG

A321-211

6756

22/04 LED-SVO last svc / re-rgd. RA-73711 27/04

 

VP-BES

A321-211

6817

08/04 UFA-SVO last svc / re-rgd. RA-73712 20/04

 

VP-BFF

A321-211

7645

04/04 AER-SVO last svc / re-rgd. RA-73722 15/04

 

VP-BFK

A321-211

7667

27/03 AER-SVO last svc / re-rgd. RA-73723 15/04

 

VP-BFQ

A321-211

7678

27/04 AER-SVO last svc / re-rgd. RA-73724 29/04

 

VP-BFX

A321-211

7749

19/04 CEK-SVO last svc / re-rgd. RA-73725 27/04

 

VP-BJX

A321-211

6945

08/04 MMK-SVO last svc / re-rgd. RA-73713 12/04

 

VP-BKQ

A321-211

7801

03/04 KGD-SVO last svc / re-rgd. RA-73727 15/04

 

VP-BKR

A321-211

7782

29/03 KGD-SVO last svc / re-rgd. RA-73726 15/04

 

VP-BTH

A321-211

7878

04/04 AER-SVO last svc / re-rgd. RA-73728 08/04

 

VP-BTK

A321-211

7934

18/04 VOK-SVO last svc / re-rgd. RA-73729 21/04

 

VQ-BEA

A321-211

4058

11/04 AER-SVO last svc / re-rgd. RA-73706 14/04

 

VQ-BEG

A321-211

4116

03/04 AER-SVO last svc / re-rgd. RA-73708 11/04

 

VP-BPP

A321-251NX

10193

25/04 KGD-SVO last svc / re-rgd. RA-73703 27/04

 

VP-BRC

A321-251NX

10314

25/04 KGD-SVO last svc / re-rgd. RA-73704 27/04

 

VP-BXT

A321-251NX

10595

19/04 KGD-SVO last svc / re-rgd. RA-73705 21/04

 

VP-BDD

A330-343E

1356

16/03 KHV-SVO last svc / re-rgd. RA-73788 05/04

 

VP-BDE

A330-343E

1371

30/03 VVO-SVO last svc / re-rgd. RA-73789 08/04

 

VQ-BMV

A330-343E

1284

06/04 SVO-YKS back in svc (corr.), due re-rgd. RA-73701

 

VQ-BMY

A330-343E

1301

04/04 YKS-SVO last svc / re-rgd. RA-73702 22/04

 

VQ-BNS

A330-343E

1264

09/04 VVO-SVO last svc / re-rgd. RA-73700 13/04

 

VQ-BPI

A330-343E

1323

01/04 VVO-SVO last svc / re-rgd. RA-73785 09/04

 

VQ-BPJ

A330-343E

1328

05/04 VVO-SVO last svc / re-rgd. RA-73786 10/04

 

VQ-BPK

A330-343E

1345

28/03 YKS-SVO last svc / re-rgd. RA-73787 16/04

 

VQ-BQX

A330-343E

1232

27/03 KHV-SVO last svc / re-rgd. RA-73782 12/04

 

VQ-BQY

A330-343E

1247

05/04 YKS-SVO last svc / re-rgd. RA-73783 19/04

 

VQ-BQZ

A330-343E

1270

31/03 YKS-SVO last svc / re-rgd. RA-73784 08/04

 

VP-BXA

A350-941

428

23/04 SVO-AER back in svc (corr.) / due re-rgd. RA-73154

 

VP-BXC

A350-941

437

29/04 SVO-AER back in svc (corr.) / due re-rgd. RA-73152

 

VP-BXD

A350-941

429

30/04 SVO-AER back in svc (corr.) / due re-rgd. RA-73153

 

VP-BXP

A350-941

441

10/04 SVO-AER back in svc (corr.) / due re-rgd. RA-73151

 

VQ-BFZ

A350-941

414

01/05 AER-SVO last svc (corr.) / re-rgd. RA-73155 ca. 02/05

 

VP-BGC

B7773M0ER

41680/

19/03 PKC-SVO last svc / re-rgd. RA-73139 07/04

 

VP-BGF

B7773M0ER

41686/

12/03 VVO-SVO last svc / re-rgd. RA-73137 01/04

 

VP-BHA

B7773M0ER

65307/

14/04 PKC-SVO last svc (corr.) / re-rgd. RA-73150 21/04

 

VP-BPG

B7773M0ER

41693/

28/04 KHV-SVO last svc / re-rgd. RA-73147 30/04

 

VQ-BFK

B7773M0ER

65308/

14/03 PKC-SVO last svc / re-rgd. RA-73158 11/04

 

VQ-BFL

B777-300ER

65309/

18/03 PKC-SVO last svc / re-rgd. RA-73146 12/04

 

VQ-BFN

B777-300ER

65310/

27/03 SVO-VVO back in svc (corr.) / re-rgd. RA-73143 15/04

 

VQ-BFO

B777-300ER

65311/

01/04 SVO-VVO back in svc (corr.) / re-rgd. RA-73142 16/04

 

VQ-BIL

B7773M0ER

41692/

02/02 PKC-SVO last svc / re-rgd. RA-73148 23/04 (compl.)

 

VQ-BQD

B7773M0ER

41682/

09/04 VVO-SVO last svc / re-rgd. RA-73131 10/04

 

VQ-BQE

B7773M0ER

41683/

05/04 PKC-SVO last svc / re-rgd. RA-73132 10/04

 

VQ-BQM

B7773M0ER

41694/

27/04 PKC-SVO last svc / re-rgd. RA-73149 30/04

 

VQ-BUB

B7773M0ER

41690/

19/04 KHV-SVO last svc / re-rgd. RA-73144 26/04

 

VQ-BUC

B7773M0ER

41691/

16/04 PKC-SVO last svc & parked / due re-rgd. RA-73145

Air Bridge Cargo

VQ-BFE

B747-83QF

60118/

14/04 SBD-MZJ for cont. storage on ret. to lessor

Alrosa Air Co.

EI-FCH

B737-83N

32576/

21/03 MJZ-OVB last svc / re-rgd. RA-73266 19/04

Aurora

VP-BDM

A319-111

2069

26/03 UUS-VVO last svc / re-rgd. RA-73680 27/03

 

VP-BDN

A319-111

2072

08/04 KHV-VVO last svc / re-rgd. RA-73679 11/04

 

VP-BUK

A319-111

3281

04/04 KHV-VVO last svc / re-rgd. RA-73677 07/04

 

VP-BUN

A319-111

3298

31/03 KHV-VVO last svc / re-rgd. RA-73676 05/04

 

VP-BUO

A319-111

3336

06/04 KHV-VVO last svc / re-rgd. RA-73675 09/04

 

VP-BWA

A319-111

2052

29/03 KHV-VVO last svc / re-rgd. RA-73674 01/04

 

VP-BWK

A319-111

2222

11/04 KHV-VVO last svc / re-rgd. RA-73678 20/04

Aviastar

VQ-BGG

B757-223F

27051/669

08/04 TAS-HER-SNN-BGR-GYR on ret. to lessor

Azur Air

VP-BYD

B737-89L

30160/

13/04 AYT-PRG for cont. storage on ret. to lessor

 

VQ-BYO

B7379GPER

35712/

13/04 ADB-CQM for cont. storage on ret. to lessor

 

VQ-BYX

B7379GPER

35717/2455

21/04 ADB-CQM for cont. storage on ret. to lessor

 

RA-73029

B757-2K2

26330/

29/04 VKO-BJV back in svc after 3 months storage

 

RA-73030

B767-3Q8ER

24746/

28/04 VKO-AER back in svc after 1 month storage

 

RA-73032

B767-306ER

27614/

25/04 VKO-AER back in svc after 1 month storage

 

RA-73034

B767-306ER

27612/

29/04 VKO-AER back in svc after 1 month storage

Citrus Airlines

RA-73682

A319-114

2618

30/04 rgd., ex S7 Airlines VP-BHP

 

RA-73683

A319-114

2641

19/04 rgd., ex S7 Airlines VP-BHQ

I Fly

EI-GCU

A330-223

946

09/05 BRU-TEV after 3 months storage by lessor

Nordwind

VP-BSA

B737-8ME

60181/7124

29/04 ISL-KUN by lessor for cont. storage

 

VP-BGH

A321-232

3034

09/03 LED-SVO last svc / re-rgd. RA-73324 14/03

 

VP-BRD

A321-232

3120

09/03 TJM-AER last svc / re-rgd. RA-73325 14/03

 

VQ-BJC

A321-253N

7694

23/03 AER-SVO last svc / re-rgd. RA-73322 24/03

 

VP-BUA

A330-223

979

08/03 SSH-SVO last svc / re-rgd. RA-73328 29/04

 

VP-BUT

A330-223

1266

24/04 ISL-SAW by lessor for cont. storage

 

VP-BJO

B777-35EER

32640/

08/03 VRA-SVO last svc / re-rgd. RA-73847 29/04

Pobeda

VP-BPJ

B737-8AL

61800/

29/03 KJA-VKO last svc / due re-rgd. RA-73306

 

VP-BPK

B737-8AL

61788/

27/03 MMK-VKO last svc / due re-rgd. RA-73302

 

VP-BPL

B737-8AL

61789/

28/03 PEE-VKO last svc / due re-rgd. RA-73303

 

VP-BPS

B737-8AL

61801/

27/03 KGD-VKO last svc / due re-rgd. RA-73307

 

VP-BPT

B737-8AL

63405/

04/04 MMK-VKO last svc / due re-rgd. RA-73308

 

VP-BPU

B737-8AL

61792/

27/03 VOG-VKO last svc / due re-rgd. RA-73304

 

VP-BPV

B737-8AL

61793/

27/03 AER-VKO last svc / due re-rgd. RA-73305

 

VP-BPX

B737-8AL

63409/

05/04 VOG-VKO last svc / due re-rgd. RA-73309

 

VP-BQG

B737-8MC

64865/

27/03 AER-VKO last svc / re-rgd. RA-73228 29/03

 

VP-BQH

B737-8MC

64866/

29/03 KRO-VKO last svc / re-rgd. RA-73229 30/03

 

VP-BQM

B737-8MC

64868/

04/04 MCX-VKO last svc / re-rgd. RA-73231 06/04

 

VQ-BAW

B737-8MA

43666/

06/03 AER-VKO last svc & stored / due re-rgd. RA-73295

 

VQ-BHD

B737-8LJ

41221/

28/03 SVO-ULY last svc / re-rgd. RA-73240 30/03

 

VQ-BTD

B737-8MA

43664/

27/03 GSV-VKO last svc / due re-rgd. RA-73294

 

VQ-BTE

B737-81D

39441/

08/04 UFA-VKO last svc / re-rgd. RA-73296 22/04

 

VQ-BTG

B737-8FZ

41992/

27/03 KVX-VKO last svc / re-rgd. RA-73299 24/04

 

VQ-BTH

B737-8LJ

39947/

29/03 OVB-VKO last svc / due re-rgd. RA-73300

 

VQ-BTI

B737-8LJ

39948/

27/03 MCX-VKO last svc / re-rgd. RA-73297 26/04

 

VQ-BTJ

B737-8LJ

39950/

04/04 AER-VKO last svc / re-rgd. RA-73301 25/04

 

VQ-BTS

B737-8FZ

41991/

27/03 KZN-VKO last svc / re-rgd. RA-73298 23/04

Red Wings

VP-BLI

B777-21HER

27250/

re-rgd. RA-73329 & back in svc 17/04 ZIA-SSH after storage

 

VP-BSJ

B777-21HER

27251/

re-rgd. RA-73330 & back in svc 13/04 ZIA-HRG after storage

Rossiya

RA-89022

SSJ100-95B

95039

13/04 ULY-SVO on del. after repaint, ex Aeroflot

 

VP-BIQ

A319-111

1890

01/05 CEK-LED last svc / re-rgd. RA-73222 03/05

 

VP-BIV

A319-115

3065

18/04 KZN-LED last svc / re-rgd. RA-73215 21/04

 

VP-BNJ

A319-111

2241

19/03 MMK-LED last svc / re-rgd. RA-73212 24/04

 

VP-BQK

A319-111

3179

14/04 REN-LED last svc / re-rgd. RA-73219 17/04

 

VQ-BAQ

A319-111

1560

06/04 MRV-LED last svc / re-rgd. RA-73221 11/04

 

VQ-BAU

A319-111

1851

12/04 ARH-LED last svc / re-rgd. RA-73200, i/s 16/04

 

VQ-BAV

A319-111

1743

04/04 NAL-LED last svc / re-rgd. RA-73201 07/04

 

VQ-BCO

A319-111

3942

23/03 CEK-LED last svc / re-rgd. RA-73186, i/s 25/03

 

VP-BWH

A320-214

2151

08/04 TJM-LED last svc / re-rgd. RA-73207 10/04

 

VP-BWI

A320-214

2163

29/04 SVX-LED last svc / re-rgd. RA-73214 30/04

 

VP-BZR

A320-214

3640

10/04 AER-LED last svc / re-rgd. RA-73217 14/04

 

VQ-BSG

A320-214

6017

16/04 AER-LED last svc / re-rgd. RA-73194 19/04

 

VQ-BSH

A320-214

6022

28/03 SVX-LED last svc / re-rgd. RA-73195 10/04

 

VP-BOB

B737-8LJ

41236/6455

08/04 re-rgd. RA-73209 after 1 month storage (compl.)

 

VP-BOI

B737-8LJ

41224/6984

08/03 SVO-LED last svc / SVO 08/03 / re-rgd. RA-73223 20/04

 

VP-BUS

B737-8MC

44435/5351

20/04 AER-LED last svc (corr.) / re-rgd. RA-73208 23/04

 

VQ-BSR

B737-8AS

33622/

06/03 SSH-SVX last svc/to DME 31/03, re-rgd.RA-73191 14/04

 

VQ-BUE

B737-8GJ

34900/2167

08/03 SVO-SVX last svc/SVO 08/03/re-rgd. RA-73188 18/04

 

VQ-BWJ

B737-8LJ

41212/5576

06/03 KUF-LED last svc / re-rgd. RA-73190 30/04

 

EI-GFA

B777-31HER

32715/582

04/04 UUS-SVO last svc / re-rgd. RA-73277 06/04 (compl.)

 

EI-UNL

B777-312

28515/180

08/03 SSH-SVO last svc / re-rgd. RA-73279 13/04 (compl.)

 

EI-XLH

B747-446

27650/1234

re-rgd. RA-73288 03/05, still stored SVO

Royal Flight

VP-BLC

B767-3Q8ER

27616/714

19/04 AYT-SNN after 7 months storage on ret. to lessor

S7 Airlines

VQ-BYW

EMB170SU

049

06/04 KUF-OVB last svc / re-rgd. RA-02745 11/04

 

VP-BCP

A320-214

3490

10/04 OVB-DME last svc / re-rgd. RA-73401 11/04

 

VP-BCS

A320-214

3490

09/04 KZN-DME last svc / re-rgd. RA-73419 25/04

 

VP-BCZ

A320-214

3446

18/04 GSV-DME last svc / re-rgd. RA-73418 26/04

 

VP-BDT

A320-214

3494

09/03 KVK-DME last svc / re-rgd. RA-73420 29/04

 

VP-BOG

A320-214

5559

02/04 AER-DME last svc / re-rgd. RA-73182 10/04

 

VP-BOJ

A320-214

5607

19/04 LED-DME last svc / re-rgd. RA-73405 22/04

 

VP-BOL

A320-214

6066

08/04 KZN-DME last svc / re-rgd. RA-73183 08/04

 

VP-BOM

A320-214

6171

26/04 AER-DME last svc / re-rgd. RA-73424 29/04

 

VQ-BES

A320-214

4032

17/04 GSV-DME last svc / re-rgd. RA-73406 21/04

 

VQ-BET

A320-214

4150

13/04 LED-DME last svc / re-rgd. RA-73407 14/04

 

VQ-BOA

A320-214

5001

17/04 KUF-DME last svc / re-rgd. RA-73421 29/04

 

VQ-BPL

A320-214

5026

13/03 MRV-DME last svc / re-rgd. RA-73402 14/04

 

VQ-BPN

A320-214

5167

17/04 KZN-DME last svc / re-rgd. RA-73404 19/04

 

VQ-BRC

A320-214

5106

10/04 KUF-DME last svc / re-rgd. RA-73403 14/04

 

VQ-BRD

A320-214

5031

25/04 LED-DME last svc / re-rgd. RA-73422 26/04

 

VQ-BRG

A320-214

5134

21/04 KVK-DME last svc / re-rgd. RA-73423 22/04

 

VP-BWM

A320-271N

8852

20/04 DME-OVB last svc / re-rgd. RA-73448 23/04

 

VQ-BCH

A320-271N

7671

31/03 OVB-DME last svc / re-rgd. RA-73426 20/04

 

VQ-BGT

A320-271N

8607

01/04 OVB-DME last svc / re-rgd. RA-73433 20/04

 

VQ-BRI

A320-271N

8451

28/04 UUD-DME last svc / re-rgd. RA-73432 29/04

 

VQ-BSC

A320-271N

9590

01/04 OVB-GDX back in svc after 1 month storage

 

VQ-BSF

A320-271N

10139

21/04 LED-OVB last svc / re-rgd. RA-73449 23/04

 

VP-BLD

B737-8Q8

35283/2742

03/04 OGZ-DME last svc / re-rgd. RA-73359 08/04

 

VP-BLE

B737-8Q8

37159/

03/04 KUF-DME last svc & stored

 

VP-BND

B737-83N

28245/

24/03 PEE-DME last svc & stored

 

VP-BNG

B737-83N

30640/1035

18/04 NOZ-DME last svc / re-rgd. RA-73409 19/04

 

VQ-BVK

B737-8GJ

41401/

20/04 DME-LED last svc & stored

 

VQ-BVL

B737-8GJ

41399/

20/04 SVX-DME last svc & stored

 

VQ-BVM

B737-8GJ

41400/5094

14/04 PEE-DME last svc / re-rgd. RA-73411 15/04

 

VP-BPC

A321-211

5919

15/04 BAX-DME last svc / re-rgd. RA-73414 16/04

 

VP-BPO

A321-211

5779

12/04 OMS-DME last svc / re-rgd. RA-73413 14/04

 

VQ-BFJ

A321-211

6114

16/04 UFA-DME last svc / re-rgd. RA-73415 19/04

 

VQ-BFQ

A321-211

6548

21/04 OMS-DME last svc / re-rgd. RA-73416 22/04

 

VQ-BQH

A321-211

3070

25/04 OMS-DME last svc / re-rgd. RA-73438 26/04

 

VQ-BQI

A321-211

2726

29/04 OMS-DME last svc / re-rgd. RA-73437 30/04

 

VQ-BDI

A321-271N

8103

24/04 DME-OVB last / to LED 26/04 & re-rgd. RA-73440 26/04

 

VQ-BDU

A321-271N

8088

22/04 YKS-OVB last svc / re-rgd. RA-73439 23/04

 

VQ-BDV

A321-271NX

10494

25/04 BAX-DME last svc / re-rgd. RA-73444 26/04

 

VQ-BDW

A321-271NX

10540

27/04 UUD-DME last svc / re-rgd. RA-73446 28/04

 

VQ-BGR

A321-271N

8571

26/04 YKS-OVB last svc / re-rgd. RA-73441 28/04

 

VQ-BGU

A321-271N

8620

24/04 KHV-OVB last svc / re-rgd. RA-73442 25/04

 

VQ-BYI

A321-271NX

10307

26/04 OVB-DME last svc / re-rgd. RA-73443 27/04

 

VQ-BYJ

A321-271NX

10499

22/04 OVB-DME last svc / re-rgd. RA-73445 24/04

Ural Airlines

VP-BJV

A319-112

1603

22/03 HTA-SVX last svc / re-rgd. RA-73811 25/03 (corr.)

 

VQ-BTY

A319-112

3385

19/03 HTA-DME last svc/SVX 26/03/re-rgd. RA-73815 28/03

 

VQ-BTZ

A319-112

3388

19/03 KHV-SVX last svc / re-rgd. RA-73816 28/03 (corr.)

 

VP-BDL

A320-232

2343

05/04 KGD-DME last svc / re-rgd. RA-73819, i/s 06/04

 

VP-BIE

A320-214

3099

01/04 DYU-SVX last svc / re-rgd. RA-73832, i/s 14/04

 

VP-BKX

A320-214

3410

24/03 LED-SVX last svc / re-rgd. RA-73803 25/03 (corr.)

 

VP-BMF

A320-214

3712

05/04 DME-SVX last svc / re-rgd. RA-73831 06/04

 

VP-BMT

A320-214

2349

06/04 DYU-ZIA last svc / re-rgd. RA-73833 16/04 (corr.)

 

VP-BMW

A320-214

2166

25/03 UFA-DME last svc / re-rgd. RA-73805, i/s 27/03

 

VP-BQW

A320-214

2947

06/04 DME-SVX last svc / re-rgd. RA-73835 07/04

 

VP-BTZ

A320-214

3107

21/03 DME-MRV last svc / re-rgd. RA-73809 24/03 (corr.)

 

VQ-BAG

A320-214

1063

20/03 DME-SVX last svc / re-rgd. RA-73830 28/03

 

VQ-BAX

A320-214

3778

21/03 SVX-DME last svc / re-rgd. RA-73824 28/03

 

VQ-BCI

A320-214

2623

16/03 KGD-DME last svc / re-rgd. RA-73823 28/03

 

VQ-BDJ

A320-214

2175

26/03 LED-DME last svc / re-rgd. RA-73829 28/03

 

VQ-BDM

A320-214

2187

19/03 OMS-DME last svc / re-rgd. RA-73827 28/03

 

VQ-BFV

A320-214

1152

25/03 DYU-KUF last svc / re-rgd. RA-73806, i/s 16/04

 

VQ-BFW

A320-214

2327

21/03 OSS-SVX last svc / re-rgd. RA-73807 23/03

 

VQ-BGI

A320-214

5055

11/03 UFA-DME last svc / re-rgd. RA-73817 28/03 (corr.)

 

VQ-BGJ

A320-232

2376

21/03 MRV-DME last svc / re-rgd. RA-73818 28/03

 

VQ-BLO

A320-214

1751

22/03 DME-SVX last svc / re-rgd. RA-73808 23/03

 

VQ-BNI

A320-214

3472

16/03 AER-SVX last svc / re-rgd. RA-73828 28/03

 

VQ-BQN

A320-214

3433

04/04 SVX-DME last svc / re-rgd. RA-73826, i/s 14/04

 

VQ-BRE

A320-214

2998

05/04 HTA-SVX last svc / re-rgd. RA-73825, i/s 07/04

 

VP-BRX

A320-251N

9136

20/03 DME-SVX last svc / re-rgd. RA-73820 28/03

 

VP-BRY

A320-251N

9154

06/03 DME-SVX last svc / re-rgd. RA-73822 28/03

 

VP-BRZ

A320-251N

9169

07/03 DME-SVX last svc / re-rgd. RA-73821 28/03

 

N4022T

B737-8 MAX

???/8244

02/04 RNT-VCV for deep storage (order NTU)

 

VP-BGU

B737-8 MAX

66149/8185

14/03 ff, order now NTU

 

VP-BGW

B737-8 MAX

66150/8211

12/04 RNT-VCV for deep storage (order NTU)

 

VP-BBH

A321-231

2862

19/03 DYU-LED last svc / re-rgd. RA-73842 28/03

 

VP-BIH

A321-211

4728

24/03 MRV-DME last svc / re-rgd. RA-73792, i/s 27/03

 

VP-BSW

A321-231

7206

21/03 DYU-ZIA last svc / re-rgd. RA-73798 22/03

 

VP-BSY

A321-231

7375

23/03 TJU-DME last svc / re-rgd. RA-73797, i/s 19/04

 

VP-BVF

A321-231

4277

23/02 ASB-SVX last svc / re-rgd. RA-73845 28/03 (corr.)

 

VP-BVP

A321-231

2707

25/03 AER-LED last svc / re-rgd. RA-73796, i/s 16/04

 

VP-BVR

A321-231

4213

21/02 ZIA-SVX last svc / re-rgd. RA-73843 28/03

 

VQ-BCE

A321-231

2590

19/03 AER-DME last svc / re-rgd. RA-73846 28/03

 

VQ-BCX

A321-211

1720

22/03 OSS-ZIA last svc / re-rgd. RA-73795 23/03

 

VQ-BGX

A321-231

1941

21/03 AER-DME last svc / re-rgd. RA-73844 28/03

 

VQ-BGY

A321-211

2105

23/03 DYU-SVX last svc / re-rgd. RA-73799 24/03

 

VQ-BKG

A321-211

991

21/03 AER-DME last svc / re-rgd. RA-73794 22/03

 

VQ-BOB

A321-211

1905

16/03 ZIA-SVX last svc (corr.) / re-rgd. RA-73793 19/03

 

VP-BFI

A321-251NX

10476

23/03 AER-DME last svc / re-rgd. RA-73802, i/s 16/04

 

VP-BFM

A321-251NX

10632

21/03 DME-LED last svc / re-rgd. RA-73800 23/03

 

VP-BFO

A321-251NX

10667

11/03 KGD-DME last svc / re-rgd. RA-73838 28/03

 

VP-BOP

A321-251NX

8955

06/03 LED-SVX last svc / re-rgd. RA-73840 28/03

 

VP-BOQ

A321-251NX

9073

07/03 LED-SVX last svc / re-rgd. RA-73839 28/03

 

VQ-BKX

A321-251NX

10416

19/03 FRU-DME last svc / re-rgd. RA-73836 28/03

 

VQ-BKY

A321-251NX

10609

19/03 FRU-DME last svc / re-rgd. RA-73837 28/03

Volga Dnepr

RA-76503

IL76TD90VD

2093422748

06/04 ULY-BAH back in svc after short storage

 

RA-76951

IL76TD90VD

2073421704

08/04 DME-SVO & back i/s 11/04 SVO-DEL after short std

 

RA-76952

IL76TD90VD

1063422743

19/04 DME-Gyor back i/s after short storage

Yamal Airlines

VP-BBN

A320-232

1918

06/04 NOJ-DME last svc / re-rgd. RA-73696 07/04

 

VP-BCU

A320-232

1969

19/04 NUX-DME last svc / re-rgd. RA-73694 20/04

 

VP-BHZ

A320-214

2419

07/04 NOJ-DME last svc / re-rgd. RA-73812 08/04

 

VQ-BWZ

A320-232

2571

24/04 NOJ-DME last svc / re-rgd. RA-73813 25/04

 

VP-BWO

A321-211

2337

26/03 SBT-TJM last svc / re-rgd. RA-73693 29/03

 

VQ-BSQ

A321-231

1956

20/03 NUX-DME last svc / re-rgd. RA73689 15/04

Reg News Nordamerika

Aeroflyer

C-GKFP

B737-6CT

35113/2022

11/04 YHM-YYC on del. (compl.), ex C-GWCY

Airbahn

N786PB

A320-214

3974

14/04 testflown ONT after long storage

Air Canada

C-GELQ

B737-8 MAX

61235/7515

06/05 d/d BFI-YQG as AC2350 (ex N1787B)

 

C-GEMV

B737-8 MAX

61238/7558

13/04 YQG-YYZ & put i/s 14/04 YYZ-YVR (compl.)

 

C-GEOJ

B737-8 MAX

61237/

24/04 d/d BFI-YQG as AC2350 (ex N1786B/SKF-BFI 03/03)

 

C-GEPB

B737-8 MAX

61240/7621

19/04 d/d BFI-YQG as AC2350 (ex N1786B/SKF-BFI 19/03)

 

C-FTCA

B767375ERF

24307/259

14/04 TLV-FRA-YYZ re-del. basic o/c after freighter conv.

Air Transat

C-GPTS

A330-243

480

25/03 YUL-CUN put in svc after long storage

 

C-GUBC

A330-243

518

25/02 GIG-YYZ after long storage, i/s 02/03 YYZ-CUN

 

C-GUBF

A330-243

314

11/02 GIG-YUL after long storage, i/s 18/02 YUL-CUN

 

C-GUBH

A330-243

455

17/03 GIG-YYZ after long storage, i/s 30/03 YYZ-CUN

 

C-GUBL

A330-243

728

24/01 YYZ-CUN put in svc after long storage

 

C-GUBT

A330-243

732

28/01 YUL-CUN put in svc after long storage

 

C-GUFR

A330-243

251

18/01 YYZ-CUN put in svc after long storage

Alaska Airlines

N538AS

B737-890

41188/

03/05 GEG-SEA in special Star Wars c/s after repaint

 

N935AK

B737-9 MAX

44077/8215

04/04 ANC-SEA put in svc after del. (compl.)

 

N936AK

B737-9 MAX

43379/8245

10/05 RNT-VCV for paint prior del.

 

N972AK

B737-9 MAX

43389/7326

05/04 SEA-LAX put in svc after del. (compl.)

 

N973AK

B737-9 MAX

43346/7418

09/04 ANC-SEA & put in svc 09/04 SEA-PDX (compl.)

 

N974AK

B737-9 MAX

64963/7458

18/04 d/d PAE-OAK as AS9808 (ex N230BE/D-ASMB), i/s 29/04

 

N975AK

B737-9 MAX

64960/7468

29/04 d/d PAE-OAK as AS9801 (ex N234BE/D-ASMA), i/s 09/05

Allegiant Air

N191NV

A320-214

6704

28/04 MLB-LCQ prior del. (ex N282VA)

 
 

N281VA

A320-214

6669

08/04 MLB-LCQ prior del., ex Alaska AL

American

N915AN

B737-823

29516/

17/04 ROW-VQQ as AA9778 after long storage

 

N921AN

B737-823

29522/

27/03 ROW-VQQ as AA9795 after long storage

 

N925AN

B737-823

29526/

23/03 DFW-DCA back in svc after long storage

 

N927AN

B737-823

30077/

22/03 GSO-MIA & put i/s 23/03 MIA-ATL after long storage

 

N929AN

B737-823

30078/

08/04 ROW-GSO as AA9777 after long storage

 

N930AN

B737-823

29529/

13/03 VQQ-TUL / to VQQ 19/04 for further works

 

N932AN

B737-823

29530/

04/03 ROW-GSO as AA9790 after long storage

 

N934AN

B737-823

29531/

07/04 VQQ-MIA & put i/s 08/04 MIA-AUS after long storage

 

N935AN

B737-823

30081/

01/04 ROW-TUL & put i/s 06/05 TUL-DFW after long storage

 

N936AN

B737-823

29532/

28/04 GSO-TUL & put i/s 06/05 TUL-CLT after long storage

 

N939AN

B737-823

30083/

29/03 DFW-CLT back in svc after long storage

 

N940AN

B737-823

30598/

28/03 DFW-CLT back in svc after long storage

 

N941AN

B737-823

29534/

13/04 ROW-VQQ as AA9782 after long storage

 

N953AN

B737-823

29539/

01/05 ROW-GSO as AA9783 after long storage

 

N449AN

A321-253NX

10747

01/04 SAT-PHX & put in svc 03/04 PHX-MIA (compl.)

 

N450AN

A321-253NX

10810

21/04 SAT-PHL & put in svc 22/04 PHL-SEA (compl.)

 

N451AN

A321-253NX

10808

18/04 d/d BFM-SAT as AA9822 (ex F-WZMI), i/s 04/05

 

N452AN

A321-253NX

10784

07/04 SAT-LAX & put in svc 07/04 LAX-MIA (compl.)

 

N454AL

A321-253NX

10785

14/04 SAT-DFW & put in svc 14/04 DFW-ONT (compl.)

 

N882BL

B787-8

66002/1111

28/04 CHS-SKF for deep storage prior del.

Avelo Airlines

N918WN

B737-7H4

29843/2572

12/04 IAB-DHN for paint / to BUR 19/04 on del.

re-rgd. N707VL & put i/s 24/04 BUR-MFR

 

N7834A

B737-752

33789/1524

08/04 MZJ-BUR on del. (ex XA-HAM), i/s 11/04 BUR-ELP

Breeze Airways

N137BZ

EMB195LR

196

14/04 NWI-KEF-BGR-SJO on del. (ex ES-MEV)

 

N145BZ

EMB195LR

281

30/04 NWI-KEF-YKF-SJO on del. (ex ES-MEU/EC-KYP)

 

N203BZ

A220-371

55128

09/05 TPA-ISP put in svc after del. & storage (compl.)

 

N208BZ

A220-371

55148

27/04 d/d BFM-TPA as MXY8208 (ex C-GPSW)

Cargojet Airways

C-GAJU

B757-204F

28836/

29/04 XMN-GUM-HNL-OAK-YHM f/c as N28836, rgd.06/05

 

C-GVIJ

B767328ERF

27212/

15/04 BQK-YHM after repaint into DHL c/s, i/s 15/04

 

N327AR

B767-316ER

26327/621

09/04 MZJ-YHM on del. prior freighter conv./to get C-reg

Conair

C-FFZY

Dash 8-402Q

4206

12/04 rgd. / arr. YQA 06/04 for conv. (ex G-ECOD)

Delta Airlines

N145DQ

A320-171

50065

01/04 d/d YMX-MSP as DL9936 (ex C-FOWF), i/s 12/04

 

N502DX

A321-271NX

10467

16/04 d/d XFW-BGR-MSP as DL9937 (ex D-AZXJ)

 

N416DX

A330-941

1999

13/04 NRT-MSP & put in svc 22/04 MSP-CDG (compl.)

 

N417DX

A330-941

2000

04/04 MSP-SEA put in svc after del. (compl.)

 

N418DX

A330-941

2010

29/04 d/d 29/04 TLS-ATL as DL9979 as (ex F-WWCK)

Eastern Airlines Cargo

N833KW

B777-312

30868/360

27/04 SIN-ICN-MCI prior del. (ex 9V-SYF)

Envoy

N609DP

EMB145LR

069

11/05 SBY-BNA-ABI-MZJ for cont. storage

 

N671AE

EMB145LR

793

29/04 TYR-DFW last svc / to MZJ 29/04 & stored

 

N677AE

EMB145LR

810

26/04 DFW-ABI last svc / to MZJ 29/04 & stored

FEDEX

N266FE

B767-300F

66867/1267

12/04 IND-DEN put in svc after del. (compl.)

 

N294FE

B767-300F

63131/1269

28/04 IND-OAK put in svc after del. (compl.)

 

N303FE

MD-10-30F

46802/110

24/04 SMF-MEM last svc / to VCV 24/04 & wfu (48 years old)

Flair Airlines

C-FFFX

B737-8 MAX

61809/7855

19/04 YYC-YOW put in svc after del. (compl.)

 

C-FLRS

B737-8 MAX

61808/7870

09/04 YYC-YOW put in svc after del. (compl.)

Frontier

N205FR

A320-214

4253

24/01 GRR-TPA last svc / to AMA 11/04 ret. to lessor

 

N206FR

A320-214

4272

24/02 LGA-TPA last svc & stored

 

N207FR

A320-214

4307

11/03 ELP-MCO last svc / to TPA 11/03 & stored

 

N390FR

A320-251N

10790

15/04 d/d BFM-TPA as FFT9090 (ex F-WZMJ), i/s 20/04

 

N391FR

A320-251N

10838

28/04 d/d BFM-TPA as FFT9091 (ex F-WZMM), i/s 02/05

iAero Airways

N624XA

B737-86J

32624/961

29/04 FTW-MSY last svc / GSO 29/04 / BGR-SNN 09/05

 

OK-TSE

B737-81D

39437/

11/04 PVR-MKE last svc / to KEF-PRG 12/04 on ret to TVS

 

OK-TVU

B737-86N

38025/

10/04 PUJ-LAN last svc / to KEF-PRG 11/04 on ret to TVS

 

OK-TVV

B737-86N

38027/

11/04 CUN-MKE last svc / to KEF-PRG 12/04 on ret to TVS

JetBlue Airways

N3102J

A220-371

55141

19/04 d/d BFM-VQQ as JBU6998 (ex C-GPUV)

 

N3104J

A220-371

55150

27/04 VQQ-BOS & put i/s 27/04 BOS-RDU (compl.)

Jet Suite X

N15910

EMB145

455

27/04 rgd., ex CommutAir

Longtail Aviation

VQ-BWS

B747-467F

27503/1065

01/04 DAS-MST last svc (jetOneX titles)/STN 01/04/to TF-AMK

Lynx Air

C-FULH

B737-8 MAX

44306/7892

14/04 YYC-YVR put in svc after del. (compl.)

 

C-FULI

B737-8 MAX

44314/7882

11/04 YYC-YYZ put in svc after del. (compl.)

 

C-GJSL

B737-8 MAX

44312/7852

07/04 YYC-YVR put in svc after del. (compl.)

Northern Pacific Airways

N200UU

B757-2B7

27809/

06/04 rgd. / parked AFW prior del.

 

N201UU

B757-2B7

27810/

26/04 rgd. / parked ROW prior del.

PAL Airlines

C-GPOJ

Dash 8-402Q

4045

04/05 rgd., ex Regional One N45ZM

Regional One

N45ZM

Dash 8-402Q

4045

22/04 ZAG-PIK-KEF-YYR-YYT on del. / sold as C-GPOJ

Silver Airways

N700SV

ATR72-600

1548

12/05 YQB-FLL-SJU re-del. after long storage

Sky West

N688SK

CRJ700

10245

20/04 rgd. / stored TUS (ex F-GRZL)

 

N410SY

EMB175LR

904

13/04 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI (ex PR-EBT), Alaska AL c/s

 

N411SY

EMB175LR

907

12/05 d/d SJK-MAO-SJU-XNA-BOI (ex PR-EDH), Alaska AL c/s

Southwest

N433LV

B737-7H4

33716/1301

18/03 PAE-BHM for cont. storage (corr.)

 

N707SA

B737-7H4

27841/001

15/04 PAE-BHM for cont. storage

 

N8752Q

B737-8 MAX

67206/8224

10/04 PHX-PDX put in svc after del. (compl.)

 

N8753Q

B737-8 MAX

67205/8226

19/04 d/d BFI-PHX as WN8700, i/s 20/04 PHX-DAL

 

N8754S

B737-8 MAX

67207/8230

21/04 d/d BFI-PHX as WN8700, i/s 22/04 PHX-SNA

 

N8755L

B737-8 MAX

67208/8247

04/05 d/d BFI-PHX as WN8700, i/s 05/05 PHX-SAN

 

N8757L

B737-8 MAX

67210/8255

10/05 d/d BFI-PHX as WN8700, i/s 11/05 PHX-SAN

Spirit Airlines

N627NK

A320-214

6082

07/04 DTW-GUS for repaint into latest yellow c/s

 

N955NK

A320-271N

10812

27/04 d/d BFM-DTW (ex F-WZML)

Sun Country

N846SY

B737-8JP

39025/4652

06/05 GBA-KEF-MCI on del. (ex LN-NGN)

 

N848SY

B737-8JP

41128/5235

10/05 GBA-KEF-MCI on del. (ex VQ-BYU/LN-NHC)

Sunwing

C-FFPH

B737-81D

39440/4892

12/04 CUN-YYZ last svc / to RTM 19/04 on lse to TUI Holland

 

C-FPRP

B737-8FH

39959/5414

09/05 VRA-YYZ last svc / to BFS 11/05 lsd to TUI

 

C-FYAU

B737-8K5

37250/4345

24/04 CCC-YYZ last svc / to LGW 27/04 sold as G-TUKP

 

C-FYBN

B737-8K5

37251/4369

09/05 PUJ-YYZ last svc / to BHX 12/05 ret. to TUI after lease

 

C-FYBZ

B737-8K5

37262/3876

03/05 SNU-YYZ last svc / to DGX 07/05 ret. to TUI after lease

 

C-FYDY

B737-8K5

37261/3844

12/11/21 lsd fr TUI, last svc 19/04 CUN-YHM / to YYZ 19/04

20/04 YYZ-LGW ret. to TUI after lease (ex G-FDZY)

 

C-FYEM

B737-8K5

37249/4360

22/04 POP-YYZ last svc / to DGX 23/04 ret. to TUI after lease

 

C-FYJD

B737-8Q8

41807/5420

25/04 VRA-YYZ last svc / to ABZ 28/04 lsd to TUI

 

C-FYJO

B737-8K5

37255/4384

02/05 PUJ-YYZ last svc / to BRU 05/05 ret. to TUI after lease

 

C-FYMQ

B737-8K5

35148/2790

22/04 CUN-YYZ last svc / to BRU 26/04 ret. to TUI Belgium

 

C-FYSV

B737-8K5

41662/5340

29/04 MBJ-YYZ last svc / to MAN 02/05 ret. to TUI after lease

 

C-FYUW

B737-8K5

41663/5369

19/04 HOG-YYZ last svc / to MAN 22/04 ret. to TUI after lease

 

C-GFEH

B737-8GS

41608/5346

25/04 AUA-YYZ last svc / to NWI 29/04 lsd to TUI

 

C-GNCH

B737-81D

39438/4816

10/04 CUN-YYZ last svc / to RTM 16/04 on lse to TUI Holland

 

OK-TSE

B737-81D

39437/4775

21/04 PRG-KEF-YYZ lsd fr Smartwings, ret. 29/04 YYZ-KEF

United Airlines

N54711

B737-724

28782/

03/05 AMA-IAH after repaint into latest c/s, i/s 03/05

 

N39726

B737-724

28796/

12/04 GYR-MCO after long storage

 

N37413

B737-924ER

31664/

07/04 AMA-IAH after repaint into latest c/s, i/s 07/04

 

N27421

B737-924ER

37094/

17/04 AMA-DEN after repaint into latest c/s, i/s 17/04

 

N78448

B737-924ER

40003/

23/04 AMA-IAH after repaint into latest c/s, i/s 25/04

 

N39461

B737-924ER

37201/

13/04 AMA-DEN after repaint into latest c/s, i/s 13/04

 

N36472

B737-924ER

31653/

05/04 BZE-IAH last svc / to ROW 05/04

 

N69804

B737-924ER

42816/

08/04 AMA-IAH after repaint into latest c/s, i/s 09/04

 

N21108

B757-224

27298/

26/04 ROW-ILN as UA2729 for cont. storage

 

N18112

B757-224

27302/

11/04 ROW-ILN as UA2728 for cont. storage

 

N14118

B757-224

27560/

21/04 ROW-ILN as UA2721 for cont. storage

 

N75853

B757-324

32812/

06/05 DEN-AMA for repaint into latest c/s

 

N57855

B757-324

32814/

03/05 ORD-AMA for repaint into latest c/s

 

N75861

B757-33N

32585/

30/04 MCO-ORD last svc / to ILN 30/04 & stored

 

N646UA

B767-322ER

25283/

10/04 SFO-EWR last svc / to ROW 12/04 & stored

 

N76055

B767-424ER

29450/

02/04 ROW-SFO after long std / to HNL-GUM-HKG 20/04

 

N206UA

B777-222ER

30212/

01/04 ROW-HNL-GUM-HKG after long storage

 

N768UA

B777-222ER

26919/

02/05 ROW-HNL-GUM-HKG after long storage

 

N783UA

B777-222ER

26950/60

27/04 XMN-GUM-HNL-VCV for cont. storage

United Parcel UPS

N633UP

B747-8F

65774/1570

08/04 d/d PAE-SDF as UPS9568, i/s 12/04 SDF-DFW

US SpecialOp.Command

N8200J

Dash 8-202Q

478

11/04 rgd., ex Dynamtic Aviation

 

N8300G

Dash 8-315

298

11/04 rgd., ex Dynamtic Aviation

Western Global

N784SN

MD-11F

48784/628

20/04 FRA-SHV on del. after 10 months std (ex D-ALCD)

Westjet

C-FXWJ

B737-8 MAX

60546/8259

05/05 RNT-VCV for interim storage prior del.

 

C-GRAG

B737-8 MAX

60545/8256

03/05 RNT-VCV for interim storage prior del.

Westjet Cargo

C-FJWS

B737-8K5F

34686/1905

06/04 CAN-NRT-ANC-YYC on del. still as 2-BPDL, rgd. 12/04

 

C-FTWJ

B737-804F

32904/1302

24/04 TNA-NRT-ANC-YYC on del. still as 2-BPDM, rgd. 03/05

Reg News Latein-/Südamerika

Aerolineas Argentinas

LV-KAN

A330-202

877

13/04 SBD-EZE on del. (ex 9H-AIX/CS-TOL)

Aeromexico

XA-DAO

B737-8 MAX

43976/7825

11/05 d/d BFI-SLW still in Ukraine Int’l c/s (UR-MXD ntu)

 

XA-MFN

B737-8 MAX

60714/7550

22/04 d/d BFI-MEX still in Fly Egypt c/s (SU-TMN ntu)

 

XA-MFO

B737-9 MAX

43761/8231

26/04 d/d BFI-MEX as AM9447

 

XA-MIJ

B737-9 MAX

43721/8223

25/04 d/d BFI-MEX (ex N4025H)

Aeronaves TSM

N681BR

CRJ200F

7680

23/04 DHN-SLW on del. / to get XA-reg

 

N7377C

B737-3H6F

27125/2415

08/04 MZJ-SLW on del. / to get XA-reg

 

N388TM

B737-4Q8F

25104/2476

20/04 rgd. /parked DHN prior del. / to get XA-reg

Aerosucre Colombia

HK-5418

B737-38BF

25124/2041

02/05 LGG-BEG prior del. (ex F-GIXC)

Aliansa Colombia

HK-5016

DC-3-65TP

25546

08/04 w/o SSD on landing (into woods), all 6 ok

Avianca

HK-4956

ATR72-600

1116

06/05 BOG-NAS-YHZ-YYR-RKV-SBK basic c/s on ret. to lessor

 

HK-5040

ATR72-600

1151

23/02 YHZ-YYR / to RKV 08/04/ SBK 11/04 basic c/s

 

HK-5406

A320-214

6697

22/04 ROW-MLB f/c after paint prior del. still as VP-CJO

 

HK-5407

A320-214

6280

04/05 MLB-ROW for paint prior del. (ex VP-CJB)

 

N282AV

A320-214

8082

14/04 ASP-CNS-MAJ-JRF-PHX-MLB (ex VP-CKC/PK-LZG)

 

N417AV

A320-214

7421

14/04 ASP-CNS-MAJ-JRF-PHX-MLB (ex VP-CJZ/PK-LUM)

 

N623AV

A320-214

6823

14/04 ASP-CNS-MAJ-JRF-PHX-MLB (ex VP-CJP/PK-LAS)

 

N950AV

A320-214

3545

15/04 MPL-SNN-KEF-BGR-MDE on del. (ex VP-BKC)

 

N963AV

A320-251N

10802

27/04 d/d TLS-YYR-MDE (ex F-WWBP)

Azul

PR-YSI

A320-251N

10804

20/04 d/d TLS-SID-CNF (ex F-WWDF), Donald Duck cloud c/s

Caribbean

9Y-JME

B737-86J

32919/1279

09/03 JFK-POS last svc / to MIA-MZJ 09/04 on ret. to lessor

 

9Y-BAH

B737-8 MAX

43345/8145

26/04 d/d BFI-POS as BW7378

 

9Y-TTO

B737-8 MAX

63811/8238

28/04 d/d BFI-POS as BW7378 (ex N4022L), i/s 12/05 POS-MIA

Club Nautico Agua Limpa

PR-CID

B737-33A

25033/2025

22/04 SIP-CWB after long storage / sold to Sideral Air Cargo

EasyFly

HK-5354

ATR42-600

1416

28/04 d/d TLS-KEF-YYR-POP-BOG (ex F-WWLO)

 

HK-5040

ATR72-600

1366

10/04 YQA-FLL-BOG still as VQ-BWU on del.

EcoJet

CP-3194

Avro RJ100

E3357

26/04 EGTC-KEF-YYR-BGR-FLL-CLO-CBB (ex M-ABOS/SE-RJI)

GOL

PR-XMK

B737-8 MAX

43995/7670

19/04 d/d BFI-PUJ-CNF as GLO9680 (ex N1786B)

 

PS-GPD

B737-8 MAX

44861/6973

01/05 VCV-PTY-CNF on del. still as N9358J (ex 2-JXAX)

 

PS-GPF

B737-8 MAX

43558/7045

25/04 VCV-PTY-CNF on del. still as N9359R (ex 2-JXDW)

JetSmart

CC-AWF

A320-232

8493

03/04 CCP-SCL last svc / sold as LV-KDP

JetSmart Argentina

LV-KDP

A320-232

8493

29/04 SCL-EZE on del. (ex CC-AWF)

LATAM

CC-BCE

A319-112

5005

19/03 CUZ-LIM last svc / 20/03 SCL / 02/04 FOR / 05/04 CGH

 

CC-BCF

A319-112

5097

02/04 PEM-LIM last svc / 03/04 SCL / 16/04 FOR / 19/04 CGH

 

CC-CPE

A319-132

2321

26/03 CLO-BOG last svc / 27/03 SCL / 02/04 FOR / 05/04 CGH

 

PT-TPA

A319-112

5005

03/05 rgd. / i/s 04/05 CGH-VIX, ex CC-BCE

 

CC-BHF

A320-271N

6286

29/04 BYH-PTY-SCL after long std on re-del. still as N628BU

MAP Linhas Aereas

PR-PDW

ATR72-212A

748

02/05 seen MPL a/w prior del. (ex VP-CNU/RP-C7868)

MasAir Cargo

EI-MAA

A330-243F

854

14/04 DRS-MEX on del. (ex A6-EYP)

 

EI-MYY

A330-243F

868

16/03 MEX-SCL put in svc after del. (compl.)

Policia Nacional Colomb.

PNC-0257

DC-3 (BT67)

9670

13/04 w/o VVC after landing (into woods), all 14 ok

Ultra Air

HK-5393

A320-214

2712

04/04 BOG-ADZ put in svc after del. (compl.)

 

HK-5394

A320-214

4438

08/04 MDE-CTG put in svc after del. (compl.)

 

HK-5395

A320-214

3044

04/05 TUS-DHN still as N304AV for paint prir del.

 

HK-5402

A320-214

2930

05/04 BOG-CTG put in svc after del. (compl.)

VIVA Aerobus

EI-EUA

A320-232

2210

10/05 MTY-BGR-KEF-VNO after std on ret. to lessor

 

TF-GOG

A320-232

4954

26/04 NWI-KEF-BGR-MTY on del. / to get XA-reg

 

XA-VBU

A321-231

7191

17/03 seen OSR f/c after paint prior del. (ex OE-IFA)

 

XA-VXA

A321-271NX

10742

12/04 d/d XFW-KEF-BGR-MTY (ex D-AZXL)

VIVA Air Colombia

HK-5388

A320-251N

10693

30/04 d/d TLS-KEF-BGR-BOG (ex F-WWDG)

Volaris

XA-VSO

A320-271N

10827

03/05 d/d TLS-KEF-YQX-MEX (ex F-WWBV)

 

XA-VSP

A320-271N

10824

03/05 d/d TLS-KEF-YQX-MEX (ex F-WWIJ)

 

XA-VSZ

A320-271N

10771

10/05 d/d TLS-KEF-YQX-MEX (ex F-WWDN)

Reg News Afrika

Afrijet

TR-ABC

ATR72-212A

715

21/04 LBV-ALG-LFBF for freighter conv.

Air Madagascar

CS-TKY

A330-941

1929

31/03 YYZ-CDG on lse fr HiFly, i/s 01/04 CDG-DAR-TNR

Air Peace

9H-SLE

A320-214

3475

04/05 ABV-LOS last svc / to CHR-AYT 05/05 ret. to SmartLynx

 

9H-SLF

A320-214

3361

01/05 ABB-LOS last svc / to ALG-RIX 02/05 ret. to SmartLynx

 

9H-SLH

A320-214

3425

08/04 PHC-LOS last svc / to BOD-NQY 21/04 ret. to SmartLynx

 

9H-SLI

A320-214

3866

15/04 ABV-LOS last svc / to CHR 20/04 on ret. to SmartLynx

04/05 TLL-ALG-LOS lsd again fr SmartLynx, i/s 05/05 LOS-ABB

 

9H-SLJ

A320-214

3880

15/04 ABB-LOS last svc / to CHR 21/04 on ret. to SmartLynx

01/05 BER-LOS lsd again fr SmartLynx, i/s 02/05 LOS-ABV

Air Senegal

6V-AOA

A220-371

55089

01/03 DSS-ABJ put in svc after del. (compl.)

 

LY-COD

A319-112

2774

01/04 BJL-DSS last svc & stored

 

LZ-MDF

A321-211

1451

02/05 PDV-DSS on lse fr Fly2Sky, i/s 05/05 DSS-CMN

Asky Airlines

ET-AVO

B737-752

33786/1403

29/03 ACC-LFW last / ADD 03/04 / 01/05 DUB-IAD-MZJ & std

BestFly Cabo Verde

D4-BFE

EMB190AR

102

28/04 seen MCN f/c still an N949UW prior del.

Cemair

ZS-CMR

CRJ900

15398

29/04 seen JNB after del. not yet in svc (ex EI-FPA)

Ethiopian

ET-AVI

B737-8 MAX

62448/

19/04 ADD-EBB-JUB back in svc after long storage

 

ET-AVK

B737-8 MAX

62449/

07/05 ADD-EBB back in svc after long storage

 

ET-AVM

B737-8 MAX

62446/

20/04 ADD-ASM back in svc after long storage

Ethiopian Cargo

ET-AYP

B737-86NF

35212/2277

30/04 TNA-FRU-DXB-ADD f/c still as N315SL on del.

Express Air Cargo

TS-ICD

B737-8Q8F

30704/1985

11/05 DHN-BGR-SNN f/c on del. (ex N705BR)

FlyCAA

9S-ASJ

A330-243

505

04/03 FIH-BRU for maint. / to FIH 28/04, back i/s 29/04

 

9S-…

A330-302

725

10/05 CHR-FIH a/w on del. still as 9H-AJNN (ex B-18351)

Fly Egypt

SU-TMI

B737-85P

33973/1606

11/04 CAI-LGW after long std for freighter conv./sold as OE-IBB

 

SU-TMO

B737-846

35342/2633

22/04 SBD-YYR-CDG-CAI on del. (ex VQ-BDZ)

Guinea Equatorial Gvmt

3C-MAF

IL76TD-90

1033401015

09/05 OXB-SSG put in svc (ex EW-550TH)

Mauritania Airlines

LZ-MDI

A320-233

3378

09/04 BKO-NKC last svc / to SOF 09/04 ret to Fly2Sky after lse

Passion Air

9G-IMR

Dash 8-311

293

06/01 rgd. (compl.)

 

9G-PBD

Dash 8-402Q

4204

15/04 SNN-GHA-ACC on del. still as G-PRPI still a&w

Rano Air

5N-BZU

EMB145LR

562

20/04 IGM-RFD-YYR-KEF-SNN-CMN on del. (ex N16546)

 

5N-BZV

EMB145LR

565

20/04 IGM-RFD-YYR-KEF-SNN-CMN on del. (ex N11548)

 

5N-BZW

EMB145LR

585

25/04 IGM-RFD-YYR-KEF-SNN-CMN on del. (ex N13553)

 

5N-BZX

EMB145LR

587

20/04 IGM-RFD-YYR-KEF-SNN-CMN on del. (ex N19554)

 

5N-BZY

EMB145LR

628

25/04 IGM-RFD-YYR-KEF-SNN-CMN on del. (ex N14568)

Star Air Cargo

ZS-TGB

B737-36Q

29327/3023

13/04 JNB-GBE-NBO-MCT-TAS

TACV

D2-TBF

B737-7M2

34559/2013

25/04 RAI-LIS last svc in TAAG c/s / transferred as D4-CCI

 

D4-CCI

B737-7M2

34559/2013

08/05 LIS-RAI in svc after tansfer (ex D2-TBF)

Trans African Cargo

5Y-CKD

B737-290C

22577/760

02/04 seen BOM in full black/white c/s i/s (ex TN-AJP)

ValueJet

5N-BXR

CRJ900

15080

28/04 seen LJU f/c prior del. (ex D-ACKD)

 

5N-BXS

CRJ900

15113

09/05 seen VLC f/c prior del. (ex EC-JZT)

 

5N-BXT

CRJ900

15117

09/05 seen VLC f/c prior del. (ex EC-JZV)

Reg News Asien

Aero Nomad

EX-32008

A320-233

912

23/04 put in svc FRU-DME after del. (ex TC-ODA), rgd. 20/04

Air Astana

P4-KBI

A320-271N

8483

11/04 SCO-ALA last svc / re-rgd. EI-KBI, i/s 15/04

 

P4-KBJ

A320-271N

8860

10/04 URA-ALA last svc / re-rgd. EI-KBJ, i/s 15/04

 

EI-KGH

A321-271NX

10534

05/05 d/d XFW-ALA as KC1372 (ex D-AZXU)

Air China

B-326W

A320-251N

10158

17/03 CTU-HFE put in svc after del. (compl.)

 

B-327R

A321-251NX

10666

18/04 CTU-XMN put in svc after del. (compl.)

 

B-327S

A321-272NX

10825

02/05 d/d XFW-NQZ-PEK as CCA084 (ex D-AZAG)

 

B-327T

A321-251NX

10529

20/03 CTU-PEK put in svc after del. (compl.)

 

B-327U

A321-251NX

10468

24/04 PEK-HAK put in svc after del. (compl.)

 

B-329V

A321-251NX

10772

02/05 d/d XFW-NQZ-PEK as CCA080 (ex D-AZWW)

ANA All Nippon

JA924A

B787-9

61525/1033

12/04 PAE-VCV for deep storage prior del.

Arkia

LZ-EAB

A320-231

308

25/04 SKG-TLV last svc / to BOJ 25/04 ret. to Electra after lse

Asiana

HL7788

A320-232

3873

02/02 GMP-ICN for cont. storage / sold 29/04 as OE-IBH

Batik Air

PK-BKF

A320-232

2953

20/04 CGK-PKU put in svc after del. (compl.)

 

PK-BKI

A320-232

6785

22/04 TEV-MAD-KUN prior del. still as 9H-AJF (ex VT-TTI)

 

PK-BKK

A320-232

5024

20/04 HKG-MNL for paint prior del. as OE-IBD (ex B-HSQ)

 

PK-BKO

A320-232

5429

21/04 TLL-SNN for paint prior del. as OE-IEW (ex B-HSU)

 

PK-LQK

B737-8 MAX

42895/5948

14/04 BTH-KUL after long storage

Black Stone Airlines

PK-MBA

B737-36NF

28569

20/04 BDO-CGK on del.(exPK-MGA),f/c with add. RGA titles

Cathay Dragon (csd ops)

B-HLT

A330-343X

439

09/05 ASP-DRW-HKG still f/c after long storage

Cathay Pacific

B-KQB

B777-367ER

39235/1012

22/02 LHR-HKG last / XMN 24/02 / HKG 04/04 now a/w

Cebu Pacific

RP-C4132

A320-271N

10794

22/04 d/d TLS-MCT-MNL as 5J4132 (ex F-WWTM)

China Airlines

B-18103

A321-271NX

10608

09/04 TPE-HKG put in svc after del. (compl.)

 

B-18106

A321-271NX

10698

26/04 d/d XFW-DWC-BKK-TPE (ex D-AZWO)

 

B-18107

A321-271NX

10736

29/04 d/d XFW-DWC-BKK-TPE (ex D-AZWY)

DHL International

A9C-DHV

B777323ERF

33081/896

27/04 RME-CLE-BAH on del. still as N342AN, rgd. 04/05

Emirates

A6-EOI

A380-861

178

11/04 DWC-DXB after long storage

 

A6-EOJ

A380-861

182

25/04 DWC-DXB after long storage

 

A6-EUF

A380-861

218

15/02 DXB-MAN back in svc after long storage

 

A6-EUG

A380-861

219

12/02 DXB-YYZ back in svc after long storage

 

A6-EVK

A380-842

260

05/05 DXB-JFK in svc in special Museum oft he Future c/s

Etihad

A6-EIR

A320-232

5407

19/04 AUH-ATH-EMA after long storage for repaint

 

A6-AEA

A321-231

5836

13/04 AUH-LJU after long storage / sold as OE-LCU

Firefly

9M-MLF

B737-8FZ

29657/3335

23/04 KUL-PEN in svc after del., ex Malaysia

 

9M-MLG

B737-8FZ

31779/

08/04 KUL-PEN on del. (compl.)

Flyadeal

HZ-FAU

A320-251N

10763

12/05 d/d TLS-JED as FAD8021 (ex F-WWIP)

 

HZ-FAV

A320-251N

10801

21/04 d/d TLS-JED as FAD8022 (ex F-WWIG), i/s 25/04

Fly Arna (Armenia)

ER-YRA

A320-214

6782

12/04 seen OSR f/c after paint still as OE-LAP prior del.

FlyBaghdad

YI-BAV

B737-8U3

30141/3166

26/04 dep AMM on del. (ex PK-GMG)

Fly Dubai

A6-FMX

B737-8 MAX

60998/8175

09/04 DXB-IKA put in svc after del. (compl.)

 

A6-FMY

B737-8 MAX

60999/

07/04 d/d BFI-SNN-DXB as FZ9741, i/s 29/04 DXB-MCT

 

A6-FMZ

B737-8 MAX

61000/8199

09/05 d/d BFI-SNN-DXB as FZ9741

Fly Jinnah

AP-…

A320-214

8942

02/05 seen SHJ f/c prior del. (ex OE-LCB)

FlyNAS

VP-CXK

A320-214

4055

16/04 SHJ-LCA for cont. storage on ret. to lessor

Garuda Indonesia

PK-GPP

A330-243

1364

17/04 CGK-GUM-TUS-MZJ after long std / sold as N455AC

Indigo

VT-INY

A320-232

3863

27/04 AMM-CRA after storage / sold to Dan Air f/c

 

VT-IIV

A320-251N

10829

10/05 d/d TLS-DEL as IGO9001 (ex F-WWDA)

 

VT-ILV

A321-251NX

10707

27/04 d/d XFW-DEL as IGO9001 (ex D-AZAK)

 

VT-IMH

A321-251NX

10759

09/04 DEL-BLR put in svc after del. (compl.)

 

VT-IML

A321-251NX

10687

27/04 d/d XFW-DEL as IGO9002 (ex D-AZWL)

Israir

OK-TVM

B737-8FN

37077/3163

16/04 GNB-TLV last svc / to PRG 17/04 after lease

Japan Air Commuter

JA11JC

ATR42-600

1611

04/05 d/d TLS-HER-RUH-MCT-BBI-DMK-MNL-KOJ as

F-WNUA, re-rgd. JA11JC 08/05 (ex F-WWLG)

Japan Airlines

JA16XJ

A350-941

552

24/04 d/d TLS-HND as JL8102 (ex F-WZGV)

 

JA010D

B777-289

27642/213

10/05 HND-HNL-MHV after long storage for scrapping

Jet Airways

VT-SXE

B737-85R

34802/2170

05/05 HYD-DEL after storage on re-del. (ex M-ABMA)

Jin Air

HL7724

B737-9B5

29998/

21/04 PUS-ICN f/c on del. after paint, ex Korean Air

Korean Air

HL8349

B737-8 MAX

63437/7578

09/04 GMP-CJU put in svc after del. (compl.)

 

HL8350

B737-8 MAX

63438/7622

03/05 d/d PAE-ANC-GMP as KAL028D

 

HL7724

B737-9B5

29998/

09/04 PUS-GMP last svc / to PUS 11/04 / sold to Jin Air

My Airline

9M-DAG

A320-216

4088

07/05 seen KUL f/c still as HS-ABK

 

9M-DAH

A320-216

4126

30/04 seen KUL f/c (ex HS-ABL)

Oman Air

A4O-EA

EMB175LR

323

29/03 MCT-SSH-KTW after long std / sold as M-ABPR

 

A4O-EB

EMB175LR

324

29/03 MCT-SSH-KTW after long std / sold as M-ABPS

 

A4O-EC

EMB175LR

349

14/04 MCT-SSH-KTW after long std / sold as M-

 

A4O-ED

EMB175LR

354

14/04 MCT-SSH-KTW after long std / sold as M-

 

A4O-ML

B737-8 MAX

63360/7707

27/04 d/d BFI-GLA-MCT (ex N1779B), i/s 06/05 MCT-SLL

Pakistan PIA

AP-BMY

A320-214

5162

14/04 PDV-SOF still as OE-IPC prior del. (ex T7-MRA)

 

AP-BON

A320-214

5746

28/04 SHJ-ISB on del. (ex OE-ITV/T7-MRD)

Peach

JA205P

A320-251N

10411

14/04 d/d XFW-DEL-KIX as F-WXAK (ex D-AVVW)

Pelita Air

PK-PWA

A320-214

3809

23/04 CPK-DPS put in svc after del. (ex VP-CXV/CN-NMA)

 

PK-PWC

A320-214

5463

09/04 MPL-DWC-UTP-CGK on del. (ex VP-CKM/VT-GOL)

Philippines

RP-C8760

A330-343E

1510

13/04 MNL-DXB-LDE for cont. storage on ret. to lessor

Qatar Airways

A7-AHO

A320-232

4810

03/05 AMD-DOH last svc / to NWI 04/05 for repaint

 

A7-APE

A380-861

181

24/02 DIA-DOH after long storage, i/s 12/04 DOH-LHR

 

A7-APF

A380-861

189

05/04 DIA-DOH after long storage, parked DOH

Saudi Arabian Gvmt

HZ-HM4

B787-8

40059/193

10/05 rgd. / parked BSL (ex HZ-MF8)

Scoot

9V-TAZ

A320-232

4879

01/05 SIN-KUL back in svc after long storage

 

9V-NCC

A321-271NX

10352

14/04 d/d XFW-DWC-SIN as TGW321 (ex D-AVWR)

Shenzhen Airlines

B-326G

A320-271N

10537

08/05 d/d TSN-SZX as CSZ909 (ex B-007M)

 

B-326T

A320-271N

10561

12/05 d/d TSN-SZX as CSZ909 (ex B-000M)

 

B-5102

B737-97L

33644/

04/04 TNA-SZX last svc & stored

 

B-5103

B737-97L

33645/

24/11/21 NNG-SZX last svc / to NNG 08/12 & stored

 

B-5105

B737-97L

33646/1764

17/02 CKG-SZX last/TNA 28/03/ICN-FRU-BOJ-LDE 03/05

 

B-5106

B737-97L

33648/1722

06/02 TNA-SZX last/TNA 27/03/ICN-FRU-BOJ-LDE 26/04

 

B-5109

B737-97L

33649/

02/04 TNA-SZX last svc & stored / dep 10/05 to ?

Silkway West Airlines

VP-BCR

B747-4H6F

28434/1371

17/04 ORD-GYD last svc / re-rgd. 4K-BCR. i/s 20/04

 

VP-BCV

B747-4H6F

29902/

20/04 TLV-GYD last svc / re-rgd. 4K-BCV, i/s 26/04 to HHN

Singapore Airlines

9V-MBI

B737-8 MAX

44253/7593

10/04 SIN-KUL put i/s after del. & repaint (compl.)

 

9V-MBJ

B737-8 MAX

44254/7632

30/04 SIN-KUL put i/s after del. & repaint (compl.)

 

9V-SHY

A350-941

494

08/04 d/d TLS-SIN SQ8895 (ex F-WZFV), i/s 18/04 SIN-CMB

 

9V-SKZ

A380-841

255

03/05 SIN-SYD back in svc after long storage

SpiceJet

VT-SYQ

B737-8AL

39057/4428

27/02 MAA-DEL last svc / toi IST-SNN 07/04 on ret. to lessor

Starlux Airlines

B-58210

A321-252NX

10599

09/04 TPE-PEN put in svc after del. (compl.)

 

B-58302

A330-941

2006

11/05 d/d TLS-TPE as SJX2339 (ex F-WWYU)

Super Air Jet

EI-GUH

A320-232

4216

07/04 testflown GYR prior del. (ex VT-IGK)

 

PK-SAZ

A320-232

4965

15/04 ESB-AZI-MAA-CGK a/w on del. (ex OE-IWK)

 

PK-SJE

A320-232

5036

27/04 ISL-AZI-MAA-CGK on del. (ex OE-ITJ/VT-IEQ)

 

PK-SJW

A320-232

5158

22/04 CGK-PDG put in svc after del. (compl.)

Thai Air Asia

HS-ABI

A320-216

3729

28/04 KUL-DMK after long storage

 

HS-BBS

A320-216

4098

18/04 DMK-MNL after long storage

Thai Airways

HS-TBE

A330-343E

1348

28/04 BKK-HKG as TG8931 after long storage

 

HS-TTA

B777-300ER

66587/1683

27/04 BKK-LHR put in svc after del. (compl.)

 

HS-TTB

B777-300ER

66588/1687

27/04 BKK-HKG put in svc after del. (compl.)

 

HS-TTC

B777-300ER

66586/1690

22/04 d/d PAE-BKK as TG8929, i/s 09/05 BKK-HKG

Tibet Airlines

B-6425

A319-115

5157

11/05 w/o CKG (fire after aborted take off, 122 ok)

TriMG

PK-MGA

B737-36NF

28569/

30/03 TIM-BDO last svc / sold as PK-MBA

 

PK-MGI

B737-3H4F

28401/2932

19/04 SIN-CGK last svc / to BDO 19/04 for repaint

21/04 BDO-CGK in full Asia Cargo Airlines c/s, i/s 21/04

T’Way Air

HL8502

A330-343E

1072

18/04 GMP-CJU put in svc after del. (compl.)

VietJet

VN-A810

A330-343X

952

31/03 KUL-SGN on del. (ex VP-CJX), i/s 24/04 SGN-HAN

Vistara

VT-TQK

A320-251N

10717

22/04 d/d TLS-DEL (ex F-WWBU), i/s 05/05 DEL-BOM

 

VT-TQL

A320-251N

10748

05/04 DEL-BOM put in svc after del. (compl.)

YTO Express Airlines

B-221A

B757-223F

29593/862

22/03 HGH-SZX put in svc after del. (compl.)

 

N32KJ

B76733AERF

33424/901

11/04 TLV-CAN on del. / N-reg c/x same day

26/04 now as B-221H CAN-PEK for paint

Reg News Australien/NZ/Ozeanien

Airwork NZ

F-GIXU

B737-4Y0F

25184/2227

05/04 RZE-ASB-DAC-CGK-DRW-BNE-AKL on del./get ZK-reg

Alliance Airlines

VH-SEF

EMB190LR

435

07/05 rgd., ex Pionair (ex HB-JVR)

 

VH-UYI

EMB190AR

053

18/03 TSV-ADL put in svc after del. (compl.)

 

VH-UZD

EMB190AR

152

07/04 BNE-DRW & put i/s 09/04 DRW-TSV, QF Link c/s

 

VH-UZF

EMB190AR

166

04/04 SJO-SDM-HNL-MAJ-BNE as N959UW, rgd. 11/04

 

VH-XVM

EMB190AR

112

29/03 DRW-CNS put in svc after del., QantasLink c/s

 

VH-…

EMB190AR

191

19/04 ROW-SJO after std prior del. still as N963UW

Cobham Aviation

VH-

Dash 8-402Q

4528

29/04 CRK-KCH-SUB-PHE-PER still as VP-CRE on del.

 

VH-ULQ

EMB190AR

099

08/05 TPE-DPS-PER still as B-16823 on del.

Jetstar

VH-VKB

B787-8

36228/124

28/04 MEL-OOL back in svc after long storage

Qantas

VH-OQB

A380-842

015

02/05 SYD-LAX back in svc / to AUH 10/05 for maint.

 

VH-OQJ

A380-842

062

08/04 VCV-LAX after long storage

Virgin Australia

VH-IXJ

B737-8SA

44226/5355

01/04 BNE-HBA put in svc after del. (compl.)

Reg News Other (listed in reg order)

Nordic Aviation Capital

2-ATRO

ATR42-600

1004

19/04 XSP-BTJ after storage (ex PK-JBA)

Comm. Bank of Australia

2-HXFJ

A330-243

1561

08/04 BHX-MLA after storage (ex VH-XFJ)

Chorus Aviation

2-KCBA

ATR72-600

1169

10/05 EXT-EMA for paint (ex VH-VPJ) / sold to Emerald AW

?

2-TKQA

B777-367ER

37898/1008

30/04 seen HKG a/w, ex B-KQA

Carlyle Aviation Partners

2-WTFL

B737-85R

42805/5124

05/05 BNE-MEL after long storage (ex 5W-TFL)

Clover Aviation Partners

9H-AJE

A320-232

6735

11/05 TEV-KUN after long storage (ex VT-TTH)

Clover Aviation Partners

9H-AJF

A320-232

6785

22/04 ZEV-MAD-KUN after long storage (ex VT-TTI)

Carlyle Aviation Partners

9H-AJG

A320-214

2540

22/04 LFBF-SOF after storage (ex LZ-FBC)

Carlyle Aviation Partners

9H-AJNN

A330-302

725

09/04 TPE-MCT-CHR a/w after storage (ex B-18351)/FIH 10/05

Carlyle Aviation Partners

9H-AJN

A330-243

810

10/04 seen DRS (ex B-6079) / for freighter conv.

Carlyle Aviation Partners

9H-AJQ

A330-243

815

28/04 PEK-DRS still as B-6080, rgd. 30/04 / for freighter conv.

Amedeo

9H-XFG

A330-243

1407

10/05 LDE-WOE after long storage (ex VH-XFG)

?

C-GUJV

Dash 8-402Q

4632

25/04 YZD-YYC, TAAG Angola NTU?

WWAF

C-GWUG

Dash 8-402Q

4479

21/04 rgd. / stored DMK (ex HS-DQC)

Macka Invest Co

C5-MIB

A340-642

764

10/05 SZB-SQQ after std (ex RP-C3807/F-HHIT/G-VFIZ)

Lufthansa Technik

D-AEUJ

A321-211

5133

22/04 KUN-BER after long std still in basic Air Berlin c/s

DAE Capital

EI-DTD

A320-216

3846

12/04 MPL-EMA after storage for repaint still in Alitalia c/s

DAE Capital

EI-DTF

A320-216

4906

14/04 MPL-SEN after storage for repaint still in Alitalia c/s

Air Lease Co.

EI-GIM

B737-86Q

30289/1399

19/04 SBD-BGR-SNN-CAI after storage (ex VP-CNG)

?

EI-GVZ

A330-343F

958

26/04 DRS-STN-ILD basic China Southern c/s after conv.

SMBC Aviation Capital

EI-GYP

B737-8K5

35137/2482

13/04 OSR-NWI after storage for repaint (ex EW-543PA)

SMBC Aviation Capital

EI-GZD

B737-8 MAX

42838/7533

20/04 WOE-BGR / to VCV 21/04 for cont. storage (SE-RTE ntu)

SMBC Aviation Capital

EI-GZG

B737-8 MAX

63976/7857

04/04 WOE-KEF / to VCV 09/04 for cont. storage (SE-RTP ntu)

SMBC Aviation Capital

EI-GZH

B737-8 MAX

42840/7605

05/05 d/d BFI-VCV & stored (ex N1780B / SE-RTG ntu)

SMBC Aviation Capital

EI-GZK

B737-8 MAX

42845/7835

11/05 d/d BFI-VCV & stored (ex N57002 / SE-RTO ntu)

SMBC Aviation Capital

EI-GZM

B737-8 MAX

42846/7822

02/05 d/d BFI-VCV & stored (ex N1786B / SE-RTN ntu)

Genesis Aircraft

EI-HDG

A319-112

1579

07/03 rgd. / stored DXB (ex VP-BBG)

FlyDynamics

F-HFDD

A340-211

075

09/04 CHR-KJT (ex F-RAJA)

Dragon Aviation Leasing

F-WTAP

A320-214

3984

23/03 PVG-ALA-ATH-CHR after storage (ex B-6602)

Azur Aviation

F-WTBM

EMB145LR

120

28/04 CFE-LJU after storage (ex F-GRGH)

Airbus

F-WXAA

A330-343E

1902

20/04 TLS-LDE again for cont. storage (ex F-WWKH)

Airbus

F-WXLV

A350-1041

438

11/05 TLS-CHR in full Qatar AW c/s (A7-AOB) for deep std

Aer Cap

G-CKOF

B787-9

38786/662

21/04 SNN-NQY for cont. storage / for Norse Atlantic LN-FNK

Nordic Aviation Capital

G-FLBB

Dash 8-402Q

4255

11/05 NRN-EXT after long storage / sold to FlyBe

DAE Capital

LZ-DAW

A330-343E

1549

06/04 CGK-AMM / to CHR 09/04 basic XAX c/s (ex 9M-XXT)

DAE Capital

LZ-DBS

A320-214

3240

25/04 GYR-MEX after storage (ex B-1825) / sold as HK-5413

Eastgate Investments

M-ABOT

Avro RJ100

E3245

26/04 rgd. / stored NWI (ex SE-DSS)

Eastgate Investments

M-ABOU

Avro RJ100

E3248

26/04 rgd. / stored NWI (ex SE-DSU)

UMB Bank

M-ABPP

B737-846

35353/3105

20/04 HND-UTP-DWC-LFBF after std (ex JA324J), rgd. 19/04

PF Global Aviation Group

N9PF

B737-7HZ

37583/2869

12/04BOH-SNN-FLL on del. (ex P4-NGK)

Regional One

N45ZM

Dash 8-402Q

4045

22/04 ZAG-PIK-KEF-YYR still in Star Alliance c/s (ex OE-LGR)

Aircraft Guaranty Corp.

N55CW

DC-4 (C54D)

10673

27/04 42J-GNV-XS03 for preservation (ex C-GPBA)

Viajet

N96AP

CRJ200

7730

07/04 rgd. (ex N629DD)

Bank of Utah

N101CN

CRJ200

7625

12/05 LJU-KEF after storage (ex 2-AVCO)

Cargo Aircraft Mgmt.

N155DL

B767-3P6ER

25269/390

13/04 MZJ-ATL after long storage / to ILN 23/04

06/05 ILN-SNN-TLV for freighter conv.

AerSale

N173AN

B757-223

32399/1005

27/04 ROW-ANC-ICN-XMN after storage for freighter conv.

Merx Aviation Finance

N195PG

A321-231

1953

21/04 MPL-SNN-BGR-LCQ for freighter conv. (ex TC-ATH)

Private

N201XJ

CRJ200

7187

06/04 rgd., ex C-GEXM Avmax Group

?

N205UW

B757-23N

30887/946

05/05 ROW-HNL-GUM-CTU for freighter conv. / sold to SF AL

AC Aviation LLC

N226HY

EMB135BJ

1014

14/04 rgd., ex Blue Skies

Macquarie AirFinance

N241MQ

EMB190AR

241

03/05 SBD-PSM-KEF-LIS after std (ex PR-AZB) / for TAP Expr.

Nordic Aviation Capital

N251NC

EMB170ST

025

28/04 TUS-MZJ for cont. storage (ex XA-ALD)

GECAS

N265GE

B737-86N

43422/6316

17/04 SZB-HYD-ADD still in Myanmar AL c/s (ex XY-ALG)

Slate Aerospace LLC

N254PS

CRJ200ER

7935

09/05 rgd., ex American Eagle (stored since 26/03/20)

Aviation Capital Group

N395AG

B737-8AL

39055/4342

09/04 GYR-OPF for cont. storage (ex VP-CGA)

Boeing

N458BJ

B747-8JA

40065/1446

15/04 BSL-MZJ a/w after 9+ years (!) of std, HZ-HM1S ntu

Aircastle

N463AC

B777-367ER

35299/670

06/05 rgd. / stored MZJ (ex VP-BJP)

Macquarie Air Finance

N570MQ

B737-86J

30570/879

27/04 MIA-DHN for freighter conv. (ex LV-CTC)

Moda Aviation LLC

N678RS

CRJ850

7176

18/04 rgd., ex Cyberjet

WFTCT

N683TA

A320-233

4906

11/04 ROW-BGTR-KEF-PGF after storage basic Avianca c/s

Mammouth Freighters

N703DN

B777-232LR

32222/767

06/05 VCV-AFR after storage for freighter conv.

1955 Aviation LLC

N810TD

EMB135BJ

1194

08/04 rgd., ex Youngquist Brothers Jet

Jet Aviation Flight Svc

N860DA

B777-232ER

29951/202

06/05 VCV-MZJ for cont. storage

Boeing A/C Holding

N861BC

B777-212ER

32336/422

06/05 VCV-SBD after storage for repaint (ex PZ-TCU)

Nordic Aviation Capital

N921NC

EMB170LR

092

11/04 TUS-MZJ for cont. storage (ex XA-GAZ)

Continental 678Fund LLC

N939AJ

EMB135BJ

939

05/05 rgd., ex ORFRO LLC

Aero Capital Solutions

N986AS

B737-8B5F

29986/891

14/04 TSA-ICN-ANC-MZJ a/w (ex N852BC/HL7568)

Uncommon Sense 1 LLC

N999YG

CRJ100

7075

02/05 rgd., ex GY Challenger II LLC

Boeing

N1804U

B737-8 MAX

60650/7594

27/04 MWH-VCV for cont. storage (VT-MXO ntu)/for Southwest

Aer Cap

N28883

B767-304ER

28883/737

26/04 GYR-PHX-HNL-SIN after std for freighter conv.

Sahara Aircraft

OE-IBB

B737-85P

33973/1606

28/04 rgd. / parked LGW & under freighter conv. (ex SU-TMI)

BOC Aviation

OE-IBD

A320-232

5024

20/04 HKG-MNL after storage (ex B-HSQ)

Aer Cap

OE-IBH

A320-232

3873

29/04 rgd. / stored ICN (ex HL7788)

BOC Aviation

OE-IEQ

A320-232

5429

21/04 TLL-SNN after storage for repaint (ex B-HSU)

Seraph Aviation

OE-IGJ

A320-233

4906

19/04 rgd. / stored PGF (ex N683TA)

Altitude Aircraft

OE-IHB

B777-3FXER

34600/547

19/04 rgd. / stored AUH (ex A6-ETD)

Altitude Aircraft

OE-IHC

B777-3FXER

 

27/04 rgd. / stored AUH (ex A6-ETR)

Jackson Square Aviation

OE-IIE

B737-8GP

38316/6159

04/05 DUB-SNN after storage for repaint (ex 9M-LND)

BOC Aviation

OE-IMM

A320-232

5472

12/04 rgd. / std SIN a/w (ex 9V-JSS) / to MCT-ATH-SOF 29/04

Avolon

OE-ITO

B787-9

38893/680

06/05 SBD-SNN after storage (ex G-CKWC) / to AUH 10/05

Starling Aviation

OE-IWR

B737-8K5

37254/

21/04 rgd. / stored CQM, ex CIAF Leasing (ex D-ATYI)

Alterna Capital Partners

OE-IOB

A320-232

3577

12/04 MPL-CQM-CWL-SNN (ex ER-00003) / sold as 9H-MMO

ASL Aviation Holdings

OE-IOZ

B737-8BK

33019/1502

26/04 rgd. / stored HDO (ex HL8035)

Sky High Leasing

OE-IWQ

B737-8 MAX

43926/7742

07/04 BFI-SNN-LFBF still in full Spicejet c/s (compl.)

Altitude Aircraft

OE-LAJ

A330-243

717

19/04 rgd. / stored AUH (ex A6-EYF) / to SIN 04/05

SMBC Aviation Capital

OE-LAO

A320-214

6372

11/05 seen OSR in full Air Arabia c/s after repaint (ex PK-LAK)

SMBC Aviation Capital

OE-LAR

A320-214

8748

09/05 TLL-OSR after storage for repaint (ex PK-LZJ)

Aer Cap

OE-LCU

A321-231

5836

20/04 rgd. / stored LJU since 13/04 (ex A6-AEA)

Sky High Leasing

OE-LDJ

A330-343E

1098

22/04 rgd. / stored IST basic THY c/s (ex TC-LOL) / LDE 03/05

SMBC Aviation Capital

OE-LDK

B737-8 MAX

43001/7118

04/05 PRG-EMA after storage for repaint (ex PK-LQQ)

Aerlift Leasing

OE-LFA

A330-243

943

07/04 rgd. / stored WOE (ex VP-BLX), for Wamos EC-NUI

Regional One

OE-LGJ

Dash 8-402Q

4104

23/04 BTS-MST after storage for repaint, ex AUA / for SkyAlps

GECAS

OE-LID

A320-232

3877

09/05 WOE-VNO on del. (ex HA-LPU)

GECAS

OE-LKU

ATR72-600

1464

14/04 MGL-GVA-MPL for repaint after storage (ex XY-AMT)

Regio Lease

OE-LVB

B737-883

28323/

13/04 rgd. / stored LFBF (ex YR-BMP)

Regio Lease

OE-LVC

B737-883

30194/

13/04 rgd. / stored LFBF (ex YR-BMO)

Regio Lease

OE-LVD

B737-86N

30231/

13/04 rgd. / stored LFBF (ex YR-BMG)

Nordic Aviation Capital

OY-YCJ

ATR72-600

991

11/05 LFBF-BLL after long std (ex PR-ATH)/for Satena HK-5398

Nordic Aviation Capital

OY-YCP

ATR72-600

1020

09/05 BLL-MPL after long storage (ex PR-ATK) / to be PS-TLB

Nordic Aviation Capital

OY-YCS

ATR72-600

1033

08/04 LPA-MPL after 1 month storage (ex PR-ATU)

Nordic Aviation Capital

OY-YDN

ATR72-600

1324

21/04 MGL-LFBF after storage for paint (ex PK-TNE)

Nordic Aviation Capital

OY-YDO

ATR72-600

1334

20/04 XSP-HRI-KHI-AAN-HRG-SOF-BLL (ex PK-TNF)

02/05 BLL-LFBF for repaint

Nordic Aviation Capital

OY-YEA

ATR72-600

1156

22/04 LFBF-MGL after storage (ex XY-AJS)

CeoJetSet

T7-BMB

B737-73Q

30789/602

21/04 rgd. / parked XSP prior del. (ex N977JG)

Titan Aviation

T7-CZW

B737-7JW

38408/4730

07/05 GED-BGR-SNN-AZI on del. (ex VP-CZW)

Empire Aviation Group

T7-HAS

B737-7JR

37111/2595

11/04 seen BSL prior del., ex N999TY

Knowledge Profits Ltd

T7-RTX

B737-79V

61040/5279

09/05 KHH-XSP-CGK on del. (ex B-09590)

Goshawk

TF-GOE

EMB190LR

547

28/04 seen NWI a/w (ex P4-KCH)

BBAM Aircraft Leasing

VP-BUW

A330-343E

1633

03/05 ASP-MCT-FNI after long storage (ex 9V-SSG)

GECAS

VP-CAU

B787-9

62725/752

06/04 VCV-BGR-AUH after std (Bamboo NTU?), ex B-206R

Aviation Capital Group

VP-CGF

B737-86J

30878/844

02/05 BHX-CAI-BOM-XMN for freighter conv. (ex D-ABAF)

Elix Aviation Capital

VP-CNS

ATR72-212A

760

12/04 seen MGL a/w (ex F-WTBZ) / sold as RP-C7858

Avolon Aerospace

VP-COS

A320-214

4347

11/04 CTU-ICN-GUM-HNL-TUS-BGR-KEF-SNN-LFBF a/w

Carlyle Aviation Partners

VP-CTN

A321-211

2005

13/04 VNO-QLA after storage (ex VP-BAN)

Avolon Leasing

VP-CUE

A320-232

2322

30/04 HDO-BGR-SNN-VAR a/w after storage (ex B-LCB)

HKAC Leasing

VP-CUI

A320-232

2717

30/04 HDO-BGR-SNN-VAR a/w after storage (ex OE-IWN)

?

VQ-BEJ

A320-214

4160

17/04 seen OSR now a/w after repaint, ex Aeroflot